Технические жидких масс

Технические жидкие диэлектрики обычно представляют собой не индивидуальные соединения или их простые смеси, а сложные конгломераты большого числа различных изомерных и полимерных соединений, для которых рассчитать молекулярную массу не представляется возможным и ее определяют экспериментально. [c.72]

Теперь обсудим влияние использования жидкого водорода на проектирование самолетов гражданской авиации в будущем. Сравним жидкий водород с обычным авиационным горючим и рассмотрим несколько общих технических идей, связанных с использованием водородного топлива в авиации. Применение жидкого водорода вместо обычного топлива, которое используют при комнатной температуре и которое имеет гораздо большую плотность, естественно, значительно усложнит ряд систем. На рис. 4 сопоставлены массы и объемы обычного углеводородного топлива и жидкого водорода в эквивалентных условиях (при заданных скорости и высоте полета для самолетов одинаковых типов с одинаковой коммерческой нагрузкой и дальностью полета). [c.83]

Здесь следует подчеркнуть, что используемое для характеристики дисперсного состава капель распределение их по объему (массе) представляет наибольший технический интерес, так как именно оно определяет главные особенности рассматриваемых в теплотехнике двухфазных систем. Например, эффективность горения жидкого топлива в основном лимитируется наличием в распыленной струе наиболее крупных капель. Они же [c.231]

Вследствие технических трудностей обезвоживания высоковязких жидких топлив и высокой стоимости этой операции поставленная задача была решена иным, принципиально отличным путем. При этом воду, расположенную очагами в топливе, необходимо равномерно распределить по всей его массе [14, 121], т. е. превратить неорганизованную смесь топлива и воды в структурированную, организованную систему с тонко диспергированной, равномерно распределенной водой в массе горючего. Но поскольку вода и жидкое топливо взаимно нерастворимы, необходимо такую смесь превратить в эмульсию. Если же иметь в виду присутствие в мазутах природных ПАВ в виде асфальтенов и смол, то превращение [c.213]

В основу классификации твердого топлива положена горючая масса. Технические условия на твердое и жидкое топливо также составлены по горючей массе. В связи с выполнением расчета парогенератора по рабочей массе возникает необходимость пересчета одной массы топлива в другую. [c.22]

Предназначены для транспортирования и кратковременного хранения коррозионно-активных (соленая вода и т. п.) и нейтральных жидких сред плотностью до 1400 кг/м и кинематической вязкостью до 100 сСт, подачи их потребителям при выполнении операций, связанных с гидроразрывом пластов, бурением и разработкой нефтяных и газовых скважин, ремонтными и технологическими операциями на нефтяных и газовых промыслах, а также при выполнении других работ, рассчитаны на эксплуатацию по дорогам всех технических категорий общей транспортной сети в условиях умеренного и холодного климата макроклиматических районов РФ могут эксплуатироваться с автомобилями, допускающими полную массу буксируемого прицепа 14000 кг. [c.231]

Условия транспортировки и хранения флюса не должны допускать увеличения его влажности до уровня выше 0,1 % и загрязнения посторонними сыпучими и жидкими материалами. Каждую паковочную единицу следует снабжать ярлыком, содержащим наименование и товарный знак изготовителя, марку флюса, массу нетто, номер партии, обозначение стандарта или технических условий на данную марку и манипуляционный знак Боится сырости . [c.107]

Контейнеры универсальные массой брутто 0,625 и 1,25 т. Технические условия. Контейнеры-цистерны для жидких и сыпучих грузов. Типы, основные параметры и размеры. [c.177]

Плавка и литье титана. Плавка титана связана с большими техническими трудностями, так как расплавленный титан реагирует со всеми обычными огнеупорными материалами и горит при высоких температурах даже в азоте. Поэтому дуговую плавку титановой губки осуществляют в вакууме. В качестве тигля используют водоохлаждаемый медный цилиндр. Электрод изготовляют из титановой губки прессованием. Между электродом и дном тигля зажигается дуга. Нижняя часть электрода расплавляется, образуя жидкую ванну и слиток. Для получения достаточно хорошо проплавленного металла полученный слиток переплавляют второй раз, используя его в качестве электрода. Слитки получают массой от 500 кг до 4—5 т, диаметром 800—850 мм. [c.64]

При обработке материалов испытаний котлов на твер дом и жидком топливе все теплотехнические расчеты производятся по рабочей массе топлива, устанавливаемой техническим или элементарным анализом проб сжигаемого топлива. Результаты анализов по твердому топливу выдаются лабораторией обычно на воздушно-сухую (аналитическую) массу. Применительно к жидкому топливу используется только понятие о рабочей и горючей массе, [c.42]

Натр едкий технический (сода каустическая) ЫаОН (ГОСТ 2263—59). Плавленая кристаллическая масса уд. веса 2,02, растворимость в воде при 15—25° С равна 1088 г л Химическое струйное и электрохимическое обезжиривание, щелочное воронение, лужение, цинкование и кадмирование Марки А И Б твердый и марки А, Б, В, Г и Д жидкий 42— 50-процентный. Примеси кальцинированная сода, железо [c.31]

Сущность процесса в том, что залитый в пресс-форму жидкий металл прессуют на гидравлическом прессе до окончания первичной кристаллизации. Время до момента приложения давления должно быть минимальным оно зависит от технической характеристики пресса, массы залитого металла и конфигурации отливки. В процессе формования отливки в пресс- форме она находится под давлением от 40 до 200 МН/м" (МПа). [c.226]

Основными факторами, определяющими техническую применимость того или иного вида транспортных средств, являются следующие общие признаки, характеризующие операции по назначению (например, внутрицеховые, межцеховые или внешние заводские перевозки, в частности, для складов металла, леса, материалов литейного производства и т. д.) технические признаки (степень ритмичности транспортных операций, провозная способность и производительность) эксплуатационные показатели (скорость движения, грузоподъемность, маневренность и т. п.) технические показатели (протяженность, габариты и т. п.) род груза (жидкий, сыпучий, массивный, легкий, средний, хрупкий, прочный) масса груза (минимальная, средняя, максимальная) периодичность перевозок (непрерывные, с перерывами, случайные). [c.117]

Процесс изготовления электродов состоит в следующем. Составляющие элементы тщательно перемешиваются в чистой металлической посуде, причем элементы добавляют в следующем порядке серебристый графит, ферротитан, ферросилиций, ферромарганец, феррохром, плавиковый шпат, технический мел. Затем сухая смесь разводится до сметанообразного состояния жидким стеклом, предварительно разведенным водой, до удельного веса 1,23 -ь 1,25, и стержень погружается в обмазку. Толщина слоя обмазки зависит от плотности обмазочной массы и скорости извлечения стержня из сосуда с обмазкой. Чем больше эта скорость, тем толще слой обмазки, и наоборот. Диаметр готового электрода должен быть примерно в 1,4 раза больше диаметра стального стержня. [c.113]

Аэрирующие элементы с керамической пористой перегородкой следует устанавливать на специальной замазке, которая приготовляется путем смешивания сухой смеси с жидким стеклом. Сухая смесь состоит из 95i% тонкоизмельченного кварцевого песка и 5% технического кремнефтористого натрия, содержащего не более 10% примесей. На 1 кг сухой смеси следует брать 300 см жидкого стекла а, объемной массой 1,45—1,47 и модулем 2,5—3. [c.220]

Технический кислород транспортируют также по трубопроводу. Давление кислорода, транспортируемого по трубопроводу, должно быть согласовано между изготовителем и потребителем. К месту сварки кислород доставляется в кислородных баллонах, а в жидком виде — в специальных сосудах с хорошей теплоизоляцией. Для превращения жидкого кислорода в газ используют газификаторы или насосы с испарителями для жидкого кислорода. При нормальном атмосферном давлении и температуре 20° С 1 дм жидкого кислорода при испарении дает 860 дмз газообразного. Поэтому доставлять кислород к месту сварки целесообразно в жидком состоянии, так как при этом в 10 раз уменьшается масса тары, что позволяет экономить металл на изготовлении баллонов, сократить расходы на транспортировку и хранение баллонов. [c.16]

При закрытии ударного кла пана в питательной трубе давление повышается до нагнетательного напора, три котором нагнетательный клапан открывается и воздушный коллак начинает принимать жидкую массу, движущуюся то инерции в питательной трубе этим предотвращается дальнейшее повышение давления в питательной трубе. Самое большое значение давления в питательной трубе превышает нагнетательный напор лишь на величину потерь напора в нагнетательном клапане. Таким образом, при нормальной работе тарана в титательной трубе не может развиться опасное давление. Такая опасность может иметь место только тогда, когда таран работает при закрытой нагнетательной трубе, что, вообще говоря, технически недопустимо. Для предотвращения же такой опасности, возникающей вследствие случайных причин, можно на воздушном колпаке установить регулятор-предохранитель давления. [c.95]

Высушенный Ф. дробится и перемалывается жерновами и просеивается. Для получения фосфоритовой муки употребляют сита в 60—80 меш. Для переработки Ф. на суперфосфат фосфоритная мука в количестве 320—1 600 кз смешивается с таким же количеством серной к-ты (крепостью около 50° В6) в котлах Лоренца по истечении 2 мин. жидкая масса переливается в камеры, где в течение 6 час. затвердевает в пористую, растворимую в воде массу, называемую простым суперфосфатом. Простой суперфосфат применяется как быстро действующее удобрение. Экономически при обработке сернокислотным способом бедных советских Ф. цена пудо-процента фосфорного ангидрида в суперфосфате не оправдывается полученным при ее применении в с. х-ве приростом злаков и корнеплодов. Поэтому в последнее время были предприняты исследовательские работы по изысканию новых спосооов использования Ф. Ак. Брицке был предложен новый, технически более рациональный способ переработки Ф. в высокопроцентный конечный продукт. Сущность способа заключается в комбинации двух процессов 1) процесса восстановления фосфора углеродом (в виде какого-либо топлива) из природных фосфатов в присутствии кремневой к-ты, обычно имеющейся в природных Ф., и [c.74]

Преимущества сцинтилляционных счетчиков таковы. Во-первых, у них высока эффективность регистрации, равная почти 100% для заряженных частиц и 30% для у-квантов. Во-вторых, у сцинтилляционных счетчиков очень мало разрешающее время, предел которого определяется длительностью люминесцентной вспышки. Продолжительность вспышки зависит от вещества сцинтиллятора. Для неорганических кристаллов, таких как Nal, это время имеет порядок 10" с, для органических кристаллов (антрацен, нафталин) — примерно 10" с, для пластических сцинтилляторов доходит до 10"° с. Поэтому неорганические и особенно пластические сцинтилляторы особенно хороши там, где требуется высокое разрешение по времени. Третьим преимуществом люминесцентного счетчика является возможность измерения энергии как заряженных частиц, так и у-квантов. Для измерения энергии более пригодны неорганические кристаллы, так как в органических кристаллах и пластиках плохо выполняется линейность зависимости интенсивности вспышки от энергии первичной частицы. Но даже и в счетчиках с неорганическими кристаллами энергия измеряется с точностью порядка 10% в области энергий от сотен кэВ и выше и с точностью порядка 50% в области десятков кэВ. Сцинтилляционным счетчиком можно измерять не только энергию, но и скорость тяжелых заряженных частиц с энергиями в области десятков МэВ. Для этого используется тонкий кристалл. В таком кристалле измеряется не вся энергия частицы, а лишь потеря энергии на расстоянии толщины кристалла, т. е. —dE/dx. А это и есть измерение скорости (см. гл. VIII, 2, формула (8.24)). Если же на пути частиц поставить комбинацию из тонкого и толстого кристаллов, то можно измерить энергию и скорость, т. е. энергию и массу. Таким путем можно легко отделять, например, протоны от дейтронов, измеряя в то же время энергии и тех, и других частиц. Как недостаток сцинтилляционных счетчиков отметим то, что с ними труднее работать, чем с газоразрядными. Например, кристалл Nal очень гигроскопичен и боится больших потоков света. Поэтому этот кристалл приходится тщательно герметизировать и экранировать от наружного освещения. Сцин-тилляционный счетчик сейчас является одним из основных типов детекторов как в самой ядерной физике, так и в ее технических приложениях. В сцинтилляционных счетчиках в качестве рабочего вещества иногда используются жидкие прозрачные сцинтилляторы, которые могут иметь неограниченно большой эффективный объем (вырастить большой кристалл трудно). [c.501]

Двуокись углерода твердая (сухой лед) Oj. Продукт отверждения жидкой СО при быстром испарении. Льдоподобная масса, выпускаемая (ГОСТ 12162—66) в виде цилиндров диаметром 180 и высотой 300 мм, куба 250 X 250 X 250 мм и брусков в 200 X X 200 X 850 и 500 X 500 X 250 мм. Испаряется, не переходя в жидкое состояние, при —78,5° С (сублимация). По чистоте продукт подразделяют на пищевой и технический. В машиностроении применяют для охлаждения деталей, для получений прессовых соединений. Хранят в специальных изотермических контейнерах. Хранение в герметической таре не допускается. [c.282]

Натр едкий (сода каустическая, каустик) NaOHj — гидроокись натрия, сильная щелочь. Бесцветная непрозрачная кристаллическая масса, плотность 2,1—2,3 г/сж , температура плавления 318—328° С, кипения 1390° С. Хорошо растворяется в воде и сильно поглощает влагу из воздуха. Технический продукт (ГОСТ 2263—59) выпускают в твердом виде марка А в составе 1-го сорта с содержанием NaOH не менее 96% и 2-го — 95% и марка Б — 92%, а также в жидком виде марка А — 42% Б — 50% В — 42% Г -43% и Д —42%. Улучшенный (ГОСТ 11078—64) — ртутный А-1 — 42% и ртутный А-2 —45%. Реактив по ГОСТу 4328—66. Твердый едкий натр транспортируют в герметичной стальной таре, жидкий — в специальных щелочестойких цистернах и бочках. В машиностроении — для очистки и обезжиривания металлов, в гальванотехнике и др. [c.286]

Калий — мягкий металл, синевато-зеленоватого цвета. Химически активен. В машиностроении применяется в фотоэлементах и в легкоплавких силавак с натрием, жидких при комнатной температуре. Технический продукт (ГОСТ 10588—7.5) поставляется двух марок А (с содержанием чистого К по менее 98,0% и Na но более 1,5%) н Б (97,0% К, 2,0% Na и не более 0,8% РЬ), кусками массой 100—500 г в герметических (запаянных) специальных стальных контейнерах в среде азота, аргона или обезвоженного трансформаторного масла. На таре должна быть надпись Огнеопасно , От воды взрывается >. Для перевозки и хранения должны быть созданы специальные условия. [c.170]

Двуокись углерода твердая (сухой лед) СО2 — продукт отвердения жпдкой СО2 при быстром испарении. Это льдоподобная масса в виде блоков испаряется, не переходя в жидкое состояние, при —87,5°С (сублимация). По чистоте различают (ГОСТ 12162—77) пищевой и технический продукт. В машиностроении двуокись углерода применяют для охлаждения деталей, для получения прессовых соединений. Хранят в специальных изотермических контейнерах. В герметической таре хранить но допускается. [c.422]

Примеси в исходном сырье — техническом глиноземе или электроплавленом корунде — составляют обычно 0,5—1%. Такое количество примесей не вызывает образования заметного количества жидкой фазы, и корунд спекается в твердой фазе путем диффузии. Однако если в корундовую массу умышленно ввести некоторые вещества в виде оксидов или солей, называемых обычно минерализаторами, то температура спекания корунда может быть снижена на 150—200°С, а характер кристаллизации корунда может стать направленным, вызывая задержку или рост кристаллов. Среди добавок, заметно снижающих температуру спекания, следует отметить TiOz, МпОз, РеаОз. [c.109]

Большинство восковых моделей изготавливают низкотемпературной заливкой жидкой или продавливанием жидкотвердой массы. Для приготовления пластмассовых моделей обычно применяют машины с возвратным винтовым приводом для наполнения формы под давлением. Залитую модель обычно закрепляют, калибруют и подвергают доводке, поскольку размерные допуски в отношении тонкостенных деталей с очень сложными внутренними переходами весьма строгие. Все более узкие допуски для готовых отливок сократили возможность вносить исправления путем механической правки, это подчеркивает необходимость тщательно регулировать процесс изготовления модели. Сборку из нескольких восковых моделей обычно готовят вручную, используя для их соединения соответствующие технические средства. [c.167]

Выплавку металла могут производить или в объеме, необходимом для получения одной поковки, или в плавильном афегате большего объема (чем необходимо для штамповки одной поковки) с последующей дозировкой при заливке металла в штамп. Каждый из этих способов имеет свои преимущества и недостатки в первом случае металл находится в расплавленном состоянии короткое время, что обеспечивает сохранение его химического состава, а плавильно-разливочные устройства с индукционным нагревом можно устанавливать на прессе непосредственно. В другом случае трудно поддерживать химический состав металла при длительной выдержке при температурах, выше температуры плавления технически сложно дозировать жидкий металл на порции заданной массы. Однако необходимость плавления при первом способе каждой порции шихты с высокой скоростью (время расплавления 4. .. 10 мин) для поддер- [c.102]

В настоящее время в соответствии с техническим заданием НПО Энергия разработана и проходит опытно-промьшшенное опробование новая коррозионностойкая сталь марки 05Х12Н7К6М4Б с пониженным содержанием кобальта. Ее механические свойства а > 1300 МПа при комнатной температуре, а КСи > 25 Дж/см при температуре кипения жидкого водорода, т. е. 20 К. Использование стали позволит снизить массу узлов на 15-20%, повысить их надежность и снизить себестоимость конструкции. [c.369]

Акрилат самотвердеющий технический АСТ-Т (СТУ 79-56-Х—62) представляет собой композицию из порошка полиметилметакрилата—97%, 7пО—1,5, перекиси бензоила — 1,5% и жидкого мономера (97% метилметакрилата. 3% диметиланилина). Порошок может содержать различные наполнители. Соотношение порошка и жидкости составляет 2 1 или 1,5 1. При перемешивании порошков в мономере получается масса, которая затем быстро твердеет в рёзультате полимеризации мономера с образованием макромолекул линейного строения. [c.152]

Гнезда под инструмент изготовляют следующим образом. Коробочку заполняют папье-маше — студенистой массой, состоящей из столярного клея и бумажной макулатуры. На папье-маше, толщиной 20—30 мм, настилают байку или бархат, кладут на ткань инструмент и надавливают на пего. Инструмент должен находиться в образовавшихся гнездах 2—3 ч до затвердевания папье-маше. Предварительно инструмент промывают в бензине и слегка смазывают техническим вазелином, чтобы он не заржавел под действием просачивающегося через материал жидкого клея. [c.11]

Натр едкий NaOH технический (сода каустическая) плавленая кристаллическая масса. Уд. вес 2,02, растворимость в воде при 15— 20° С 1088 г/л Для химического, струйного и электрохимического обезжиривания, для щелочного воронения, лужения, цинкования и кадмирования Марки А и Б твердый и марки А, Б, В, Г и Д жидкий, 42— 50-процентный. Примеси — сода кальцинированная, железо. ГОСТ 2263—59 [c.31]

Теплота сгорания высшая соответствует условию, когда все водяные пары продуктов сгорания доводятся до жидкого состояния при О С. В технических расчетах за основной показатель теплоцен-ности топлива принимается теплота сгорания низшая на рабочую массу топлива. Она равна теплоте сгорания высшей за вычетом теплоты испарения влаги, находящейся в топливе и образующейся при его сжигании [c.245]

Во всех случаях масса получается жидкой консистенции и формование изделий ведется наливным способом, т. е. масса сливается в соответствующие формы, в которых изделия и должны пройти искусственную сушку. Размеры форм должны быть предусмотрены с учетом усадки изделий при сушке и обжиге, которая доходит до 8%. Во избежание прилипания изделий к форме стенки формы должны быть смазаны отработанным машинным маслом или соответствующей эмульсией. После сушки изделия поступают в обжиг. Необходимость формования изделия наливным способом и искусственной сушки в формах привела к тому, что пока изделия получены лишь в форме прямоугольных кирпичей произ водство изделий более сложных конфигураций до сего времени не налажено. Потребность в большом количестве быстро изнашиваемых металлических форм стала тормозом широкогр промышленного освоения производства пенодиатомовых изделий вследствие этого нет и утвержденных технических условий на эту продукцию. [c.97]

Марка ПХПФ. Изготовляют с применением технического полифосфата натрия по ТУ 6-08 460—80 или ГОСТ 20291—80. Предназначен для приготовления массы, используемой для выполнения разделительного шва при стыковке индукционной единицы с корпусом индукционной канальной печи выдержки и перегрева жидкого чугуна. [c.354]

Надо иметь в виду, что при спекании реальных технических порошков металлов всегда учитывают возможность образования жидкой фазы за счет имеющихся примесей. Даже при весьма малых количествах жидкой фазы, присутствующей в системе в каждый данный момент, в течение всего процесса через нее могут прореагировать (или перекристаллизоваться) большие массы твердой фазы. При этом скорость реакций (или роста зерен) будет больше, чем если бы спекание происходило только в твердой фазе. [c.320]

Для предупреждения обрыва или разъединения поездов следует тщательно проверять головку и хвостовик каждой автосцепки и тягового хомута в местах наиболее вероятного появления трещин, действие предохранителя от саморесцепа, а также исправность клина тягового хомута и деталей его крепления. При осмотре рамы вагона необходимо уделять особое внимание техническому состоянию хребтовой балки в первую очередь в местах соединения ее со шкворневой и расположения передних и задних упоров автосцепного устройства. Наиболее важно обеспечить надежность указанных узлов в вагонах поездов, сформированных из цистерн, так как такие составы чаще имеют максимальную массу и, кроме того, возникают дополнительные нагрузки от динамического воздействия жидкого груза. [c.48]

Документ о качестве должен содержать наименование I товарный знак предприятия-изготовителя наименование, сорт продукта 1юмер партии дату изготовления продукта объем газообразной двуокиси углерода в кубических метрах и массу жидкого в тоннах или килограммах результаты проведения анализов как подтверждение соответствия продукта требованиям стандарта штамп технического контроля обозначение стандарта (ГОСТа). Кроме того, документ о качестве аргона должен содержать сведения о виде водорода, используемого для очистки сырого аргона. [c.19]

Кислород, необходимый для сжигания топлива, обычно поступает с воздухом, в котором его содержится 20,93% (объемы.) [23,15% (по массе)]. При необходимости интенсивного горения воздух обогащают, примешивая к нему технический кислород (95—99,5% Ог). Последний получают разделением воздуха на составляющие газы при низких температурах и высоких давлениях. Низкотемпературный способ разработан и широко используется в нашей стране. При большом расходе кислорода установку для его получения строят близ потребителя. В других случаях пользуются трубопроводами либо перевозят жидкий кислород в железнодорожных цистернах емкостью 10—32 т, автотанках, вмещающих до 6 м сжиженного газа или в баллонах. В газообразное состояние жидкий кислород переводят на особых испарительных станциях, сооружаемых в местах потребления, и хранят в газгольдерах. При малом расходе и доставке в баллонах последние объединяют по несколько сот штук общей магистралью — рампой. [c.41]

Кислород применяют трех сортов газообразный технический 1-го сорта с чистотой 99,7% 2-го сорта с чистотой 99,5% и 3-го сорта с чистотой 99,2% по ГОСТ 5583—68. Примеси азота и аргона в техническом кислороде составляют 0,3—0,8%. Кислород при нормалыюй температуре представляет собой газ без цвета и запаха. Температура (по Цельсию) сжижения кислорода при нормальном атмосферном давлении —182°,96, при —218°,4 жидкий кислород переходит в твердое состояние. При сгорании горючих газов в смеси с кислородом температу ра пламени значительно повышается по сравнению с температурой пламени, получающейся при сгорании этих газов в смеси с воздухом. При нормальном атмосферном давлении и температуре 20° С масса 1 м газообразного кислорода равна 1,33 кг. Из 1 л жидкого кислорода при испарении получается 790 л газообразного. Жидкий кислород транспортируют в специальных теплоизолированных сосудах — танках. Газообразный кислород транспортируют в стальных баллонах под давлением 150 кгс/см . При соприкосновении с маслами кислород взрывоопасен. [c.374]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...