Нормы расхода — Запасных частей

Приказ МПС об утверждении норм расхода материалов и запасных частей па заводской ремонт и модернизацию тепловозов Приказ МПС об утверждении среднесетевых норм расхода материалов, запасных частей и изделий на деповской ремонт тепловозов иа железных дорогах [c.246]

Учитывая, что на отопление жидким топливом переведена лишь часть паровозного парка, среднесетевые нормы расхода на запасные части системы мазутного отопления паровозов не установлены. Потребность в них определяется с учетом данных фактического расхода за прошлый период. Железные дороги заказывают запасные части к этим паровозам на заводах МПС в счет децентрализованного фонда. [c.152]

Затраты на технические обслуживания и текущие ремонты определяют расчетом, исходя из годового режима работы техники. Исходные величины для расчетов принимают по утвержденным для отдельных видов машин и оборудования нормативам трудоемкости, нормам расхода материалов, запасных частей и комплектующих изделий, инструкциям и положениям по проведению планово-предупредительного ремонта. [c.489]

Нормы расхода основных запасных частей (в шт.) на ремонт пассажирских вагонов в вагонных дело [c.367]

Информацию, поступающую в виде справок-запросов и технических сообщений, подвергают первичной обработке, при которой данные систематизируют по моделям автомобилей, годам выпуска, сборочным единицам, системам автомобилей и характеру дефектов. В процессе дальнейшей обработки составляются сводные ведомости и по основным показателям надежности и, в частности, безотказности. Таким образом, результаты первичной обработки информации сводятся в ведомости отказов и замечаний. Последние ложатся в основу расчетов основных показателей надежности по деталям и сборочным единицам автомобилей, выявления лимитирующих деталей и сборочных единиц, а также расчета норм расхода запасных частей. Результаты расчетов основных показателей надежности направляют в специализированные КБ в виде сообщений от бюро надежности для разработки комплекса мероприятий по повышению надежности и улучшению качества деталей сборочных единиц и автомобилей МАЗ. [c.225]

Наименование материала, его марка и размер, номер и название деталей, изготовляемых из данного материала норма расхода материала на одну машину по каждой детали с учётом запасных частей суммарная норма расхода материала на машину коэфициент использования материала и процент отходов [c.547]

Стадия разработки рабочей документации охватывает опытные образцы, установочную серию и установившееся серийное производство. Для опытных образцов предусмотрены разработка конструкторских документов, изготовление и проведение предварительных испытаний, экспертиза на уровень унификации, изготовление образцов для приемочных испытаний и проведение этих испытаний, рассмотрение результатов приемочных испытаний на объединенном заседании научно-технических советов, оформление решения о постановке на производство, согласование и утверждение технических условий, карт технического уровня и качества трактора, норм расхода запасных частей и оформление проекта оптовой цены. Здесь на всех этапах конструкторская документация корректируется и согласовывается. [c.12]

Комплект ремонтной документации состоит из руководящих материалов и технических условий по текущему, среднему и капитальному ремонтам, ремонтных чертежей, ведомостей и норм расхода материалов и запасных частей. [c.35]

Пример 5. Рассмотренные примеры не исчерпывают всех категорий инженерных исследований по износу машин. Практика массового использования машин в современном производстве сразу же потребовала конкретного решения вопроса о нормализации снабжения потребителей машин запасными частями вместо выбывающих по износу недолговечных. Были развернуты многочисленные и разнообразные исследования соответствующей (чаще всего практической) направленности. В результате таких исследований обычно находят средние сроки службы деталей машин или средние нормы расхода запасных частей к машинам, по которым определяют масштабы производства запасных частей, планируют закупки и распределение частей внутри хозяйств, являющихся потребителями мащин. [c.37]

Ввиду этого для определения коэффициентов равнопрочности Гс конструктивных элементов машин целесообразно пользоваться средними нормами расхода запасных частей, которые обычно разрабатывают на основе исследовательских и статистических данных по расходу запасных частей при определенной наработке машин. [c.77]

Для многих машин нормы расхода запасных частей представляют в виде таблиц, в которых перечисляют сменяемые конструктивные элементы, указывают их цену и норму на 100 машин в год при среднегодовой наработке. [c.77]

Оценочные параметры коленчатого вала равны коэффициент равнопрочности (исходя из норм расхода запасных частей по трактору) [c.153]

Действующими нормами расхода запасных частей установлено, что за полный срок службы трактора коленчатый вал сменяют в среднем 3,3 раза. Следовательно, к концу срока службы [c.200]

Исходя из этих соображений учет производства и потребления многих конструктивных элементов этой группы ведется чаще всего не в штуках, а по весу с определенным процентным соотношением основных размерных групп. Например, для автомобилей и некоторых других машин существует общая весовая норма расхода запасных конструктивных элементов (частей) данной группы (болтов, шайб, гаек, штифтов и т. п.). [c.255]

В суммированном износе машины систематические поломки могут быть отражены так же, как отражаются конструктивные и неконструктивные элементы рассмотренной группы II. Эти поломки, как правило, учитываются нормами расхода запасных частей, материалов и рабочей силы на поддержание работоспособности машин и должны полностью входить в суммированный износ машины. [c.261]

Плохое хранение машин в некоторых хозяйствах, неправильное обслуживание и поломки из-за небрежности обращения увеличивают объем ремонта машин и расход запасных частей. Но исходная причина потребности машин в ремонте в определенной средней норме сохраняется. [c.392]

Нормы расхода запасных частей для ремонта [c.12]

ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕСУРСОВ И НОРМ РАСХОДА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ [c.64]

Номенклатурная норма устанавливает средний расход запасных частей (по каждой детали) в штуках на 100 автомобилей в год. В общем случае норма расхода запасных частей (Н) определяется с использованием ведущей функции потока [c.65]

В каком виде издаются и для чего служат нормы расхода запасных частей [c.330]

По результатам наблюдений определяются типовые отказы элементов, устанавливаются возможные причины их возникновения, выявляются детали, лимитирующие надежность, находятся параметры и виды законов распределения ресурсов этих деталей, производится оценка норм расхода запасных частей и т, п. [c.5]

ЗС Нормы расхода запасных частей [c.198]

Заявки и планы на снабжение материалами составляются в соответствии с планами предстоящих работ, нормами расхода материалов, запасных частей, оборудования. Сроки поставки материалов и оборудования увязываются с календарными сроками работ. В каждом предприятии путевого хозяйства имеется своя кладовая, в которой хра-нится текущий запас материалов, обеспечивающий непрерывную работу предприятия. Стоимость этих материалов входит в оборотные средства и поэтому запас материалов должен быть в минимально необходимом количестве в размерах, установленных нормативами. [c.208]

Нормы расхода материалов, запасных частей, приборов и изделий на 1 млн. к.м пробега, единицу текущего ремонта и технического обслуживания электровозов серии ВЛ80 всех индексов. ЦХ-ЦТ/4520. М. Транспорт, 1987. 177 с. [c.459]

Проведение работ по сбору и обработке информации о надежности изделий должно обеспечить возможность решения следующих задач определение причин возникновения отказов и неисправностей выявление деталей, сборочных единиц и комп-лектуюш их изделий, лимитирующих надежность изделий установление и корректировку нормируемых показателей надежности машин и их элементов оптимизацию норм расхода запасных частей и систем планово-предупредительных ремонтов выявление влияния условий и режимов эксплуатации на надежность изделий определение экономической эффективности от повышения надежности изделий. [c.57]

Поиздельные заводские материальные спецификации составляются на основе цеховых карт применяемости или цеховых материальных спецификаций отдельно на каждое выпускаемое заводом изделие. В них указываются в специфицированном виде все основные материалы, расходуемые на изделие (включая запасные части к нему), а также нормы расхода по каждой позиции спецификации. [c.736]

Организация технического обслуживания должна предусматривать разработку норм на эксплоатацию транспортных средств и путей сообщения, на ремонтные и прочие работы технического обслуживания, на расход экспло-атационных и ремонтных материалов, запасных частей и т. д., а также установление ремонтных циклов. [c.755]

На основе анализа журналов регистрации заказов, выполняемых ремонтно-механическим цехом и цеховыми ремонтными базами, выявляют детали оборудования, которые часто приходится изготовлять для ремонта оборудования. Список таких деталей, дополненный подверженными поломкам и значительному износу деталями уникального оборудования, принимают за предварительную номенклатуру запасных частей. По всем, вошедшим в эту номенклатуру деталям устанавливают жесткие мпшгмальные нормы запаса, на уровне которых следует поддерживать наличие их на складе. По прошествии определенного времени, на основе анализа учетных карточек (заводят на каждое наименование детали, в них отмечают поступление и выдачу), выявляют среднемесячный расход деталей каждого наименования. На основе этого показателя уточняют номенклатуру запасных частей и нормы запаса. Такие анализы проводят не реже 2 раз в год. [c.134]

Ввиду того, что значение этих поправок невелико и практически суммированный износ можно выражать через средние нормы расхода запасных частей, в которых учтено также использование недоизношенных конструктивных элементов, определение обеих поправок здесь опускается. [c.198]

По уровню нормативы подразделяются на общесоюзные (государственные стандарты, общесоюзные нормы технологического проектирования — ОНТП, нормы расхода запасных частей и др.) межотраслевые (Положение о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта и др.) отраслевые (типовые технологические и методические указания, отраслевые стандарты и др.) внутриотраслевые и хозяйственные (нормативы качества ТО и ремонта, стандарты предприятий и др.). [c.54]

Нормы расхода запасных частей и материалов необходимы при ггланн-f)OnanHH их производства и для определения объема заказа, запасов, а также затрат на запасные части для данного АТП или rpyn ibi, отрасли. Применяются укрупненные и номенклатурные нормы. [c.65]

В среднем в расходах на текущий ремонт запасные части составляют 40 %, а материалы 15 %. Указанные нормы, носящие отраслевой характер, 0 рсделнются на основании фактических затрат, а также рас-четно по ресурсу и цене конкретных деталей и могут корректироваться для конкретного АТП. [c.65]

Расход запасных частей возрастает также при сокращении ресурса деталей при последуюнхнх заменах, т. е. уменьшении i . Если на автомобиле применяется несколько одинаковых деталей или узлов, то норма соответственно увеличивается. Таким образом, для определения норм расхода запасных частей необходимы сведения по надежности деталей, интенсивности эксплуатации и сроку службы автомобиля до списания. [c.66]

Нормы расхода запасных частей и материалов. Для технического об-служиванил и ремонта наиболее сложного технологического оборудования (моечное,. подъемиотранс-нортное, диагностическое, регулировочное) устанавливаются номенклатура и нормы расхода запасных частей в иггуках на 10 изделий в год, а также нормы расхода (в килограммах на один капитальный ремонт) при капитальном. ремонте оборудования для следующих материалов черные, цветные металлы и сплавы, метизы и электроды резиноасбестовые материалы бумажные и )лектро-изоляционные материалы лакокрасочные материалы химикаты кабели и провода нефтепродукты кислород, текстильные, технические и кожевенные материалы прочие материалы. [c.299]

Определение годовой потребности автотранспортных предприятий в запасных частях производится с помощью номенклатурных тетрадей, которые включают перечни деталей, выпускаемых в качестве запасных частей по каждой модели автомобиля, номера деталей по каталогу, их применяемость и нормы расхода в штуках на 100 автомобилей в год (табл. 18.5). Они ежегодно выпускаются Госснабом СССР и заблаго-временгго рассылаются потребителям. [c.308]

Значение /Птд определяется по математическому ожиданию расхода запасных частей т за время, на которое рассчитывается их запас, а норма неснижаемого запаса Мнз - по математическому ожиданию расхода т за время удовлетворения срочного заказа на пополнение ЗИП /сз- В этом случае математическое ожидание неснижаемого запаса для труппового и ремонтного ЗИП определяется по формулам [c.245]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...