Механизмы винтовые 384—391 — Детали

Книга посвящена расчету и конструированию механизмов, узлов и деталей приборов. Рассмотрены методы проектирования рычажных механизмов, кулачковых, фрикционных механизмов с цилиндрическими колесами эвольвентного и циклоидального зацеплений, планетарных механизмов, винтовых, зубчатых механизмов прерывистого вращательного движения, передач с гибкой связью. Значительное внимание уделено точности механизмов приборов, особенностям проявления трения. Изложены расчет и принципы конструирования направляющих вращательного и поступательного движения, муфт и ограничителей движения. [c.2]

Поверхности деталей бывают цилиндрические, плоские, конические, эвольвентные, сложные (шлицевые, винтовые) и др. Поверхности делятся на сопрягаемые и несопрягаемые. Сопрягаемые — это поверхности, которыми детали соединяются в узлы, а узлы в механизмы. Несопрягаемые или свободные — это конструктивно необходимые поверхности, не предназначенные д.пя соединения с поверхностями других деталей. Так, к сопрягаемым поверхностям относятся цилиндрические поверхности 022 вала 14 (см. рис. 3.1) и колес, шлицевые поверхности вала 1 и блока шестерен 5, эвольвентные рабочие поверхности зубьев зубчатых колес к несопрягаемым — торцовые поверхности венцов колес 16 и 18, поверхности их дисков, наружная поверхность бурта 025 вала 14. [c.36]

Расчеты обычно начинают с определения потребной мощности привода, выбора электродвигателя, определения общего передаточного числа механизма и разбивки его по ступеням. Затем приводят расчеты ременной, цепной и зубчатой передач, муфт, винтовых пар и др. При этом необходимо обосновать выбор материалов соответствующих деталей, вида термообработки, допускаемых напряжений, расчетных коэффициентов и др. Необходимо обосновать также выбор размеров, устанавливаемых не расчетом, а конструктивными соображениями или на основе рекомендаций из учебной или справочной литературы. [c.14]

Таким образом, практически это перемещение можно сделать сколь угодно малым при крупных шагах резьбы в деталях винтового механизма. [c.222]

Основу большинства машин составляют механизмы. Механизмом называют систему тел, предназначенных для преобразования движения одного или нескольких тел в требуемые движения других тел. Простейшей частью механизма является звено. Звено — это твердое тело, входящее в состав механизма. Звено механизма может состоять из нескольких деталей, не изменяющих между собой относительного движения. Соединение двух соприкасающихся звеньев, допускающее их относительное движение, называют кинематической парой. Кинематические пары бывают низшие и высшие. Звенья низших пар соприкасаются по поверхностям (поступательные, вращательные и винтовые пары) звенья высших пар соприкасаются по линиям и точкам (зубчатые пары, подшипники качения). [c.257]

Чтобы необходимым образом изменять размеры, форму и положение деталей механизма, в него вводят специальные регулировочные устройства винтовые соединения, клинья, эксцентрики, а также компенсирующие детали (прокладки, втулки, шайбы и т. д.). [c.115]

В курсе деталей машин наряду с отдельными деталями изучают и простейшие механические устройства, например некоторые винтовые механизмы, муфты и т. д. Курс деталей машин принято делить на три части [c.323]

По способу выполнения различают виды регулировки перемещением, компенсирующими деталями, деформированием и др. Наиболее распространенной в практике является регулировка перемещением. Для ее осуществления в механизм вводят специальные регулировочные устройства винтовые соединения, клинья, эксцентрики и т. п. Регулировка может осуществляться ступенчато или плавно. [c.121]

Допустимые удельные давления и напряжения среза т р для деталей винтовых механизмов [c.326]

Резьбы треугольного профиля применяют для крепежных изделий, где винтовой механизм используется только для однократного прижатия соединяемых деталей. При этом перемещение под нагрузкой совершается лишь в пределах упругой деформации тела винта, самой резьбы и скрепляемых деталей, возникающей в процессе свинчивания. Крепежные резьбы должны поддерживать первоначальное натяжение тела винта и после снятия момента затяжки Гд. Поэтому они должны быть самотормозящи-м и с я, т. е. иметь при вычислении по формуле (11.7) т) < О, что получается, если ф < р (обычно для крепежных резьб ф я 2°). Для большей надежности дополнительно применяют различные стопорные детали и устройства, предохраняющие винты от самоотвинчивания. С конструкцией таких деталей и устройств можно ознакомиться в специальной литературе и в атласах деталей машин. [c.292]

При измерении на двойном микроскопе МИС-11 высоты неровностей сначала выбирают по приведенной выше таблице подходящую пару объективов в соответствии с ожидаемыми результатами измерения. Осветителем 12 (рис. 29, е) служит электрическая лампочка 8 В, 9 Вт, которая получает питание от сети переменного тока напряжением 127/220 В через трансформатор, прилагаемый к прибору. Контролируемую деталь 3 кладут на координатный предметный стол 2, фиксируемый винтом 1. Микроскопы устанавливают предварительно на нужном расстоянии от детали 3, перемещая кронштейн 9 по стойке с помощью кольца 11. Фиксация кронштейна осуществляется винтом 10 клеммового зажима. Винтом 8 кремальеры и винтом 6 механизма тонкой наводки перемещают по салазкам 7 в вертикальном направлении микроскопы, добиваясь четкого изображения световой щели на поверхности детали. Это изображение искривляется соответственно неровностям, имеющимся на испытуемой поверхности. Винт 14 служит для установки изображения щели в середине поля зрения окуляра, а кольцо 13 — для регулировки его ширины. Поворотом винтового окулярного микрометра 4 вокруг оси визуального тубуса 5 устанавливают горизонтальную линию перекрестия по общему направлению изображения щели. Вращая барабан окулярного микрометра, подводят горизонтальную линию перекрестия до касания ее с вершиной выступа неровности изображения щели (сплошные линии на рис. 29, д). В этом положении делают первый отсчет по окулярному микрометру. Это будет координата линии выступа. Затем смещают ту же линию перекрестия до касания ее с дном впадины (штриховые линии на рис. 27, д). В этом положении делают второй отсчет по окулярному микрометру. Выступ и впадину измеряют, естественно, по одну сторону изображения щели. Разность отсчетов, сделанных по выступу и впадине, дает величину 6 искривления изображения щели в делениях круговой шкалы барабана винтового окулярного микрометра. Для того чтобы высоту неровности поверхности выразить в микрометрах, нужно полученную величину искривления щели А умножить на цену деления /д барабана окулярного микрометра, т. е. определить произведение [c.110]

Для смены базовых и присоединяемых собираемых деталей загрузочные устройства делают револьверного типа или с линейным перемещением бункеров. В первом случае в качестве привода используют мальтийский механизм, во втором — пневматический привод или винтовую пару с электродвигателем. [c.447]

В токарных станках для обработки деталей разной длины требуется различный ход суппорта с резцом его и регулируют при помощи винтового механизма с разъемной гайкой. [c.36]

На рис. 1, б и в приведены схемы распространенных машин для испытаний образцов или деталей, нанример валов, при изгибе с вращением. В машине для испытания консольным изгибом на валу электродвигателя 1 (рис. 1, б) установлен. захват 2 для зажима испытуемого образца, а захват 3 — на свободном конце образца. Захват 3 снабжен шарниром 4, который соединен через шарнир 6 с рычагом 7, опертым на шарнир 5., На рычаг 7 надеты грузы 8. Изменяя число и положение грузов 8, образцу сообщают заданный статический изгибающий момент М. Машина, схема которой дана на рис. 1, в, предназначена для испытаний образцов при чистом изгибе с вращением. Рычаг / может быть снабжен демпфером для предотвращения его колебаний относительно положения равновесия. В обоих случаях осуществляется мягкий режим испытаний. Для осуществления жесткого режима образец деформируют винтовым механизмом. [c.137]

Для перемещения деталей типа цилиндрических и конических роликов может быть использован винтовой фрикционный механизм, показанный на фиг. 161, а. [c.190]

В станкостроении цветные сплавы имеют применение преимущественно в деталях скольжения, гайках винтовых механизмов и других узлов, где имеет место трение. [c.23]

