Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Смазка солидолы

Смазку подшипников качения производят пластическими (консистентными) смазками, жидкими маслами и твердыми смазками. Консистентной смазкой заполняют корпус подшипника на /,3 - Ч2 объема свободного пространства корпуса и меняют ее один раз в 6. .. 8 месяцев. Кальциевые смазки (солидолы) применяют при длительной работе со скоростью вала и<10 м/с при температуре не выше 60°С. Натриевые смазки (кон-сталины) применяют при тех же условиях, но при температуре не выше 120° С.  [c.324]


Смазочные вещества. В качестве смазки используют жидкости, газы, а также твердые вещества, обладающие достаточной пластичностью (графит, дисульфид молибдена и др.). Наиболее распространенной смазкой являются разные сорта жидких минеральных масел индустриальное, турбинное, цилиндровое и др., а также консистентные мазеобразные смазки (солидол, консталин и др.), получаемые из минеральных масел при добавлении загустителя.  [c.325]

Смазка солидол синтетический ГОСТ 4366—76. Водостойкая смазка общего назначения узлов трения качения в скольжения различных машин и механизмов, работающих при температурах от —20 до - -65 °С. В достаточно мощных механизмах (подшипники, шарниры и блоки и т. п.) смазка работоспособна при более низких температурах до —50 С. ......  [c.338]

Сборка пружинной муфты производится в следующем порядке пазы между зубьями полумуфт заполняют густой смазкой (солидол, технический вазелин), закладывают секции пружин, и пазы с заложенными в них пружинами еще раз смазывают, после чего кожух закрывают и закрепляют болтами на фланцевом стыке.  [c.185]

В настоящее время в подшипниках шарошечных долот и опор турбобура применяются различные смазки солидол, насосная смазка, морские смазки АМС-1 и 3, технический вазелин, пушечная смазка н др., но все они не отвечают условиям эксплуатации долот.  [c.74]

Рис. 81. График изменения г= 1 п) для механизмов со смазкой солидолом а—с ведущей звездочкой б — с ведущей обоймой Рис. 81. График изменения г= 1 п) для механизмов со смазкой солидолом а—с ведущей звездочкой б — с ведущей обоймой
Загрузочная емкость каждой печи до 100 т мергеля. Удельное давление на вкладыш при первой скорости, равной 0,0038 м/сек, составляет 118 кг см , на четвертой v = 0,015 м/сек, = 29 кг см . Вкладыши работают при смазке солидолом, в которую обильно попадает клинкерная пыль.  [c.309]

Нагнетать смазку через пресс-масленку до появления свежей смазки из зазоров. Смазка — солидол С, солидол жировой или Литол-24  [c.402]

Рис. 55. Распределение сил трения по длине рабочего конуса волоки при волочении стальных прутков ( о = 21 мм к = 1,72 смазка — солидол) [31 ] Рис. 55. Распределение сил трения по <a href="/info/243984">длине рабочего</a> конуса волоки при волочении стальных прутков ( о = 21 мм к = 1,72 смазка — солидол) [31 ]

При волочении прутков из углеродистой стали применяют минеральные (индустриальное 45, цилиндровое 52) и растительные (хлопковое, сурепное) масла сульфофрезол консистентные смазки — солидол, ланолин, тавот, животное сало, мылонафт, битум твердые углеводороды — озокерит, церезин, парафин (в парафин рекомендуют вводить 5—10 % растительного или животного жира) смазки с наполнителями — смеси сурепного масла или сульфофрезола с гашеной известью (1 3) минерального масла с известью и графитом (1 1 1), мела, хозяйственного мыла и воды (1 1 1) смеси, % 20 эмульсола, 15 сульфофрезола, 10 мыла, 2 талька и 35 воды 60 технического вазелина с 10—20 мыла и 30—20 графита 62 солидола, 30 талька, 4 серы и 4 графита.  [c.203]

Все сказанное выше иллюстрируется рис. 29, на котором приведены результаты опытов с пластичной смазкой (солидолом) на приборе с коаксиальными цилиндрами, снабженном мягким ди-  [c.74]

Некоторые из указанных выше положений иллюстрируются рис. 33. На нем представлены данные Г. В. Виноградова и В. П. Павлова [11], полученные в опытах с пластичной смазкой (солидолом) на приборе с коаксиальными цилиндрами, снабженном жестким и мягким динамометрами (с модулями 45 и 2,8-10 н-м-рад ).  [c.80]

