Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Лопасть

В механизмах гидронасосов ротационного типа с вращающимися лопастями, а также в различных гидро- или пневмоприводах применяются механизмы с входным поршнем на шатуне, скользящем в качающемся или вращающемся цилиндре Н, принадлежащем звену 4 (рис. 5.8). В этом механизме обобщенной координатой будет переменное расстояние ВС = s. Векторное уравнение замкнутости контура АВСА будет  [c.123]

Планетарный механизм, показанный на рис. 7.22, обычно используется как механизм для воспроизведения сложного движения рабочего органа машины, закрепленного с колесом 2. Например, для вращения лопастей мешалок, приводов шпинделей хлопкоуборочных машин и т. д. Наиболее широкое распространение планетарные зубчатые механизмы получили в планетарных редукторах, предназначенных для получения необходимых передаточных отношений между входным и выходным валами редуктора. Простейший такой редуктор, состоящий из четырех звеньев (рис. 7.23), может быть получен из планетарного механизма, показанного на рис. 7.22, если в него ввести еще одно зубчатое колесо 3 с осью Од, входящее в зацепление с сателлитом 2 (рис. 7.23).  [c.155]


Подача топлива осуществляется пневмомеханическим забрасывателем, основным элементом которого является ротор, вращающийся с частотой 500— 1000 об/мин. Ленточным питателем, т. е. небольшим транспортером, топливо подается из бункера на лопасти ротора и забрасывается им в топку. Крупные куски летят к задней стенке и движутся на решетке дольше, мелкие падают ближе, а самые тонкие фракции (мельче I мм) сгорают в топочном объеме на лету, для чего специально подводится воздух (10—15 % всего расхода) со скоростью 20 м/с.  [c.139]

Способом вращения на комплексном чертеже можно найти действительный вид фигуры криволинейного контура, например лопасти мешалки (рис. 125,а). На рис. 125,6 дано наглядное изображение одной лопасти этой мешалки и части вала. Так как лопасть расположена под углом к оси вала, на котором она установлена, а ось вала на комплексном чертеже должна быть параллельна оси х, то на фронтальной и профильной проекциях лопасть будет изображена в искаженном виде.  [c.71]

Действительный вид контура лопасти находят вращением лопасти вокруг оси, перпендикулярной к плоскости Н. Для этого на фронтальной проекции контура берут несколько произвольных точек а, е.  [c.71]

Определение действительного вида фигуры криволинейного контура, например, лопасти мешалки способом совмещения показано на рис. 129. Построение аналогично описанному выше. Различие состоит в том, что в данном случае совмещают не-  [c.73]

Через фигуру (контур) лопасти проводят вспомогательную горизонтально-проецирующую плоскость, заданную следами Ру и Рн- Затем на криволинейном контуре берут несколько произвольно  [c.73]

Поверхность лопасти гребного вин га задают набором сечений. Для этого поверхность винта рассекают цилиндрами, соосными оси винта. Сечения располагают на своей винтовой линии. Затем каждый цилиндр вместе с винтовой линией и расположенным на ней сечением разворачивают в плоскость. Все развернутые сечения совмещают с плоскостью проекций, перпендикулярной к оси винта, поворачивают на углы подъема соответствующих винтовых линий и размещают на параллельных прямых, находящихся на расстоянии радиуса цилиндра сечения от оси винта.  [c.253]

Рис. 330. Схема шпиндельного аппарата / — термостат 2 — банка 3 — шкив 4 — шпиндель 5 — лопасть мешалки 6 — стойка для крепления образцов 7 — подпятник Рис. 330. Схема <a href="/info/235968">шпиндельного аппарата</a> / — термостат 2 — банка 3 — шкив 4 — шпиндель 5 — лопасть мешалки 6 — стойка для <a href="/info/670525">крепления образцов</a> 7 — подпятник

Высокохромистые чугуны не разрушаются при действии окислительных газовых сред при температуре 1000° С и выше. Поэтому высокохромистые чугуны применяют для изготовления деталей обжиговых печей, топок, лопастей, гребков, частей барабанных сушилок, реторт, плавильных горшков и т, п.  [c.244]

Лазерную сварку с использованием непрерывного излучения применяют для герметизации корпусов приборов, привариваемых наконечников к лопастям газовых турбин, приварки режущих кромок из закаленной стали к полотнам металлорежущих пил и т. д. Скорость сварки достигает нескольких метров в минуту ширина шва до 0,5 мм.  [c.297]

Если весь расход струи Q = Fv используется рядом следующих друг за другом лопастей (рабочее колесо активной турбины), ТО суммарная сила действия струн на лопасти  [c.382]

Определить полезную мощность и КПД колеса при поступательной скорости лопастей н = 30 м/с, если угол схода воды о лопастей == 20 и коэффициент  [c.398]

Определить входной угол лопастей у , при котором натекание струи на лопасти будет безударным.  [c.399]

Найти момент М, развиваемый потоком на рабочем колесе, если выходной угол лопастей Ра = 15° и расход воды 2 = 160 л/с.  [c.399]

Рабочее колесо осевого насоса похогке на гребной винт корабля (рис. 2.19). Оно состоит из втулки 7, на которой закреплено несколько лопастей 2. Механизм передачи энергии от рабочего колеса жидкости тот же, что и у центробежного насоса. Отводом насоса служит осевой направляющий аппарат 3, с помощью которого устраняется закрутка жидкости и кинетическая энергия ее преобразуется в эыер-  [c.173]

В осевом насосе можно расигирить диапазон рабочих подач и напоров, в котором насос работает. жоиомичпо, применив поворотные лопасти. С изменением угла установки лопасти характеристика насоса сильно изменяется при незначительном снижении оптимального КПД.  [c.174]

Защитная гидромуфта постоянного наполнения с плоскими наклонными лопастями позволяет получить б = 2 -ь 3. В ней (рис. 2.85, д) использован второй способ модификации характеристик, для чего лопасти насосного колеса отклоне] М по ирашепию назад, а турбинного — вие-ред. При отклонении лопастей назад па-пор, создаваемый насосным колесом падает, а сопротивление всей лопастной системы увеличивается. Это ведет к снижепню Q и М05гента при малых I. Прп больших г расход в гидромуфтах мал, и форма лопастей пе оказывает заметного влияния па гидравлические характеристики колес, а следовательно, и на форму падающей ветви характеристики. Характеристика гидромуфты с наклонными лопастями показана на рис. 2.86 (о).  [c.258]

Построение действительного вида контура лопасти, расположенной в горизоптально-проецирую-щей плоскости, показано на рис. 134. В этом случае плоскость проекции V заменена новой плоскостью У,. Для упрощения построений новая ось проекций X, проведена через горизонтальную проекцию фигуры, а лопасть опущена вниз до соприкосновения с плоскостью Н.  [c.76]

Для определения действительного вида контура фигуры строят новые фронтальные проекции нескольких ее точек способом, описанным выше. Например, для гюстроения новой фронтальной проекции какой-либо точки Е криволинейного котура лопасти из горизонтальной проекции е к новой оси проекций X, восставляют перпендикуляр, на котором от точки е откладывают отрезок, равный расстоянию фронтальной проекции е до оси х, т. е. координату Ze точки Е. Точка е, -новая фронтальная проекция точки Е.  [c.76]

Ряд деталей из алюминиевых сплавов изотавливают ковкой (например, лопасти нинта). Кроме высоких механических свойств, от сплава требуется и хорошая пластичность в горячем состоянии. В таких случаях применяют или дюралюминий обычного состава, или другие сплавы, по составу близкие к дюралюминию (АК6, АК8).  [c.589]

На рис. 4.35, в показана схема процесса литья сложных тонкостенных рабочих колес на машинах с вертикальной осью вращения. Здесь /, 6 половины кокиля 2 — стержень, который формирует канал рабочего колеса и его лопасти 3 — стол машины 4 — стержень, восприннмаюн1,ий удар струи заливаемого металла 5 — шииндель центробежной машины. Частота вращения изложницы при центробежном литье составляет 150—1200 об/мин. Изложницы перед заливкой нагревают до температуры 150—200 °С. Температуру заливки сплавов назначают на 100—150 °С выше температуры ликвидуса.  [c.156]


Наиболее часто встречаются детали с фасонными поверхностями вращения (например, фасонная рукоятка) и с прямолинейными фасонными поверхностями (например, кулачковая шайба). Значительно реже встречаются детали с объемно-криволинейно-фасонньши поверхностями (например, лопатки турбин, лопасти пропеллеров самолетов и т. п.).  [c.277]

Описанная методика пригодна для вывода уравнений поверхностей, конструируемых с помош,ью расслаивающихся преобразований пространства. В качестве тем для самостоятельного исследования рекомендуется рассмотреть получение с помощью таких преобразований поверхностей, по своей форме напоминающих те илй иные технические поверхности (всевозможные каналовыс поверхности с переменными сечениями, поверхнсхти лопаток турбин, лопастей винтов и т.д.). Предварительно необходимо научиться получать сечения таких поверхностей, разработать способы управления их формой путем изменения параметров прообраза, аппарата преобразования и их взаимного положения.  [c.219]

Db (м/с), Ув 0,1 / Ukp 1 кр = лОвП /ИО ООО —окружная скорость крайних точек лопастей центробежного вентилятора, м/с Db 0,7dj— наружный диаметр крыльчатки венти ятора, м — делительный диаметр червячного колеса, м.  [c.22]

ПОЗВОЛЯЮТ использовать их в таких разнообразных ситуациях, как измерение температуры лопастей турбин авиационных моторов и в сталелитейных печах. В поверочных лабораториях оптические пирометры с исчезающей нитью сейчас вытеснены фотоэлектрическими пирометрами, которые применяются в качестве приборов, используемых для реализации МПТШ-68 выше точки затвердевания золота.  [c.311]

Каким должен бiJTЬ угол входного элемента лопастей, чтобы при заданном режиме имело место безударное натекание струи на лопасти  [c.399]


Смотреть страницы где упоминается термин Лопасть : [c.59]    [c.155]    [c.159]    [c.191]    [c.193]    [c.223]    [c.223]    [c.224]    [c.225]    [c.241]    [c.243]    [c.245]    [c.246]    [c.246]    [c.248]    [c.267]    [c.71]    [c.73]    [c.482]    [c.14]    [c.8]    [c.89]    [c.398]    [c.400]   
Турбинное оборудование гидростанций Изд.2 (1955) -- [ c.24 , c.94 ]

Теория вертолета (1983) -- [ c.17 ]



ПОИСК



425 — Уравнения лопасти турбин — Формы — Схем

Азимут лопасти

Анализ статического напряженно-деформированного состояния лопастей винговентиляггоров в геометрически нелинейной постановке

Аэродинамика лопасти

Аэродинамика сечения лопасти

Вентиляторы Лопасти

Вентиляторы Лопасти металлические вогнутые

Вентиляторы Лопасти поворотные

Вентиляторы Лопасти с профилем авиационного крыл

Вентиляторы Лопасти симметричные

Вентиляторы Напор-Взаимодействие лопастей

Ветродвигатели ВИСХОМ РД-1,5 - Лопасти деревянны

Взаимодействие лопасти с вихрям

Винт с бесконечным числом лопастей

Винт теория элементов лопасти

Винта лопасть

Вихревой след лопасти

Вихри присоединенные сходящие с внутренней части лопасти

Влияние конечного числа лопастей

Влияние неустановившегося обтекания лопастей шнека

Влияние учета неустановившегося обтекания лопастей шнека на режимах без обратных токов на входной импеданс

Влияние формы лонжерона на собственные частоты колебаний лопасти в плоскости взмаха и вращения

Водяные Лопасти - Построение

Водяные Лопасти- Проектирование

Водяные турбины пропеллерные с ручным поворотом лопастей

Выбор материала элементов конструкции лопасти

Гидродвигатели с поворотной лопастью

Графическое изображение лопастей

Грейфер плоскодуговых лопастей

Давление на лопасть

Движение лопасти

Дефекты лопастей винтов

Дивергенция лопасти

Законцовка лопасти

Изготовление лопастей крыловой турбины

Ковшевая турбина и ее лопасти (ковши)

Колебания лопастей гидротурбины

Колебания лопасти несущего винта

Конструирование узлов стыка лопасти с втулкой

Конструкции Лопасти - Заливка концов

Коррекция стапельной формы саблевидной лопасти с применением многослойных элементов

Крутка лопасти

Крутка лопасти идеальная

Крутка лопасти линейная

Лопасти - Заливка

Лопасти - Заливка концов

Лопасти - Расч

Лопасти ВИШ, механизм управления

Лопасти вентиляторов осевых

Лопасти воздушных винтов самолетов

Лопасти гидротурбин — Пример расчета

Лопасти гидротурбин — Пример расчета на изгиб с помощью электронной

Лопасти гидротурбин — Пример расчета цифровой машины

Лопасти и лопатки газотурбинных двигателей

Лопасти несущего винта

Лопасти перекрытие

Лопасти рабочего колеса, диффузор и направляющий аппарат насоса

Лопасти рулевых винтов

Лопасть винта, действующие на нее нагрузки

Лопасть винта, действующие на нее нагрузки крепление во втулке

Лопасть ковшевая —

Лопасть крыловая

Лопасть наступающая (опережающая)

Лопасть отступающая (отстающая)

Лопасть турбины

Лопасть, независимость действия элементов

Массовая характеристика лопаст

Механизм зубчато-рычажный планетарный планиметра с поворота лопасти

Механизм зубчато-рычажный попорота лопасти

Механизм зубчато-цевочный пространственный поворота лопастей авиационного винта

Механизм комбинированного привода с подпружиненными лопастями

Механизм комбинированного привода с секторными лопастям

Механизм комбинированного привода со свободными лопастям

Механизм регулирования скорости и поворота лопастей рабочего колеса гидротурбины

Механизм рычажный муфты для автоматической лопастного насоса с большим углом поворота лопастей

Механизм рычажный муфты для с секторными лопастями

Механизм рычажный муфты насоса с упругими лопастями

Механизм управления лопастями винта изменяемого шага

Механизм фиксирования шага лопастей ФШ-1 и штуцер

Механизм шарнирно-рычажный акселерометра лопастями

Механизм шарнирно-рычажный акселерометра роторного трехлопастного насоса с криволинейными лопастями

Механизм шарнирно-рычажный акселерометра со скользящими разделительными лопастями

Механизмы поворота лопастей рабочих колес

Момент у комля лопасти

Нагружение лопастей несущих виитов

Нагрузка средняя лопасти

Нагрузка, действующая на лопасти

Нагрузка, действующая на лопасти несущего винта

Нагрузки, действующие на лопасти несущего винта

Наплавка лопастей гидротурбин

Насосы с неподвижными лопастями

Нелинейные методы расчета лопастей винтовентиляторов

Обтекание вращающейся лопасти

Оглавление v Эксплуатационная нагруженность и усталостные повреждения лопастей

Ограничитель свеса лопасти

Определение напряжений в лопастях мощных поворотнолопастных гидротурбин

Ориентация лопасти

Основы теории центробежного насоса. Треугольники скоростей на входе и выходе с лопасти

Особенности роста трещин в лонжеронах лопастей вертолетов Ми-8МТВ

Отстройка от флаттера лопастей

ПРЕДМЕТНЫЙ нагрузка пластин лопастей

Перо лопасти

Плоскость концов лопастей (ПКЛ)

По емная сила лопасти и ила тяги н уще винт

Поводок лопасти

Подвеска лопастей

Подъемная сила лопасти и сила тяги несущего винта

Поперечные колебания балки, нагруженной сосредоточенной силой посредине 639,-------вращающегося диска 633Пп,---вращающегося стержня 634,----круглой пластинкн317,643,— лопасти винта 634, 637 „п.-сжатых стержней 630 (пр. 7),стержней и валов 276, 613, 641, 648,—• — стержня под действием

Посадка втулок винтов изменяемого шага на вал двигателя и крепление в них лопастей винтов

Последовательность формирования упругомассовых характеристик лопасти НВ

Построение поверхности лопасти

Предупреждение вибрации типа флаттер на лопастях вертолета

Развитие усталостных трещин в алюминиевых лопастях и лопатках

Разворот лопасти

Ранкина элемента лопасти воздушного

Расходомер с вращающейся лопастью

Расчет гидравлических сопротивлений xqQ и Хдя для учета конечного числа лопастей

Регулирование поворотом лопастей

Связь между массовыми и жесткостными характеристиками лопасти и ее собственными частотами

Семка чертежа лопасти с натуры

Смесители с винтовыми лопастями

Собственные частоты лопасти

Совместное маховое движение и качание лопасти

Срыв потока на лопастях винта

Срыв потока с лопастей в полете с большой скоростью

Срывные характеристики вращающейся лопасти

Сужение лопасти

Теоретический напор насоса. Влияние профиля лопасти на величину напора

Теория элемента лопасти

Теория элемента лопасти виита

Тяга и крутящий момент лопасти

Угол атаки лопасти истинный

Угол атаки лопасти истинный идеальный

Угол атаки лопасти истинный средний

Угол атаки лопасти конструктивный

Угол атаки лопасти рулевого винта

Угол атаки сечений лопасти

Управления лопастями винта вертолета

Уравнения махового движения и качания лопасти

Уравнения совместных махового и установочного движений лопасти

Усталостная прочность лопастей рабочих колес поворотнолопастных гидротурбин

Усталостные трещины в лонжеронах лопастей вертолетов

Установка угла атаки лопастей

Учет конечного количества лопастей

Учет конечного числа лопастей в комплексной модели РЦН

Форма лопастей рабочего колеса центробежного насоса

Формирование контура лопастей

Формирование лопасти

Формирование упруго-массовых характеристик лопасти ИВ

Хлопок лопастей

Частоты критические валов собственные лопасти турбины Схемы

Шмидта-Фредгольма элемента лопасти

Шум от толщины лопасти (объемный шум)



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте