Методы повышения технологичности деталей

Методы повышения технологичности штампуемых деталей и экономии металла [c.249]

Методы повышения технологичности штампуемых деталей и экономии металла.................. 248 [c.492]

МЕТОДЫ ПОВЫШЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ ЛИСТОВЫХ ШТАМПУЕМЫХ ДЕТАЛЕЙ И ПУТИ ЭКОНОМИИ МЕТАЛЛА [c.282]

МЕТОДЫ ПОВЫШЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ ШТАМПУЕМЫХ ДЕТАЛЕЙ 283 [c.283]

Для повышения технологичности конструкций большое значение имеет устранение лишних запасов прочности, неоправданно жестких требований к основным параметрам изделий, не снижающих надежности изделия при эксплуатации. Современный уровень развития техники позволяет конструкторам получать точные данные для расчетов и экспериментальной проверки действительных напряжений и нагрузок, действующих на элементы конструкции. С целью экономии материалов и снижения трудоемкости изделия необходимо выбирать наиболее совершенные рациональные методы получения заготовок деталей с минимальными припусками на обработку. [c.104]

Особенно большие затраты на сборке приходятся на пригоночные работы, которые в значительной мере вызываются некачественным изготовлением деталей в механических цехах. В результате многие пригоночные работы являются продолжением механической обработки ручным способом в сборочных подразделениях. При автоматизации сборочного процесса большое значение имеет технологичность конструкций деталей и узлов в сборке. Для повышения технологичности необходимо изыскание путей оптимизации процессов сборки, совершенствование методов подготовки типовых и групповых технологических процессов сборки, разработка более эффективных способов контроля собранных соединений (включая техническую диагностику собранных машин), изучение влияния технологии сборки на повышение надежности и долговечности машин, разработка более совершенных методов оценки уровня прогрессивности технологии в сборочных подразделениях. [c.239]

Сопоставляя показатели различных методов сварки, необходимо в первую очередь выделить сварку под флюсом и сварку в углекислом газе. Указанные методы, характеризуясь значительно более высокой производительностью труда и низкой себестоимостью сварочных операций, обеспечивают в то же время и более высокое качество металла шва по сравнению с ручной дуговой сваркой. Применение сварки в защитных газах позволяет избежать шлаковых включений в швах, являющихся практически неизбежными при ручной дуговой сварке. Последнее обстоятельство является особенно важным, учитывая высокие требования к надежности работы основных деталей паровых и газовых турбин. Поэтому одним из основных направлений повышения технологичности сварных конструкций является широкое внедрение автоматических и полуавтоматических методов сварки [73]. [c.72]

Сам факт перехода на штампованные и штампо-сварные детали вместо литых или кованых является фактором повышения технологичности машины, в состав которой входят эти детали. Однако расширение номенклатуры штампованных и штампосварных деталей дает наибольший технико-экономический эффект, если конструкция этих деталей и их элементов будет соответствовать требованиям технологичности, применительно к методу холодной штамповки. [c.85]

Поверхностная закалка деталей т. в. ч. представляет собой прогрессивный способ термической обработки, отличающийся высокой производственной культурой, технологичностью и повышением качества деталей. Преимуществом этого метода является возможность размещения установок в станочных линиях, а также возможность автоматизации процесса закалки. Однако его применение связано с значительными затратами средств на изготовление индукторов для нагрева, которые часто приходится конструировать и изготовлять для данной детали, в то время как оборудование для цементации является универсальным. [c.125]

Для повышения технологичности сварных конструкций и обеспечения их прочности необходим рациональный выбор типа соединения и метода сварки. При этом следует иметь в виду следующее а) при соединении встык наиболее технологичным является применение контактной стыковой сварки методом оплавления б) следует избегать сварки деталей разных толщин в) при сварке тонких листов следует применять точечную или роликовую сварки г) если по конструктивным соображениям соединение может быть выполнено как встык, так и внахлестку, из условий прочности предпочтительнее первый тип соединения д) при необходимости обеспечения герметичности следует применять роликовую сварку е) точечную сварку не целесообразно применять в узлах, допускающих одностороннюю сварку. [c.470]

К конструктивным методам повышения надежности можно отнести создание агрегатов с высоким уровнем надежности, учет вопросов эксплуатационной технологичности конструкций, применение материалов и сплавов с высокой прочностью, совершенствование расчетов на прочность, выбор благоприятных условий работы агрегатов, правильный подбор рабочих параметров и характеристик, применение унифицированных деталей и узлов. Важную роль в обеспечении высокой надежности систем играет профилактическое обслуживание, проводимое в процессе их эксплуатации. [c.218]

Приведены сведения по расчету технологических размеров заготовок, основам взаимозаменяемости, методам и средствам контроля, материалам, металлорежущим станкам, токарной обработке, обработке отверстий осевым инструментом и другим видам обработки металлов резанием, электрофизическим и электрохимическим методам обработки, слесарным работам и сборке. Также изложены сведения по технологичности деталей, обеспечению качества и размерной стабильности заготовок, выбору режимов резания, повышению износостойкости резцов и обработке на станках с ЧПУ. [c.4]

Технологичность конструкции возрастает для машины в целом при упрощении кинематических схем, уменьшении числа деталей в машине, разделении машины на отдельные, самостоятельно собираемые и взаимозаменяемые сборочные единицы, максимальном использовании стандартных и унифицированных деталей для отдельных деталей при рациональном назначении точности и шероховатости, простоте и доступности обрабатываемых поверхностей, сквозных отверстиях без выточек, канавок и внутренних уступов, свободных выходов режущих инструментов, повышении коэффициента использования материала. Улучшение технологического процесса достигается прежде всего применением наиболее совершенных методов изготовления заготовок деталей, при которых заготовка по форме и разме- [c.55]

Для повышения технологичности сложных рычагов их конструкции могут быть разбиты на ряд простых деталей, соединяемых на резьбе сваркой или другими методами (рис. 37 и 38). [c.139]

Всегда большое значение в отечественном гидротурбостроении придавалось вопросам упрощения конструкций деталей и улучшения их технологичности, разработке прогрессивных методов формообразования деталей, снижению веса и трудоемкости их изготовления. Эти вопросы актуальны и в настоящее время. В связи с ростом мощности гидротурбин, интенсификацией рабочего процесса и более эффективным использованием материала деталей требуется дальнейшее совершенствование организации производства, повышение требований к технологии изготовления турбин, особенно их проточной части. Нужно уделять большое внимание опытным технологическим работам, применять более качественные и коррозионностойкие материалы. Необходимо при производстве новых машин в полной мере реализовывать конструктивные решения и тем самым улучшать эксплуатационные свойства гидротурбин. [c.165]

Упрощение формы отдельных деталей и узлов с целью ускорения, облегчения и удешевления обработки деталей и сборки узла, а также легкость и быстрота методов контроля размеров — все это составляет сущность понятия технологичность конструкции. Технологичность конструкции помимо заметного удешевления обработки и повышения производительности существенно облегчает достижение [c.10]

На одном из заводов была разработана новая конструкция и внедрена технология производства сварных валов для мощных дымососов. Заготовка для вала ротора дымососа в цельнокованом исполнении весила 3225 кг и отходы в стружку достигали 1335 кг. При исполнении этого же вала в ковано-сварном варианте заготовка весит 1380 кг, а отходы в стружку не превышают 150 кг. Из этих примеров видно, что пути приближения формы и размеров поковок к готовым деталям и к повышению коэффициента использования металлов лежит в направлении внедрения прогрессивной технологии ковки при одновременном совершенствовании конструкций и повышении их технологичности в сочетании с другими методами обработки, особенно со сваркой. [c.247]

Указанные обстоятельства вынуждают искать более эффективные и технологичные методы обработки рабочих поверхностей деталей энергооборудования с целью увеличения срока их службы и повышения надежности в эксплуатации. [c.4]

Это одна из главнейших задач, стоящих перед отечественной промышленности. Ее решение связано с уменьшением себестоимости и снижения трудоемкости выпускаемых изделий. Основные пути повышения производительности комплексная механизация и автоматизация технологических процессов создание новых, более совершенных и технологичных конструкций деталей расширение использования полуавтоматов и автоматов, станков с ЧПУ создание автоматических производств и заводов-автоматов создание новых конструкций инструментов, обеспечивающих повышенные режимы резания сокращение вспомогательного времени получение заготовок пластической деформацией (штамповкой, высадкой и др.), точным литьем, профильным прокатыванием и другими прогрессивными методами совершенствование действующих и внедрение новых прогрессивных технологических процессов. [c.325]

В системе резцов предусмотрены надежные методы закрепления СМП, обеспечивающих хорошее дробление и отвод стружки, высокую точность позиционирования СМП и их быстро-сменность возможность использования потребителем всей гаммы форм и размеров СМП новые конструкции СМП, обеспечивающие эффективное дробление стружки сокращение числа применяемых методов крепления СМП и унификация крепежных деталей и присоединительных элементов соответствие точностных параметров резцов, габарита и формы державок требованиям отечественных и международных стандартов, а конструкций резцов — лучшим мировым аналогам возможность применения специальных крепежных деталей (повышенной точности и надежности) изготовление державок и крепежных деталей из легированных сталей технологичность изготовления резцов. [c.157]

Изготовлением опытного образца новой машины решаются следующие основные задачи а) проведение всесторонних эксплоата-ционных испытаний опытной машины в соот- г ветствии с заданными техническими условиями 6) соответствующие испытания наиболее ответственных узлов и деталей машины в) проверка практическим путём и уточнение тех элементов конструкции деталей и узлов, которые не могли быть точно установлены предварительным расчё- том г) выявление и устранение конструктивных дефектов и неувязок, проверка точности работы отдельных механизмов и машины в целом, производство полной увязкв всех чертежей д) определение технологиче ских недостатков в конструкции машины внесение соответствующих изменений в чертежи для повышения технологичности конструкции е) экспериментальная проверка и установление более рациональных методов изготовления наиболее сложных деталей в узлов машины. [c.539]

В последнее время с целью повышения технологичности конструкций, снижения расхода материалов и уменьшения трудоемкости в гидротурбостроении нашла широкое применение сварка. Сварка, как наиболее прогрессивный метод изготовления деталей и узлов, позволяет значительно расширить номенклатуру выпускаемых турбин в сторону увеличения габаритов и единичной мощности и значительно сниз1ить себестоимость конструкции. [c.33]

Целесообразен следующий порядок разработки технологического процесса автоматической сборки изучение сведений о качестве изделий, действующей технологии изготовления деталей и их контроля выявление операций, оказывающих наибольшее влияние на качество собираемых изделий изучение видов соединений и режимов их сборки, сборочных баз, условий ориентации и подачи элементов на позицию сборки экономическая оценка принятие предварительного решения о возможности автоматической сборки изделия выявление оптимальной степени расчленения изделия и определение возможных мер по повышению технологичности "его конструкции для условий автоматической сборки выбор метода автоматической сборки соединений разработка технологических вариантов схем сборки, содержащих сведения о целесообразности и возможности концентрации и дифференцирования операций, а также вариантов схем базирования деталей и их закрепления выбор загрузочных и ориентирующих устройств, механизмов контроля, сборочных головок, транспортных устройств и т. д, На основе техникоэкономического анализа возможных вариантов осуществляется выбор наиболе рационального варианта технологического процесса сборки. [c.562]

Оценивая технологичность деталей, следует иметь в ви.ду, что повышение требований к точности обработки и шероховатости поверхности. может в большой степени повл1 Ять на трудоемкость и себестоимость механической обработки. Вместе с тем точность обработки деталей предопределяет метод достижения точности замыкающего звена и метод сборки. В некоторых случаях точная механическая обработка отдельных сопрягаемых поверхностей деталей гложет значительно упростить или и.сключить последующие слесарно-пригоночные работы. Предпочтение необходимо отдавать достижению точности механической обработкой перед слесарной подгоночной обработкой. [c.3]

Высокие напряжения в рабочих колесах исключают применение в них обычных литых деталей, использование которых, однако, могло бы обеспечить лучшую технологичность конструкции, имеющей сложную форму. Рабочие колеса изготавливаются в настоящее время в основном из поковок. Повышение качества отливок и, в частности, использование методов точного литья позволило применить для рабочих колес центробежных машин цельнолитые или сварные конструкции из отливок. Наибольшее распространение получили сварные конструкции колес центробежных машиц в главных питательных насосах паросиловых установок сверхвысоких параметров и в газовых центробежных компрессорах газотурбинных установок [97]. [c.133]

Конструкция деталей должна допускать широкое применение прогрессивных технологических методов их изготовления точного литья по выплавляемым моделям или в кокиль точной штамповки профильного и экономического проката электрошлаковой, автоматической и других видов сварки и т. д. Иногда условия технологичности и другие требования к турбине как бы противостоят друг другу. Так, например, повышение надежности и экономичности в значительной мере связано с необходимостью увеличения точности изготовления и чистоты обработанной поверхности. Зачастую требования надежности и экономичности заставляют применять заведомо нетехнологичные решения, например косые разъемы диафрагм, сложной формы лопатки. Дополнительные технологические разъемы цилиндра затрудняют размещение патрубков, создают места возможных неплотностей. ТехнолЬгические требования к конструкции, снижающие эксплуатационные качества турбины, не должны допускаться. В любом случае решение должно быть разумно обоснованным. [c.43]

КОСТЬ сплава, свойства которого могут достигать уровня 30 10 , М тах 120 10 , jH = 1 А/м. Высокой износостойкостью сендаст обладает благодаря наивысшей среди магнитомягких кристаллических сплавов твердости ( 500 HV). Однако этот сплав чрезвычайно хрупок, так что его использование вызывает повышенные трудности. Необходима прецизионная технология изготовления деталей, исключающая возможность возникновения микротрещин и концентраторов напряжений. Такая технология использует электроискровую резку и шлифование для доводки детали до требуемых размеров. В литом сгшаве 10СЮ-ВИ требуется пониженный размер зерна (< 300 мкм) для обеспечения высоких механических свойств. В лабораторных условиях может быть получен сплав с размером зерна 20 мкм, однако меньших размеров зерна, способствующих повышению технологической пластичности сплава, добиться по традиционной технологии не удается. По сравнению с ЮСЮ-ВИ более высокой износостойкостью и технологичностью обладает полученный методом порошковой металлургии (прессованием порошка) сплав 10СЮ-МП, структура которого состоит из мелкозернистой матрицы с высокой магнитной проницаемостью и тонких слоев оксидов. Оба варианта изготовления сплава ЮСЮ не позволяют получить тонкую ленту, потребность в которой для нужд электроники и приборостроения наиболее велика. [c.553]

Технический уровень сборочно-сварочного производства в значительной мере зависит от степени соверщенства производственных процессов изготовления корпусных деталей. Повышение точности изготовления деталей приводит к сокращению объема пригоночных работ при сборке узлов и секций, которые практически не поддаются механизации и увеличивают объем ручных работ. В корпусообрабатывающих цехах следует внедрять аналитические методы определения обводов корпуса в плазо-вые работы, газоэлектрическую резку на машинах с программным управлением, эффективную систему контроля точности изготовления деталей. Обеспечение технологичности конструкций корпуса судна при его проектировании также способствует совершенствованию производственных процессов в корпусообрабатывающем и сборочно-сварочном цехах. [c.117]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...