Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Срок давление жидкости

От давления жидкости зависит также срок службы уплотнительных колец. Это обусловлено тем, что при повышении давления увеличивается трение, сопровождающееся износом кольца, а также разрушением его в результате выдавливания резины в зазор (см. рис. 5.51, б). Кольцо начинает разрушаться обычно в месте, граничащем с зазором (участок к), так как здесь создается максимальное напряжение материала уплотнительного кольца при его деформации, причем износ и разрушение кольца зависят при одинаковом давлении в первую очередь от величины зазора и твердости резины. Разрушение кольца происходит особенно интенсивно при знакопеременном и пульсирующем давлении.  [c.517]


Основными факторами, влияющими на срок службы уплотнения рассматриваемого типа, являются чистота и твердость поверхности вала, рабочее давление жидкости, окружная скорость вала и температура на его поверхности, степень искажения цилиндричности вала, его биение, несоосность и прогибы при вращении и другие, причем в худших из этих условий лучшую герметичность обеспечивают уплотнения из кожи, которые изнашивают поверхность вала меньше, чем уплотнения из синтетического каучука.  [c.549]

Срок службы насосов и гидромоторов в значительной степени зависит от режима эксплуатации и, в частности, от давления жидкости и числа оборотов.  [c.263]

Наблюдения показывают, что частота рассматриваемых колебаний труб обычно превышает 100 гц и соответствует порядку частот возмущающих импульсов, действующих в гидросистемах машин. Помимо этого, на срок службы трубопроводов влияют забросы давлений, могущие возникнуть по многим причинам, наиболее вероятными из которых являются гидравлические удары, наблюдающиеся при мгновенном срабатывании различных клапанов, а также частотные колебания, возникающие при работе насоса в режиме кавитации. Максимальные значения давления при колебаниях вследствие гидравлического удара и при кавитационном режиме работы насоса могут значительно (в 2—3 раза и более) превышать рабочее давление жидкости.  [c.483]

Срок службы уплотнительного кольца снижается, если давление жидкости имеет пульсирующий характер и если амплитуда колебаний давления велика. Особенно неблагоприятно сказывается пульсация давления в подвижных соединениях. Наиболее неблагоприятным является случай знакопеременного пульсирующего давления. В этом случае кольцо одновременно с деформацией попеременно перемещается от одной стенки канавки к другой и при этом сравнительно быстро разрушается. Если кромки канавки острые, т. е. строго выдержан прямой угол, то это приводит к повреждению и разрушению кольца. Если же они выполнены с большим радиусом, то это способствует выдавливанию кольца в зазор. Поэтому обычно радиус притупления кромок принимается не более 0,1 мм. Два других угла канавки выполняются радиусом 0,5—0,7 мм.  [c.78]

С целью увеличения срока службы насоса разработана новая модель лопастного насоса двойного действия Г12-2 [12]. В этой модели применены распределительные диски из стали 20Х, цементованные и закаленные до твердости HR 56—62, из них один диск плавающего типа. В начале работы плавающий диск прижимается к статору пружинами, а под нагрузкой (в процессе работы) — давлением жидкости из полости нагнетания.  [c.120]


Тонкость фильтрации жидкости существенно влияет на срок службы гидропривода и определяется его назначением и величиной рабочего давления жидкости. В гидросистемах горных машин тонкость фильтрации рабочей жидкости должна составлять не более 40 мкм для механизированных крепей и 10-20 мкм—для механизмов подачи очистных комбайнов. Для следящих систем с длительным сроком эксплуатации тонкость фильтрации составляет 5 мкм. Фильтры грубой очистки, как правило, выполняют функцию предварительной очистки жидкости перед тонкой фильтрацией.  [c.297]

Для уплотнения неподвижных соединений (корпусов, крышек, фланцев) широко применяются резиновые уплотнительные кольца круглого сечения (рис. 16.8). Уплотняющий эффект здесь достигается за счет деформации уложенного в специальную канавку кольца при стягивании между с(Юой соединяемых элементов гидроагрегата. При давлении жидкости свыше 20 МПа в целях предотвращения вдавливания резинового кольца в зазор и повышения срока службы уплотнения вместе с уплотнительным кольцом со стороны, противоположной действию давления, устанавливается полимерное защитное кольцо 1 (рис. 16.8в).  [c.310]

Срок службы масла зависит от условий работы привода величины номинального и максимального давления, нагруженности гидросистемы (частоты рабочих циклов), температуры, качества обслуживания (концентра-, ции механических примесей, наличия растворимых и диспергированных воздуха и воды), длительности контакта с медью и оловом, оказывающими катализирующее воздействие, и т.д. При одинаковых условиях сроки службы минерального масла различны, поэтому нормативные сроки замены жидкостей, предусмотренные документацией на оборудование, следует рассматривать как ориентировочные.  [c.99]

Подвод жидкости напорной струей. Тонкая струя жидкости подается под давлением в зону шлифования, и с поверхности круга сдуваются свободные металлические частички прежде, чем они смогут на ней закрепиться. Рабочая жидкость заполняет и очищает поры шлифовального круга. В последнее время выпускают специальные насадки высокого давления, которые совершают осциллирующие движения вдоль образующей круга. При таком способе подвода жидкости интенсифицируется охлаждение, увеличивается срок службы круга и улучшается качество обрабатываемой поверхности. Разновидностью такого способа подвода жидкости является подача жидкости под давлением на рабочую поверхность шлифовального круга вне зоны резания через одно или несколько неподвижных или подвижных сопел. В зависимости от их расположения можно осуществлять смазывание и очистку как цилиндрической рабочей поверхности кругов, так и их торцов.  [c.167]

Для гидроприводов самоходных машин масла выбираются по следующим основным показателям диапазону температур соответствию вязкости жидкости номинальному давлению климатическим условиям эксплуатации гидропривода срокам эксплуатации машины продолжительности работы гидропривода в течение суток соответствию рабочей жидкости резиновым уплотнениям стоимости жидкости. Важнейшим из этих показателей следует считать диапазон температуры (вязкости) масла.  [c.266]

Распределители этого типа практически исключают утечки жидкости из системы гидропривода и могут работать при высоких давлениях (до 20—25 Мн/м ). Достоинством их также является большой срок службы. К недостаткам следует отнести  [c.189]

Применительно к наиболее ответственным конструкциям (атомные и химические реакторы, сосуды для транспортировки токсичных газов и жидкостей под давлением) выполнение пп. 1—5 осуществляется для стадии образования макротрещин. При этом указанные выше запасы по нагрузкам ид, деформациям 1 и долговечности гея определяются по уравнениям типа (1.3) кривых малоциклового или длительного циклического разрушения, получаемых по критерию образования макротрещин. Однако опыт эксплуатации и испытаний большого числа элементов конструкций при малоцикловом нагружении показывает, что долговечность на стадии развития трещин сопоставима или в 2—5 раз превышает долговечность на стадии образования трещин. Это позволяет за счет уточнения расчетов прочности и ресурса по первой и второй стадии повреждения увеличить срок безопасной эксплуатации конструкций.  [c.20]


При наличии в жидкости нерастворенного воздуха ухудшаются условия работы гидросистемы (нарушается плавность движения приводимых узлов, ухудшается смазка, усиливается коррозия деталей гидроагрегатов и т. д.), понижается производительность насосов, а также сокращается вследствие гидравлических ударов срок их службы (см. стр. 94). В частности, повышение упругости жидкости, обусловленное присутствием воздуха, вызывает понижение вследствие сжатия рабочей среды жесткости гидравлического механизма, характеризуемой величиной смещения (просадки) его выходного звена под действием силы, приложенной на выходе. Нетрудно видеть, что емкость гидросистемы при повышении давления увеличивается на объем, обусловленный сжатием рабочей жидкости. Следовательно, чтобы давление в рабочей полости силового цилиндра (гидродвигателя) повысилось в начале движения до величины, способной преодолеть приложенную нагрузку, в системы необходимо подать некоторое дополнительное количество жидкости, которое компенсировало бы указанный объем, образовавшийся вследствие сжатия пузырьков воздуха.  [c.40]

Загрязнение жидкостей различными примесями снижает надежность и срок службы (иногда в 10 раз) гидравлических агрегатов, причем качество очистки (фильтрации) жидкостей значительно влияет на работу гидроагрегатов. Механические частицы способствуют разрыву масляной пленки, ухудшая режим смазки, а также могут вызвать закупорку дроссельных щелей и прочих каналов малого сечения. Загрязнения, как правило, повышают трение и могут привести к заклиниванию подвижных деталей гидроагрегатов и, в частности, гидроагрегатов системы автоматики, а также быть причиной скачкообразного движения привода при плавном изменении сигнала управления. Вероятность этого особенно реальна для золотниковых распределителей следящих систем высокого давления, величина радиального зазора между плунжером и втулкой золотника которых в современных конструкциях обычно колеблется от 2 до 4 мк.  [c.595]

Срок службы фильтра. Процесс фильтрации жидкости сопровождается засорением фильтрующего элемента, которое вызывает при постоянном перепаде давления снижение расхода через фильтр и при постоянном расходе жидкости повышение перепада давления.  [c.613]

При возрастании перепада давления до некоторой величины перепускной клапан открывается, н жидкость начинает обходить фильтроэлемент. Отрезок времени между началом работы фильтра и моментом открытия перепускного клапана, т. е. отрезок времени работы фильтра между очистками или заменой фильтрующего элемента, определяет срок службы (ресурс) фильтроэлемента, который устанавливают по данным эксплуатации. В связи с повышением на фильтрующем элементе перепада давления в результате его загрязнения необходимо обеспечить достаточную его механическую прочность и жесткость исходя из давления открытия предохранительного клапана величину этого давления обычно выбирают равной 150—200% допустимого перепада давления, на который рассчитан фильтр.  [c.613]

Максимальное число оборотов и максимальное давление ограничиваются неполным заполнением рабочих камер жидкостью, термическим перенапряжением деталей, снижением надежности, уменьшением срока службы.  [c.107]

На рис. 1.42 показана зависимость объемного к. п. д. гидромотора, № 20 при работе его в насосном режиме от давления нагнетания при разных температурах рабочей жидкости. Диапазон регулирования скорости вращения вала гидромотора при работе с насосом того же номера достигает 1 1000. В конце гарантийного срока объемный к. п. д. гидромашин в большинстве случаев, как правило, остается в пределах, заданных для новой машины.  [c.45]

Условия эксплуатации гидропривода характеризуются прежде всего диапазоном температур окружающей среды и соответствующими рабочими температурами, режимами нагрузки (давление, скорости) и требуемым сроком работоспособности. При выборе рабочей жидкости гидропривода температура работы оказывает влияние на процессы износа в трущихся парах и на процессы старения полимерных материалов (масла, материала уплотнений, электроизоляции и лакокрасочных покрытий). Последние играют большую роль в обеспечении высокой надежности гидропривода.  [c.96]

При обратном перепаде давлений в двойных торцовых уплотнениях, характеризуемых эффектом Рейнера, возникает опасность попадания рабочей жидкости в среду запирающей. В случае коррозионной агрессивности рабочей жидкости надежность и срок  [c.185]

Уход и контроль за гидроусилителем заключается в обеспечении во время всего срока эксплуатации чистоты гидроусилителя и особенно чистоты трущихся деталей и рабочей жидкости. Несоблюдение этого условия приводит ко многим отклонениям в работе усилителя. Например, внешнее загрязнение трущихся поверхностей приводит к преждевременному износу шарнирных и шариковых подшипников, образованию сверхдопустимых люфтов. Загрязнение штока может вызвать надиры на поверхностях штока и втулок цилиндра, потерю герметичности по штоку и т. д. Загрязнение рабочей жидкости может привести к засорению фильтров и падению давления в рабочих полостях цилиндра и даже заклиниванию золотников.  [c.178]

Основными требованиями, предъявляемыми к насосам гидросистем, являются обеспечение при минимальных весе и объеме насоса требуемых сроков службы, давления и расхода жидкости (производительности).  [c.120]

Кроме отмеченных достоинств гидростатических передач необходимо остановиться и на свойственных им недостатках. К ним относятся меньший срок службы по сравнению с зубчатой передачей, больший расход топлива, большая стоимость, недостаточная приспособляемость для работы при высоких и низких температурах, большой удельный вес гидравлических агрегатов, недостаточная надежность гидравлических трубопроводов, работающих при высоком пульсирующем давлении жидкости (более 200 кПсм ) и др. Эти недостатки, однако, постепенно преодолеваются в процессе проектирования и исследования передач.  [c.9]


Для уменьшения нагрузки на кромку манжеты, обусловленной давлением жидкости, и улучшения условий работы манжеты при давлении выше 2 кПем под коническую часть маннсеты устанавливают опорную конусную шайбу е (см. рис. 5.89, б), с помощью которой уплотнительная кромка манжеты разгружается от сил давления жидкости, благодаря чему рабочее давление в этом случае может быть повышено до 10 кПем , а в отдельных случаях при ограничении срока службы — до 40—50 кПем .  [c.549]

В этих условиях ВНИИгидропривод применил теоретически обоснованное рабочее давление жидкости, равное 210 кПсм . Причем, по условиям задания, при этом давлении гидропередача должна работать большую часть времени всего срока службы трактора.  [c.5]

Блейк и др. [42] использовали этот метод для изучения соединений различного химического состава. За температуру разложения, ими принималась температура, при которой скорость повышения давления составляет 0,014 мм рт. ст. в 1 сек. На основе полученных данных можно рассчитать энергию активации, необходимую для того, чтобы вызвать разложение жидкости, и ожидаемый срок службы жидкости при данной температуре. Испытания проводят в резервуаре в среде азота при этом влияние окисления жидкости и действие металлов во внимание не принимаются.  [c.86]

Фиг. 145. График зависимости срока службы аксиальнопоршневых насосов от числа оборотов и давления жидкости. Фиг. 145. <a href="/info/460782">График зависимости</a> <a href="/info/55301">срока службы</a> аксиальнопоршневых насосов от <a href="/info/15165">числа оборотов</a> и давления жидкости.
Давление, оказываемое эластичным элементом манжеты на вал, является одним из важнейших параметров, определяющих герметичность сопряжения. Это давление называют контактным. Для каждой конкретной манжеты (конструкция, материал) и условий работы (перепад давления, температура и вязкость среды) существуют критические значения контактного давления, ниже которого герметизация невозможна. Для того чтобы увеличить долговечность манжетй, стремятся создать контактное давление несколько более критического значения. Так, Бринк рекомендует величину контактного линейного давления от действия пружины <7,.р около 155 гс на каждый дюйм диаметра вала (-—бО гс/см) [116]. Для манжет автомобиля, устанавливаемых на вал без предварительного натяга, рекомендовалось = 15н-22 гс/см при скорости у 4 м/с и <7пр = 9,5- -13 г/см при и 15 м/с. Т. М. Башта рекомендует значение = 12- -15 г/см при отсутствии давления жидкости [7]. Позже было установлено, что для манжет автомобилей при и = 4 м/с можно на 15—30% увеличить срок их службы при линейном давлении (/ р = 5 8 г/см [93]. Ранее В. Селл рекомендовал создавать контактное линейное давление 45—50 г/см при у = 8 м/с и 27—30 г/см при о = 18 м/с.  [c.5]

Принципиальная схема гидравлического уменьшения Topn oBbi.v зазоров приведена на рис. IV.8. Сущность ее устройства заключается в том, что одна пара втулок 1, образующих опорную поверхность для торцов шестерен 2, делается в корпусе насоса 3 неподвижной, а вторая пара втулок 4 — подвижной. Под действием давления рабочей жидкости, поступающей в полость 5, происходит непрерывный гидравлический поджим втулок 4 к торцовой поверхности шестерен насоса, чем достигается постоянство и минимальное значение торцового зазора в насосе в течение всего срока эксплуатации.  [c.42]

Парциальное давление компонента газовой фазы.р,-, которую составляет летучий ингибитор атмосферной коррозии металлов, согласно закону Дальтона, в общем виде пропорционально его мольной доле N1 и может быть определено на основании сведений об общем давлении р и составе пара из уравнения р = рМДвижущей силой процесса испарения, как и в предыдущем случае, является парциальное давление паров ингибитора над поверхностью жидкости в капилляре, определяемое из уравнения (132), и именно оно должно быть взято за основу при расчете скорости испарения ингибитора и срока службы антикоррозионной бумаги с точки зрения сохранности в последней ингибитора.  [c.168]

Эрозионному изнашиванию подвергаются детали арматуры, осуществляющие дросселирование жидкости плунжеры и седла дросселирующих и регулирующих клапанов. Износ при эрозионном изнашивании завися г от режима дросселирования жидкости, продолжительности его воздействия на деталь и свойств материала детали. Различают процессы щелевой или ударной эрозии и кавитацио-ного разрушения металла. При щелевой эрозии поверхности деталей размываются действием струи влажного пара, проходящего с большой скоростью через щель, образуемую седлом и плунжером. При ударной эрозии материал разрушается под действием ударов капель воды о поверхность детали.При кавитационном режиме движения в потоке быстро движущейся среды и соответствующих гидродинамических условиях образуются пузырьки (пустоты) в результате нарушения ее сплошности. Схлопываясь, они создают местные гидравлические удары, которые, действуя на металлическую поверхность, разрушают ее. Увеличение срока службы деталей при эрозионном изнашивании достигается изменением режимов работы арматуры уменьшением скорости среды в дросселирующем сечении путем снижения перепада давлений, применением ступенчатого (каскадного) дросселирования, увеличением сечения отверстий для прохода среды, применением эрозионно-стойких материалов.  [c.264]

Высокая стойкость карбида хрома против эрозии, а также против действия минеральных и органических кислот и растворов щелочей позволяет изготавливать из него различные изделия, подверженные абразивному и химическому воздействию. Дроссельные пары из карбидо-хромового сплава, работающие на дросселировании медно-аммиачного раствора, органических продуктов, эмульсии и жидкостей, содержащих абразивные частицы при перепаде давлений 200—300 кГ1см , имеют срок службы в 10 раз больший, чем дроссельные пары из высококачественных сталей.  [c.425]

Его основным элементом является втулка 2, герметично закрепленная на валу насоса и имеющая две направленные навстречу друг другу винтовые нарезки 3. При вращении вала втулка работает как винтовой насос, поэтому в, заполненном жидкостью (маслом) зазоре между втулкой и корпусом I возникает перепад давления, препятствующий выходу уплотняемой среды (газа) наружу. На рис. 3.42 приведен вариант конструкционного-исполнения такого уплотнения. Имеющиеся внутри корпуса каналы 2 позволяют использовать возникающий перепад давления масла для того, чтобы организовать его циркуляцию и отвести выделяющееся в зазоре тепло через сребренный корпус 1 в окружающее пространство. Гибкое крепление 3 втулки позволяет ей за счет гидродинамического эффекта компенсировать биения вала и сохранять равномерным кольцевой зазор, что повыщает эффективность втулки как винтового насоса. Креме того, в конетрукции предусмотрено стояночное уплотнение 4, автоматически закрывающееся при повышении давления под ним при остановке насоса. Авторы этого уплотнения считают, что оно имеет ряд неоспоримых достоинств — неограниченный срок службы, так как нет контакта между рабочими поверхностями, отсутствие протечек масла и, следовательно, обслуживающих систем, простота и дешевизна конструкции. В качестве слабого места этого уплотнения можно отметить гибкое крепление втулки, выполненное из радиационно-стойкого резиноподобного материала. При длительной работе возможно появление усталостных трещин и надрывов. В дальнейшем намечено предусмотреть гибкое крепление из металлических сильфонов, что значительно повысит надежность уплотнения.  [c.92]


Выбор резины. Кольца круглого сечения для неподвижных соединений низкого давления изготовляются из рёзины средней твердости Нр = 65 4-75, а для высоких давлений — из твердых резин Нр = 75 -т-85. Исследованная по методике ускоренных испытаний резина должна сохранять высокоэластичные свойства в течение срока, эквивалентного примерно удвоенному сроку эксплуатации, иначе не будет обеспечена необходимая степень надежности. Резина должна быть термостабильной и морозостойкой. Не рекомендуется применять резину с пределами набухания в рабочей жидкости сверх — 3 и 8%. Для всепогодных рабочих жидкостей на нефтяной основе применяются марки резин, указанные в табл. 2 и в работах [7, 40]. В одном агрегате предпочитают применять уплотнения из одной марки резины с целью исключить ошибки при комплектации деталей и сборке.  [c.107]

Распространены также манжеты из кожи, которые обеспечивают высокий срок службы, менее требовательны, чем уплотнения из резины к чистоте рабочих поверхностей деталей уплотняемого узла, и пригодны для работы при плохой смазке и относительно высокой загрязненности рабочей жидкости. Эти уплотнения обеспечивают при относительно большом (до 500 кПсм ) давлении высокий срок службы. Уплотнения из кожи (ГОСТ 1898—48) применяются в основном при температурах до 70° С.  [c.510]

Опыт показывает, что уплотнение, состоящее из шести—восьми манжет, надежно предотвращает утечку жидкости при давлении до 400—500 кПсм и может обеспечить при давлении до 350 кГ/см срок службы до 2 лет и более.  [c.514]

В этом случае можно применить кольца из резины высокой дости (твердость 80—90 единиц по Шору) или фторопласта, и надобность в защитных кольцах отпадает. Кольцо в этом случае помещается в канавку без бокового зазора, между дном канавки и кольцом предусматривается небольшой радиальный зазор, способный компенсировать набухание резины. Поджатие внутренних колец а осуществляется давлением утечки жидкости через внешние кольца. Опыты с подобными уплотнениями показывают, что они надежно работают в цилиндре диаметром до 150 мм при давлении 450 кПсм и в течение большого срока службы.  [c.518]

Наиболее полно этим требованиям отвечают уплотнения торцового типа (рис. 5.92), в которых движущаяся уплотняющая поверхность контактирует с внешней поверхностью вала в плоскости, перпендикулярной к оси вала. Эти уплотнения отличаются предельной простотой уплотняющие поверхности торцового уплотнения имеют самую простую геометрическую форму — плоскость. Они обеспечивают высокую, практически абсолютную герметичность и большой срок службы, а также отличаются относительно малыми потерями мощности на трение, которые в этих уплотнениях составляют, при всех прочих равных условиях, 0,1—0,5 потерь мощности в манжетных уплотнениях. При соответствующем подборе материалов скользящей пары подобные уплотнения длительное время могут работать без смазки, а также в любых рабочих средах. Уплотнения могут применяться при окружных скоростях уплотняемого узла до 60 м сек (соответствует 15 000 об мин) и давлениях уплотняемой среды до 400 кПсм -, температурный диапазон для этого уплотнения составляет в зависимости от применяемых материалов и жидкостей от —75° G до +450° С и выше.  [c.550]

Герметичность и срок службы колец. Кольца обеспечивают высокую (практически абсолютную) герметичность уплотнения и длительный срок службы, которая при испытаниях в течение 600 ч (размер колец 3,6 X X 23 мм угол наклона а = 3,5-4-4° радиальное сжатие 10—13% от окружная скорость вала 2 м/сек жидкость АМГ-10 давление 5 кГ/см температура жидкости 70—80° С) практически не была нарушена (утечка жидкости не превышала 0,2 см /ч). Кольца и вал (твердость ШНВС) после 600 ч работы износа практически не имели.  [c.562]

Максимальный теоретически возможный перепад давлений, который может быть обеспечен на уровне моря за счет создания вакуума, равен 1 кГ см . Поскольку при нормальной работе всасывающего патрубка сила всасывания насоса целиком зависит от атмосферного давления, важно, чтобы на пути жидкости между резервуаром и входом в насос исключались любые чрезмерные сопротивления. Если сопротивление потоку на входе насоса создает слишком большой перепад давления, нормального всасывания не будет, и в насосе создадутся условия для кави тации, снижающей срок его службы. Признаками кавитации являются сильный шум в насосе, вибрация и неустойчивая работа.  [c.38]

Перечисленные функции рабочей жидкости играют важную роль в обеспечении работоспособности гидропривода, его надежности и увеличения срока службы гидравлических устройств, поэтому при эксплуатации гидропривода необходимо обеспечиггь постоянство ее рабочих свойств. На эти свойства влияют диапазон рабочих температур, наличие примесей, скорость движения, давление и т.д. Например, температура рабочей жидкости в гидроприводах может колебаться от -60 до +90 °С, скорость жидкости при дросселировании достигает 50 м/с, а давление — 32 МПа и более.  [c.192]

Полисилоксановые жидкости отличаются высокой стабильностью вязкостных характеристик в течении всего срока работы. Испытания показали, что вязкость такой жидкости после 500 ч работы в условиях дросселирования с перепадом давления 150— 200 кПсм и температуры 60° С уменьшилась всего лишь на 2%, тогда как вязкость масляной смеси типа АМГ-10 при работе в этих же условиях понизилась на 50%.  [c.83]

Опыт показывает, что уплотнение, состоящее из шести-восьми манжет эффективно предотвращает утечку жидкости при давлениях до 400—500 кГ/см . При этом уплотнения обладают продолжительным сроком службы и, в зависимости от состояния плунжера и втулки сальника, а также от качества рабочей жидкости, могут обеспечить при давлении до 350 кПсм срок службы до 2 и более лет работы.  [c.562]

План автоматизированного участка показан на рис. 9.14. Обрубной) нресс обслуживает рабочий, который наблюдает также за работой всего автоматического оборудования. Литейные машины снабжены автоматическими быстродействующими съемниками отлквок радиального типа с циклом работы 3,2 с. Быстродействие увеличивается благодаря тому, сто отливка из машины движется вверх, в результате чего не нужно открывать защитное ограждение машини. Это, а также быстродействие съемника обусловило сокращение цикла литья на 12%. На литейной машине I установлен съемник отливок, который расположен на высокой стойке и не затрудняет доступ к машине и пресс-форме. Литейная машина II обслуживается автоматической установкой для извлечения, охлаждения и обрубки отливок. Она включает съемник отливок радиального типа и горизонтальный обрубной пресс 6 встроенной в него системой охлаждения отливок. Горизонтальное расположение пресса и вертикальный разъем обрубного штампа позволили решить одну из наиболее трудных про пем автоматизации литья под давлением — удаление облоя — под действием силы тяжести. Кроме того, пресс оборудован системами воздушного обдува и душевого жидкостного охлаждения, с помощью которых из-под штампа удаляются даже мельчайшие частицы облоя. В охлаждающую жидкость вводят добавки, увеличивающие срок службы режущего инструмента и улучшающие качество обрезки отливок. Возможно также введение антикоррозионных или обезжиривающих добавок.  [c.373]


Смотреть страницы где упоминается термин Срок давление жидкости : [c.362]    [c.153]    [c.180]    [c.173]    [c.110]   
Машиностроительная гидравлика Справочное пособие (1963) -- [ c.603 ]



ПОИСК



Жидкости см Давление



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте