Автомобильная смазка

Абразивные порошки 207—209 Авиационные масла 12, 29, 39 Автомобильная смазка 18 Автотракторные моторные масла 12 [c.641]

Автомобильная смазка ЯНЗ-2 является тугоплавкой смазкой, достаточно стойкой по отношению к воде. Она предназначена для смазывания подшипников ступиц колес и водяного насоса и червячного вала коробки передач. Может во всех случаях заменить солидол. [c.277]

Смазка стеклоочистительная АС относится к специальным автомобильным смазкам. Она получается загущением хорошо очищенного минерального масла алюминиевым мылом жирных кислот. Предназначена для смазывания поршня стеклоочистителя автомобилей. [c.277]

Масла дизельные Масло трансмиссионное автотракторное или трансмиссионное автомобильное Смазка УСс или ус Жидкость, для амортизаторов Тормозная жидкость [c.609]

Для смазки деталей ходовой части и некоторых вспомогательных механизмов применяют консистентные (густые) смазки, представляющие собой смеси минеральных масел с натриевыми и кальциевыми мылами. К ним относятся жировые солидолы УС-1, УС-2 и УС-3, синтетические солидолы УС-Сь УС-Са и УС-С автомобильный, смазка 1-13, консталин УТ-1 и УТ-2 и графитная смазка УС-А. [c.157]

Масло трансмиссионное автомобильное Смазка ЦИАТИМ-201 Масло для двигателя Смазка 1—13 [c.149]

Масло трансмиссионное автомобильное Смазка 1—13 [c.159]

Специализированные автомобильные смазки [c.76]

Задача УШ—31. Определить давление нагнетания р насоса в начале масляной линии, подающей смазку к трем коренным подшипникам коленчатого вала автомобильного двигателя, если подача насоса <3 = 50 см /с. Размеры [c.222]

В коротких подшипниках скольжения, изготовляемых почти в габаритах подшипников качения, l/d = 0,3...О А, в подшипниках быстроходных поршневых двигателей внутреннего сгорания (автомобильных) 0,5...0,6 в подшипниках дизелей 0,5...0,9 в подшипниках с жидкостной смазкой прокатных станов 0,6...0,9 в подшипниках общего машиностроения оно иногда доходит до 1,5. [c.375]

Из жидких масел рекомендуется применять чистые нефтяные масла — индустриальное 20, 30, 45, цилиндровое (легкое) 11 и автомобильное АК-10, АК-18 из пластичных смазок (для работы цепи во влажной среде) рекомендуются солидолы УС-1, УС-2, а для работы при отсутствии влаги и повышенной температуре — консталины УТ-2, смазка 1-13, № 137 (см. табл. 1 и 2). [c.749]

Задача 8-31. Определить давление р в начале масляной магистрали, подающей смазку к трем коренным подшипникам коленчатого вала автомобильного двигателя, если [c.223]

Изготовление порошковых заготовок поршневых колец резко уменьшает расход металла и снижает стоимость колец на 30...40 %. Для повышения износостойкости изготавливают двухслойные кольца во внешний слой заготовки вводят 6 % хрома, до 4 % сульфида цинка в качестве твердой смазки и увеличивают содержание графита до 3,5 %. Применение таких колец увеличивает ресурс автомобильного двигателя и сокращает расход масла в 1,2...1,5 раза. [c.188]

Кроме того, часто о предельном состоянии изделия судят по косвенным показателям, функционально связанным с его работоспособностью. Например, эксплуатационные показатели (выходные параметры) автомобильного двигателя — развиваемая мощность, уровень шума и другие — зависят от износа его сопряжений. О техническом состоянии двигателя часто судят по расходу смазки, что дает весьма приблизительную оценку его работоспособности, так как на этот показатель влияют и многие другие факторы. Поэтому оценка предельного состояния двигателя по расходу смазки не сможет точно выявить область его работоспособности и требуется выбор более точных критериев, оценивающих выходные параметры двигателя [1]. [c.47]

Значительно улучшены технические средства текущего обслуживания и ремонта автомобилей. В автохозяйствах широко применяются автоматические моечные установки, высокопроизводительные устройства для смазки автомобильных механизмов и проведения крепежных операций, приборы для проверки исправности и обнаружения дефектов автомобильного оборудования без предварительной разборки проверяемых агрегатов и узлов. Столь же существенные улучшения внесены в практику организации автомобильных перевозок, в которой получили широкое распространение математические методы оперативного планирования. В частности, при НИИАТ в 1963 г. образован вычислительный центр, располагающий современными быстродействующими электронно-вычислительными машинами. [c.271]

Для снижения потерь на трение маховики, используемые для транспортных средств или для стационарных систем аккумулирования энергии, должны помещаться в вакуумные камеры. Для них требуются специальные подшипники, которые могут работать в вакууме без смазки. Предлагалось использовать магнитные подшипники предполагается, что их применение даст удовлетворительные результаты. Подсчитано, что автомобильный маховик такой конструкции будет находиться в заряженном состоянии 10—12 мес. [c.249]

Пластмассовые зубчатые колеса применяют, как правило, в целях борьбы с шумом, компенсации неточностей изготовления или упругих деформаций системы, а также при необходимости химической стойкости или работы без смазки. Типичные примеры применения привод распределительных валов автомобильных двигателей, привод веретен текстильных машин, приводы приборов, папример киноаппаратов, спидометров. Делаются опыты применения пластмассовых колес для прецизионных станков. Основные материалы капролон, полиформальдегид, текстолит, древеснослоистые пластики в паре со сталью с твердостью R > 45. [c.65]

Контроль узлов, имеющих самостоятельное функциональное значение, предусматривает, помимо проверки правильности выполнения соединений и точности взаимного расположения деталей (осуществляемой как в процессе, так и по окончании сборки и регулирования узла), также проверку правильности выполнения своей функции. Примером может служить шестеренчатый масляный насос, применяемый для смазки под давлением в автомобильных двигателях, для смазки под давлением и обслуживания гидравлической системы подачи в станках. [c.620]

БЗЗ Смазки антифрикционные отраслевые (индустриальные, приборные, автомобильные, железнодорожные и др.) [c.216]

Установка для ультразвуковой очистки масляного картера автомобиля от графитовой смазки, применяемая на Горьковском автомобильном заводе, состоит из двух ванн ультразвуковой очистки, двух ванн пассивации, отстойного бака и насосной системы. Источниками ультразвуковых колебаний служат генераторы УЗГ-10М (четыре основных и один запасной) и вибраторы ПМС-6, охлаждаемые в процессе работы холодной водой. Моющий раствор, подогреваемый в баке-отстойнике (емкостью 1100 л) паровым змеевиком до температуры 55—65° С, попадает в ванны (емкостью 65 л), откуда уже в загрязненном после промывки деталей состоянии вновь нагнетается в бак при помощи шестеренчатого насоса производительностью 25 л мин. [c.208]

Смазка автомобильная для переднего ведущего моста AM (карданная) по ГОСТу 5730—51 — однородная длинноволокнистая мазь темного цвета. Состав в % саломас 8,0 масла хлопковое 2,5 и касторовое 3,0 натр едкий 3,0 канифоль 4,0 автолы 10 10,0 и 18 70,0. [c.307]

Смазка автомобильная ЯНЗ-2 (ГОСТ 9432—60). Состав синтетические жирные кислоты 15%, сульфонат натрия 0,7%, известь 0,5%, карбоновые кислоты 0,75%, едкий натр — до полного омыления жиров, остальное — масло индустриальное 12. [c.307]

Автомобильная ЯИЗ (ГОСТ 94.32—60). Продукт загущения индустриального масла 12 натриевыми жирными кислотами. Гладкая коричневая или черная мазь. Применяют для смазки ступиц колес автомобилей при температуре не выше 90—100° С. [c.456]

П л a T о H 0 в В. Ф. Особенности применения пластмассовых подшипников без смазки. Автомобильная промышленность , 1960, № 3. [c.90]

Радиаторы — Параметры 10—173 Двигатели автомобильные ГАЗ-М — Параметры 10 — 90 Система смазки 10 — 180 [c.53]

Смазка закрытых передач. Смазка набивкой мази (например, противозадирной) в масляную ванну часто применяется для тяжело нагружённых передач автомобильного типа. [c.296]

При смазке набивкой зубчатых передач автомобильного типа могут применяться мази, содержащие мыла (например, свинцовистое) и серу (например, полученную в результате приготовления мази на основе серосодержащего минерального масла с асфальтовым основанием). Температура каплепадения у такой мази должна быть не ниже 75°. [c.298]

Смазка автомобильная для переднего ведущего моста (AM) (карданная) 5730—51 115 220—270 Для смазывания поворотной цапфы переднего ведущего моста автомобилей [c.954]

Режим работы кинематических пар нарушается при разбеге и выбеге машины. Наблюдениями установлено, что подшипники автомобильного двигателя за периоды разбега и выбега изнашиваются больше, чем за все время работы при установившемся движении. Одной из действенных мер борьбы с повышенным износом при разбеге машины является обильная подача смазки насосом или ручным лубрикатором перед пуском машины. [c.461]

Для смазки карбюраторных автомобилей всех типов, в том числе для автомобильных двигателей с повышенной степенью сжатия (ГАЗ-51, ЗИЛ-150, Победа ь ДР.) [c.292]

Из данных табл. 1.18 видно, что многоцелевые литиевые смазки (Литол-24 , Фиол-1 ), а также специальные автомобильные смазки (ЛСЦ-15, ШРБ-4, ШРУС-4, Униол-1 ) по показателям превосходят старые смазки (солидолы, 1-13, ЦИАТИМ-201). Наибольшим их достоинством является широкий температурный интервал, работоспособность при температуре до 120—130 С и высокая механическая стабильность. Последнее свойство особенно важно для герметизированных узлов, в частности для подшипников скольжения и шарнирных соединений, т. е. для таких узлов, в которых вся смазка подвергается деформации. Из-за низкой механической стабильности смазка Солидол С в процессе эксплуатации разупрочняется и вытекает из узлов, в то время как Литол-24 сохраняет свои свойства, удерживается в узле и обеспечивает длительную работу [c.65]

К автомобильным смазкам относят смазку Фиол-2у, предназначенную для смазывания игольчатых подщипников карданного вала и щлицевых соединений, ШРУС-4, предназначенную для смазывания щарниров угловых скоростей автомобилей семейства ВАЗ, а также для некоторых узлов семейства КРАЗ. [c.414]

Автомобильная смазка, расплавляюш аяся без расслаивания при 87—90° С, имела состав (в процентах) [c.254]

Автомобильная смазка принадлежит к тому же тину смазок, что и масленочная мазь. Она употребляется для смазки из масленок, действующих давлением, и для смазки коробок скоростей и передач некоторых типов автомобилей. Смазка для коробок скоростей должна быть довольно мягкой, иметь невысокую температуру плавления и расплавляться без расслаивания на мыло ж масло. [c.257]

К поверхности трения, способствует отводу излишнего масла и улучшает условия теплоотвода от поверхности трения. Следует также отметить, что каналы на поверхности трения могут делаться и при трении без смазки. Так, фирма Гэтке (США) выпускает тормозные автомобильные колодки с канавками на поверхности трения фрикционного материала (фиг. 323), способствующими очистке колодок от пыли, грязи и продуктов износа. Кроме того, при попадании влаги такие колодки быстрее высыхают и вследствие улучшенной вентиляции подвергаются меньшему нагреву. [c.545]

В автоматических установках все эти процессы выполняются последовательно. Например, в линии конструкции НИИТракто-росельхозмаша (рис. 375) имеются три автомата — для притирки клапанов автомобильного двигателя, мойки и обдувки, смазки и контроля. В первом автомате производится притирка одновременно восьми клапанов. Притирочная паста наносится на фаску седла перед установкой клапанов. В процессе притирки каждый клапан с помощью кривошипно-кулисного механизма получает возвратно-вращательное движение в одну сторону на 160° и в обратную — на 120°. Притирка осуществляется в течение 51 сек. Затем головка блока с клапанами подается в автомат для мойки, 414 [c.414]

Масла для двигателей внутреннего сгорания (табл. 2). Автомобильные с присадкой" марок АСп-5 — с присадкой АС-5 по ГОСТ, 5239-51 АКп-5 — с присадкой автол, 6 по ГОСТ 1НС)2-51 АСп-9,5 - с присадкой АС-9,5 по ГОСТ 5239-51 АКп-9, —с присадкой автол Л0 по ГОСТ 1862-51. Масла селективной и сернокислотной очистки, содержащие 3 о ирнсадки ЦИАТММ-З И, применяются, ,ля смазки карбюраторных двигателей автомобилей. [c.204]

Для смазки автомобильных карбюраторных двигателей в северных районах эииой [c.293]

Для смазки новых и малоизношенных автомобильных двигателей в любое время года [c.293]

Для смазки автомобильных, трактор ных и ДругИ1( быстроходных дизелей в летний период [c.295]

Для закрытых передач применяются а) смазка окунанием зубьев в масляную ванну при о 10 -Ь 12 л/сек, а при непродолжительной периодической работе и при больших скоростях б) струйная или циркуляционная смазка при ц 52 12-Ь 15 м сек, при меньших скоростях — в многоступенчатых передачах иногда струйная смазка применяется в связи с тем, что в агрегате имеется общая циркуляционная смазочная система, или в связи с необходимостью в циркуляционной смазке для подшипников скольжения в) смазка набивкой мази в картер — для тяжелонагружен-ных передач автомобильного типа. [c.402]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...