Рис. 51. Релаксация касательного напряжения в пластичных дисперсных системах (на примере смазки — солидола) и влияние на нее различных деформационных воздействий Рис. 51. <a href="/info/140458">Релаксация касательного напряжения</a> в пластичных <a href="/info/131569">дисперсных системах</a> (на примере смазки — солидола) и влияние на нее различных деформационных воздействий
Для пластичных дисперсных систем характерно, что в определенном сравнительно узком интервале изменения напряжения сдвига происходит огромное изменение эффективной вязкости и, следовательно, бывает чрезвычайно резко выражена ее аномалия. Это происходит при напряжениях сдвига, превосходящих нижний предел прочности (предел текучести). В работе [1 ] было показано, что при напряжениях сдвига, превосходящих предел текучести водной пасты бентонита, их увеличение примерно в два раза вызвало снижение эффективной вязкости в миллион раз. В опытах В. П. Павлова с пластичными смазками при достижении предела текучести эффективная вязкость уменьшилась на 4—5 десятичных порядков, что иллюстрируется данными, приведенными на рис. 59, для смазки солидола при комнатной температуре.  [c.126]

Кальциевые смазки (солидолы) применяют для подшипников, рабочая температура которых не превышает 60° С, а окружная скорость вала не выше 10 л(/ сек.  [c.137]

Кальциевые смазки (солидолы) — не растворяются в воде. Их можно применять, когда не исключена возможность соприкосновения с водой и в условиях влажной среды.  [c.15]

Подшипники червячного колеса изолируют от полости корпуса при помощи отражательных или фетровых колес или лабиринтным уплотнением. Смазывают их густой смазкой (солидолом). Часто для этой цели используют то же масло, которое наливают в корпус передачи для смазки зацепления. В таких случаях у тихоходных передач на валу червяка укрепляют крыльчатки, разбрызгивающие масло.  [c.631]

Кроме указанных смазок, для консервации машин и механизмов могут применяться многие антифрикционные пластичные смазки — солидолы, ЦИАТИМ-203 и др. (см. Смазки пластичные).  [c.175]

Шлицевые соединения карданов с ведущими полуосями смазывают консистентной смазкой (солидолом) через пресс-масленку в корпусе вилки.  [c.207]

На стержни в местах установки искателей непосредственно перед контролем наносят густую контактную смазку (солидол), которая должна полностью заполнить впадины периодического профиля арматуры.  [c.144]

Наиболее щироко применяются универсальные смазки — солидолы. Они достаточно водостойки, поэтому пригодны для деталей и узлов автомобиля, работающих в условиях повыщенной влажности. При повышенных температурах солидолы использовать нельзя.  [c.379]


Подшипники качения роликов, катков, барабанов и звездочек конвейеров, работающих в обычных условиях с температурой окружающей среды от -Ь5 до -Ь80°С или в неотапливаемых помещениях в летнее время, смазывают универсальной среднеплавкой смазкой — солидолом различных марок по ГОСТ 1033-51  [c.340]

Пластичные смазки (солидолы, смазка 1-13 и др.) применяют при / -с/дСЮО или при трудном доступе масляных брызг к подшипникам, например в подшипниках вала шестерни конического редуктора. Они лучше жидких масел защищают подшипники от коррозии, не требуют сложных уплотнении, проще в эксплуатации. Однако пластичные смазки чувствительны к изменению температуры и наличию влаги в окружающей среде. Смазкой заполняют свободное пространство корпуса подшип-киковой опоры, а подшипники закрывают с внутренней стороны защитными или маслосбрасывающими кольцами 2 (см. рис. 3.169).  [c.431]

Втулки I или 21 нижней цапфы лопатки запрессовывают в нижнее кольцо направляю-ш,его аппарата. Выполняются втулки, работаюш,ие на масляной смазке солидолом, из бронзы БрОЦС6-6-3, а на водяной смазке — из древеснослоистых пластиков или пластмасс. Крепится подшипник к крышке 24 турбины или верхнему кольцу 3 направляющего аппарата шпильками 6, гайками 10 и штифтами 18. В зависимости от вида смазки изменяется и исполнение цапфы. Размеры нормализованной конструкции даны в работе [52].  [c.93]

Смазочные приспособления. Для предохранения цепей от износа в цепных пере зчах предусматривается смазка. Она осуществляется погружением цепи в масляную ванну, нагнетанием смазки через каналы в звездочках и валах, а также струйным методом. Распространенной также является смазка с помощью ручной масленки или капельницы. Для смазки применяют следующие масла индустриальное, цилиндровое, трансмиссионное и консистентные смазки — солидол, консталин.  [c.345]

А. К. Рейш и А, А, Буланов [179] проводили эксплуатационные испытания втулок опорных катков гусеничного хода экскаватора Э-505. Износ капроновых втулок при наличии смазки (солидол) в условиях проникновения абразива оказался в 2 раза меньше, чем в бронзовых.  [c.82]

Литол-24 (ГОСТ 21150—75) — многоцелевая антифрикционная водостойкая смазка, продукт загущения смеси нефтяных масел литиевым мылом 12-окси-стеариновой кислоты с антиокислительной присадкой. Однородная мазь от светло-желтого до коричневого цвета. Выпускают также с государственным Знаком качества. Смазка предназначена для узлов трения колесных и гусеничных трапспортных машин и промышленного оборудования, работающих при температуре от —40 до +130° С. Литол-24 можно применять во всех тех случаях, когда используют смазки солидол С, солидол УС-1, 1-13, жировая и ЯНЗ-2. Она позволяет увеличить сроки замены и пополнения смазки в узлах трения в 2—4 раза.  [c.459]

В условиях влажной среды применяют-тько кальциевые смазки — солидолы. ключительных случаях солидолы ть заменены консталинами, но иметь в виду, что срок служ--(енителей меньше и контро.чь да трущимися парами должен быть усилен.  [c.311]

Кальциевые и комплексные кальциевые пластичные смазки солидол С, пресс-солидол С (ГОСТ 4366-76), УС-1, УС-2 (ГОСТ 1033—79), УСсА (ГОСТ 3333-80), ЦИАТИМ-221 (ГОСТ 9433-80), УНИОЛ-1, ВНИИ НП-207 (ГОСТ 19774—74) и др.  [c.49]

Ряд узлов трения с жидкостной смазкой успешно используют и в металлургическом оборудовании [28]. Онн отличаются большей надежностью по сравнению с узлами, смазываемыми пластичной смазкой (солидол С. Литол-24, № 158, Униол-2 и др.).  [c.244]

Для смазывания плоских направляющих рекомендуются масла И-20А, И-ЗОА, И-50А, М-10В, тяжелые цилиндровые 52, 38, высоковязкие масла, а также пластичные смазки (солидол С, консталин, Униол-2, Фиол  [c.267]

Открытые цепные передачи при температуре до 60 °С и большой влажности смазывают высоковязким маслом или пластичной смазкой (солидол, графитная смазка), а при высоких температурах и отсутствии влаги —кон-(.талином, высоковязким маслом. Для смазывания цепи погружают в нагретый смазочный материал и выдерживают некоторое время (0,5—1 ч).  [c.267]

Канаты и блоки для уменьшении трения поверхностей проволочек друг о друга периодически смазывают. Наличие смазочного материала между проволочками предотвращает попадание во внутрь каната частиц абразивного материала. Смазывают канаты маслами И-50А, высоковязкнм маслом, пластичной смазкой (солидол С, графитная смазка) при низких температурах — смесью 55% мазута и 45% битума. Количество смазочного материала для смазывания канатов подсчитывают по формуле  [c.268]

В таблицах смазывания, приведенных в справочнике, для смазывания узлов трепия (подшипников) наряду с пластичными смазками (солидол С, Литол-24 и др.) ))е-комендуется применять высоковязкие масла, т. е. масла, которые при 100 °С имеют вязкость не менее  [c.270]

Наибольшее распространение получили кальциевые смазки (солидол), изготавливающиеся из натуральных животных и растительных жиров или жирных синтетических кислот. В качестве загустителей применяется гидроксвд кальция в порошковом виде (сухогашеная известь) или в виде водной взвеси (известковое молоко). Солидол выпускается разной консистенции, что определяет вязкость масла и количество загустителя.  [c.403]

Разборные, пластинчатые и двухш,арнирные цепи, смазываются регулярно через 4—6 месяцев при периодических профилактических ремонтах. При обычных условиях работы конвейера для смазки применяют индустриальные масла по ГОСТ 1707-51 и консистентные универсальные смазки — солидолы по ГОСТ 1033-51 и 4366-56 или консталины по ГОСТ 1957-52 и 5703-51. При работе во влажных условиях употребляют водостойкую смазку УТВ по ГОСТ 1631-52. При работе в среде высокой температуры (выше 120°) применяют графитовую смазку, состоящую из смеси чистого чешуйчатого графита с керосином. Керосин, способствующий распределению графита по поверхности трения, выгорает, и для смазки остается лишь графит.  [c.340]


Втулки (подшипники) цапф лопаток изготовлены из лигнофо-ля. Нижние втулки смазываются проточной водой, верхние — от централизованной станции смазки — солидолом. Уплотнение верхних цапф обычное — резиновая манжета, установленная в нижней части корпуса подшипника.  [c.66]


Смотреть страницы где упоминается термин Смазка солидолы : [c.99]    [c.107]    [c.171]    [c.224]    [c.305]    [c.54]    [c.95]    [c.271]    [c.126]    [c.126]    [c.126]    [c.181]    [c.49]   
Справочник механика заводов цветной металлургии (1981) -- [ c.156 ]



ПОИСК



Круглый И. М., Макеева Е. Д., Вейсман С. Г., Михайлова К. М Бентонитовые смазки как заменители смазок типа солидола иконсталина

Смазка солидол жировой

Смазки Солидол синтетический



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте