Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Тяговые элементы

I являются тяговым элементом ремня.  [c.122]

I, 5 — гидроцилиндры г — рама J — тяговый элемент 4 — цепь-5-щеточный рабочий орган 7 — кормушка 8 - трактор.  [c.37]

В угольном и подъемно-транспортном машиностроении широко применяют бесконечные (замкнутые) цепные органы в качестве тяговых элементов (скребковые и пластинчатые конвейеры, элеваторы и др.) или основного рабочего звена (режущие  [c.182]

Подвески с укрепленными на них деталями перемещаются конвейером из места загрузки в ванны и камеру сушки. Тяговым элементом конвейера является втулочно-роликовая цепь с шагом 19,05 мм, движущаяся пе направляющим. В цепь вмонтированы валики, на которых висят подвески с деталями. Конвейер имеет винтовое натяжное устройство и привод, состоящий из двух червячных редукторов РЧН-80А, зубчатой пары и электродвигателя АОП-41-6.  [c.227]


По конструктивному признаку различают устройства aj имеющие замкнутый тяговый гибкий элемент (цепь, лента, канат) и б) не имеющие тягового элемента.  [c.1031]

С тяговым элементом Ленточные Насыпные и штучные На стационарных роликах S е ч н I  [c.1032]

Без тягового элемента Винтовые (шнеки) Насыпные 5 1 Скольжением проводникам I-II (III)  [c.1032]

Для того чтобы сократить длину гидроцилиндров вдвое, в верхней части рамы гидроподъемника установлены механизмы подъема 15. Каждый механизм состоит из двух звездочек, одна из которых крепится на вилке штока гидроцилиндра и может свободно вращаться вокруг своей оси, а другая крепится в верхней части рамы гидроподъемника и также может свободно вращаться. Тяговым элементом механизма подъема служат цепи 20 и 21, которые одним концом крепятся к рабочему органу, а вторым — к раме гидроподъемника. При этом цепь сначала проходит через звездочку, закрепленную на раме гидроподъемника, затем огибает подвижную звездочку, установленную на вилке штока гидроцилиндра, и лишь после этого закрепляется на раме. Огибая звездочку штока, цепь как бы образует полиспаст. При ходе штока на 0,5 м конец ветви цепи, укрепленный на рабочем органе, перемещается на 1 м.  [c.91]

Ведущие цепи у бимсовых решеток выполняют функции как тяговых элементов, так и опорных, передающих на раму вес колосникового полотна и слоя топлива поэтому для уменьшения износа, а также  [c.69]

Настоящий стандарт распространяется на плоские приводные резинотканевые ремни (далее — ремни), предназначенные для плоскоременных передач, транспортеров рядковых жаток, а также для водоподъемников, элеваторов и норий в качестве тягового элемента.  [c.713]

В грузоподъемных машинах в качестве гибких элементов применяют стальные канаты, а также сварные и пластинчатые цепи. Пеньковые и хлопчатобумажные канаты, обладающие низкой прочностью, а также канаты из искусственного волокна в качестве подъемных и тяговых элементов грузоподъемных машин не применяют.  [c.154]

Сварные цепи (рис. 71, а) (ГОСТ 2319-81) широко используют в качестве грузовых и тяговых элементов. Их изготовляют из сталей марок СтЗ (<Тв = 370. .. 450 МПа), Ст2 ( Тд = = 340. .. 420 МПа) и 10 (<Тв = 300 МПа).  [c.174]

Для блоков с опорой на подшипниках скольжения т/ = = 0,95... 0,96 для блоков на подшипниках качения г) = = 0,97... 0,98. Меньшие значения принимают для блоков, работающих при повышенной температуре или в запыленной или загазованной среде. Тогда натяжение ветви тягового элемента, набегающей на блок.  [c.180]

Момент сопротивления на валу барабана от веса груза Мс = 5Г)бар/2, где S - сила натяжения тягового элемента на барабане.  [c.277]


Натяжение левой нерабочей ветви тягового элемента, приложенное к тележке, требует увеличения силы Р на значение Я, но, с другой стороны, эта же сила Я через барабан 1, нижнюю ветвь тягового элемента 3 и блок 4 прикладывается к тележке, уменьшая необходимую силу Г на значение Нщщ (натяжения Т от веса тягового элемента 3 между барабаном 1 и блоком 4 при действии на тележку взаимно уравновешиваются и при расчете сопротивления не учитываются).  [c.406]

Натяжение Я определяют по допускаемому провисанию тягового элемента, принимаемому в пределах к = (0,02... 0,03)/ (обычно к = о, 1... 0,15м), откуда Я = д1 /(8к), где д - вес единицы длины тягового элемента I - максимальная длина свободно висящего тягового элемента.  [c.406]

Тогда окружная сила тягового элемента на барабане Т = = Р1щ, а, момент на оси барабана  [c.407]

Чтобы удержать тележку в неподвижном состоянии, механизм передвижения в ряде случаев необходимо снабжать тормозным устройством. Сила натяжения нижней ветви тягового элемента механизма передвижения при удержании тележки в неподвижном состоянии Тт = Гщ.  [c.408]

Группа - конвейеры с тяговым элементом ленточные и пластинчатые, эскалаторы  [c.94]

При перемещении тяговых элементов машин непрерывного транспорта, при движении крановых тележек, мостов и порталов, при перемещении челюстей грейферов в массе материала и в ряде других случаев возникают силы сопротивления движению. Они обусловлены силами трения, моментами трения качения, сопротивлениями, возникающими при проникновении элементов машины в слой материала.  [c.84]

Тяговым элементом для сборочных конвейеров служат пластинчатые, втулочные и роликовые цепи с шагом 80-320 мм.  [c.813]

В клиноременных передачах применяют сплошные бесконечные прорезиненные ремни трапецеидального сечения (рис. 7.2). Тяговым элементом служит корд из специальной синтетической ткани  [c.90]

Роликовые конвейеры могут быть приводные и неприводные. Движение грузов по не привод но му конвейеру обеспечивают либо наклоном секции конвейера на 1,5.,.3°, либо с помоп ью тягового элемента. Для разворота листоп и полоттпц в мелкосерийном прои.шодстве используют iii ipom>i или роликовые поворотные опоры (рис. 2.5, б. в). Сборочные и сварочные стенды нередко оборудуют подъемными роликами (рис. 2.5, а), которые поднимают собранный и сваренный листовой элемент / над поверхностью стенда 2, облегчая выполнение транспортной операции.  [c.14]

В зависимости от характера крепления несущей подвески к тяговому элементу различают конвейеры грузопесущие и толкающие.  [c.18]

Грузонесущие подвесные конвейеры (рис. 2.11) имеют направляющий путь /, по которому движутся каретки 2, поддерживающие тяговую цень 3 и несущие подвески 4 с грузами. Тяговая цеп1з имеет гибкость в вертикальном и горизонтальном направлениях. Повороты тягового элемента в горизонтальной плоскости осуществляются при помощи поворотных шкивов или роликовых батарей в вертикальной плоскости — с помощью перегибов нанрав-ляюп1,его пути. Трасса такого конвейера замкнутая и стрелок не имеет. Подвески конвейера можно загружат , и разгружать вручную, полуавтоматически и автоматически. Полуавтоматическую загрузку обычно осуществляют на участках вертикальных подъемов и спусков пути конвейера (рис. 2.12, а). Крюк, стропы, р1>1чажный захват или обойму подвески рабочий нруч)[ую зацепляет за груз, лежащий на роликовом столе. Конвейер отрывает груз от стола на подъеме пути. Подобным же образом конвейер разгружают.  [c.18]

Для обеспечения нормальной работы поточных и автоматических линий, а также их равномерной загрузки подвесные толкающие конвейеры работают неи )ерывно. Несуник подвсски, проходя мимо соответствуюнюго рабочего места и не получая сигнала об остановке, загрузке или разгрузке, отправляются на подвесной склад, где останавливаются автостопом впритык друг к другу (рис. 2.16), Как только путь окажется свободным, автостоп обеспечивает захват очередного упора непрерывно движущегося тягового элемента и подвеска снова  [c.22]

Для передачи деталей или узлов е одной позиции на другую п поточной, а тем более в автоматической линии широко используют шаговые конвейеры. В конвейерах этого типа детали или узлы иа размер шага перемещают устройства, совершаюихие поступательное или возвратно-поступательное движение (сцеп тележек, штанга или рамка). Движение задается либо гибким тяговым элементом с приводом от электромотора, либо силовым цилиндром (гидравлическим, пневматическим), либо от электромотора через передачу шестерня — рейка.  [c.24]


Клиновые ремни нормальных сечений (ГОСТ 1284.1—80) применяют при скорости ремня и ЗО м/с. Состоят из корда, оберточного тканевого слоя и слоев резины, свулканизованных в одно изделие. Корд является тяговым элементом ремня. Он выполняется из нескольких рядов прорезиненной ткани, расположенных в зоне нейтральной линии — кордотканевые ремни (б) или из одного ряда толстых шнуров 1 (из капрона, лавсана, вискозы) — кордошнуровые ремни (а). Последние более гибки и долговечны применяют при шкивах уменьшенных диаметров. Клиновые нормальные ремни — это ремни общего назначения, их выпускают семи сечений 0(2) , А А), Б (В), В(С), Г(О), Д Е) и Е, отличающихся размерами (рис. 3.65 и табл. 3.5). Сечение ремня выбирают в зависимости от передаваемой мощности и частоты вращения Пх малого шкива (рис. 3.66). Сечение ремней 0(2) применяют для передаваемых мощностей до 2 кВт, а сечение Е — свыше 200 кВт. Недостатком ремней является их большая высота, что приводит к значительной деформации сечения при изгибе и к неравномерному распределению  [c.311]

Зубчатые ремни изготовляют из эластичной малостойкой резины или пластмассы и армируют спиралью навитым по длине ремня металлическим тросом или тросом из стекловолокна, который является тяговым элементом ремня и практически гарантирует неиз.мен-ность шага ремня. Для повышения износостойкости зубья ремня покрывают тканым нейлоном. Передачи зубчатым ремнем ввиду их быстроходности особенно рекомендуется применять в качестве понижающих в приводах от электродвигателей к ведущим валам передаточных механизмов и машин, где использование клиновых и других ремней нерационально или недопустимо по скорости.  [c.327]

Клиновые ремни нормальных сечений (ГОСТ 1284.1 —80) применяют при скорости ремня 1 <30м/с. Состоит клиповый ремень из корда I, завулкаршзированного в резину 2, и обертки 3 из двух-трех слоев прорезиненной ткани. Корд—тяговый элемент ремня. Он расположен в зоне нейтральной линии ремня. В зависимости от устройства корда существуют два типа ремней кордотканевые (рис. 8.4, а) и кордошнуровые (рис. 8.4, б). В первых  [c.122]

Кроме того, к конвейерам с тяговым органом относятся подвесные, грузоведущие, тележечные конвейры и элеваторы. Подвесные конвейеры разделяются на грузонесущие, грузотолкающие и грузотянущие. Параметры первых двух типов конвейеров следующие скорость движения тягового элемента 0,05— 0,35 м/сек (в отдельных случаях до 0,5 м/сек), грузоподъемность  [c.377]

Кожухи [водонагревателей и воздухонагревателей F 24 Н 9/02 F 16 гидравлических амортизаторов, демпферов F 9/38 для F 1/24) пружин, подшипников С 35/00-35/12) гидротурбин и других гидравлических двигателей F 03 В 11 /02 для грузоносителей и тяговых элементов конвейеров В 65 G 21/00-21/22 ДВС F 02 (F 7/00 распределителей в системах зажигания Р 7/04) дымовых труб и дымоходов F 23 J 13/02 защитные (общего назначения F 16 Р 1/02-1/04 металлорежущих станков В 23 Q 11/08) камер сгорания F 23 М 5/00 компрессоров F 04 (объемного В 39/12 и насосов необъемного D 29/40-29/56) вытеснения лебедок В 66 D 3/26 мельниц для измельчения материалов, их форма В 02 С 13/282 для нагревательных, обжиговых, плавильных и ретортных печей F27 (В 1/12-1/14, 3/12-3/16, 9/32-9/34, 13/08-13/10, 15/04-15/06, D 1/00) для осей транспортных средств В 60 В 35/16 портативных устройств для очистки воздуха В 03 С 3/82-3/84  [c.94]

Компрессоры [F 25 В (использование в компрессорных холодильных машинах 1/00-13/00 (как конструктивный элемент холодильных машин в холодильных машинах) 31/00-31/02) приспосабливание ДВС для привода компрессоров F 02 В 63/06 рамы и опоры для компрессорных агрегатов F 16 М 3/00 в тормозных системах транспортных средств В 60 Т 17/02] Конвейерные [лепты (использование для сортировки твердых материалов В 07 В 13/065 из пластических материалов (I, 29 00 изготовление D 29/06) В 29 соедииения F 16 G 3/00-3/16) системы (общего назначения 37/00 на складах, магазинах, цехах 37/02 специального назначения 49/00-49/08) В 65 G устройства сортировочные В 07 С 3/08] Конвейеры [В 65 G (с бесконечными (грузонесущими поверхностями 15/00-15/64 тяговыми элеме 1тами 17/00-17/48) с возвратно-поступательным. движением 25/00-25/12 конструктивные элементы 19/18-19/30 ленточные 15/00-15/04 магнитные 54/02 механические 54/00-54/02 породоотборочные в погрузочно-разгрузочных устройствах 65/06, 65/14, 65/16-65/22 роторные 29/00-29/02 скребковые (19/00 в погрузочно-разгрузочных устройствах 65/06 телескопические с бесконечными (грузонесущими поверхностями 15/26 тяговыми элементами 17/28)) электрические и электростатические 54/02) использование ((при производстве фасонных изделий из керамических материалов В 5/00-5/12 для смешивания цемента с другими материалами С 5/34-5/36) В 28 для удаления золы из зольников F 23 J 1/02) ленточные (весовые G 01 G 11/00 использование для подачи твердых ингредиентов смесей на основе глины или цемента В 28 С 7/06 в установках для отливки чушек В 22 D 5/04) для подачи (формовочных смесей  [c.97]

Крепление [В 65 (перемещаюи их пластин или скреперов к тяговому элементу конвейеров G 19/24-19/26 ручек и средств для подвешивания к упаковкам В 61/14-61/16 упаковываемых изделий и материалов к опорным устройствам D 73/00-73/02) подвесок или кронштейнов к опорам электроосветительных устройств F 21 V 21/02 F 16 (пружин F 1/12, 1/26 к тросам и кана1ам деталей G 11/10-11/14) ракет на пусковых установках F 41 F 3/052 режущих вращающихся инструментов В 27 G 13/04-13/06, 13/10 ручек к инструментам В 25 G 3/00-3/38 седел подъемных распределительных клапанов F 01 L 3/22, солнечных тепловых коллекторов F 24 J 2/52 тросов и канатов на подъемниках В 66 В 7/06-7/10 шин в транспортных средствах В 60 С 25/20] Кривошип-но-камерные нагнетатели ДВС F 02 В 33/02-33/30 Кривошипно-рычажные системы передач для электровозов и электровагонов В 61 С 9/40  [c.101]

