Трение покоя сухое

Трудно указать не только какую-либо машину или механизм, но и вообще движение твердых тел на земле (за исключением полета и плавания), где сухое трение не играло бы принципиальной роли. При этом сухое трение не всегда играет вредную роль, препятствующую движению. Очень многие движения без сухого трения со всеми его особенностями были бы невозможны. Примеров таких движений можно привести множество. Достаточно указать, что человек не мог бы ходить, если бы отсутствовали силы трения. Именно силы трения, возникающие при ходьбе между подошвами и землей (обычно силы трения покоя, так как нормально при ходьбе подошвы не скользят по земле), позволяют человеку двигаться. Там, где силы сухого трения являются причиной движения, обычно играют роль силы трения покоя, несмотря на то, что тела, между которыми возникают эти силы, движутся. В этом смысле особенно типичны случаи вращения и качения, причиной которых являются силы сухого трения. [c.201]

Некоторые реологические тела и сыпучие среды обладают внутренним трением, аналогичным сухому трению между твердыми телами. Последнее проявляется в том, что при трогании с места необходимо преодолеть начальное сопротивление, называемое трением покоя. [c.6]

Аналогом тела Гука является пружина, тела Ньютона —поршень, вставленный с зазором в цилиндр, наполненный вязкой жидкостью тела Сен-Венана — элемент сухого трения при этом верхнему пределу текучести соответствует трение покоя, а нижнему—трение движения. Отметим, что модели работают на простое растяжение, но они способны описать и общий случай напряженного состояния. [c.515]

ПОД влиянием нагрева приводит к изменению коэффициента трения покоя, который в процессе работы трущейся пары не остается постоянным. Большое влияние на коэффициент трения покоя оказывает состояние поверхности образцов, так как малейшие следы жировой пленки или влаги резко меняют амплитуду и частоту релаксационных колебаний. При сухом трении происходит увеличение силы трения с увеличением продолжительности неподвижного контакта, что объясняется главным образом ростом фактической площади контакта. Так как фактическая площадь контакта, а, следовательно, и сила трения покоя возрастают с увеличением нагрузки, то механические релаксационные колебания проявляются более существенно при повышенных нагрузках. [c.560]

Помимо нелинейных сил внутреннего трения, связанных только с напряженным состоянием материала, в системе могут существовать нелинейные силы внешнего трения, закономерности которых в той или иной мере заведомо могут связываться со скоростью движения. К таким силам относятся, например, силы аэрогидродинамического сопротивления. При малых скоростях их принимают линейными, однако при увеличении скоростей они переходят в квадратичные и даже кубические зависимости от скорости, что связывается с увеличением роли турбулентного движения частиц среды. Даже сухое трение, приближенно принимаемое независимым от скорости, имеет реальные зависимости типа показанных на фиг. 2. 7, с большими начальными величинами трения покоя, переходом через минимум и дальнейшим слабым ростом, связанным со скоростью движения. Все такие виды трения можно характеризовать единообразной степенной зависимостью от скорости (иногда с подчеркиванием их обратного знака скорости) при постоянном или функциональном показателе п [c.95]

Условия работы этого уплотнения торцовой конструкции можно представить следующим образом. Сжатая между двумя стальными кольцами резина частично выдавливала масло с трущихся поверхностей, что создавало полусухое и сухое трение. Вследствие разной толщины (до 0,6 мм) резина в одних местах сжималась с большей силой, в других — с меньшей. При движении прижимное кольцо увлекало и растягивало прилипшую резину до тех пор, пока сила трения покоя превышала силы упругой деформации. Чередование упругого сжатия и скольжения возникало в различных сочетаниях. В этих условиях в резине появлялись большие напряжения, которые со временем приводили к ее разрушению. Значительные надиры на уплотнительном кольце указывали на тяжелый режим работы уплотнения в условиях сухого и полусухого трения. [c.22]

Различают три вида сухого трения трение покоя, трение скольжения и трение качения. [c.82]

Благодаря возникновению силы трения покоя не всякая внешняя сила способна вызвать скольжение. Скольжение возникает только в том случае, если внешняя сила становится равной или превосходит по модулю максимальную силу трения покоя. Таким образом, для внешней силы, вызывающей скольжение одного тела по поверхности другого, существует пороговое значение, равное максимальной силе трения покоя. Сила, меньшая по модулю пороговой силы трения, не вызывает скольжения. Эта особенность присуща только сухому трению. В случае жидкого трения, как увидим ниже, никакого порога для внешней силы не существует. [c.83]

Отмеченные закономерности носят приближенный характер. Это связано с тем, что Ftp. макс зависит от большого числа факторов, многие из которых просто не поддаются учету (наличие на соприкасающихся поверхностях окислов, влаги, адсорбированных газов и др.). Строгой теории сил трения покоя, как и сил сухого трения, до настоящего времени не создано. [c.84]

Силы трения могут возникать и при непосредственном соприкосновении твердых тел. Для этих сил характерно то, что они действуют вдоль поверхности соприкосновения и всегда направлены так, что препятствуют движению соприкасающихся тел друг относительно друга. Эти силы часто называют силами сухого трения. Мы рассмотрим только два вида сил сухого трения трение покоя и трение скольжения. [c.170]

При сухом трении может возникнуть сила трения покоя, при вязком — силы трения покоя нет. При движении тел, соприкасающихся смазанными поверхностями, так же как и при движении [c.137]

Пусть тело лежит на горизонтальной поверхности. Когда горизонтальная сила, действующая на тело, превышает силу трения покоя Р > N), тогда ускорение тела будет отлично от нуля и наступит скольжение. Скорость тела будет возрастать. Как будет изменяться сила трения сухих поверхностей с увеличением скорости скольжения [c.145]

При достаточно малых скоростях скольжения силу трения сухих металлических поверхностей можно считать постоянной, не зависящей от скорости и равной силе трения покоя. Как показывает опыт, это положение оправдывается с достаточной степенью [c.145]

При решении задач, в которых важную роль играют силы сухого трения покоя и скольжения, поначалу возникают затруднения. Поэтому разберем подробно одну из типичных задач этого рода. [c.147]

В этом — принципиальное отличие жидкости или газа, например, от сыпучего тела, между частицами которого образуются силы сухого трения . Для приведения сыпучей среды в движение необходимо преодолеть некоторую конечную силу трения покоя между частицами [c.14]

Вид кривых, полученных в результате эксперимента, свидетельствует о том, что неустойчивое движение наблюдается не только в диапазоне скоростей, соответствующих релаксационным колебаниям. Релаксационные колебания с увеличением скорости могут плавно, без скачков, с постепенно возрастающей амплитудой, переходить в колебания гармонического типа. Переходная скорость, соответствующая точке а на графике (фиг. 4), зависит от конкретных значений параметров механической системы. Рост амплитуды релаксационных колебаний вблизи переходной скорости позволяет сделать вывод о том, что при еще меньших скоростях должен быть минимум амплитуды релаксационных колебаний. Уменьшение амплитуды релаксационных колебаний при сухом и граничном трении [5], наблюдаемое при малых скоростях из-за уменьшения времени неподвижного контакта, должно иметь место и при смешанном трении. В данном случае сила трения покоя, определяющая момент срыва ползуна, являясь функцией действительной контактной деформации, зависит от времени, в течение которого смазка выжимается из пространства между поверхностями трения. [c.59]

По мнению проф. И. В. Крагельского, коэффициент трения вообще не имеет физического смысла. В статье Современное состояние науки о сухом трении [6] И. В. Крагельский сделал следующий вывод В заключение этого краткого обзора состояния вопроса о природе сухого трения и факторов, влияющих на него, существенно подчеркнуть еще раз то обстоятельство, что представление о коэффициенте трения как о незыблемой физической характеристике данной трущейся пары должно быть отброшено. Коэффициент трения есть лишь удобная для инженера расчетная величина, которая зависит от геометрии контактирующих поверхностей, давления и скорости на контакте, параметров трения, которых для трения покоя имеется два и для трения скольжения — четыре. Эти параметры трения отражают специфику взаимодействия скользящих поверхностей, обусловленного разрушением взаимно внедряющихся неровностей, молекулярным схватыванием и, в случае скольжения, колебаниями и нагревом контактирующих элементов . [c.15]

Сухи м называется такое трение, при котором между трущимися поверхностями отсутствует какая-либо пленка жидкости, окислов или им подобных материалов. При этом трение покоя, скольжения и верчения подчинено обобщенному закону, который выражается следующей формулой, предложенной проф. Б. В. Дерягиным [c.9]

Трение покоя ГЗ сухое 13 Трехчлен Бернулли ИЗ Тропосфера ПО [c.903]

Статическое трение наблюдается при сухом трении и частично проявляется при несовершенной смазке (полусухое или полужидкостное трение). При жидкостном трении трение покоя отсутствует, но в некоторых случаях может наблюдаться увеличение сопротивления началу движения за счет тиксотропии и структурной вязкости смазки. [c.186]

I — вязкое трение 2 — сухое трение 3 — сопротивление воздуха (без ветра) 4 — сопротивление воздуха (скорость ветра 35 н/сек) 5 — общий момент 6 — трение покоя. [c.112]

Графики на фиг. 4.3 соответствуют случаям, когда в нагрузке отсутствует накопление энергии. График на фиг. 4.3,а соответствует чистому вязкому трению, представляющему идеальный случай для проектировщика. На фиг. 4.3,6 представлен параболический график нагрузки сопротивления ветра или квадратичное трение. На фиг. 4,3,в — график кулоновского или сухого трения здесь сила не зависит от скорости и меняет направление при прохождении скорости через нуль. На фиг. 4.3,г показан гипотетический график чистого трения покоя усилие неопределенно между двумя пределами до тех пор, пока скорость равна нулю и становится равным нулю, как только скорость достигнет некоторого конечного значения. Графики фиг. 4.3,5 и 4.3,е характеризуют более реальные случаи, когда имеют место одновременно два или более видов трения. [c.114]

Но существует один вид характеристики, формально схожий по своей графической внешности , который обладает для значения аргумента, равного нулю, неоднозначностью совершенно иного характера. Это — кулоново трение, которое является известной идеализацией характеристики сухого трения (рис. 1-51, е) или реального (рис. 1-51, ж), где всегда имеется наличие и сухого, и вязкого трения. Во всех случаях описывается один и тот же простой факт, что трение покоя (при у = 0) больше трения движения, по крайней мере в области скоростей небольших. [c.52]

Сила сухого) трения возникает между соприкасающимися твердыми телами. В зависимости от характера относительного движения различают три вида сухого трения трение скольжения трение покоя трение качения. [c.20]

Приближенно можно считать, что момент трения при движении равен максимальному моменту трения покоя. Тогда зависимость момента сухого трения М от скорости а 2 имеет вид, показанный на рис. 5.9 (Ai,. — наибольшее значение момента трения). [c.114]

Силы трения разделяются на силы сухого и жидкостного трения. Силы сухого трения зависят от состояния поверхностей подвижных и неподвижных деталей и от величин сил, прижимающих эти детали друг к другу. Последние силы возникают из-за неравномерного распределения давления в зазорах, из-за действия составляющих от усилий пружин или каких-либо устройств, управляющих подвижным элементом. При наличии малых зазоров, по которым протекает жидкость под давлением, могут со временем появиться значительные силы трения покоя, препятствующие перемещению золотника или клапана. Возникновение таких сил сопровождается облитерацией (заращиванием) зазоров [2, 49]. После страгивания золотника или клапана с места силы сцепления, обусловленные облитерацией зазоров, исчезают и могут вновь возникнуть только при отсутствии движения элементов регулирующего устройства. [c.262]

Рассмотренная модельная задача привлекательна не только тем, что содержит в себе основные характерные черты, общие для большинства задач, связанных с исследованием устойчивости процессов. Эта модель, прямо или косвенно, объясняет и некоторые окружающие нас привычные явления, в суть которых мы не всегда вникаем. Звучание скрипичной струны — автоколебательный процесс, точно описываемой рассмотренной схемой. Характеристика трения между смычком и струной обязательно должна иметь отрицательную производную по скорости. Для этого смычок и натирают канифолью. Применение лыжных мазей преследует ту же самую цель максимум трения покоя и ми-пи.мум трения скольжения. Когда мы проводим пальцем по оконному стеклу, оно звучит, если палец влажный, и не звучит, если — сухой. А различие как раз и заключается в характеристике трения. [c.362]

Силы трения. Силы трения возникают при контакте макроскопических тел и направлены по касательной к их поверхности. На твердое тело может действовать с и -ла сухого трения со стороны другого твердого тела, с которым оно контактирует, и сила жидкого трения со стороны жидкой или газообразной среды, в которой оно движется. В свою очередь силы сухого трения подразделяются на силы трения покоя и силы трения скольжения. Если к телу, покоящемуся на горизонтальной поверхности, приложить постепенно возрастающую горизонтальную силу Р, то пока величина этой силы не достигнет величины силы трения [c.36]

При моделировании нестационарных режимов работы ЖРД уравнения математической физики выражают зависимости изменения параметров двигателя от времени. Большинство задач, связанных с исследованием низкочастотной (до 20 Гц) динамики ЖРД, к которым, в частности, относятся задачи запуска двигателя, устойчивости систем регулирования и глубокого дросселирования, останова ЖРД, взаимодействия двигателя с ракетными и стендовыми системами анализ аварийных ситуаций, аварийной защиты ЖРД и диагностирования его состояния, а также ряд других, необходимо решать в нелинейной постановке. Это связано с тем, что на нестационарных режимах параметры двигателя изменяются в широком диапазоне, а в ЖРД имеются элементы с существенно нелинейными характеристиками. К ним относятся различного рода сосредоточенные сопротивления, через которые протекает жидкость энергетические характеристики насосов и турбин сухое трение и трение покоя в трущихся элементах регуляторов, приводящие к деформации характеристик гистерезисы и неоднозначности в характеристиках гидравлических, электрических, пневматических приводов систем регулирования и т. д. [c.33]

Кроме сухого трения, существует трение покоя, возникающее между двумя соприкасающимися твердыми поверхностями при отсутствии взаимного перемещения. На рис. 4.6,а приведен идеализированный график зависимости силы трения покоя, которое действует только при отсутствии относительного движения. Сила трения покоя имеет неопределенную величину между двумя пределами (пока скорость равна нулю), в каждый момент равную сумме действующих на систему сил. В момент начала движения сила трения приобретает максимальное значение, а затем обращается в нуль, как только скорость становится отличной от нуля [13]. [c.83]

Обычно действует одновременно несколько видов трения сухое трение и трение покоя (рис. 4.6,6), сухое и вязкое линейное трение и трение покоя (1ШС. 4.6,в) или в еще более сложном случае (рис. 4.6,г) сухое и вязкое квадратичное трение и трение покоя. [c.83]

Существенное отличие жидкого трения от сухого состоит в том, что во втором случае сила трения может возникнуть и между неподвижными телами — так называемая сила трения покоя. Если же тело покоится относительно жидкости или газа, то со стороны последних на него может действовать только сила, перпендикулярная к поверхности соприкосновения. [c.55]

Из механики известно, что движущиеся по какой-либо поверхности тела испытывают сопротивление,— это так называемое сухое трение. Величина этого сопротивления зависит от массы тела и величины поверхности соприкосновения тел. Сдвинуть твердое тело с места труднее, чем двигать его, т. е. трение покоя больше трения движения. В этом случае сила трения от скорости движения трущихся предметов не зависит. [c.41]

Многочисленные опыты ЦНИИЖТа по определению коэффициентов трения в тормозных колодках подвижного состава железных дорог (1938 г.), а также ряд более поздних исследований показали, что при сухом трении имеет место снижение коэффициента трения с ростом скорости. Это иллюстрируется графиком зависимости / от скорости движения поездного состава, представленным на рис. 175. Некоторое падение коэффициента трения в самом начале графика означает переход от трения покоя к трению движения. [c.266]

Трение (внешнее) — явление сопротивления отиосительному перемещению, возникаюп],ее между двумя те.лами в зонах соприкосновения иоверхностей по касательным к ним. Различается трение покоя, движения, скольжения, качения, без смазки (сухое трепне), граничное (т. е. при наличии тонкой смазочной пленки) и л 1дкостное, пли гидродинамическое (т. е. при наличии слоя жидкости между поверхностями трения). [c.213]

Закономерности статического трения являются весьма важными характеристиками фрикционных материалов, определяющими возможность использования их в тех или иных условиях. Так как трение скольжения сопровождается выделением тепла, то изменение физико-механических свойств материалов под влиянием нагрева приводит к изменению коэффициента трения покоя, который в процессе работы трущейся пары не остается постоянным. Большое влияние на коэффициент трения покоя оказывает состояние поверхности образцов, так как малейшие следы жировой пленки или влаги резко меняют амплитуду и частоту релаксационных колебаний. При сухом трении происходит увеличение силы трения с увеличением продолжительности неподвижного контакта, что объясняется главным образом ростом фактической площади контакта. Так как фактическая площадь контакта, а следовательно, и сила трения покоя возврастают с увеличением нагрузки, то механические релаксационные колебания проявляются более существенно при повышенных нагрузках. [c.337]

Эксперименты показывают, что в условиях сухого трения коэффициент трения в зависимости от тангенса угла наклона шероховатости в зоне весьма гладких поверхностей падает. На фиг. 1 показаны экспериментальные данные, полученные нами при трении покоя трех полированных шариков из стали ШХ15 по различным обработанным поверхностям, при нагрузке 5030г (перваяточка—плитка Иогансона, остальные — сталь ХКМ). [c.149]

Так называемые константы , характеризующие нагрузку, сами часто бьшают отнюдь не постоянными, и проектировщик должен предусмотреть запас по усилию, чтобы учесть влияние этих изменений. Так, трение покоя — явление случайное и не поддается предварительному расчету. Сухое трение не столь случайно, но его влияние также трудно точно предсказать. Вязкое трение довольно устойчиво, но может сильно меняться с температурой, если оно вызвано вязким сдвигом жидкости в узких щелях. Квази-вязкое трение, обусловливаемое наличием смазки в подшипниках, сравнительно мало зависит от изменения температуры например, в подшипниках механизма оптиче- [c.111]

И. ВирЕЭМшоу 1 проделала ряд опытов над трением покоя металлов как смазанных, так ж сухих. Во время опытов металлические поверхности сильно разрушались и требовалась частая полировка их. В процессе измерений бы.ло замечено, что те твердые тела, которые давали наинизшие значения f, оказывались наиболее разрушенными от скольжения поверхности друг по другу. Если произвести микроскопическое исследование поверхностей и расположить метал.лы в порядке уменьшения разрушения поверхностей, то они тем самым располагаются б порядке увеличения f. Поэтом была сделана попытка установить взаимную зависимость межщу трением и твердостью поверхностей твердых тел. С этой целью методом Бринелля была измерена твердость совершенно чистых твердых тел. Однако какой-либо прямой зависимости между твердостью и трением покоя твердых тел не оказалось [c.633]

В качестве регулирующих органов ЖРД в основном используются редукторы, дроссели и регуляторы расхода, в характеристиках которых, при широком диапазоне изменения регулируемых параметров, имеются нелинейности (сухое и вязкое трение, трение покоя, гистерезис и т. д.). Эти нелинейности оказьшают существенное влияние на устойчивость и точность поддержания в заданных пределах регулируемых параметров. [c.20]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...