Защитные кольца

Рис. 24.24.Приспособление монтажа подшипников / — защитное кольцо

С укороченным защитным кольцом. Без дополнительного сегмента. [c.122]

Защитные кольца устанавливают со стороны, противоположной направле-вжю давления, а при двустороннем давлении — с обеих сторон уплотнительного кольца. [c.182]

Защитные кольца применяют ири радиальных зазорах свыше 0,02 мм при следующих условиях работы [c.182]

Допускается применять защитные кольца при меньших давлениях. [c.182]

Номинальные размеры диаметров защитных колец должны соответствовать диаметрам цилиндров и штоков. Наружный диаметр защитного кольца выполняю с предельным отклонением по А , внутренний — по С . Предельные отклонения указаны для инструмента. [c.182]

Защитные кольца для уплотнения цилиндра [c.204]

Защитные кольца для уплотнения штока [c.205]

Пример о б о. 1II а ч е и II я защитного кольца типа 1 при уплотнении цилиндра D = 125 мм из материала группы I [c.205]

Материал защитного кольца [c.206]

Рассматривая сборочный чертеж центробежного насоса (фиг. 724), можно установить, что одним из важнейших условий хорошей работы насоса является обеспечение гарантированного зазора Б в уплотнении между внутренней поверхностью защитного кольца и поверхностью уплотняющего пояска рабочего колеса. Этот зазор, с одной стороны, не должен быть слишком велик, а с другой — нельзя допускать, чтобы уплотняющий поясок рабочего колеса касался защитного кольца. Допуск на эту величину конструктор задает, исходя из гидродинамических и конструктивных соображений, в силу чего зазор И следует принять в качестве замыкающего звена. [c.663]

При рассмотрении фиг. 724 можно схематично выделить две ветви цепи, которые сходятся у замыкающего звена. Первая ветвь состоит из размеров неподвижных деталей кронштейн — спиральный корпус — прокладка — крышка корпуса — защитное кольцо. Вторая ветвь состоит из подвижных деталей шарикоподшипники — вал — рабочее колесо. (Для упрощения комплексного рассмотрения вопроса о влиянии погрешностей, вызываемых шарикоподшипниками, на конечную погрешность цепи, отклонения, вызы- [c.663]

Д в — смещение оси отверстия под защитное кольцо относительно оси поверхности центрирующего пояска крышки, вызываемое эксцентричностью обеих поверхностей [c.665]

Д , — смещение оси внутренней поверхности защитного кольца относительно оси отверстия расточки под защитное кольцо в крышке, вызываемое эксцентричностью внутренней и внешней поверхностей защитного кольца [c.665]

ДБв — перекос оси защитного кольца, вызываемый отклонениями от перпендикулярности фланца кронштейна к оси отверстий под шарикоподшипники, от параллельности обоих торцов спирального корпуса, от параллельности сторон прокладки между корпусом и крышкой, от перпендикулярности оси отверстия под защитное кольцо к фланцу крышки , абсолютная величина этой погрешности пропорциональна ширине защитного кольца [c.665]

ДБд — погрешность размера внутренней поверхности защитного кольца, установленного в отверстии крышки эта погрешность является следствием неточностей обработки внутренней и внешней поверхностей самого кольца, а также неточности размеров отверстия для посадки кольца в крышке [c.665]

Процесс сварки прекращается при постепенном нажиме на кнопку КНЗ-2. Сперва доводят кнопку до уровня защитного кольца, а через 1—2 сек. дожимают её до упора. При этом [c.246]

Зачистка защитного кольца. .... [c.408]

В проточку корпуса чаши устанавливают защитное кольцо 112, и оно приваривается электросваркой к корпусу. Последней операцией, как видно на схеме, является окраска необработанных поверхностей опорной чаши. [c.509]

XII-25. Конструкция и размеры защитных колец, а также конструкция и размеры канавок под манжеты при их установке с защитными кольцами, приведены в приложениях к ГОСТ 14896—74. [c.478]

В отличие от вставки, изображенной на рис. 4-1, здесь применено защитное кольцо 4, закрывающее канавку 2, и уменьшенное до 13 мм ширины. Для предотвращения пережогов отводной трубки S установлено защитное экранирование в виде кожуха 6 из нержа- [c.99]

При установке этих температурных вставок в зоне максимальных локальных значений тепловых потоков (отметка горелок и несколько выше) во избежание пережога защитного кольца его следует выполнить утопленным — по ширине кольцевой выточки. Из соображения удобства монтажа защитное кольцо выполняется разрезным или из двух половинок. [c.105]

Рекомендации по применению н монтажу защитных колец. 1. Защитные кольца, следует применять для предохранения от выдавлжвания резины в зазор под влиянием давления рабочей среды. [c.182]

Защитные кольца изготовляют из фторопласта, нолиатдной смолы по ГОСТ 10589—73 или других материалов цельными, разрезными или спиральными по технической документации, утвержденной в установлезшом порядке. Толщина цельных защитных колец из фторопласта должна быть не менее l ,i мм. [c.182]

Защитные кольца 1 н полз ютца 2 устанавливают в канавки поршня (рис. 10), протаскивают несколько раз через конусную втулку до тех пор, пока они не будут проходить через нее свободно. После этого полукольца снимают и вместо ник устанавдавают уплотнительные кольца. [c.183]

Защитное кольце после моитажа должно плотно прилегать к рабочей поверхности уплотнительного соединения (штока или цилиндра). [c.183]

Защитные кольца, установленные во внутренние[канавки, расправляют ко -нусныга оправкаш (рпс. 11). Диаметр оправки В равен диаметру уплотняемого штока. [c.183]

Допуски на углопые размеры — по 8-й степени точности ГОСТ 8908—58 Предельные отклонения D с защитным кольцом по табл. 44 [c.201]

Изготовление п комплектацию узлов дг изделий защитными Кольцами производит предприятие — изготовитель узлов ели лзделйй. j [c.206]

НАТИ совместно с другими организациями проведены следующие работы созданы и исследованы маслобензостойкие поливинилхлоридные пластикаты [ПВХ-пластикаты] на полиэфирных пластификаторах, отработана технология и организован серийный выпуск труб из нового материала в химической промышленности после широкой эксплуатационной проверки на тракторных заводах внедрены в серийное производство топливопроводы низкого давления из бензостойкого ПВХ-нластика взамен медных (экономия медной трубки — 400 т в год) внедрены в серийное производство на агрегатных заводах защитные кольца уплотнений гидроцилиндров для навесных систем тракторов из пластиката ПОК-60. В настоящее время ведутся работы по созданию и иссле- [c.217]

Л — расстояние центрирующего пояска кронштейна до его оси Ъ — расстояние между поверхностями центрирующих поясков кронштейна и спирального корпуса dr—ширина спирального корпуса /—расстояние между поверхностями центрирующих поясков спирального корпуса g — расстояние между поверхностями центрирующих поясков спирального корпуса и крышки h — расстояние между поверхностями центрирующего пояска к отверстия под уплотняющее кольцо в крышке р —толщина- защитного кольца 5 —зазор в уплотнении q ширина защитного кольца s — расстояние между поверхностью уплотнения и отверстием в ступице рабочего колеса t — расстояние между поверхностями отверстия в ступице рабочего колеса и концевой шейки вала U —расстояние поверхности концевой шейки вала до его оси е —отклонение оси концевой шейки вала относительно оси отверстий под шарикоподшипники в кронштейне — отклонение оси центрирующего пояска кронштейна относительно оси отверстий под шарикоподшипники в кронштзйне — расстояние от поверхности отверстия под шарикоподшипники в кронштейне до оси отверстия Л2 —расстояние между отверстием в кронштейне и внешней поверхностью шарикоподшипника — расстояние между внешней и внутренней поверхностями шарикоподшипника — расстояние от поверхности отверстия внутреннего кольца шарикоподшипника (шейки вала) до оси отверстия (шейки вала) аА—отклонение оси шейки вала относительно оси отверстия под шарикоподшипники в кронштейне. [c.664]

В зависимости от вида рабочей жидкости и гидроустройств манжеты изготовляют из резин шести групп на основе различных каучуков (табл. 14). В ГОСТ 14896—74 приведены свойства резин всех шести групп. Защитные кольца изготовляют из фтороиласта-4 или полиамида 610. [c.289]

В дальнейшем эта конструкция температурной вставки была несколько изменена. Наблюдения показали, что наиболее уязвимыми местами вставки этого типа при работе ее в условиях сжигания в топке мазута являются отводная трубка 5 и ло бовая (со стороны топки) часть защитного кольца 4. Охлаждение обоих этих элементов происходит лишь теплопроводностью за счет контакта в сварочном стыке, соединяющем эти элементы с экранной трубкой I. Особенно большое значение имеет надежность отводной трубки 5. При установке вставок в местах наброса факела, где он может попадать за экранные трубы, как это имело место на боковых стенках НРЧ котлоагрегата ПК-41, отводная трубка может перегореть, а образовавшийся в этом месте новый горячий спай будет показывать температуру, отличающуюся от температуры металла экранной трубы (как правило, более высокую). Однако при работе котлоагрегата на газе температурные вставки, изображенные на рис. 4-1, вполне надежны и могут быть рекомендованы для этих условий. [c.99]

Температурная вставка состоит из двух частей, соединенных между собой сварным стыком. Сверловка каналов производится до разделок кромок под сварку с утолщенной стороны, на которой также выполняется кольцевая выточка для вывода TepiMonap. Усиление сварного шва снимается полностью для того, чтобы не вносить дополнительных погрешностей в измеряемую температуру. Толщина стенки в районе кольцевой выточки меньше толщины экранной трубы не более чем на 0,5—1,0 мм. Ширина кольцевой выточки принимается не более 15—25 мм меньшая цифра принимается, если отсутствует необходимость установки гильзы во вставке, Защитное кольцо при этом имеет ширину 25—35 оортветст- [c.104]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...