Поводок лопасти

Поверхность свободных вихрей 649 Поводок лопасти 163 Повторное влияние следа 455, 465, 593, 678 Подвеска лопастей 21 Поджатие спутной струи 99 Подрыв 25, 118, 129, 308 Полет вертикальный 24 Полиномы Лежандра 419 Поляра винта 68, 276 Поправка эмпирическая 124 Посадка безмоторная 24 Порыв ветра 539, 712 Постоянная времени 343, 727 Потери на закручивание следа 48 [c.1015]

Вертолет должен иметь механизм, осуществляющий изменения общего и циклического шагов лопастей. Изменение шага осуществляется с помощью осевого шарнира (рис. 5.3). Поводок жестко соединен с лопастью (место соединения находится дальше от оси вращения, чем подшипник ОШ), а тяга прикреплена к поводку так, что ее вертикальное перемещение вызывает изменение угла установки. Таким образом, нужен механизм, который обеспечивает синусоидальное перемещение тяги по верти- [c.163]

ГШ 2 — ОШ 3 — поводок управления шагом лопасти [c.130]

На конце нарезной части центрального вала установлен поводок, который, нажимая на концевые выключатели, автоматически выключает установку в конечных положениях смешивающего органа и поршня. Внутри смесительной камеры на конце центрального вала закреплен смешивающий орган (лопастное колесо) с тремя лопастями с углом атаки 30°, который в исходном положении находится внутри поршня. При помощи поршня осуществляется разгрузка готовой смеси из смесительной камеры. [c.241]

С угловой скоростью и), а тарелка наклонена вперед. При этом каждая из тяг 9, проходя через азимут 180 , будет занимать нижнее положение, а проходя через азимут О ,— верхнее. На азимутах 90 и 270° обе тяги занимают нейтральное положение. При нижнем положении тяги 9 рычаг 12. размеп1енныи в коромысле стабилизирующего стержня, опускается и отклоняет поводок лопасти так, что ее угол установки уменьшается. Когда тяга 9 занимает верхнее положение, угол установки лопасти максимален. Под влиянием инерции винта после выполнения лопастью 1/4 оборота (или поворота на 90°) с момента достижения максимального угла атаки ее угол взмаха становится максимальным, а у противоположной лопасти — минимальным. Вообще, углы взмаха лопастей равны по величине, но противоположны по направлению, так как лопасти жестко прикреплены к коромыслу и подъем одной сопровождается снижением другой на тот же самый угол. Видно, что и в этой системе диск винта повторяет движения автомата перекоса. [c.44]

Рассмотрим действие автомата перекоса иа простых примерах. На рис. 2.22 схематично изображен автомат перекоса, соединенный с одной лопастью несущего винта. Лопасть подвешена к втутке на горизонтальном и осевом шарнирах, т. е. имеет возможность поворачиваться вокруг своей оси, меняя угол установки, и перемещаться вверх и вниз, меняя угол взмаха. У лопасти есть поводок, соединенный тягой с тарелкой автом та перекоса. [c.40]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...