Системы смазки автомобильных и тракторных двигателей

Система смазки автомобильных и тракторных двигателей предназначена для уменьшения трения, возникающего между трущимися поверхностями их деталей, охлаждения этих йо-верхностей и для удаления с них продуктов износа. [c.329]

Системы смазки автомобильных и тракторных двигателей в зависимости от способа подачи масла к узлам трения можно разделить на три вида а) смазка разбрызгиванием, б) смазка под давлением и в) комбинированная система смазки. [c.330]

Комбинированная система смазки. При комбинированной системе смазки, применяемой в подавляющем большинстве современных автомобильных и тракторных двигателей, используют как первый, так и второй способы подвода масла. Обычно под давлением, создаваемым масляным насосом, смазываются лишь наиболее ответственные трущиеся детали двигателя — подшипники коленчатого и распределительного валов. Во многих двигателях под давлением смазывают также распределительные шестерни, поршневые пальцы, толкатели и др. Остальные трущиеся детали смазываются разбрызгиванием и самотеком. [c.331]

В некоторых форсированных автомобильных и тракторных двигателях для обеспечения надежной смазки при любом положении двигателя, а также для борьбы с пенообразованием в картере применяют системы смазки с сухим картером. В этих системах стекающее в картер масло отсасывается из него двумя (для надежности) насосами в расположенный снаружи двигателя промежуточный бак, где оно отстаивается от пены. Отсасывание масла производится с обоих концов картера. В некоторых случаях отсос масла осуществляется одним насосом. Из промежуточного бака специальным насосом масло подается в нагнетающий трубопровод двигателя. Очистка масла от пены необходима для обеспечения нормальной работы двигателя, так как при всасывании пены в масляный насос подача масла последним прекращается. Система смазки с сухим картером применяется, в частности, в дизелях Д-12. [c.333]

Масляная система обеспечивает смазку деталей двигателя с целью уменьшения трения, предотвраш,ения коррозии, удаления продуктов износа и частичное охлаждение его отдельных узлов. В зависимости от типа и конструкции двигателей применяют систему смазки разбрызгиванием, под давлением и комбинированную. Большинство автомобильных и тракторных двигателей имеют комбинированную систему смазки. Одним из основных элементов системы смазки является масляный насос. [c.361]

Система смазки автомобильных и тракторных двигателей предназначена для уменьшения потерь на трение, возникающее между трущимися поверхностями их деталей, для охлаждения этих по-верхцостей и удаления с них продуктов износа. Смазка, кроме того, улучшает уплотнение поршневыми кольцами внутрицилиндрового пространства и предохраняет детали двигателя от коррозии. [c.229]

Существующая схема системы смазки в дизельных двигателях имеет явные недостатки, исключающие должную фильтрацию и охлаждение масла в процессе его работы при загрязнении отложениями элементов фильтров грубой очистки масла. Схема системы смазки двигателя автотракторного типа, предложенная автором более 10 лет назад [3], имеет несомненные преимущества перед существующей. По такой схеме некоторые фирмы Чехословакии и Федеративной республики Германии выпускают автомобильные и тракторные двигатели. Улучшение системы смазки, безусловно, облегчит решение проблемы качества деталей гильзо-поршневой группы, в том числе и поршневых колец. [c.215]

Назначение масла Для автомобильных карбюраторных двигателей, авиационных поршневых двигателей II дизелей, работающих на малосернистом топливе Для форсированных автомобильных карбюраторных двигателей и тракторных дизелей, работающих на малосернистом топливе Для форсированных автомобильных карбюраторных двигателей и дизелей всех назначении, работающих на сернистом топливе Для форсированных дизелей всех назначений, работающих на сернистом топливе Для высоко-форсированных дизелей всех назначений Для тихоходных судовых дизелей с лубрика торной цилиндровой системой смазки и СПГГ (свободных поршневых генераторов газа), работающих на тяжелых сернистых топливах [c.15]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...