Передачи закрытая

Тип передачи Закрытые передачи при жидкой смазке и степени точности Открытые при густой [c.139]

Тил передачи Закрытая Открытая [c.20]

По конструктивному оформлению различают открытые и закрытые передачи. Закрытая зубчатая или червячная передача, предназначенная для понижения угловой скорости и повышения вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим, называется редуктором. Их широко применяют в различных отраслях машиностроения, и поэтому они весьма разнообразны по своим кинетическим схемам и конструктивному оформлению (см. [19, 301. [c.330]

По конструктивному исполнению передачи могут быть расположены вне корпуса и иметь легкое ограждение (открытые передачи) либо в корпусе, изолирующем их от внешней среды (закрытые передачи). Открытые (как правило, прямозубые цилиндрические) передачи работают без смазывания или при ограниченном смазывании при небольших окружных скоростях (тихоходные передачи) закрытыми выполняют обычно передачи, работающие при средних и высоких окружных скоростях (быстроходные передачи) с обильным смазыванием (из масляной ванны, струей масла и др.). [c.317]

Смазывание посредством окунания в масляную ванну. Применяют для смазывания зубчатых передач редукторов, коробок передач, закрытых высокооборотных цепных передач, а также шарикоподшипников до значений параметра 4 п < < 0,6 10 мм об/мин. [c.466]

Вязкость масла для червячных передач закрытого типа [c.46]

Данные по вязкости масел для цилиндрических и конических передач закрытого типа [c.261]

Сверху коробка передач закрыта крышкой, в которой размещен механизм переключения передач. Два боковых люка закрыты штампованными крышками. [c.213]

ГЛАВА VII Б ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ (ЗАКРЫТЫЕ) [c.298]

Решение. Передача закрытая, поэтому расчет необходимо вести по методике, рекомендованной в гл. VH Б для закрытых зубчатых передач. [c.329]

Решение. Поскольку передача закрытая, расчет ее ведем по ГОСТ 2144—43 на контактные напряжения сдвига по червячному колесу, как более слабому элементу конструкции. Червяк на контактные напряжения не рассчитываем. [c.370]

Передачи закрытая 6-й или 7-й степени точности с жидкой смазкой закрытая 8-й степени точности с жидкой смазкой открытая с густой смазкой [c.126]

Червячные передачи закрыты крышками 12 с войлочным уплотнением 13 и смазываются маслом, залитым в картер каждого корпуса. Уровень масла контролируют щупами. К роликоподшипнику оси со стороны барабана грузовой лебедки смазка подается через масленку, установленную в крышке подшипника. Со стороны барабана 5 консистентную смазку закладывают через отверстие в крышке подшипника. Через это же отверстие открывается доступ к масленке, смазывающей втулки. Подшипники червяков смазываются маслом, залитым в картер. Сливается масло через пробки в корпусах. В верхней части корпусов имеются люки для осмотра червячных колес. [c.91]

На фиг. 101,а приведен общий вид настольного вертикально-сверлильного станка типа НС-12. Он состоит из стола — основания 1 с колонкой, электродвигателя 5, ременной передачи, закрытой кожухом 4, шпинделя 3 и управляемого рукояткой 2 механизма ручной подачи. [c.145]

В целях сокращения вспомогательного времени и облегчения работы при точении длинных деталей оснащают модернизируемые токарные станки приводом ускоренных перемещений каретки суппорта. Такой привод показан на рис. 178. В него входят электродвигатель 6 мощностью 1,7 кет с 930 об мин, подвешенный к фартуку 3, и клиноременная передача, закрытая кожухом 7. Вращение от электродвигателя передается на валик ручного перемещения каретки, связанный с маховичком 5. [c.343]

Червячные передачи закрыты крышками 12 с войлочным уплотнением 13 и смазываются маслом, залитым в картер каждого корпуса. Уровень масла контролируют щупами. К роликоподшипнику оси 7 со стороны барабана грузовой лебедки смазка подается через масленку, установленную в крышке подшипника. Со стороны барабана стреловой лебедки консистентную смазку закладывают через отверстие в крышке [c.132]

Конвейер (рис. 135) состоит из приводной станции 8, расположенной в приямке под полом, каркаса 2, тягового органа 3 и натяжной станции 1. Приводная станция состоит из электродвигателя, клиноременной передачи, червячного одноступенчатого редуктора и двухскоростной коробки передач с фрикционными муфтами (отдельные элементы приводной станции не показаны на чертеже). Выходной вал коробки передач связан с ведущим валом конвейера цепной передачей, закрытой кожухом 9. Переключение пере дач коробки позволяет получить рабочую или транспортную скорость конвейера. [c.200]

Для смазки зубчатых и червячных передач закрытого типа (редукторы, коробки скоростей и т. д.) обычно применяют минеральные масла. [c.127]

Тип передачи Закрытая, в маслинной ванне Открытая [c.415]

Колодки, прижатые к телу шкива, силой трения увлекают за собой шкив. Затягивая гайку, можно регулировать силу нажатия колодок на шкив и величину передаваемого муфтой крутящего момента. Муфта и зубчатая передача закрыты кожухом 8 с крышкой 9. Эта шестерня установлена на подшипниках качения 11 в разъемных корпусах стрелы. [c.133]

Подшипники 6 вала установлены в корпусе 1. На выступающий конец коленчатого вала посажен шкив 7, который соединен со шкивом 8 электродвигателя клиновыми ремнями. Эта передача закрыта кожухом 9. [c.343]

Пример 3.19. Рассчитать цилиндрическую прямозубую передачу, если заданы передаваемая мощность N=8 кВт, угловая скорость ведущего вала 1=80 рад/с, передаточное число 1 = 2. Колеса стальные, передача закрытая нереверсивная. [c.304]

Червячные передачи — закрытые и открытые — рассчитывают на контактную прочность и изгиб, причем проектным является расчет на контактную прочность. Исходными данными при проектном расчете обычно являются передаваемая мощность или вращающий момент, передаточное число или угловые скорости валов червяка и червячного колеса и условия работы передачи. Определению подлежат размеры элементов передачи и усилия в зацеплении. [c.296]

Различают два вида зубчатых передач — закрытые и открытые. Эти передачи обычно разрабатывают в курсовых проектах учащиеся техникумов. [c.27]

Зубчатые передачи закрытые 27 — [c.409]

Абразивный износ зубьев (рис. 11) происходит вследствие того, что в масле содержатся абразивные частицы — песчинки, абразивная пыль, металлические частицы. Он протекает довольно быстро, особенно при малой твердости зубьев и малой вязкости смазки. Для избежания абразивного износа необходимо выполнять передачи закрытыми, с хорошими уплотнениями от пыли, и Н8 допускать загрязнения смазки. Если избежать абразивного износа нельзя, следует применять цементованные или закаленные (например, с поверхности зубьев) зубчатые колеса. [c.65]

Шестеренные передачи герметически закрыты и работают в условиях постоянной жидкой смазки. Цепная передача закрыта кожухом 14. На цепи наносят графитную смазку. Корпус редуктора уплотняют манжетами 16 и картонными прокладками. На верхнем [c.208]

Ведущим звеном планетарной колесной передачи (рис. 16.23) является солнечная шестерня I, установленная на шлицах полуоси 7 и находящаяся в зацеплении с тремя шестернями-сателлитами 2. Оси 4 сателлитов закреплены неподвижно в водиле 3, которое является опорой для подшипников ступицы колеса и жестко закреплено на балке моста. Сателлиты зацеплены с коронной шестерней 5, которая скреплена болтами со ступицей колеса 6. Снаружи колесная передача закрыта крышкой 8, образующей вместе с коронной шестерней и ступицей колеса вращающийся картер, куда заливают масло для смазки зубчатых зацеплений и подшипников. [c.206]

Основной частью щетки является барабан с полуосями, на котором закреплен ворс из стальной проволоки. Щетка приводится от двигателя трактора через механическую трансмиссию, состоящую из карданного вала, конического редуктора и цепной передачи, закрытой герметическим кожухом. В транспортное положение щетку поднимают с помощью гидроцилиндра. [c.291]

У пятиступенчатой коробки передач первичный 7 (рис. 64) и вторичный 4 валы на выходе из картера 1 удлинены. На этой части валов расположены ведущая 8 и ведомая 2 шестерни V передачи и ее синхронизатор 3. Подшипники валов фиксируются в своих гнездах пластиной 9. Шестерни V передачи закрыты задней крышкой 5 картера коробки передач с сапуном 6. [c.67]

Классификация. Фрикционные передачи можно встраивать в кинематические цепи различных машин и приборов и выполнять в виде отдельных передач, закрытых в специальный корпус. [c.173]

Крутящий момент на вал щетки машины КО-002 (рис. 23) передается от нижнего вала раздаточной коробки РК-12Б через карданный вал, конический редуктор и цепную передачу, закрытую стальным кожухом сварной конструкции. Приводная цепь имеет натяжное устройство. Крутящий момент от ведомой звездочки передается на щетку через предохранительный палец, установленный в приводной звездочке щетки. [c.50]

Рассчитать червячную передачу для следующих условий работы потребная MOHi.HO Tb на колесе Л г=8 кВт. частота вращения червяка rti = 1460 об/мин. передаточное число м = 25. передача — закрытая, работа — непрерывная, нагрузка — постоянная. Число часов работы L i = 7500. Недостающие параметры выбрать самостоятельно. [c.250]

Вязкость ВУ50 масла для зубчатых передач закрытого типа (конических и цилиндрических) [c.46]

Канаты грузовые Оттяжки канатные Блоки канатные Барабаны канатные Шкивы тормозные Зубчатые передачи закрытые открытые Цветочные звез- [c.115]

На рис. 77 изображен настольный быстроходный сверлильный станок высокой точности с микрометрической подачей шпинделя, предназначенного для сверления отверстий от 0,3 до 4 мм. Сверлильный станок состоит из стола 1, колонны 12, закрепленной четырьмя болтами строго под углом 90° по отношению к рабочей поверхности стола. Хобот 11 перемещается по колонне вверх и вниз с помощью винта 20 и рукоятки 8. На хоботе смонтированы электродвигатель 9 (мощность N =0,25 кВт частота вращения вала = 2500 об/мин). На валу электродвигателя закреплен четырехступенчатый шкив 22. В корпусе хобота закреплен винтами фланец 19 с отверстием, в котором перемещается винт 20 с закрепленной на нем упорной шайбой 21, ограничивающей подъем и опускание по колонне 12 хобота. В передней части хобота имеется цилиндрическое отверстие, по которому перемещается стакан 14. Во внутренней части стакана между шарикоподшипниками 13 и 24 запрессован шпиндель 4 с вставленным патроном 3. Шпиндель соединен с шарикоподшипниками 15, запрессованными в муфте 18, и со шлицевой переходной втулкой 17, закрепленной винтами в нижней части шкива 16. Четырех-стуненчатый шкив 16 соединен со шкивом 22 электродвигателя 9 с помощью клиновых ремней. Частота вращения шпинделя 4 изменяется в зависимости от установки клиновых ремней на шкивах 16 и 22. Клиноременная передача закрыта кожухом 7. [c.72]

При вращении шестерен масло разбрызгивается и смазывает все детали. Для предотвращения утечки масла из колесной передачи в картер центрального редуктора и обратно установлен сальник. Снаружи [<олесная передача закрыта крышкой 28, которая имеет две пробки [c.110]

В станке имеется стол 2 и основание /, на котором установлена и закреплена болтами стойка 8. На стойке смонтирован электродвигатель 7 М = 0,12 кет п = 1500 об/мин), на шпинделе которого закреплен трехступепчатый шкив, который соединен со шкивом шпинделя с помош,ью клиновых ремней клиноременная передача закрыта кожухом 6. На конический хвостовик шпинделя надевается трехкулачковый сверлильный патрон 4 со сверлом 3. Подъем [c.44]

На валу барабана лебедки установлена зубчатая муфта (рис. 117) с механп. мом 2 переключения муфты. На двух стойках 5 и 6, установленных на поворотной платформе, закреплена в подшипниках качения вал-шестерня 3, которая соединена с зубчатым колесом 4, установленным на центральной части 8 горизонтального вала механизма шагания. Зубчатая передача закрыта кожухом 7. На концевой части вала-шестерни 3 установлен тормоз 9. Зубчатое колесо 4 устанавливается на шпонках 12. [c.169]

Ходовые тележки выпускают как с приводом (ведущие), так и без него (ведомые). Ведущая унифицированная тележка грузоподъемностью 40 и 60 т (рис. 48, б) состоит из сварной рамы 7, к которой крепятся два колеса 10 и приводкой агрегат. В верхней части рамы имеется шарнирный шкворень 12 для соединения с флюгером ходовой рамы краиа. Налич1 е шкворня позволяет тележке поворачиваться относительно флюгера при движении крана по закруглениям, а также приводить ее в транспортное положение для перебазирования крана. Конструкция шкворня допускает перемещение тележки по вертикали в пределах 60 мм по отношению к флюгеру, что уменьшает опасность схода крана с рельсов из-за неравномерных просадок пути. Подшипники ходовых колес закреплены в съемных буксах, что позволяет легко выкатывать колесо в сборе с валом и буксами для замены при поддомкрачивании тележки. Шестерни открытой передачи закрыты кожухом 18. Для очистки рельсов от случайных предметов ходовая тележка оборудована двумя сбрасывающими плужками 16. Один из торцов тележки оснащен буфером 14 с резиновым амортизатором, который предназначен для восприятия нагрузки при наезде на тупиковый упор, установленный в конце кранового пути. [c.77]

Обеспечение благоприятных условий трения а) создание благоприятного вида трения по характеру движения, например обеспечение чистого трения качения вместо трения качения с проскальзыванием или вместо трения скольжения б) создание благоприятного вида трения по наличию смазки, например обеспечение жидкостного трения вместо граничного или граничного вместо трения без смазки в) замена внешнего трения внутренним г) защита сопряжения от вредного воздействия среды (абразивной, химически активной и пр.). Теоретические основы этих методов рассмотрены выше. Применительно к узлам трения ПТМ их реализуют по следующим направлениям 1) уменьшение отклонений истинного направления качения катков, колес, роликов, бегунков и других опор качения от направления нх поступательного перемещения (уменьшение перекосов) с целью обеспечения трения качения вместо качения с проскальзыванием 2) замена открытых зубчатых передач закрытыми 3) обеспечение достаточной смазки и эффективной защиты от абразивного загряз-ненняузловтрения типа зубчатых и червячных передач, подшипников скольжения и качения, шарнирных соединений, опорно-поворотных устройств и др. 4) применение смазки для открытых и полузакрытых узлов трения типа шарниров тяговых и привод- [c.93]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...