Текучие среды транспортирование изделий в их потоке или на их поверхности В 65 G 53/00 элементы схем для вычисления и управления с их использованием F 15 С 1/00) Тела вращения, изготовление прокаткой В 21 Н 1/00-1/22 Телевизионные камеры, размещение в промышленных печах F 27 D 21/02 приемники, крепление в транспортных средствах В 60 R 11/02 трубки, упаковка В 65 В 23/22) Телеграфные аппараты буквопечатающие знаки, устройства в пишущих машинах для их печатания) В 41 J 25/20 Тележки [для бревен в лесопильных рамах В 27 В 29/(04-10) с инструментом для работы под автомобилем В 25 Н 5/00 для подачи изделий к машинам (станкам) В 65 Н 5/04 подъемных кранов В 66 С <11/(00-26), 19/00 передаточные механизмы для них 9/14 подвесные (подкрановые пути для них 7/02 ходовая часть 9/02)> ручные В 62 В 1/00-5/06 для устройств переливания жидкостей на складах и т. п. В 67 D 5/64 ходовой части ж.-д. транспортных средств В 61 F 3/00-5/52] Телескопические [В 66 втулки для винтовых домкратов F 3/10 элементы в фермах кранов С 23/30) газгольдеры F 17 В 1/007, 1/20-1/22 В 65 G желоба 11/14 конвейеры с бесконечными (грузоне-сущими поверхностнями 15-26 тяговыми элементами 17/28)) колосниковые решетки F 23 Н 13/04 F 16 опоры велосипедов, мотощгклов и т. п. М 11/00 соединения стержней или труб В 7/10-7/16 трубы L 27/12) подвески осветительных устройств F 21 V 21/22 прицелы F 41 G 1/38 спицы колес В 60 В 9-28] Телеуправление двигателями в автомобилях, тракторах и т. п. В 62 D 5/(093-097, 32) Температура [G 01 N воспламенения жидкости или газов 25/52 размягчения материалов 25/04-25/06) определение закалки металлов и сплавов, определение С 21 D 1/54 измерение промышленных печах F 27 D 21/02 температуры (проката В 21 D 37/10 расплава В 22 D 2/00 шин транспортных средств В 60 С 23/20) >] Температура [клапаны, краны, задвижки, реагирующие на изменение температуры F 16 К 17/38 регулирование космических кораблях В 64 G 1/50 в сушильных аппаратах F 26 В 21/10 в транспортных средствах В 60 Н 1/00) электрические схемы защиты, реагирующие на изменение температуры Н 02 Н 5/04-5/06] Тендеры локомотивов (В 61 С 17/02 муфты сцепления В 21 G 5/02) Тензометры G 01 механические В 5/30 оптические В 11/16 электрические (В 7/16-7/20 использование для измерения силы L 1/22)> Теплота [c.187]


Представляют интерес промышленные испытания многоприводного ленточно-цепного конвейера КЛЦ-1, изготовленного заводом Свет шахтера (г. Харьков), турбомуфты которого выполнены по параметрам, разработанным в ИГД им. А. А. Скочинского. Ленточноцепной конвейер КЛЦ-1 предназначен для выдачи угля по наклонному стволу и имеет тяговый элемент в виде пальцевовтулочной цепи с шагом 200 мм. На цепи закреплены опорные тарелки, на которые укладывается несущая лента. Производительность конвейера 250 ш/ч, длина 620 м при угле наклона 13—17,5°. Конвейер имел четыре привода с электродвигателями мощностью 85 кзт и турбомуфтами. Верхняя привод-  [c.262]

Практикой эксплуатации рекомендуются следующие конструкции канатов для их использования в кранах в качестве подъемных и тяговых элементов канаты с органическим сердечником ЛК-Р 6x19 (ГОСТ 2688-80), ЛК-РО 6 х 36 (ГОСТ 7668 - 80) канат с металлическим сердечником ТЛК-РО 6х36-f 7x7 (ГОСТ 7669 - 80) и ЛК-3 6 X 25 -Ь 7 X 7 (ГОСТ 7667 - 80).  [c.159]

Подвесные конвейеры подразделяют на три типа грузонесущие, фузоведущие (рис. 46) и толкающие. Одинаковыми по конструкции у этих конвейеров являются тяговый элемент, привод, поворотные и натяжные устройства. Различные конструктивные исполнения имеют ходовые пути, каретки, тележки.  [c.814]

У толкающего конвейера тяговый элемент не прикреплен к тележке с транспортируемым грузом. Грузовая тележка 8—14 (фиг. 293) движется по нижнему ходовому пути с помощью толкателя б, прикреплен ного к тяговой цепи 1, непрерывно движущейся на каретках по верхнему пути. Грузовая тележка с контейнером с ходового пути переходит к рабочему месту — неприводному пути и обратно с помощью стрелок, расположенных у рабочих мест и управляемых вручную или автоматически. Эти конструктивные особенности толкающего подвесного конвейера позволяют применить автоматическое адресование тележек на заданные операции технологического процесса.  [c.520]


Смотреть страницы где упоминается термин Тяговые элементы : [c.25]    [c.25]    [c.25]    [c.311]    [c.1033]    [c.1033]    [c.716]    [c.15]    [c.494]    [c.105]    [c.105]    [c.105]   
Смотреть главы в:

Машины непрерывного транспорта Издание 2  -> Тяговые элементы

Транспортирующие машины Изд 2  -> Тяговые элементы


Машины непрерывного транспорта Издание 2 (1987) -- [ c.23 ]



ПОИСК



Грузоведущие вертикально-замкнутые конвейеры с гибким тяговым элементом

Диаграмма натяжения тягового элемента

Динамические силы, действующие на тяговый элемент цепных конвейеров

Ковшовые конвейеры тяговый элемент

Конвейер без тягового элемента

Конвейер без тягового элемента винтовой

Конвейер без тягового элемента качающий

Конвейер без тягового элемента роликовый

Конвейер с цепным тяговым элементом

Конвейер с цепным тяговым элементом ковшовый

Конвейер с цепным тяговым элементом люлечный

Конвейер с цепным тяговым элементом подвесной

Конвейер с цепным тяговым элементом скребковый

Конвейер с цепным тяговым элементом тележечный

Конвейер с цепным тяговым элементом цепной

Конвейер с цепным тяговым элементом элеватор

Конвейер с цепным тяговым элементом эскалатор

Конвейеры с гибким тяговым элементом

Конвейеры с цепным тяговым элементом Цепные конвейеры

Ленточные конвейеры с раздельным тяговым и несущим элементами

Люлечные конвейеры тяговый элемент

НАПРЯЖЕНИЯ И ДЕФОРМАЦИИ КЛИНОВЫХ РЕМНЕЙ В УСТАНОВИВШИХСЯ И ПЕРЕХОДНЫХ РЕЖИМАХ Деформации элементов ремня при передаче тягового усилия

Нагрузки, действующие на тяговый элемент конвейера

Напряжения в элементах тягово-ударных приборов

Общий порядок тягового расчета конвейера с гибким тяговым элементом

Основные элементы тяговых расчетов

Передача движущей силы на тяговые гибкие элементы конвейеров

Передача движущей силы на тяговый гибкий элемент

Пластинчатые конвейеры изгибающиеся тяговый элемент

Подвесные конвейеры, типы тяговый элемент

Понятие о динамических нагрузках на тяговый элемент конвейера

С (СК) тяговых

СТАЛЬНЫЕ ЛЕНТЫ В КАЧЕСТВЕ ТЯГОВЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН

Сила тяговая упругого элемента

Скребковые конвейеры, типы тяговый элемент

Сопротивление и мощность на конвейерах с тяговым элементом

Сопротивления движению ходовой части конвейера с тяговым элементом

Сопротивления, тяговая сила и мощность двигателя конвейеров с гибким тяговым элементом

Составные части конвейеров с гибким тяговым элементом

Составные части конвейеров с гибким тяговым элементом Перечень и назначение составных частей

Составные части конвейеров тяговые элементы

Составные части транспортирующих машин с гибким тяговым элементом

Составные элементы погрузочно-разгрузочных машин Гибкие грузонесущие и тяговые элементы

Тележечные конвейеры грузоведущие, автоматическое адресование тяговый элемент

Транспортирующие машины без тягового элемента Роликовые конвейеры

Транспортирующие машины с тяговым элементом

Цепи тяговые пластинчатые - Основные параметры и размеры 673-677 Технические требования 678 - Типы размеры пластин 672 - Элементы

Элементы автоматического регулирования возбуждения тягового генератора

Элементы грузовых и тяговых устройств

Элементы грузонесущие, тяговые,

Элементы конвейеров с гибким тяговым органом

Элементы тягового расчета трансмиссии с гидропередачей



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте