Клапан воздушный

Клапан воздушный автоматический (вантуз) У [c.269]

В частности, статья. Поршневые насосы" знакомит конструктора с рабочим процессом поршневого насоса на воде и на вязких жидкостях. Здесь имеется теоретическое обоснование методов расчёта основных элементов насоса—рабочей камеры, клапанов, воздушных колпаков и т. д. В соответствии с основной задачей тома рассматриваются отдельные конструктивные элементы насосов вместе с методами расчёта их на прочность. Приведены примеры конструкций паровых и приводных насосов, выполненных отечественными заводами. [c.724]

Воздушный канал расположен внутри отливки остова двигателя, газовый трубопровод находится вне двигателя. Оба трубопровода, воздушный и газовый, соединяются в цилиндровой крышке при помощи колена с двумя клапанами воздушным и газовым, с установленными в них регулировочными заслонками. Заслонка газового канала соединена тягой с регулятором скорости вращения двигателя. [c.567]

Система автоматической сигнализации состоит из измеряющего устройства, объединенного с, выключателем тока или золотником, или клапаном воздушной системы, передающего устройства — датчика, передающих коммуникаций (электрических, пневматических или гидравлических), усилительных и сигнализирующих устройств. [c.204]

Как было сказано, на газотурбовозах можно применять газотурбинную установку со свободнопоршневыми генераторами газа (рис. 14). Такой генератор газа состоит из цилиндра дизеля, окруженного ресивером продувочного воздуха, компрессоров со всасывающими и нагнетательными клапанами, воздушных клапанов с сообщающей трубой, поршней дизеля и компрессоров с механизмом синхронизации, системы впрыска топлива, системы смазки, системы охлаждения, органов регулирования и управления. [c.25]

Фиг. 13.41. Клапан воздушного сбрасывателя.

Работа карбюратора при запуске двигателя происходит следующим образом (фиг. 238, а). Воздушная заслонка 14 закрыта, а дроссельная заслонка 7 несколько приоткрыта. При провертывании коленчатого вала воздух из входного патрубка поступает в диффузор через автоматический клапан воздушной заслонки. Вследствие большого разрежения в диффузоре бензин из поплавковой камеры проходит через жиклер 12 (фиг. 238, г), канал 11 в распылитель 2, откуда через два отверстия вытекает в диффузор. Когда бензин проходит через узкую щель между дроссельной заслонкой и стенкой смесительной камеры, он вторично распыливается и смешивается с воздухом, образуя смесь, которая поступает в цилиндры двигателя. [c.292]

I — винт регулировки качества смеси 2 — отверстие для вакуумного автомата опережения зажигания 3 —жиклер холостого хода — пружинная пластина диффузора 5 — диффузор переменного сечения 6 — воздушные жиклеры 7— автоматический клапан воздушной заслонки 8 — трубка балансировки поплавковой камеры 9 — жиклер ускорительного насоса Ю — блок распылителей // — нагнетательный клапан /2 — обратный клапан ускорительного насоса /3 —шток привода ускорительного насоса и экономайзера /<—поршень экономайзера и ускорительного насоса — клапан экономайзера 16 — блок жиклеров 7 — регулировочная игла главного жиклера 7 - жиклер экономайзера /9 — вспомогательный жиклер 20 — главный жиклер. [c.131]

Пружина ограничителя 2 — регулировочный винт холостого хода 3 — распылительное отверстие увеличенных оборотов 4 — отверстие трубки привода вакуумного регулятора опережения 5 — бензиновый жиклер холостого хода 5 — упругая пластина 7 — эмульсионный жиклер В и 9—воздушные жиклеры холостого хода 10 — блок диффузоров // — клапан воздушной заслонки 12 — воздушная заслонка /5 — трубка балансировки давления 14 — распылитель ускорительного насоса /5 — блок распылителей главного и дополнительного жиклеров 16 — нагнетательный клапан ускорительного насоса 17 — впускной клапан ускорительного насоса /5 — поплавок 79 — игольчатый клапан 20 —тяга ускорительного насоса 21 — поршень ускорительного насоса 22 — жиклер мощности 23 — регулировочная игла главного жиклера 24 — блок главного и дополнительного жиклеров 25 — дроссельная заслонка. [c.166]

Рис. 7.3. Схемы систем и устройств карбюратора а — главной дозирующей системы, 6 — системы холостого хода, в — экономайзера, г — ускорительного насоса, д — пускового устройства / — поплавковая камера, 2 — главный жиклер, 3 — эмульсионный колодец, 4 — эмульсионная трубка, 5 — воздушный жиклер главной дозирующей системы, 6 — распылитель, 7 — воздушная заслонка, 8 — диффузор, 9 — дроссельная заслонка, 0 — топливный жиклер системы холостого хода, И — воздушный жиклер системы холостого хода, 12, /4—-отверстия, /3 — винт регулировки качества смеси, 15 — шток экономайзера, 16 — планка, 17 — тяга, 18 — рычаг, 19 — клапан экономайзера, 20 — обратный клапан, 2/— поршень ускорительного насоса, 22 — распылитель ускорительного насоса, 23 — нагнетательный клапан ускорительного насоса, 24 — серьга, 25 — балансировочный канал, 26 — предохранительный клапан воздушной заслонки

Работа карбюратора на различных режимах двигателя. При пуске и прогреве холодного двигателя закрывают воздушную заслонку 14 (см. рис. 24) и резко 1—2 раза нажимают на педаль управления дросселями, чтобы с помощью насоса-ускорителя обеспечить впрыск дополнительного количества топлива в основные смесительные камеры. При закрытии воздушной заслонки посредством рычагов и тяг, соединяющих рычаг заслонки с рычагом валика дросселей, немного открываются дроссели 32 основных камер, что облегчает пуск двигателя. В это время дроссели 36 дополнительных камер будут полностью закрыты. В основных смесительных камерах создается большое разрежение, в результате чего из топливных отверстий малых диффузоров будет вытекать большое количество топлива, а из регулируемых отверстий системы холостого хода — большое количество эмульсии. Воздух, входящий в основные смесительные камеры через предохранительный клапан воздушной заслонки 14, смешиваясь с топливом, образует очень богатую смесь. При несвоевременном открытии воздушной заслонки после первых вспышек рабочей смеси в цилиндрах клапан воздушной заслонки приоткроется, что предотвратит чрезмерное переобогащение смеси, а следовательно, прекращение работы двигателя. [c.59]

I — бак 2 — насос 3, 4 сливной и напорный трубопроводы 5, II — проушины в — клапан воздушный 7 — манометр 8 — предохранительный и регулирующий клапаны 9 — вентиль разгрузки 10 — обратный клапан [c.232]

Механизмы переключения клапанов (воздушных, ацетиленовых и кислородных) состоят из мотора, червячного редуктора, командо-аппарата и золотникового клапана. Переключение механизмов осуществляется флажковыми контактами. [c.39]

Клапан предохранительный с пружиной, прямой Клапан предохранительный с грузом, угловой, с отводом Клапан воздушный автоматический (вантуз) [c.133]

Резак для воздушно-дуговой резки имеет зажимное устройство для закрепления электрода и сопловую систему для подачи сжатого воздуха в зону режущей дуги. Ток и воздух подводятся к резаку с помощью комбинированного кабель-шланга. Резаки снабжены клапанным воздушно-пусковым устройством. Выпускаются две модели ручных воздушно-дуговых резаков РВДм-315 [c.227]

Воздушный компрессор должен быть снабжен маномет-5ом, предохранительными клапанами, воздушным фильтром. Манометр и предохранительные клапаны должны быть опломбированы. Манометр проверяется не реже одного раза в год. Преде,яьное давление устанавливается в 7 ати. [c.355]

Течение воздуха по впускному тракту. Воздух пз атмосферы проходит через воздухоочиститель, где задерживаются взвешенные в воздухе частицы пыли, и поступает в воздушный патрубок карбюратора, в котором расположена воздушная зас.лонка 2 с автоматическим клапаном. Воздушный патрубок при работе двигателя, за иск.лючением режп.мов пуска (когда воздушная заслонка прикрыта), не оказывает значите.льно-го сопротивления потоку воздуха, так как сеченпе патрубка достаточно велико. [c.243]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...