Простейший винтовой механизм состоит из двух основных деталей — винта и гайки. Обычно вращательное движение винта преобразуется в поступательное движение гайки. Примером может служить изображенный на фиг. 58 винтовой механизм перемещения поперечных салазок супорта токарного станка. Винт, применяемый в таком механизме, называют ходовым. На фиг. 55 изображена схема винтового фрикционного пресса с механическим приводом, в котором винтовой механизм используют для передачи усилий. Винт, применяемый в таком механизме, называют силовым. [c.151]

ИЗО мм. Станок имеет роликовые опоры, регулируемые по высоте, что позволяет устанавливать на них изделия с диаметром шеек 15—70 мм. Установка роликов по высоте на диаметр шеек балансируемого изделия осуществляется винтовым механизмом. Обойма с роликами имеет шкалу с указанием диаметра шеек. Однако точность установки по шкале не превышает 0,5 мм. Над роликами помещаются специальные предохранительные скобы с текстолитовой колодкой, предохраняющие балансируемую деталь от выскакивания при большой начальной неуравновешенности люльки установлены на вертикальных плоских пружинах. При установке люлек на плоских пружинах, воспринимающих нагрузку вдоль оси на сжатие, частота собственных колебаний понижается с увеличением веса изделия в отличие от подвесных люлек, частота собственных колебаний которых мало зависит от веса изделия. [c.400]

Значение ЭМУ не ограничивается только повышением износостойкости винтовых поверхностей передающих механизмов. Известно, что любая крепежная резьба является концентратором напряжений и способствует резкому понижению сопротивления усталости резьбовых соединений. Так, буровые трубы выходят из строя вследствие поломок в переходах от резьбовой к цилиндрической части трубы. Исследования показывают, что путем ЭМО наружной конической резьбы труб диаметром 60 мм из-стали 45 можно повысить их циклическую долговечность более чем в 2 раза. Особое значение упрочнение ЭМО резьбовых поверхностей имеет для ремонтного производства, где практически отсутствуют условия получения достаточно прочных резьбовых сопряжений при изготовлении запасных частей. Так, например, на авторемонтных предприятиях аналогичным способом упрочняют тысячи крепежных деталей, имеющих метрические резьбы, непосредственно на токарном станке после их нарезки резцом при помощи приведенной выше универсальной пружинной державки. [c.115]

В рессорах вагонов, в клапанах и в других деталях механизмов применяются винтовые пружины, подвергающиеся действию сил, сжимающих или растягивающих пружину. При проектировании таких пружин необходимо уметь вычислять наибольшее напряжение (для проверки прочности) и определять деформацию пружины — ее удлинение или осадку. Последнее необходимо, так как на практике регулируют нагрузки, приходящиеся на пружину, давая ей большие или меньшие деформации сжатия или растяжения. [c.176]

На рис. 9.10 приведен контрольный автомат мод. 1282, обслуживаемый промышленным роботом (ПР). С загрузочного лотка 1 механизмом поштучной выдачи 2 деталь типа вал подается в зону действия схвата 3. Робот 4 подает деталь 8 для контроля на измерительную станцию 5, где она базируется в роликовой 6. При вращении детали от привода 7 плавающая скоба 9 перемещается вдоль оси. Проконтролированная по винтовой линии деталь за счет срабатывания магнитоуправляемых упоров 10 направляется в лоток-исполнитель 11. [c.468]

Соединения деталей с помощью резьбы являются одним из старейших и наиболее распространенных видов разъемного соединения. К ним относятся соединения с помощью болтов, винтов, шпилек, винтовых стяжек и т. д. В данной главе рассматриваются также основные элементы винтовых механизмов, так как силовые зависимости в винтовой паре (винт — гайка) и методы расчета являются общими для крепежных и ходовых резьб. Специальные сведения о винтовых механизмах изложены в гл. 14. [c.21]

При углублении резца в поверхность заготовки вдоль винтовой линии образуется винтовая поверхность, форма которой соответствует форме вершины резца. Резьба — это винтовая поверхность, образованная на телах вращения и применяемая для соединения, уплотнения или обеспечения заданных перемещений деталей машин и механизмов. Резьбы подразделяются на цилиндрические и конические. [c.171]

Материал. Так как винт является дорогостоящей и сложной в изготовлении деталью, целесообразно, чтобы в винтовом механизме большему износу подвергалась гайка. Исходя из этого в зависимости от назначения гайки грузовых и ходовых винтов изготовляют из следующих материалов [c.557]

Метод регулирования. Для достижения требуемой точности замыкающего звена используют подвижные (узлы из конической или клиновой пары в сочетании с винтовым механизмом) или неподвижные (в виде набора прокладок или сменных деталей с N ступенями размеров, подбираемых при сборке) компенсаторов. [c.865]

Если же определение абсолютной величины перемещения производят по углу поворота передаточного механизма, служащего для перемещения подвижной части прибора, т. е. по углу поворота ручки на ходовом винте или валу зубчатого колеса, то в этих случаях точность отсчета величины перемещения обеспечивается только при перемещениях в одну сторону, т. е. только на увеличение или только на уменьшение расстояний. При перемене же направления перемещения необходимо применение так называемых зазоровыбирающих устройств. Без зазоровыбирающих устройств неизбежны ошибки отсчетов перемещений подвижных частей приборов из-за наличия зазоров в сопряжениях Деталей приводных механизмов винтовом или зубчатом. [c.154]

Механизмы управления лебедками бывают рычажно-винтовые (см. рис. 41 и 42, л) и рычажные (см. рис. 42, б). У первых перемещение включаемой части муфты осуществляется при помощи винтовых деталей, из которых подвижная гайка, перемещающая бугель, поворачивается относительно неподвижных элементов рычажнозвеньевым механизмом. У вторых перемещение бугеля включаемой части муфты осуществляется рычагом 2 (см. рис. 42. б), связанным с рукоятью рычажно-звеньевым механизмом. [c.92]

Винтовые поверхности нашли широ кое применение в технике. Это — поверхности деталей резьбовых соединений (гаек, болтов, винтов и т.д.), винтовых зубчатых колес, деталей червячных и винтовых передач, шнеков, фебных и воздушных винтов и многих других механизмов. [c.61]

На рис. 30.11 показано резьбовое соединение винта и гайки с треугольной резьбой. Основны.ми элементами резьбы являются —наружный (номинальный) диаметр резьбы — внутренний диаметр резьбы с1.2 — средний диаметр резьбы р — шаг резьбы р — угол заострения, или угол профиля — число заходов резьбы а = a rtg (й/ (7гД,)] — угол подъема винтовой линии. По направлению витков резьбы делятся на правые и левые по числу заходов и различают резьбы однозаходные и много-заходные. По назначению резьбы делятся на крепежные, которые применяются для соединения деталей, и специальные, применяемые в основном для элементов передаточных механизмов. [c.375]

В учебном пособии изложены основы теории, расчета и конструирования точных механизмов. При этом рассмотрены структура, кинематика и динамика механизмов основы взаимозаменяемости, допуски и посадки, ошибки механизмов конструкция и расчет зубчатых, червячных, винтовых и фрикционных передач, планетарных, дифференциальных, волновых, кулачковых, рычажных, мальтийских, храповых, счетно-решающих и др. механизмов конструкция и расчет узлов и деталей механизмов и приборов — соединений, валов, осей, подшипников, нуфт, направляющих, корпусов, упругих и чувствительных элементов, отчетных устройств, успокоителей и регуляторов скорости. [c.2]

Передаточное отношение винтового механизма. Если винтовая пара образована подвижным звеном и саойкой, то получается двухзвенный механизм с винтовым движением подвижного звена (см. рис. 11.1, г). Этот механизм часто используют для создания силы, сжимающей несколько соединяемых деталей. [c.288]

Зажим деталей в приспособлениях-спутниках осуществляется, как правило, с помощью самотормозящих винтовых передач, приводимых в действие электромеханическими ключами, устанавливаемыми на загрузочной и разгрузочной позициях. Электромеханический ключ представляет собой зубчатый редуктор с электродвигателем (рис. 22). Выходной вал редуктора выполнен полым со шлицевым отверстием, в которое может входить выдвижной шпиндель, несущий полумуфту, зацепляющуюся с иолумуфтой механизма зажима. [c.92]

Механизм подъема и опускания испытательной головки служит для подвода испытательной головки к поверхности испытуемой деталн. Он смонтирован на корпусе и состоит из зубчатой и винтовой передаточных пар. Гайка винтовой пары жестко связана с ползуном, который через промежуточную деталь соединен с испытательной головкой. Испытательную головку перемещают вручную, вращая гюворот-ную ручку, а крепят ее к механизму подъема п опускания гайками. [c.257]

Рассчитывают допускаемое по прочности тяговое усилие конечного звена механизма подач, т. е. в большинстве случаев реечной или винтовой пары, и сопоставляют данные расчёта с паспортной величиной. Затем с учётом потерь на трение определяется допускаемое эффективное усилие подачи = kP , где Рт — допускаемое тяговое усилие, k — коэфи-циент, величина которого может быть принята для продольного супорта токарного или револьверного станка 0,55 для поперечного су-порта 0,75 для гильзы шпинделя сверлильного станка 0,8 и для стола фрезерного станка 0,5. Далее устанавливают, достаточна ли величина Ре для тех новых условий работы станка, которые вытекают из ранее проведённого расчёта механизма главного рабочего движения. Если Pg окажется недостаточной, решают вопрос о возможном способе и величине усиления конечного звена механизма подач. Полученная в результате у< иления новая величина тягового усилия принимается как исходная для проверочного расчёта некоторых других деталей механизма подач, ближайших к конечному звену. Более отдалённые от конечного звена детали расчёта не требуют, так как они имеют обычно большой запас прочности. Если [c.713]

В зависимости от конструкции изделий различают следующие виды сборки последовательно-расчлененную и параллельно-расчлененную. Второй вид сборки имеет существенные преимущества. Технологический процесс в общем случае состоит из следующих основных операций сборки каркаса изделия постановки и закреплении неподвижных деталей и узлов постановки подвижных узлов и крепления деталей, имеющих отделочное значение. При сборке узлов и изделий применяют различные механизмы и приспособления, называемые сборочными наймами. Сборочные ваймы бывают винтовые, эксцентриковые, гидравлические и пневматические. [c.379]

Винтовые [детали, изготовление В 21 D 53/24 домкраты <В 66 F 3/08-3/20 для подъема транспортных средств В 60 S 9/06 ) классификаторы В 03 В 5/52 конвейеры <В 65 G (33/00-33/38 для транспортирования сыпучих материалов 53/48) в транспортных средсгвах В 60 Р 1/40-1/42) механизмы в ползупных прессах В 30 В 1/18-1/22 муфты F 16 L 15/00-15/04 насосы гидравлических передачах F 16 Н 39/38) передачи (F16H (25/00-25/24 прерывистого движения 29/20) на саморазгружающихся транспортных средствах В 60 Р 1/10) F 16 К приводы клапанов и т.п. 31/50 пружины 1/06) разделители для изделий, уло.женных в стопки, В 65 Н 3/28 соединения деталей мебели FM6 В 12/(14, 16, 20)] [c.56]

Двухкулачковые патроны. Такие патроны применяют для установки и закрепления деталей по некруглой поверхности или фасонной поверхности. Их изготовляют с ручным приводом, со спирально-реечным и винтовым механизмами (ГОСТ 14903—69), с клиновым центрирующим механизмом (ГОСТ 16866—71) и клинорычаж-иого типа (ГОСТ 16682—71). Работают они от механизированного привода, закрепленного на заднем конце шпинделя токарного или токарно-револьверного станка. [c.145]

Трехкулачковые само-центрирующие патроны с механизированным приводом. Наибольшее применение имеют трехкулачковые клиновые (ГОСТ 16886—71) и рычажноклиновые (ГОСТ 16862 71) патроны с механизированным приводом для перемещения кулачков. Эти патроны используют в крупносерийном и серийном типах производства для закрепления деталей, обрабатываемых на различных токарных и револьверных станках. В зависимости от конструкции центрирующего механизма такие патроны с механизированным приводом подразделяют на рычалсные, рычажно-винтовые, рычажно-клиновые, клиновые и спирально-реечные. При переналадке патронов необходимо установить и закрепить накладные кулачки на требуемый размер обрабатываемой детали. [c.148]

Стол состоит из неподвижного корпуса 1, планшайбы 2, пятипазового мальтийского механизма 3, 4, кулачка подачи 5 и приводного вала 6 этого кулачка. Механизм 3, 4 имеет внешнее зацепление и его кривошип 3, будучи связанным с кулачком зубчатой парой 7, 8, вращается непрерывно. Периодически, по выходе инструментов из деталей, он включает поворот планшайбы на одну пятую окружности. Кулачок подачи 5 имеет форму цилиндра с наружным винтовым пазом, связанным с неподвижным роликом 9. За один оборот кулачка происходит рабочая подача и возврат шпинделя станка вместе с четырьмя инструментами. Кулачок подачи должен вращаться в несколько раз медленнее инструментов. Поэтому передача [c.201]

Преимущества винтовых элементарных зажимных механизмов (ЭЗМ) простота и компактность констру1гции, широкое использование стандартизованных деталей удобство в наладке, что позволяет успешно применять винтовые ЭЗМ в конструкциях прогрессивных переналаживаемых приспособлений хорошая ремонтопригодность возможность получать значительную силу закрепления заготовок при сравнительно небольшом моменте на приводе, способность к самоторможению большой ход нажимного вийта (гайки), позволяющий надежно закреплять заготовки со значительными отклонениями размеров. [c.384]

Резьбой называется винтовая поверхность, нанесенная тем или иным способом иа телах вращения. Резьба широко применяется в технике как средство соединения, уплотнения или обеспечения заданных перемендений деталей мантин, механизмов, приборов и т. п. [c.86]

Наряду с применением указанных выше приниловочно-доводочных приспособлений (параллели) целесообразно использовать механические (стационарные) опиловочные станки. Для припиловки оформляющих окон матриц штампов сложной конфигурации в деталях применяется опиловочный станок с оптическим устройством (рис. 144, а), который работает от электродвигателя, смонтированного во внутренней чугунной пустотелой станине 1 движение передается через механизм привода в коробку скоростей к тяге, шарнирно соединенной с ведущим вертикальным штоком, перемещающимся вверх и вниз во втулках, укрепленных на специальных подставках во внутренней части станины 1. На штоке винтовыми зажимами закреплены верхний и нижний [c.146]

Принципиальная схема установки для клепки, развальцовки и запрессовки деталей круговым методом приведена на рис. 5.36. Установка состоит из корпуса и силовой головки. К элементам корпуса относятся тумба 4, к которой винтами крепится плита 3. На плиту жестко поставлена колонна 2. Элементы силовой головки смонтированы в литом корпусе 1, который посажен на колонну по скользящей посадке. Корпус головки несет механизм для перемещения ее по колонне, который состоит из рукоятки 5 и двух конических пар. Зубчатое колесо одновременно является гайкой, сопрягающейся с винтом 7, который жестко соединен с плитой. В корпусе силовой головки смонтирован шпиндельный механизм на трех радиальных и одном упорном подщипниках качения. Шпиндельный механизм включает в себя винт 8, оканчивающийся снизу втулкох" с конусом Морзе, а сверху резьбой для регулирования рабочего хода. Винт имеет цилиндрические направляющие и шлицы. Обойма 9 имеет в своей полости направляющие втулки и гайку винтовой пары. На обойме смонтированы шкив Юн стакан 11. На нее же посредством шариковых подшипников насажен стакан 12, несущий фрикционный барабан 13. Стакан 12 несет фланцевую втулку 14, в которую входит шлицевая часть винта 8. Стакан 11 и втулка 14 соединены реверсивной спиральной пружиной 15. На винт 8 сверху смонтирована контрящаяся упор-гайка 16, служащая для регулировки рабочего хода. Фрикционный барабан 13 охватывается тормозным рычажным механизмом, состоящим из рычагов 17 я 18, которые несут две фрикционные колодки 19. Последние вмонтированы в рычаги 17 и 18 с помощью штырей — направляющих 20 с гайками 21 и [c.174]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...