Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Пластмассовые зубчатые колеса

Пластмассовые зубчатые колеса в ларе с металлическими применяют в слабонагруженных передачах для обеспечения бесшумности, или самосмазы-ваемости, или химической стойкости. Типичные примеры — приводы распределительного вала автомобильных двигателей, веретен текстильных машин и приборов.  [c.163]

Пластмассовые зубчатые колеса, как правило, выполняются составными (рис. 3.70, ж)-, ступица и центр — из металла, зубчатый венец — из полимеров (нейлон, капрон, термопласт, текстолит и др.).  [c.447]

Пластмассовые зубчатые колеса применяют, как правило, в целях борьбы с шумом, компенсации неточностей изготовления или упругих деформаций системы, а также при необходимости химической стойкости или работы без смазки. Типичные примеры применения привод распределительных валов автомобильных двигателей, привод веретен текстильных машин, приводы приборов, папример киноаппаратов, спидометров. Делаются опыты применения пластмассовых колес для прецизионных станков. Основные материалы капролон, полиформальдегид, текстолит, древеснослоистые пластики в паре со сталью с твердостью R > 45.  [c.65]


ПЛАСТМАССОВЫЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА  [c.254]

Пластмассовые зубчатые колеса применяют (в паре с металлическими шестернями) в передачах, несущих умеренные нагрузки (вспомогательные приводы, приводы приборов и т. д.). Передачи с пластмассовыми зубчатыми колесами отличаются бесшумностью, плавностью хода и (при правильно выбранной нагрузке на зубья) высокой долговечностью. Пластмассовые колеса могут работать при скудной смазке, а при небольших нагрузках и малых окружных скоростях - без смазки.  [c.254]

Ряс. 477. Пластмассовые зубчатые колеса  [c.254]

Для пластмассовых зубчатых колес пока еще не разработаны методы расчета с учетом основных факторов, влияющих на прочность зубьев. Было бы правильно учитывать следующие факторы механические свойства материалов пар передачи, форму и величину зуба, его ширину, окружную скорость, чистоту поверхности профиля зацепления зубьев, толщину обода, способ смазки.  [c.173]

Обычно применяемые методы расчета пластмассовых зубчатых колес — расчет на износ и на изгиб — включают только первые четыре фактора из перечисленных.  [c.174]

Ниже приведены методы, применяемые для расчета пластмассовых зубчатых колес. Детальные расчеты, на основе которых выведены соответствующие формулы, можно найти в соответствующей литературе [1, 2, 3 и 4].  [c.174]

Основные трудности при расчете пластмассовых зубчатых колес сводятся к решению высокоэластической контактной задачи, по которой еще не накоплено достаточно теоретических и экспериментальных данных. — Прим. ред.  [c.174]

При расчете пластмассовых зубчатых колес по любому из указанных методов в зависимости от заданных параметров зацепления расчет может быть троякого рода  [c.182]

Оборудование для испытаний пластмассовых зубчатых колес  [c.183]

Рис. 64. Примеры конструирования пластмассовых зубчатых колес с металлическими ступицами Рис. 64. Примеры конструирования пластмассовых зубчатых колес с металлическими ступицами
Рис. 75. Примеры конструирования металлических ступиц для пластмассовых зубчатых колес Рис. 75. Примеры конструирования металлических ступиц для пластмассовых зубчатых колес
На рис. 76, а показан еще один вариант соединения пластмассового зубчатого колеса с валом. К колесу 1 прикреплены болтами боковые металлические листы 2, в которых выполнены пазы для шпонки. Крутящий момент передается с вала на пластмассовое колесо посредством шпоночного и болтового соединений деталей. Число болтов выбирают с учетом допускаемого напряжения на смятие пластмассы. В осевом направлении колесо застопорено чашеобразными накладками 3.  [c.197]


Рис. 76. Примеры соединений пластмассового зубчатого колеса с валом чашеобразными накладками и шпонкой Рис. 76. Примеры соединений пластмассового зубчатого колеса с валом чашеобразными накладками и шпонкой
Неметаллическое зубчатое колесо обычно работает в паре со стальным или чугунным пары с пластмассовыми зубчатыми колесами имеют очень малую несущую способность вследствие низкой теплопроводности пластмасс.  [c.831]

Пластмассовые зубчатые колеса  [c.411]

Многие авторы рекомендуют производить расчет пластмассовых зубчатых колес на основании соотношений, вытекающих из формул, выведенных еш,е в прошлом столетии Бахом. Очевидно, что результаты расчетов, выполненных с помош ью этих формул, еще менее точны.  [c.276]

Армирование пластмассовых зубчатых колес талью или чугуном также проводят для повышения прочности при изгибе зубьев, усиления соединения зубчатого колеса с валом, придания стабильности размерам пластмассового венца.  [c.471]

Рис. 45. Номограмма для поперечного расчета пластмассовых зубчатых колес из текстолита Рис. 45. Номограмма для поперечного расчета пластмассовых зубчатых колес из текстолита
При конструировании большие пластмассовые зубчатые колеса целесообразно выполнять составными — венец из пластмассы, а ступицу из металла. В этом случае лучше условия теплоотвода (венец насаживают на металлическую ступицу в горячем состоянии окончательная обработка зубьев производится после посадки).  [c.164]

Проверка различных видов смазки показала, что наилучшие результаты дает смесь стеарина с воском (1 1) и дисульфид молибдена в виде порошка или пасты. Дисульфид молибдена сохраняет свои смазывающие свойства до температуры 450° С и к тому же образует в процессе накатки на поверхности зубьев устойчивую пленку, которая повышает износостойкость и антифрикционные свойства пластмассовых зубчатых колес.  [c.88]

Пластмассовые зубчатые колеса обычно применяют, когда необходимо обеспечить малый вес передачи, бесшумность при больших скоростях , высокие демпфирующие свойства, способность работать в агрессивных и абразивных средах. Кроме того, такие колеса частично компенсируют неточности изготовления и монтажа, мало изнашивают сопряженную деталь.  [c.177]

Для расчета пластмассовых зубчатых колес с металлической арматурой Г. И. Лукашевичем и др. разработана методика, согласно которой напряжение изгиба определяют по формуле  [c.183]

Д ь я ч е н к о С. К.. С е в р ю к В. И. О контактной прочности пластмассовых зубчатых колес с винтовой передачей. Совещание по контактной прочности машиностроительных материалов. М.. ИМАШ, 1961.  [c.240]

Д ь я ч е н к о С. К. и др. Теоретические и экспериментальные исследования пластмассовых зубчатых колес. Тезисы сообщения к всесоюзной научно-технической конференции по применению полимеров в машиностроении. Киев. ИНТИ. 1962.  [c.240]

Как зуборезный инструмент, так и зубообрабатывающее оборудование являются общими при нарезании металлических и пластмассовых зубчатых колес.  [c.572]

Пластмассовые зубчатые колеса изготовляют, главным образом, из древеснослоистых пластиков (ДСП), текстолита и полиамидов (нейлона и капрона). Основными достоинствами пластмассовых зубчатых колес по сравнению с металлическими зубчатыми колесами являются способность амортизировать удары, возникающие в них при передаче переменных нагрузок способность гасить механические вибрации и тем самым обеспечивать бесшумность работы передачи значительно более низкий износ зубьев.  [c.233]

Температуру пластмассового зубчатого колеса можно определить следующим образом  [c.79]

Таким образом, применение пластмассовых зубчатых колес в силовых передачах возможно только при малых окружных скоростях (тихоходные передачи), большом диаметре колеса и увеличеи1юй тнприне зуба.  [c.255]

Прочность пластмассовых зубчатых колес можно определять по формуле Левиса  [c.275]

Пластмассовые зубчатые колеса в паре с металлическими применяют в слабонагруженных передачах для обеспечения бесшумности, самосмазываемости или химической стойкости. Используют текстолит (рекомендуемые марки ПТ и ПТК) и древесно-слоистые пластики. Наиболее перспективными следует считать капролон, полиформальдегид, фенилон, спеченные под давлением смеси порошков.  [c.254]

Малонагруженные зубчатые колеса могут быть изготовлены из пластмассы. Пластмассовые зубчатые колеса применяют главным образом тогда, когда необходимо снизить шум при работе передач. Из пиастмассы (текстолит, лигнофоль — древоплаетик, поликарбонат и др.) изготовляют обычно одно из колес пары второе — из стали или чугуна. Такие передачи называют металлополимерными  [c.149]


Для пластмассовых зубчатых колес из текстолита и лигнофоля [Of]— 15... 25 МПа из поликарбоната — [aF] — 7.. .9 МПа.  [c.152]

Обычно пластмассовые зубчатые колеса работают в паре с металлическими. Расчет закрытых зубчатых передач с металлическими колесами проводится по формулам А. И. Петрусевича и ЦНИИТМАШа по контактным напряжениям. Задавшись мате-риалами шестерни и колеса, определяют для них допускаемые напряжения и затем рассчитывают для цилиндрической передачи межцентровое расстояние, а для конической — дистанционное.  [c.71]

В конструкции звездочки (рис. 15, г) повышение надежности и несущей способности достигается тем, что арматурные элементы в виде металлических (или из другого материала высокой прочности) пластин располагаются в теле пластмассового зубчатого колеса радиально по отношению к центру и направлены вдоль каждого зуба по всей его длине. Кагкдая пластина имеет в определенных местах отверстия и пазы.  [c.200]

Рис. 119. Формы для литья корпуса электродвигателя (а), пепельницы (б), клеммной коробки (в), прессформы на пластмассовое зубчатое колесо (г) Рис. 119. Формы для литья корпуса электродвигателя (а), пепельницы (б), клеммной коробки (в), прессформы на пластмассовое зубчатое колесо (г)

Смотреть страницы где упоминается термин Пластмассовые зубчатые колеса : [c.296]    [c.275]    [c.381]    [c.152]    [c.152]    [c.236]    [c.73]   
Смотреть главы в:

Основы конструирования Справочно-методическое пособие Кн.3 Изд.2  -> Пластмассовые зубчатые колеса



ПОИСК



Колеса пластмассовые



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте