Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Обслуживание профилактическое

Экономическая оценка эффективности работы АЛ проводилась при различных количестве участвующих в работе инструментов, режимах резания, а также стратегиях обслуживания (профилактическая замена инструментов с разными периодами Ti и замена их по отказам, мгновенное начало обслуживания после отказа и обслуживания с ожиданием наладчика и др.).  [c.161]

Для поиска оптимальных режимов обслуживания, профилактических ремонтов и подналадок, определения оптимальной емкости магазинов и промежуточных (межпозиционных) накопителей и других задач используется теория массового обслуживания.  [c.20]


Обработка данных об отказах 1.282 Обслуживаемость III.56, 63, 71 Обслуживание профилактическое  [c.372]

Целью технического обслуживания (профилактических мер) являются  [c.271]

Эксплуатация аппаратов с защитными покрытиями из пластических масс должна осуществляться по технологическим инструкциям, содержащим указания по их обслуживанию, профилактическому уходу и ремонтам при возникновении коррозионных разрушений и других дефектов.  [c.59]

К недостаткам механизированных стеллажей относятся относительно высокая стоимость изготовления значительная металлоемкость конструкции, относительно высокие эксплуатационные затраты, связанные с обслуживанием, профилактическим осмотром, смазкой, ремонтом и использованием более квалифицированного обслуживающего персонала.  [c.34]

По характеру работы основные депо можно разделить на эксплуатационные, выполняющие, кроме тягового обслуживания, профилактический осмотр и малый периодический ремонт локомотивов (промывочный для паровозов) ремонтные, специализированные только для подъемочного или большого периодического ремонта локомотивов ремонтно-эксплуатацион-322  [c.322]

Одновременно с проверкой состояния вагонов-самосвалов на пунктах технического осмотра необходимо проводить их обслуживание профилактический ремонт (замену мелких изношенных деталей) крепление и регулировку смазку шарнирных и других соединений устранение утечек в магистралях и пневматических приборах. При техническом обслуживании необходимо также обращать внимание на допустимые размеры и на следующие требования, предъявляемые к отдельным узлам и деталям вагонов-самосвалов  [c.159]

Применение эффективной технологии предполагает оптимальные затраты труда, материалов, средств, времени при технологической подготовке производства, в процессе изготовления, эксплуатации и ремонта, включая подготовку изделия к функционированию, контроль его работоспособности, профилактическое обслуживание.  [c.34]

БЕЗОТКАЗНОСТЬ в теории надежности - способность системы выполнять возложенную на нее функцию в требуемый момент времени при заданных условиях. Обеспечивается правильным учетом возможной реальной обстановки использования системы при ее создании, а также резервированием, профилактическим обслуживанием, системой поиска неисправностей и др. мероприятиями, направленными на повышение ее надежности. Количественной характеристикой Б системы являются готовности коэффициент, надежности коэффициент, надежности функция и др.  [c.9]

Под правильностью монтажа и эксплуатации понимается качественный монтаж гидросистемы использование соответствующей проекту гидроаппаратуры правильное обслуживание гидросистемы, включающее наблюдение и уход за ней, а также профилактический осмотр.  [c.131]


В обш,ем случае изменение во времени суммарного экономического эффекта при эксплуатации машины слагается под влиянием двух основных факторов (рис. 1). С одной стороны, необходимо учитывать затраты на изготовление новой машины включая ее проектирование, изготовление, испытание, отладку, транспортировку к месту работы и другие затраты, а также затраты на эксплуатацию Qg, включая техническое обслуживание, ремонт, профилактические мероприятия — все то, что связано с поддержанием и восстановлением работоспособности машины. Эти затраты Qg + являются отрицательными в балансе эффективности.  [c.15]

Следует подчеркнуть, что коэффициент технического исполы зования /Сти часто не является полноценной характеристикой, если рассматривается ограниченный промежуток времени, так как малые затраты на ремонт за это время еще не означают малых суммарных затрат за весь период эксплуатации. Возможен вариант, когда недостаточное внимание" к профилактическим ремонтам и техническому обслуживанию в процессе эксплуатации машины (т. е. незначительные затраты на ремонт за рассматриваемый период) приведут к повышенным затратам времени и средств при последующих ремонтах, так как будет иметь место более интенсивный износ машины.  [c.25]

В промежутках между периодическими ремонтами осуществляется межремонтное обслуживание машины, основная цель которого заключается в предупреждении отказов и ликвидации последствий недопустимых отказов. Межремонтное обслуживание включает периодические заранее планируемые осмотры машины, при которых производятся профилактические мероприятия (смазка, регулировка, Очистка машины), диагностика состояния основных узлов и нетрудоемкий ремонт. Кроме того, поскольку существует вероятность отказа отдельных элементов и узлов машины, производится межремонтное обслуживание по потребности. Такой вид межремонтного обслуживания необходим при заранее предусмотренном методе эксплуатации машины до первого отказа (см. гл. 2, п. 4), при возникновении недопустимых отказов, при аварийных ремонтах или при отказах, которые возникнут раньше, чем наступит текущий периодический ремонт.  [c.535]

Примером такой структуры может служить система ремонта и ТО гражданской авиационной техники [105]. Ремонт самолетов производится на специализированных предприятиях с изъятием их из сферы эксплуатации на сравнительно длительный срок. Здесь обычно производится профилактический (средний) и капитальный ремонты. Техническое обслуживание выполняется непо-  [c.540]

Некоторые результаты табл. 4 заслуживают внимания. Несмотря на самый низкий уровень цен стальных контейнеров, присущее им самое короткое время службы обусловливает наиболее высокий уровень стоимости годовой амортизации. Тем не менее амортизационные расходы остаются ниже уровня эксплуатационных расходов, определяющих в основном общую стоимость контейнеров. Повышение уровня стоимости стальных контейнеров определяется двумя факторами тем, что они требуют постоянных усилий по предотвращению коррозии, и тем, что они склонны к образованию повреждений так же, как и алюминиевые. Контейнеры стеклопластик — фанера, наряду с алюминиевыми, обладают низкой стоимостью профилактического обслуживания, они менее склонны к образованию повреждений и, следовательно, имеют преимущество по затратам на ремонт. Средний срок службы контейнеров из алюминия, стали и композиции стеклопластик — фанера соответственно составляют 9,97 5,84 и 9,33 года [2].  [c.221]

Легкость технического обслуживания и ремонта конструкций из стеклопластиков представляет, возможно, наибольший интерес с коммерческой точки зрения. Стеклопластики благодаря устойчивости к коррозии и отсутствию в них процессов гниения су-ш,ественно сокращают объем профилактических работ, обычных для конструкций, работающих в морских условиях. В техническое обслуживание входит удаление морских наростов (рачков, травы и т. д.), которые прилипают к этому материалу так же, как и к другим материалам. Ремонтные работы включают покраску, мелование или обесцвечивание внешнего слоя пластика, удаление царапин или выбоин. Эти работы не снижают основных свойств структуры и относительно легко выполнимы. Основные ремонтные работы, требуемые для морских конструкций, изготовленных из стеклопластиков, могут быть проведены относительно неквалифицированным персоналом обычным инструментом. Так,например, в конце 60-х годов участвующие в войне патрульные катера ремонтировались в Юго-Восточной Азии. В некоторых случаях было необходимо заменить отдельные участки корпуса оказалось возможным провести ремонт в тяжелых условиях при отсутствии квалифицированного персонала.  [c.252]


Конструктивно станция выполнена в виде металлического шкафа. Внутри шкафа расположены выпрямительный блок, силовой трансформатор и блоки автоматики. Измерительные приборы размещены на внутренней стенке станции. Станция имеет амперметр, вольтметр, счетчик электроэнергии, а также автоматический выключатель для защиты от перегрузок, может эксплуатироваться как в полевых условиях, так и в закрытых помещениях, предназначена для длительной работы без обслуживания и требует профилактического осмотра 1 раз в год.  [c.129]

Задачи технического обслуживания, которое является профилактическим мероприятием, и ремонта газоперекачивающих агрегатов компрессорных станций —. обеспечение ГПА высокой эксплуатационной надежности, увеличение продолжительности работы в течение года и всего срока службы. Основные направления в решении этих задач — планово-предупредительная система обслуживания и ремонта агрегатного парка.  [c.83]

Внецикловые потери по техническому обслуживанию ЦВт. о (прогрев линии, профилактические осмотры, уборка и очистка и пр.) прогнозируются по данным эксплуатационных исследований функционирования идентичного производства. Рекомендуемые ожидаемые значения приведены в табл. 7.6.  [c.211]

В процессе эксплуатации все основные работы по обслуживанию арматуры выполняются обслуживающим персоналом и в зависимости от ее характера могут быть разделены на четыре вида оперативные, контрольно-осмотровые, профилактическое обслуживание, текущий ремонт. Оперативные работы представляют собой те действия, которые выполняются в связи с пуском, остановкой или изменением режима работы установки. В эти работы входит подготовка арматуры, открывание и закрывание, проверка исправности работы, проверка герметичности относительно окружающей среды и т. п. Оперативные работы заранее не планируют, они выполняются по указанию начальника смены АЭС.  [c.236]

Текущая проверка и ремонт, выполняемые в процессе эксплуатации, не заменяют обязательной ведомственной проверки и не изменяют сроков ее проведения. Перед проведением текущей проверки и ре.монта следует выполнить комплекс работ по профилактическому обслуживанию арматуры.  [c.237]

Особое внимание следует уделять профилактическому обслуживанию штампов. Быстроизнашиваемые инструменты следует заменять не по выходе их из строя (из-за затупления, поломок и т. п.),а после отработки установлен-  [c.266]

Модульная компоновка позволит лучше организовать регенерацию щелочных и травильных растворов, обеспечить профилактическое обслуживание оборудования.  [c.333]

Условия эксплуатации, обеспечивающие нормальную работу АЛ, регламентируются инструкцией по эксплуатации. Точность, надежность и производительность, указанные в конструкторской документации на АЛ, могут быть обеспечены только при условии а) соблюдения правил технического обслуживания и эксплуатации б) своевременного и качественного проведения текущих и плановых профилактических осмотров и ремонтов в) рациональной организации выполнения всех работ по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту с минимальными затратами рабочего времени г) ответственности обслуживающего персонала за техническое состояние АЛ.  [c.385]

Техническое обслуживание состоит из текущего и планового обслуживания. Текущее обслуживание носит профилактический характер, выполняется постоянно и включает а) наблюдение за состоянием механизмов, вспомогательных инструментов и оснастки (приспособлений) б) своевременное, по мере необходимости, регулирование механизмов в) своевременное, по мере появления, устранение неисправностей.  [c.386]

Годовой план ремонта в значительной мере определяется качественным выполнением предыдущих ремонтов и всеми профилактическими мероприятиями по обслуживанию и уходу за оборудованием в процессе его эксплуатации. При составлении годового плана ремонта учитываются данные, полученные в результате систематического наблюдения за оборудованием мастерами производственного участка, ремонтными слесарями, станочниками и руководством цеха.  [c.185]

В условиях централизованного выполнения капитального и среднего ремонта малый ремонт, плановые профилактические работы и обслуживание оборудования выполняются бригадами цеховых ремонтных баз (ЦРВ), а на небольших заводах (до 1000 ремонтных единиц) — бригадами ремонтного цеха.  [c.195]

Ежесменный уход (ежесменное обслуживание)........ Профилактический осмотр (технический уход № 1)..... Периодический ремонт (технический уход № 2)........ Подъемочный ремонт. ..... Капитальный. ...... ЕУ ТУ-1 ТУ-2 ПР КР Ежесменно 100 ч 1200 км 500 ч 6000 км 3000 ч 36 ООО км 15 тыс. ч 150 тыс. км Ежесменно 100 ч 1200 К.М 500 ч 6000 км 3600 ч 36 000 км 24—26 тыс. ч 280—300 тыс. км  [c.197]

В соответствии со СНиП П-ЗО—76 противопожарные водопро воды устраивают в жилых зданиях высотой 12 этажей и бЬлее, зданиях гостиниц, пансионатов, школ-интернатов в 4 этажа и более, больницах и лечебно-профилактических учреждениях, яслях-садах, детских домах, домах ребенка, домах пионеров, спальных корпусах пионерских лагерей, зданиях магазинов, предприятий общественного питания и бытового обслуживания при объеме каждого здания 5000 м и более, в гаражах и др.  [c.179]

Система производственного водоснабжения в банях обеспечивает подачу воды в гигиенические помещения (мыльные, парильные, душевые, ванные) микробассейны помещения оздоровительно-профилактического обслуживания (оздоровительные циркуляционные, пылевые дождевые души, оздоровительные ванны) купально-плавательные бассейны, парикмахерские, прачечные.  [c.393]

Данный метод эксплуатации машин имеет то неоспоримое пре-имуш.ество, что он дает возможность заранее назначить равные промежутки времени для проведения мероприятий по техническому обслуживанию и ремонту. Однако в первый период эксплуатации имеется больший запас надежности и вначале эти мероприятия носят в основном профилактический и диагностический  [c.164]


Рис. И. Выбор городских многоместных транспортных средств и определение критериев для оценки материалов, новых идей и процессов изготовления I — выбор перспектпвных экспериментальных массовых средств передвижения, удовлетворяющих потребности транспорта 11 — экономические критерии, т. е. расходы па приобретение и эксплуатацию (заправка, профилактическое обслуживание, ремонт, осмотр) многоместных транспортных средств выбранной системы III — требования промышленной эстетики для опытных и проектируемых транспортных средств, т. е. физиологические и физические потребности потребителя и оператора, стиль, цвет, система информации и т. д. Удовлетворение требований промышленной эстетики снижает психологические стрессы IV — результат взаимосвязи формулирование основных задач при проектировании транспортных средств с учетом будущих потребностей. Решение этих задач должно позволить увязать вопросы стоимости проезда, городского и гражданского строительства и др. Рис. И. Выбор городских многоместных <a href="/info/348618">транспортных средств</a> и определение критериев для оценки материалов, новых идей и процессов изготовления I — выбор перспектпвных экспериментальных массовых средств передвижения, удовлетворяющих потребности транспорта 11 — экономические критерии, т. е. расходы па приобретение и эксплуатацию (заправка, профилактическое обслуживание, ремонт, осмотр) многоместных <a href="/info/348618">транспортных средств</a> выбранной системы III — требования <a href="/info/39087">промышленной эстетики</a> для опытных и проектируемых <a href="/info/348618">транспортных средств</a>, т. е. физиологические и физические потребности потребителя и оператора, стиль, цвет, система информации и т. д. Удовлетворение требований <a href="/info/39087">промышленной эстетики</a> снижает психологические стрессы IV — результат взаимосвязи формулирование <a href="/info/399540">основных задач</a> при проектировании <a href="/info/348618">транспортных средств</a> с учетом будущих потребностей. Решение этих задач должно позволить увязать вопросы стоимости проезда, городского и гражданского строительства и др.
Нормальная работа станции GKAP-1200 (кроме счетчика электроэнергии) обеспечивается при температуре окружающего воздуха от —40 до +40° С и относительной влажности до 95%. Станция может эксплуатироваться как в полевых условиях, так и в закрытых помещениях предназначена для длительной работы без обслуживания и требует профилактического осмотра 1 раз в год.  [c.132]

После каждых 10 000 километров пробега паровоз нуждается в профилактическом ремонте, тепловоз встает на такой ремонт только через 75 ООО километров пробега. И, наконец, решающий фактор — экономика, выраженная в рублях. На 10 000 тоннокилометров паровоз расходует топлива на 109 рублей, тепловоз всего на 16,6 рублей — в 6,5 раза меньше. Да и обслуживание паровоза на те же 10 ООО тоннокилометров пробега обходится почти в два раза дороже.  [c.114]

Профилактическое обслуживание арматуры состоит из комплекса профилактических работ, выполняемых в целях поддержания бесперебойного функционирования арматуры, участвующей в работе системы. Работы по профилактическому обслуживанию проводят в плановом порядке по графикам, разрабатываемым службой эксплуатации АЭС. Периодичность и объем работ устанавливаются с учетом рекомендаций заводов — изготовителей арматуры и накопленного опыта эксплуатации. В объем профилактического обслуживания обычно входят такие работы, как очистка и смазка арматуры, подиабивка сальников, проверка работоспособности приводов, электромагнитов, датчиков положений.  [c.237]

Персонал цеховых инструментальных служб и входящих в их состав инструментально-раздаточных кладовых (ИРК), мастерских по централизованной заточке инструмента (МЦЗИ) и ремонтноинструментальных мастерских (РИМ) осуществляет обслуживание рабочих мест необходимым инструментом проведение профилактических осмотров и плановых ремонтов приспособлений, штампов, прессформ и другой оснастки передачу в контрольную проверку измерительных инструментов централизованную заточку режущих инструментов контроль за состоянием цеховых оборотных фондов на инструмент списание и сдачу изношенных инструментов и восполнение убыли их через ЦИС оформление и выдачу заданий на компоновку УСП заводскому пункту УСП или инструментальному отделу для заказа на прокатной базе проверку потребности производства в дублерах приспособлений и другой оснастки выявление потребности в запасных частях для ремонта оснастки оформление и контроль за своевременным их выполнением.  [c.117]


Смотреть страницы где упоминается термин Обслуживание профилактическое : [c.106]    [c.69]    [c.87]    [c.152]    [c.152]    [c.192]    [c.149]    [c.188]    [c.362]    [c.209]    [c.29]    [c.147]    [c.148]    [c.64]   
Справочник по надежности Том 3 (1970) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Организация профилактического обслуживания газового оборудования котельной

Профилактическое обслуживание газорегуляторной установки

Профилактическое обслуживание газоснабжающих систем котельных

Профилактическое обслуживание газоснабжающих систем котельных Организация и деятельность газовой службы

Профилактическое обслуживание дворовых газопроводов

Профилактическое обслуживание и ремонт регуляторной станции

Профилактическое обслуживание оборудования и его ремонт



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте