Регулирование входного устройства

Выбор способа регулирования входного устройства зависит от его схемы, диапазона возможных режимов полета и от особенностей расходных характеристик двигателя. Для ГТД они представляют собой зависимости относительной плотности тока на входе в компрессор от приведенной частоты вращения ротора двигателя. [c.293]

Обычно программа регулирования входного устройства подбирается под заданные расходные характеристики двигателя. С этой [c.293]

Регулирование входного устройства [c.309]

Электрические системы управления устройствами] воздухозаборников предназначены для регулирования входного сечения диффузора в зависимости от режимов полета и работы авиадвигателя. Современные самолеты оборудуются в основном электрическими системами автоматического управления перемещением конуса и поворотом створок с использованием гидравлического привода. Входными параметрами, определяющими программу регулирования конуса и створок, являются скорость полета, выраженная числом М скорость вращения ротора двигателя степень повышения давления воздуха в компрессоре. [c.233]

Требования высокой производительности входных устройств и необходимости регулирования коэффициента расхода ф связаны с особенностями их работы на сверхзвуковых скоростях полета, когда при заданной площади Рвх фактический расход воздуха, пропускаемый воздухозаборником, может иметь различные значения. Увеличение коэффициента ф снижает дополнительное сопро- [c.253]

РЕГУЛИРОВАНИЕ СВЕРХЗВУКОВЫХ ВХОДНЫХ УСТРОЙСТВ [c.293]

Задача регулирования сверхзвуковых входных устройств состоит в том, чтобы обеспечить такое согласование работы входного устройства и двигателя, при котором эффективная тяга силовой установки достигала бы максимально возможных значений на всех основных режимах полета при достаточных для надежной эксплуатации запасах устойчивости. [c.293]

Существует большое количество различных способов регулирования сверхзвуковых входных устройств. Основными из них являются изменение величины площади горла, осевое перемещение поверхности торможения или изменение углов наклона ее образующей, изменение площади входа (угла наклона обечайки), применение различных средств перепуска воздуха. [c.293]

Регулирование плоского входного устройства. Схема такого воздухозаборника показана на рис. 9.31. Поверхность торможения воздухозаборника образована двумя плоскими панелями 1 и 2. Панель 1 первой грани клина, составляющая угол Pi с направлением полета, обычно выполняется неподвижной. К ней присоединяется на шарнирах одна или несколько подвижных панелей, образующих продолжение поверхности торможения и переходящих далее в стенку внутреннего канала. В рассматриваемой схеме панель 2 служит второй гранью клина, которая с первой [c.296]

Регулирование осесимметричного входного устройства. Схема такого входного устройства показана на рис. 9. 34. Регулирование чаще всего осуществляется перемещением центрального тела, сопровождающимся одновременным изменением площади горла, и перепуском воздуха. [c.299]

Регулирование сверхзвуковых входных устройств в условиях взлета и малых скоростей полета осуществляется различными способами. Задача регулирования в этом случае состоит в увеличении производительности воздухозаборника и снижении потерь в нем. Дело в том, что в указанных условиях относительная плотность тока на [c.305]

Применяются регулируемые эжекторные сопла. При этом регулирование критического сечения, как и в ранее рассмотренных схемах, связано с улучшением процесса в турбокомпрессорной части двигателя. Регулирование же для улучшения процесса расширения в сверхзвуковой части сопла возможно как в результате изменения положения наружной обечайки, так и в результате изменения расхода эжектируемого потока воздуха или воздуха, подводимого из входного устройства силовой установки. В настоящее время эжекторные сопла находят широкое применение в силовых установках сверхзвуковых самолетов. [c.268]

Устойчивость регулирования обеспечивается устройством жесткой запаздывающей обратной связи с двумя апериодическими звеньями. Оно состоит из потенциометра / м (снимаемое с него напряжение представляет собой входную величину устройства обратной связи), сменных сопротивлений Rg, Rio и емкостей С,, Сд, Сз (напряжение на емкости Сз является выходной величиной устройства обратной связи). На объектах с менее жесткими требованиями в отношении динамической погрешности регулирования может быть использовано более простое в наладке устройство обратной связи только с одним апериодическим звеном, в этих случаях сопротивление Лю закорачивается. Обратная связь охватывает обе ступени электронного усилителя и релейный элемент. [c.555]

Число скачков системы выбирается из условия получения высокого значения коэффициента сохранения полного давления а при расчетном числе Мн полета при входном устройстве приемлемых габаритов, массы и возможностей регулирования. [c.320]

Для того, чтобы компоновка входного устройства при изменении Мн и режима работы двигателя возможно меньше отклонялась от оптимальной, сверхзвуковые входные устройства делаются регулируемыми. Наиболее полное регулирование включает изменение углов (О установки поверхностей торможения, относительное осевое смещение обечайки и центрального тела, изменение проходных сечений или регулирование расхода воздуха перепуском, а также управление пограничным слоем. [c.324]

На силовых установках сверхзвуковых самолетов возможны ограничения по устойчивой работе входного устройства. Наиболее распространенным из них является запрещение уборки РУД ниже положения МАКСИМАЛ на больших сверхзвуковых скоростях по-лета. Это ограничение связано с тем, что при уборке РУД снижается пропускная способность компрессора, что требует снижения пропускной способности воздухозаборника соответствующей его регулировкой, например выдвижением клина. Но на больших сверхзвуковых скоростях полета органы регулирования воздухозаборника находятся в положении минимально возможной производительности, дальнейшее снижение которой иногда оказывается [c.97]

В комплект насосной установки на рн= 14,3 МПа и выше входят, кроме собственно насоса, следующие узлы электродвигатель соединительная муфта обратный клапан с запорным вентилем и дросселирующим устройством для-линии рециркуляции защитная сетка на входном трубопроводе оборудование и арматура масляной установки местные щиты с приборами автоматического управления, контроля, защиты и сигнализации запасные части, а также-гидромуфта (при поставке насоса для работы с регулированием частоты вращения). [c.221]

Тип Тип Входной сигнал пределы регули- Законы регулирования. параметры Выходные устройства Погрешность Габаритные [c.472]

Тип регулятора Тип датчика Входной сигнал пределы регулирования температуры Законы регулирования, параметры настройки регулятора Выходные устройства и параметры Погрешность регулирования Габаритные размеры, мм [c.473]

При замкнутой системе автоматического регулирования функциональная схема процесса обработки качественно изменяется в связи с отражением в ней звеньев-устройств, осуществляющих обратную связь. Рассматриваются задачи определения влияния на выходные параметры л ,- или Ze исследуемых замкнутых систем регулирования изменения возмущающих воздействий fi или входных переменных у , определяющих положение заготовки и инструмента па станке. При этом возможны схемы регулирования наблюдаемых переменных (например, температур, тепловых деформаций) систем I и П, рассматриваемых как звенья системы автоматического регулирования за счет [c.212]

При сохранении неизменной входной части профиля лопатки концевая часть может быть устроена подвижной на шарнире, и во время ее поворота меняется геометрическая конфигурация лопаток и соответственно угол выхода потока из решетки НА. Постоянство угла натекания потока позволяет сохранить расчетные показатели работы подводящего устройства. Аэродинамические характеристики решетки таких профилей, особенно при экстремальных положениях поворотной части лопаток, оставляют желать много лучшего, но в определенных ситуациях простота изготовления и способа регулирования оказывается превалирующей при выборе конструкции. [c.61]

II — стопор автомата безопасности 12 — основной запорный клапан 13 — главный топливный насос 14 — маслораспределительное устройство, управляющее запорным клапаном 15 — основной масляный бак 16 — подшипники гидротормоза 17 — основные подшипники 18 — подшипники во входном корпусе компрессора 19 — выпускной клапан 20 топливный бак 21 — нефть из топливного бака 22 — маслопровод к коробке приводного устройства 23 — газ из городской сети, используемый при пуске 24 — отсасывающий сборник газа 25 — сборник подачи газа 26 — регулятор температуры НТУ, 27 — электронный регулятор температуры (ЕНТ) 28 — выпрямитель с трансформатором 29 — красная лампа 30 — зеленая лампа 11 — переключатель направления вращения 32 — фотоэлемент 33 — контактный выключатель 34 — основное топливо 35 — пусковое топливо 36 — масло в системе регулирования 37 — масло для смазки 38 — кабели и электрические провода 39 — вода 40 — фильтр. [c.166]

Под механизмом управления обычно понимается устройство, предназначенное для изменения положения или скорости перемещения органа регулирования производительности насоса (люльки, обоймы, чашки и т. д.). В электрогидравлических следящих системах входным воздействием в механизм управления служит электрический сигнал. [c.82]

Предназначен для применения в системах автоматического регулирования технологических процессов в различных отраслях промышленности в качестве устройства, обеспечивающего алгебраическое сум-мирование входных сигналов с независимым масштабированием формирование сигнала, соответствующего заданному значению регулируемого параметра формирование и преобразование сигнала ошибки. [c.772]

Регулирование гидромуфты осуществляется черпаково-золотниковым устройством. Черпак 5 выполнен поворотным, с вращением вокруг горизонтальной оси, перпендикулярной вертикальной плоскости, проходящей через ось гидромуфты. В этой плоскости располагается входное сечение черпака. Золотник отличается тем, что в него встроен поршеньковый клапан. Основное назначение его состоит в том, что при быстром выводе черпака давление питания отожмет пружину поршенька и переместит его в крайнее положение, при этом откроются дополнительные отверстия для ускоренного заполнения гидромуфты. Это особенно важно при использовании гидромуфты в качестве разгонной. [c.84]

Регулирование входных устройств. Оптимальная компоновка входного устройства соответствует только расчетным числу Жнр и режиму работы двигателя. При неизбежных отклонениях Мн от Мнр и изменениях режима работы двигателя компоновка теряет оптимальность. Например, при Мн<СМнр углы косых [c.323]

Изменение расхода воздуха через входное устройство и обеспечение оптимальной картины сверхзвукового течения достигается как изменением геометрии воздухозаборника (изменение положения конуса относительно обечайки Lit, изменение угла передней кромин обечайки foD, изменение углов конуса (клина) Pk. i), так и изменением угла открытия створок етв, через которые перепускается воздух в атмосферу (рис. 5. 15, б). При осесимметричных конструкциях воздухозаборников наиболее широко примеряются способы их автоматического регулирования путем изменения положения конуса относительно обечайки (L ) [c.244]

Эжекторные сопла (рис. 5.25,6), у которых в основе регулирования сверхзвуковой частью лежит аэродинамический принцип, являются из всех сверхзвуковых сопел наиболее простыми в конструктивном отношении. Такое сопло состоит из обычного сужаюш,егося сопла створчатой конструкции с регулируемым критическим сечением и наружной соосно расположенной цилиндрической или профилированной обечайкой, образуемой эжекторными створками. Между внешней поверхностью центрального сопла (внутренние створки) и внутренней поверхностью обечайки (наружные створки) образуется кольцевая щель, через которую основным потоком газа осуществляется эжектирование воздуха, отбираемого или после входного устройства двигателя или непосредственно из окружающей среды. В процессе подвода вторичного воздуха за счет повышения давления на внешней поверхности контура сужающегося внутреннего сопла обеспечивается соответствующее увеличение тяги двигателя на сверхзвуковых режимах работы выходного устройства. [c.268]

Двигатели внутреннего сгорания (ДВС). Двигатели внутреннего сгорания широко применяются в судовых силовых установках, в машинных агрегатах транспортных, сельскохозяйственных, дорожных и других машин. Под динамической силовой характеристикой ДВС понимаются закономерности формирования вращающих моментов, действующих на отдельные кривошипы коленчатого вала двигателя. При схематизации динамической характеристики ДВС в общем случае учитываются позиционные закономерности силовых характеристик ДВС от газовых сил рабочего процесса и неуравновешенных сил инерции шатунно-поршневых групп наличие локальной системы автоматического регулирования скорости (САРС) импульсный характер воздействия исполнительного органа управляющего устройства па входной поток энергии влияние сложной формы регулирующих импульсов на характеристики САРС. [c.33]

В системе дроссельного регулирования и — координата, определяющая положение золотника связь этого входного параметра с фазовыми выходными координатами такл е определяется выражением (7.14). Гидравлические демпферы с дросселирующими клапанами используются в различных системах позициопного управления для создания тормозящих сил. Теория и принципы конструирования таких демпферов рассмотрены в имеющейся литературе. В принципе гидравлический демпфер может рассматриваться как пассивное устройство, формирующее силовое управ-леине / = /(i), где х — скорость выходного звена, соединенного с демпфером. [c.124]

В большинстве градуировочных стендов используется фазоимпульсная статическая система регулирования скорости [4], которая отличается высоким быстродействием и малой средней квадратической погрешностью скорости ротора — порядка 10 % (за оборот). В качестве задатчика скорости обычно используется широкодиапазонный генератор с кварцевой стабилизацией частоты типа ГЗ-110, специальные генераторы или ЭВМ. Кроме задающего генератора и датчика обратной связи, в систему управления входят блок сравнения частот, фазовый детектор, корректируюш ее устройство, широтно-импульсный преобразователь. Источник опорного напряжения (грубый регулятор) выводит двигатель на заданный уровень скорости. После достижения равенства частот задающего генератора и частоты обратной связи включается в работу фазовый детектор. Сигнал, пропорциональный разности фаз входных частот, управляет работой широтно-импульсного преобразователя, который изменением скважности включения двигателя на источник питания обеспечивает стабилизацию скорости. Корректирующее устройство вводит в систему сигналы, пропорциональные первой и второй производным от угла рассогласования. Конструктивно система управления каждым ротором выполнена в виде отдельной унифицированной стойки с габаритами 1,7x0,6x0,6 м. [c.152]

Камеры ОКФ изготавливаются в двух исполнениях, отличающихся общим числом форсунок. Камеры кондиционеров Кт с диаметром форсунок 3 3,5 4 мм вне зависимости от ранее принятой плотности 18 или 24 шт/м заменяются на одну камеру орощения ОКФ (исполнение 1), а камеры с диаметром форсунок 4,5 5 5,6 мм при плотности 18 или 24 шт/м заменяются на одну камеру ОКФ (исполнение 2). Камера орошения ОКФ оснащена тангенциальными широкофакельными форсунками механического распыла воды ШФ 5/9 одного типоразмера для всех камер. Форсунки имеют диаметр входного канала 5 мм, диаметр выходного сопла 9 мм. Большие отверстия снижают засоряемость форсунок, а широкий угол раскрытия водяного факела до 140° приводит к снижению нагрузки на входные и выходные сепараторы н повышению надежности работы камеры. Расходная характеристика форсунки приведена на рис. 5-21. Регулирование осуществляется без байпаса путем изменения расхода воды (адиабатные процессы) или расхода воды и ее температуры (политропные процессы). Шаровой клапан, поддерживающий постоянным уровень воды в баке камеры, имеет производительность 20 м /ч при давлении 1,5-10 Па. Водяной фильтр и переливное устройство выполнены съемными и могут устанавливаться с любой стороны камеры. Максимальная допустимая скорость воздуха в камере составляет 3 м/с аэродинамическое сопротивление камеры не превышает 160 Па. [c.164]

Для регулирования расхода воздуха и, частично, скоростного поля в зоне теплообмена отмеченных в 3.4 конструкций градирен входные окна оборудуются направляющими щитами. По направлению движения воздушного потока устанавливаются ветровые перегородки. Они стабилизируют поток воздуха и препятствуют боковому выносу воды (рис. 3.21). Наибольший эффект охлаждения достигается при закручивании воздушного потока в башне градирни, что обеспечивается соответствующим ориентированием вертикально установленных направляющих щитов на входе в градирню и конфигурацией ветровых перегородок, а также установкой направляющего устройства в башне градирни. Однако значительные материальные и трудовые затраты пока исключили возможность оборудования этими устройствами построенных брызгальных градирен. В настоящее время запроектировано достаточно простое и, как показывают эксперименты, эффективное воздухонаправляющее устройство [3]. [c.94]

Система ВРТ-2 предназначена для прецизионного регулирования температуры. Эта система состоит из двух приборов измерительного блока типа И102 и регулирующего устройства типа Р-111. В измерительном блоке сигнал термопары компенсируется сигналом от встроенного задатчика и разница этих сигналов усиливается предварительным усилителем. Усиленный сигнал разбаланса поступает на вход регулирующего устройства. Последнее преобразует входной сигнал в унифицированный сигнал постоянного тока О. .. 5 мА, который может быть использован в блоках питания тиристорных, магнитных или других устройств управления нагревом. Блок Р-111 имеет индикаторы, по которым можно контролировать разбаланс и выходной ток, органы динамической настройки, а также переключатель управления, [c.102]

На рис. 2.1,а — d схематично представлены устройства, в которых регулирование расхода вещества достигается изменением скорости транспортировки. На рис. 2,1,а изображен лопастной питатель, па рис. 2.1,6 — ленточный транспортер с неизменной толщиной слоя, на рис. 2.1,с и d — скребковый и шнековый питатели при неизменном заполнении лотка. Входной величиной здесь служит эквивалентная скорость транспортировки w = xd[t], выходной величиной является расход материала Так как наполне-лие заранее принято постоянным, то согласно уравнению (2.1) расход материала определяется следующим выражением [c.21]

Разработана целая серия широкополосных усилительных Э.Л., к-рые используются в электронной аппаратуре для усиления импульсных сигналов, имеющих очень широкий частотный спектр. Для детектирования, усиления и измерения слабых токов (на уровне 10 А) применяются электрометрич. Э.л. с высоким входным сопротивлением. Такие лампы дают усиление по току в сотни миллионов раз. Э.л. со спец. характеристиками используются в аналоговых счётно-решающих устройствах, в системах автома-тич. регулирования, в быстродействующих амплитудных дискриминаторах и др. [c.568]

Следящий злектрогидравлический привод (рис. 6.85) представляет собой систему автоматического регулирования, в которой выходное звено — шток / гидроцилиндра отслеживает с определенной степенью точности управляющее воздействие, подаваемое на вход задающего элемента, например, управляющего потенциометра 3. Входной сигнал управляющего потенциометра Uex и сигнал обратной связи, снятый с потенциометра обратной связи 2, сравниваются в чувствительном (сравнивающем) устройстве 5. Чувствительным элементом на схеме привода (рис. 6.85) является сумматор напряжений двух потенциометров. [c.462]

ПИ-регулятор со стабилизирующим устройством в виде воздействия только по производной обладает высоким быстродействием по возмущающему сигналу. Однако такой регулятор весьма чувствителен к высокочастотным колебаниям входной величины, и поэтому помехи в виде, например, неравномерности хода пендель-генератора отражаются на качестве процесса регулирования частоты. [c.84]

Устройство очистки и регенерации аргона включает влагопоглотитель для осушки баллонного аргона, печь-реактор для тонкой очистки аргона от примесей кислорода, насос-компрессор, обеспечивающий транспортирование аргона по замкнутому контуру, элементы для регулирования и контроля чистоты аргона до и после пайки. Устройство смонтировано в виде единого блока с входным и выходным штуцерами и штуцерами для отбора проб на газоанализатор. В целях предотвращения загрязнения объема печи и газовакуумных магистралей продуктами распада углеводородных соединений перекачка аргона осуществляется безмасляным иасосом-компрессором с эластичной камерой из полиуретана. [c.147]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...