Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Процессы диагностирования

Анализ диагностического сигнала. При осуществлении процесса диагностирования изделия выбираются те признаки и параметры, контроль которых дает наиболее объективные сведения о состоянии машины, а затраты на создание данной системы технического диагностирования экономически целесообразны.  [c.556]

Рис. 6. Доля причин возникновения отказов В связи с тем, что процесс диагностирования любого объекта технической природы, в том числе и агрегатов нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств, состоит из трех основных этапов (подготовительные операции, непосредственно диагностирование, анализ результатов и выдача заключения о фактическом техническом состоянии), Рис. 6. Доля причин возникновения отказов В связи с тем, что процесс диагностирования любого объекта технической природы, в том числе и агрегатов нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств, состоит из трех основных этапов (<a href="/info/272930">подготовительные операции</a>, непосредственно диагностирование, <a href="/info/519873">анализ результатов</a> и выдача заключения о фактическом техническом состоянии),

По решению дифференциального уравнения (2) можно проводить диагностирование технического состояния ДВС по параметрам концентрации элементов износа и скорости их поступления в масло. Измерительные средства, используемые для определения концентрации элементов износа, должны обладать высокой чувствительностью и воспроизводимостью результатов измерения. В этом случае на процесс диагностирования существенно влияет время определения интенсивности поступления топлива и воды в масло. Важность учета этих параметров состояния масла и ДВС очевидна.  [c.142]

Алгоритмы идентификации технических состояний и автоматизация процессов диагностирования  [c.192]

Алгоритмы распознавания технических состояний на основе идентификации параметров движения. Диагностические методы исследования, основанные на осциллографировании и визуальном анализе параметров движения, разработаны в [48]. Рассмотрим здесь формализованные алгоритмы распознавания технических состояний, основанные на идентификации параметров движения, позволяющие автоматизировать процесс диагностирования.  [c.194]

Пути автоматизации процессов диагностирования  [c.203]

Приведенные выше примеры охватывают лишь часть возможных путей автоматизации процессов диагностирования. Они включают автоматизацию  [c.203]

Теоретические работы, большинство которых посвящено построению и анализу функциональных и структурных схем, построению математической модели объекта и программы проверки, выбору диагностических параметров и контрольных точек, минимизации тестов и оптимизации процедур поиска и локализации неисправностей, прогнозированию будущего состояния диагностируемых объектов, выяснению условий, определяющих целесообразность восстановления работоспособности отдельных частей системы в процессе диагностирования путем замены отдельных блоков [5,6, 7, 8). Число опубликованных теоретических работ быстро возрастает, однако они до настоящего времени в основном охватывают лишь узкий круг вопросов, стоящих перед технической диагностикой.  [c.5]

Регулировочные работы, как правило, являются заключительным этапом процесса диагностирования. Они предназначены для восстановления работоспособности систем и узлов автомобиля без замены составных  [c.124]

Эффективность процессов диагностирования, оцениваемая, например, временем диагностирования или затратами аппаратуры на хранение и реализацию алгоритмов диагностирования, в некоторых случаях существенно зависит от качества последних.  [c.168]

Эффективность процессов диагностирования определяется не только качеством алгоритмов диагностирования, но и в не меньшей степени качеством средств диагностирования. Последние могут быть аппаратурными или программными, внешними или встроенными, ручными, автоматизированными или автоматическими, специализированными или уни-версальны.ми.  [c.169]


На рис. 2.3.22 на примере шпиндельного узла многоцелевого станка показана схема процесса диагностирования с использованием информации, которую несут тепловые поля станка. Ползун со шпинделем перемещается по направляющим скольжения, и выходными параметрами системы являются характеристики траектории опорной точки, расположенной на переднем торце ползуна. Основными источниками тепловыделения являются опоры шпинделя, особенно передняя, где выше нагрузки и влияние тепла от процесса резания, а также направляющие скольжения и приводные механизмы. Расположение термопар должно учитывать это. Информация, полученная от опроса термопар и анализ динамики изменения во времени температур отдельных точек позволяет определить параметры теплового поля, в первую очередь, получить его изотермы.  [c.199]

Комплексные показатели поворотно-фиксирующих устройств, определенные в процессе диагностирования перед ремонтом  [c.208]

Особенности проведения ультразвукового контроля сварных соединений многослойных сосудов ВД и их элементов в процессе диагностирования  [c.108]

Выбор метода диагностирования зависит от глубины поиска дефекта. Важным этапом организации процесса диагностирования является распознавание характеристик диагностической модели.  [c.705]

Диагностирование методами идентификации. Одно из направлений организации процесса диагностирования заключается в определении параметров состояния по их динамическим характеристикам при тестовом воздействии на объект. Наличие тестового воздействия и определение реакции на него позволяют решать задачи диагностики методами идентификации [68]. В процессе работы необходимо производить наблюдения как над входными воздействиями, так и над выходными реакциями. В условиях функционирования для идентификации необходимо создавать специальные внешние воздействия, которые могут изменять динамику системы, что в свою очередь может отразиться на точности оценки параметров.  [c.706]

