Насосы вертикальные плунжерные

В скважину спущен вертикальный плунжерный штанговый насос одинарного действия. Диаметр плунжера d = 38 мм, длина хода плунжера S = 3,3 м, число качаний в минуту = 6, коэффициент подачи а = 0,75. [c.116]

Рис. 7-12. Плунжерный приводной насос вертикального типа.

Основным узлом установок безвоздушного распыления является вертикальный плунжерный насос двойного действия с пневмоприводом, который подает материал из емкости в гидравлическую систему, создает и поддерживает высокое давление в ней. Насос выполняют в виде мультипликатора давления, передаточное отношение которого позволяет получать давление на материал до 20 МПа и более при подаче сжатого воздуха от магистрали к пневмоприводу давлением 0,3— 0,6 МПа. [c.230]

Плунжерный насос Химический насос (плунжерный) Изменение хода поршня насоса изменение продолжительности его включения при электрическом приводе Засорение трубопроводов длп подачи реагентов Осаждение пульпы (или известкового молока) во время остановок Автоматическая промывка вертикальных участков трубопроводов для реагентов конденсатом или умягченной водой после остановки насоса [c.71]

Химический насос (плунжерный) Регулировка реле Засорение вертикальных участков трубопроводов для подачи реагентов Осаждение пульпы (или известкового молока) в периоды простоя Автоматическая промывка вертикальных участков трубопроводов для реагентов конденсатом или умягченной водой после остановки насоса [c.73]

Насос высокого давления состоит из нескольких одинаковых по устройству секций, число которых равно числу цилиндров двигателя. Каждая секция соединена топливопроводом 13 (рис. 56) с форсункой, нижняя часть корпуса 16 которой входит в цилиндр двигателя. Плунжер 6 каждой секции насоса и гильза 5 обработаны с особо высокой точностью и индивидуально притерты один к другому. Зазор в такой плунжерной паре составляет 1—2 мкм. На плунжере выполнены вертикальный паз 9, скошенная кромка У/ и кольцевая проточка 7. Закрепленная на плунжере шестерня 2 находится в зацеплении с рейкой 3. При перемещении рейки плунжер поворачивается в гильзе. Пружина 4 прижимает плунжер к кулачку 1, приводимому во вращение от коленчатого вала двигателя. В гильзе сделаны два отверстия впускное 8 и выпускное 10. В верхней части гильзы размещен нагнетательный клапан 12 с пружиной. Предварительно сжатая пружина 14 форсунки прижимает иглу 15 к соплу 18, закрывая полость 17, заполненную топливом. Когда плунжер занимает в гильзе нижнее положение, отверстия 8 и 10 открыты, и через находящуюся над плунжером часть гильзы циркулирует топливо. Клапан 12 в этом случае закрыт, изолируя топливопровод 13 и полость 17 форсунки от гильзы. [c.88]

Насос высокого давления состоит из нескольких одинаковых по устройству секций, число которых равно числу цилиндров двигателя. Каждая секция соединена топливопроводом 13 (рис. 53) с форсункой, нижняя часть корпуса 16 которой входит в цилиндр двигателя. Плунжер 6 каждой секции насоса и гильза 5 обработаны с особо высокой точностью и индивидуально взаимно притерты. Зазор в такой плунжерной паре составляет 1—2 мкм. На плунжере выполнены вертикальный паз 9, скошенная кромка 7/ и кольцевая проточка 7. Закрепленная на плунжере шестерня [c.67]

Механизмы поворота с вертикально расположенным двигателем более компактны, чем механизмы с горизонтально расположенным двигателем, поэтому они более распространены. К этому типу относятся все унифицированные механизмы поворота, а также усовершенствованная конструкция механизма поворота крана МСК-5-20 (рис. 54). Этот механизм состоит из электродвигателя 3, тормоза 2 и вертикального соосного редуктора 1, смонтированных в один агрегат. Крепление электродвигателя к редуктору на фланце позволяет исключить соединительные муфты и облегчает обслуживание механизма. В редукторе применены цилиндрические шестерни. Нижние шестерни смазываются за счет масляной ванны, а верхние — с помощью плунжерного насоса. Чтобы смазка не вытекала из редуктора вдоль выходного вала, на корпусе редуктора сделано кольцевое ребро 5, поднятое выше уровня масляной ванны, а также манжетные уплотнения 6. На выходном валу редуктора закреплена цевочная (или зубчатая) шестерня 7, которая входит в зацепление с цевочным (зубчатым) венцом опорно-поворотного круга 8. С верхним кон- [c.83]

Плунжерный насос типа РРУ выполняется одноцилиндровым, вертикальным с регулируемой подачей. Диапазон регулирования от О до 100%. [c.159]

Для дозирования известкового молока используются безнапорные дозаторы различных. конструкций и плунжерные насосы-дозаторы. На рис. 8-2 приведена схема безнапорного шайбового дозатора. Подлежащая обработке исходная вода поступает по трубопроводу / в промежуточный бак 2 и через ограничительную шайбу 3 на дне его и отвод 4 направляется в осветлитель. Уровень исходной воды в баке тем выше, чем больше ее расход. Известковое молоко из гидравлической мешалки по трубе 6 подается в бачок 7. В последнем вертикально подвешена труба Р с калиброванным отверстием 10 в верхней ее части, через которые известковое молоко стекает в нижний левый бак и дальше по трубе 4 — в осветлитель. Подвижная труба 9 с помощью троса связана с поплавком 5. При увеличении производительности установки увеличивается приток воды в промежуточный бак 2, что приводит к повышению уровня / 1 в нем, поднятию поплавка 5, увеличению погружения трубы 9 (уровень кг) и дозы известкового молока, направляемого в осветлитель. При уменьшении расхода воды изменения идут в обратном порядке. Труба 9 проходит свободно через дно бачка 7. Небольшое количество известкового молока, протекающее через кольцевую щель вокруг трубы 9, собирается противнем 11 и вместе с переливом 8 избытка его возвращается в гидравлическую мешалку через воронку 12. [c.254]

Смазывание узлов коробки скоростей хобота осуществляют разбрызгиванием. Масло заливают в хобот через пробку 9 до середины маслоуказателя 8. Масло из резервуара сливается через пробку 7, расположенную в нижней части хобота станка. Узлы накладной и поворотной головки и концевые опоры продольного винта смазывают через масленки 11, 13 к 14 с помощью шприца. Смазывание подшипников, зубчатых колес коробки подач механизмы переключения подач, узлов и механизмов консоли, стола и салазок производится от плунжерного насоса с золотниковым распределителем (рис. 133), смонтированного в коробке подач. Плунжерный насос 1 засасывает из масляной ванны через сетчатый фильтр 2 масло и нагнетает его в золотниковый распределитель 3. При не нажатых кнопках 5 V. 6 золотник 4 смещен вправо и поток масла непрерывно поступает к маслораспределителю, а от него по трубкам к зубчатым колесам, подшипникам, винтам поперечного и вертикального перемещения стола. При нажиме на кнопку 5 или 6 золотник смещается влево, перекрывает поток масла к маслораспределителю и направляет его к вертикальным направляющим консоли или механизму продольного перемещения стола и направляющим стола и салазок. [c.146]

Смазке в станке подлежат направляющие стойки, пара винт—гайка, механизмы шпиндельной бабки и фрезерных головок. Смазка направляющих стойки, пары винт—гайка привода вертикального перемещения шпиндельной бабки, червячных передач, зубчатых колес, шпинделя и других подвижных элементов щпиндельной бабки осуществляется от канала утечек гидродвигателя через маслораспределитель. Смазка подшипников шпинделей, зубчатых колес, сменных шестерен, цапф фрезерных головок производится от индивидуальных плунжерных насосов каждой головки маслом, залитым в полости корпусов, уровень которого контролируется по маслоуказателю. [c.166]

Грузоподъемный механизм состоит из двух вертикальных стоек, закрепленных в передней части шасси погрузчика с постоянным наклоном назад на 3°, каретки цельносварной конструкции и цилиндра подъема плунжерного типа. Каретка соединена с гидроцилиндром четырьмя тяговыми цепями через двукратный полиспаст и перемещается по наружным полкам двутавров, из которых выполнены стойки грузоподъемника. Гидросистема подъема приводится в действие от шестеренчатого насоса НШ-46. Управление подъемом и разведением хобота выполняется двух-золотниковым гидрораспределителем. Цилиндры гидроусилителя руля и тормозной системы питаются от шестеренчатого насоса НШ-32. Привод обоих гидронасосов производится от электродвигателей через муфты. [c.32]

Коробки вертикальных и боковых суппортов заливаются обычно маслом индустриальным 30 или 45. Смазка механизмов производится от шестеренчатого или плунжерного насоса, находящегося внутри суппорта, от групповых проточных масленок или через систему маслопроводов с питателями от ручного насоса. Масло в коробках суппортов сменяется через 3—4 месяца. [c.113]

Кривошипно-плунжерный насос (рис. 8.1) состоит из насосной камеры 2 с входящим в нее через сальник плунжером 6 и кривошипно-шатунного механизма. Камера с одной стороны имеет всасывающий клапан 7, а с другой - нагнетательный 3. Перед всасывающим клапаном 1 расположена труба, подводящая жидкость через фильтр 8 и воздушный клапан 7 в насосную камеру 2, а после нагнетательного клапана 3 - напорная труба 5, отводящая жидкость. Плунжеры располагают вертикально или горизонтально. В насосе простого действия жидкость нагнетается при движении плунжера (поршня) только в одном направлении и всасывается при обратном. В насосе двойного действия жидкость нагнетается при движении плунжера (поршня) в обоих направлениях. Насос двойного действия, как правило, поршневой, всасывает и нагнетает обеими сторонами плунжера, благодаря чему его производительность увеличивается, а подача становится более равномерной за полный оборот кривошипного вала. [c.238]

Вертикальные плунжерные насосы типов SEP и SZP по своей компоновке напоминают насосы типа PPV (ЧССР). Они выполняются одно- (тип SEP) и двухцилиндровыми (тип SZP). Подача в зависимости от типоразмера от 0,8 до 23 м /ч, давление нагнетания до 12 кГ1см . Насосы предназначены для перекачивания различных жидкостей, в том числе содержащих твердые включения, и могут быть использованы в химической, пищевой и других отраслях промышленности. Особенностью этих насосов является то, что рабочие органы насоса, находящиеся в контакте с перекачиваемой жидкостью, гуммируются. Гидравлические цилиндры автономны и размещены по обе стороны станины. Предохранительные клапаны грузового типа смонтированы на каждом цилиндре. [c.162]

С ленточного сборного конвейера все материалы поступают в загрузочную воронку смесителя. Туда же подается вода из вододозировочной системы, состоящей из бака для воды и насоса-дозатора плунжерного типа с двумя вертикальными цилиндрами. Всасывающий и нагнетательный клапаны каждого цилиндра помещены в коробке, снабженной предохранительным пружинным клапаном. [c.413]

В ряде случаев система циркуляционной смазки упрощается. Маслосборным Лаком может служить нижняя часть корпуса редуктора, из которой навешенный на редуктор насос подает масло к форсункам, смазывающим аубчатые колеса и подшил-никй валов. Число клапанов и фильтров при этом сокращается, а при определенном тепловом режиме.редуктора может отсутствовать, и холодильник масла. Подобная упрощенная система смазки используется и в редукторах, в которых по уровню скоростей 8 зацеплении могла бы использоваться смазка окунанием, но по конструктивным причинам брызги и масляный туман не достигаю некоторых узлов. В первую очередь это относится к редукторам с вертикальным расположением валов. качестве встраиваемых в редук1ор насосов используют плунжерные, лопастные, зубчатые и др. [ 19]. Способы присоединения гасосов к валам редуктора показаны на рис. 9.12. [c.261]

Определить подачу дозировочного поршневого насоса РПН2-30 (плунжерный, вертикальный, одинарного действия), имеющего следующую техническую характеристику число цилиндров i = 2, диаметр плунжера d = 90 мм, длина хода плунжера [c.115]

На ТЭС используется много насосов, предназначенных для общестанционного оборудования и вспомогательных схем. В системах водоподготовки используются плунжерные дозировочные насосы. Дозировочные насосы типа НД—одноплунжерные, горизонтальные, простого действия, с индивидуальными электродвигателями и понижающими редукторами. Насосный агрегат состоит из электродвигателя, редуктора, гидроцилиндра и механизма регулирования. В качестве предохранительного устройства в насосах используются электроконтактные манометры, отключающие электродвигатель при повышении давления нагнетания сверх допустимого значения. Насосные агрегаты имеют горизонтальное расположение электродвигателя. Возможна вертикальная компоновка с использованием деталей, поставляемых заводом. Параллельным подсоединением гидроцилиндров с регулирующими механизмами можно получить двух-, шестиплунжерные агрегаты. [c.277]

НИИ, находят всё большее применение и для прессов, вытесняя вертикальные и горизонтальные плунжерные насосы как для групповых, так и едгаичных установок. [c.504]

Смазка, находящаяся в резервуаре гтанции под поршнем, поступает во всасывающую полость насоса под давлением собственного веса и действием шнека, размещенного в резервуаре и приводимого во вращение вертикальным валом насоса. Плунжерный насос станции (рис. 43) приводится в действие от электродвигателя через червячное зацепление горизонтального расположения. Червячное колесо связано с главным вертикальным валом насоса, одновременно даю)щим шнеку вращательное движение. На вертикальном вале имеется эксцентрик, который приводит в поочередное возвратно-поступательное движение поршни насоса, нагнетающие смазку в реверсивный клапан станции, а через него в магистрали системы. Обратные клапаны, имеющиеся в плунжерной части насоса, периодически разгружают плунжер от чрезмерного давления, создаваемого в насосе. [c.120]

Рис. 43. Плунжерный насос для автоматических станций густой смазки типов СП и СК / — шнек 2 —корпус насоса 3 —плунжер < —ойратный клапан 5 главный вертикальный вал 4 — червячное колесо 7 —червяк

Св14аФшание вертикальных редукторов имеет некоторые конструктивные особенности в связи с тем, что передачи быстроходной и промежуточной ступени не могут смгьзываться погружением в масляную ванну карт )а. Смазка к зубчатым передачам подается плунжерным насосом. [c.206]

Рис. 160. Устройства дл смазки механизмов а — общий вид ходовой гележки с использованием специальной (паразитной) шестерни для с.маз ки передач в редукторе, б — схе ма, поясняющая работу зубча той передачи с паразитной ше стерней, в — плунжерный насос для смазки механизма поворота с вертикально расположенным двигателем / — быстроходный вал-п1естерня II ступени, разбрызгивающая смазку, 2 — зубчатое колесо, передающее смазку на шестерню 1, 3 —текстолитовая шестерня для смазки, сидящая свободно на валу. 4 — маслоуказатель. 5 — маслопроводная трубка. 6 — всасывающая трубка, 7 — плунжерный насос, 8 — фасонный диск

На противоположном конце корпуса устанавливается дополнительный груз — противовес. В центре тележки закреплена ось диаметром 300 мм, являющаяся одновременно поршнем гидромасляного насоса, цилиндр которого укреплен в центре корпуса машины. Таким образом, уравновешенный в центре корпус поднимается и опускается гидроприводом. Машина имеет грузоподъемность (на рогах) 2 Т, длину пути поступательного движения 15 м со скоростью 5 м1мин, высоту подъема 200 мм со скоростью 0,2 м/мин. Мощность мотора основного привода (тележки) 4,0 кет, мощность мотора плунжерного насоса гидропривода 3,0 кет. Габариты машины ширина — 1500 жж, длина (с рогами) —7500 мм, высота—2500 мм. Питание к электромоторам подается через вертикальную стойку и гирлянду проводов на тросе. [c.295]

Для перемещения плунжеров пресса используют рабочую жидкость — воду, масло или эмульсии. Хотя самой дешевой жидкостью является вода, ее применяют редко, так как она плохо уплотняется и вызывает корродирование аппаратуры. Наиболее распространено масло, особенно для прессов с индивидуальным приводом. Эмульсии (смесь эмульгирующих препаратов с водой) широко применяют в прессовых установках с групповым приводом. Усилие пресса создается рабочей жидкостью высокого (200 или 320 /сГ/сж ) или низкого (8 кГ/сж ) давления, подаваемой в гидравлическую систему горизонтальными или вертикальными насосами плунжерного (скальчатого) типа, а также ротационными насосами. [c.238]

Еслп же масло вообще не может попасть в подилшпик (например, в вертикальных редукторах и редукторах с верт -кальными валами), то смазывание осуществляют насоса>. и, обычно приводимыми от вала редуктора, реже — от автоно. -ното двигателя. На рнс. 14.38 показан привод плунжерного насоса от вала редуктора. Пример установки шестеренного насоса показан на рис. 14.39. [c.444]

Залить или долить в механизм фартука через отверстие 10 масло Индустриаль-ное-30 , контролируя уровень масла по маслоуказателю 7 (рис. 6). Смазка отдельных частей механизма фартука автоматическая и осуществляется от индивидуального плунжерного насоса 9. Работу насоса проверять по вытеканию масла из вертикального отверстия на правой верхней плоской направляющей каретки. Чтобы открыть отверстие для контроля, нужно установить поперечные салазки суппорта на расстояние 180н-190 мм от переднего торца каретки. Включать насос одновременным нажатием кнопок 2 (установленной на каретке суппорта) и 2а (встроенной в рукоятку включения продольных подач каретки и поперечных салазок суппорта).. Замену масла производить при плановых осмотрах, сливая его через отверстие 8. [c.42]

Нагнетатеяъная полость насоса с подющью трубки 20 соединена с кана.т10м в блоке, из которого масло поступает в пластинчато-щелево-й фильтр 22 грубой очистки. Фильтр имеет рукоятку для проворачивания фильтрующего элемента и снабжен перепускным клапаном 23. йз фильтра грубой очистки, масло поступает в главную масляную магистраль 21, расположенную вдоль блока. С передним концом магистрали соединен редукционный клапан 14 плунжерного типа. В случае избыточного давления клапан открывается и перепускает масло по вертикальному каналу в картер. [c.156]

Предупредить появление высоких динамических нагрузок на детали можно, если не допускать длительной работы дизеля с отключенными топливными насосами, особенно двух в одном цилиндре либо по одному в двух цилиндрах, обеспечивать равномерную подачу- топлива в цилиндры всеми топливными насосами, следить за системой фильтрации топлива, исключая случаи заклинивания плунжерных пар Для предупреждения гидравлических ударов или резких хлопков при пуске дизеля необходимо обеспечить строгое выполнение требований правил эксплуатации по обяза тельному провороту коленчатого вала дизеля на несколько оборотов после каждой его остановки На каждом техническом обслуживании проверять крепление корпусов вертикальной передачи к платикам блока При текущих ремонтах [c.22]

Насос 12НСГ-250/200 - плунжерный одноступенчатый, одинарного действия, крейцкопфного типа, с автоматическими клапанами, щелевым уплотнением плунжера и вертикальным расположением цилиндра является модификацией базовой модели - насоса 12НСГ-300/400. Коэффициент унификации - 99%. Привод насоса [c.33]

Кривошипные плунжерные насосы. Эти засосы выполняют с вертикальным и с горизонтальным расположе-шем плунжеров. Вертикальные насосы имеют ограниченное рас-тространение, выполняют их в большинстве случаев многоплун-керными (пять—семь плунжеров). [c.61]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...