Диагностирование методами распознавания. В процессе диагностирования возникает задача определения таких качественных характеристик, как режим работы (т. е. наличие ил,и отсутствие резонансных явлений, ударных или других специфических для рассматриваемых систем возмущений), а также определения вида дефекта и принадлежности их к различным элементам. По характеру решаемых задач качественная диагностика соответствует задачам распознавания [40].  [c.718]

Использование подъемника упрощает процесс диагностирования, делает его более удобным и дает возможность (особенно при наличии домкратов) выполнять необходимые регулировочные работы.  [c.177]

Процесс диагностирования машин состоит из трех последовательно выполняемых этапов анализ технического состояния машины и результатов диагностирования, определение вида и объема работ по техническому обслуживанию и ремонту, направление машины в соответствующие рабочие зоны технического обслуживания и ремонта. Для каждой сборочной единицы разрабатывают методы, средства и условия диагностирования (табл.9), позволяющие наиболее точно и полно определить техническое состояние машины.  [c.349]

Диагностирование проводят в сроки, установленные для соответствующих видов технического обслуживания и ремонта машин. В диагностике принимает участие машинист устанавливает машину на пост диагностики, сообщает механику об отказах и неисправностях сборочных единиц, управляет машиной в процессе диагностирования, снимает машину с поста и перемещает ее в зону технического обслуживания. Пост диагностики размещают в специальном помещении эксплуатационной базы с подводом к нему электроэнергии, воздуха, воды, тепла и отвода от него выхлопных газов.  [c.350]

Методы, средства и процессы диагностирования автомобилей  [c.75]

Рис. 4.17. Процесс диагностирования технического состояния сложного объекта с использованием различных методов получения и обработки инфор- Рис. 4.17. Процесс <a href="/info/647623">диагностирования технического состояния</a> <a href="/info/42994">сложного объекта</a> с использованием различных <a href="/info/473555">методов получения</a> и обработки инфор-

Назначением ТО-1 и ТО-2 является снижение интенсивности изменения параметров технического состояния механизмов и агрегатов автомобиля, выявление и предупреждение отказов и неисправностей путем своевременного выполнения контрольно-диагностических, смазочных, крепежных, регулировочных и других работ. Диагностические работы (процесс диагностирования) являются, технологическим элементом ТО и ремонта автомобиля и дают информацию о его техническом состоянии при выполнении соответствующих работ.  [c.87]

Если при приемке в процессе диагностирования будут выявлены неисправности автомобиля, угрожающие безопасности движения, то они подлежат устранению на СТО по согласованию с владельцем автомобиля. В случае невозможности выполнения этих работ (по техническим причинам или при отказе владельца) станцией должна производиться отметка в наряд-заказе Автомобиль неисправен, эксплуатации не подлежит .  [c.443]

Простой автомобиля 386 Процессы диагностирования 77 Пуассона закон 37, 38  [c.483]

При создании системы технического обслуживания Волжского автозавода в проект типового спецавтоцентра на 50 постов был заложен наиболее рациональный принцип включения процесса диагностирования непосредственно в технологический процесс ремонта и обслуживания автомобилей.  [c.111]

Процесс диагностирования автомобилей  [c.98]

Процесс диагностирования заключается в восприятии диагностических параметров (51, 5г,. ...... 5 ), измерении их величин, определяющих в известном масштабе параметры технического состояния (Х1, Ха,. .., Х ) механизма, и выдачи заключения на основе сопоставления измеренных величин с упреждающими (5у1, 5у2,. .. 5у ) или предельными 5ц1, 5 2, 5ц ) величинами.  [c.98]

В общем случае исправное и неисправное состояния системы образуют множество ее технических состояний ". Процесс диагностирования состоит из отдельных операций по оценке технического состояния конкретных деталей и узлов. Формально результатом диагностирования является принятие решения об одном из состояний системы и введение в действие мероприятий по техническому обслукиваяию и ремонту. Если разделить множество на подмножества исправных R и неисправных Q состояний системы, то получим алгоритм организации диагностического процесса и его связь с системой технического обслуживания и ремонта ( рис.З").  [c.16]

Рассматриваются вопросы квалиметрической оценки качества механизмов и диагностирования технологического оборудования и промышленных роботов в условиях гибкого автоматизированного производства (ГАП). Приводятся методы диагностирования, показатели и критерии качества оборудования для обработки тел вращения, корпусных деталей, переналаживаемых участков и линий заготовительных и сборочных цехов. Рассмотрены специальные методы и аппаратура для адаптации и диагностирования механизмов, автоматизация процессов диагностирования, перспективы развития диагностических систем и организации работ по диагностированию. Ил. 67. Табл. 50, Библ. 91 назв.  [c.2]

Для ГАП вопросы автоматизации процессов диагностирования имеют особое значение. Ввиду отсутствия опыта диагностирования оборудования в этих условиях и коренного изменения конструкции многих станков, создаваемых для ГАП, необходимо проведение поисковых научно-исследовательских работ в этом направлении с целью сравнения и комбинирования различных путей решения и отбора наиболее эффективных и экономичных методов, алгоритмов и систем. Одним из таких путей является разработка алгоритмов идентификации законов движения выходных звеньев механизмов и создание автоматизированных систем, использующих такой подход к диагностированию ряда наименее надежных и ответственных участков. Большое значение при автоматизации постановки диагноза имеет применение правильных статистических методов оценивания параметров состояния по ограниченному количеству данных измерений и квалиметрических методов. Применение метода ветвей для автоматизации диагноза было рассмотрено в гл. 8.  [c.192]

В настоящее время находят все более широкое применение мотор-тестеры второго поколения (см. гл. 4) — автотестеры, в которых благодаря использованию микропроцессорных систем полностью автоматизированы процессы диагностирования и постановки диагноза, а оператор по командам, выводимым на дисплей, задает необходимые тестовые режимы и выполняет регулировочные работы.  [c.148]

Многие из разработанных предложений по построению структуры диагностической системы могут быть использованы при автоматизации процессов диагностирования технологического оборудования в машиностроительной, пищевой, текстмьной и других отраслях промышленности с серийным и массовым выпуском продукции. Вопросы автоматизации диагностирования гибких производственных систем рассмотрены в [2].  [c.204]

Для некоторых механизмов автомобиля, приборов систем зажигания и питания Ян подбирают индивидуально по максимуму экономичности в процессе диагностирования. Это позволяет наиболее прлно использовать индивидуальные возможности автомобиля, различные из-за неоднородности производства. Так, например, оптимальный угол начальной установки момента зажигания для одной и той же модели автомобиля может отличаться от среднего на 3—8°. Практически это означает, что, используя в качестве норматива индивидуальное значение Я , можно значительно повысить мощность и топливную экономичность автомобиля.  [c.66]

Процессы диагностирования (рис. 4.17) включают тестовое воздействие на объект, измерение диагностических параметров, обработку полученной информации и постановк г диагноза. Тестовое воздействие осуществляют путем естественного функционирования объекта на заданных силовых, скоростных и тепловых (Я, V. 1) режимах,. или при помощи стендов, подкатных и переносных устройств. Параметры Х, Х ,. .., Хп измеряют съемными и встроенными измерителями-преобразователями (Д), в простейших случаях визуально. Обработка информации заключается в преобразовании, усилении, анализе и фильтрации диагностических параметров (Я) как по виду, так и по величине (посредством порого-  [c.77]


Дальнейшая технологическая детализация процессов диагностирования в увязке с техническим обслуживанием осуществляется при помощи алгорифмов и диагностических карт.  [c.78]

ТО автомобилей. В связи со случайным характером требуемых технических воздействий для автомобилей, постуйающих на СТО, возможны следующие варианты сочетания работ ТО с работами ТР ТО в полном объеме выборочный комплекс работ ТО (регулировочные, смазочные и др.) полный объем ТО совместно с работами ТР, выборочный комплекс работ ТО с ТР полный объем ТО совместно с работами ТР, выявленными в процессе диагностирования выборочный комплекс работ ТО с работами ТР, выявленными в процессе диагностирования..  [c.447]

Диагностика автомобилей как од1Ю из важнейших средств совершенствования их технического обслуживания имеет широкие перспективы. Перспективы ее развития связаны с изысканием и освоением новых методов, средств и технологических процессов диагностики, увязанных с техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей, а также повышением их контролеспособности. Повышение качества поиска неисправностей механизмов, прогнозирования ресурса и постановки диагноза в большой степени зависит от широкого использования электроники и средств автоматизации процессов диагностирования.  [c.106]


Смотреть страницы где упоминается термин Процессы диагностирования : [c.564]    [c.565]    [c.79]    [c.103]    [c.146]    [c.179]    [c.234]    [c.79]    [c.150]   
Техническая эксплуатация автомобилей Издание 2 (1983) -- [ c.77 ]



ПОИСК



Алгоритмы идентификации технических состояний и автоматизация процессов диагностирования

Диагностирование

Диагностирование динамических процессов

Диагностирование машин в процессе их ремонта и хранения

Диагностирование машин и систем в процессе эксплуатации

Методы и процессы диагностирования

Методы, средства и процессы диагностирования автомобилей

Пути автоматизации процессов диагностирования

Эффективность процессов диагностирования



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте