Воздух Параметры критические

Параметры критических точек воздуха [c.22]

Рассмотренные преобразования слагаемых минимизируемого функционала имеют принципиальное значение для учета особенностей термодинамического поведения бинарных смесей при составлении уравнений состояния. Необходимость и возможность учета того или иного слагаемого функционала определяется наличием соответствующих данных и их точностью. В частности, для воздуха мы не стремились удовлетворить критическим условиям, поскольку данные о параметрах критических точек недостаточно надежны, а незначительное изменение величины Гкр связано с существенным изменением значения ркр [2]. Вероятно, вследствие плохой согласованности значений Гкр и ркр удовлетворение критической точке и критическим условиям с помощью множителей Лагранжа, как отмечали многие исследователи, снижает точность аналитического описания р, у, Г-данных. Ввиду отсутствия экспериментальных данных о теплоте испарения при температурах, отличающихся от нормальной температуры кипения, и невысокой точности данных о давлении конденсации и кипения воздуха, мы не вводили в функционал слагаемые выражений (2.11) либо (2.14). В то же время при составлении уравнения состояния для воздуха мы обеспечили удовлетворение условию (2.4), поскольку оно имеет важное значение при расчетах по единому уравнению состояния для газа и жидкости. [c.30]

Углекислый газ (СО2) обладает молекулярной массой 44 и плотностью 1,96 кг/м , поэтому он хорошо оттесняет воздух, плотность которого ниже (1,29 кг/м ). Поставляется углекислый газ в баллонах или контейнерах, где он находится в жидком состоянии, так как критические параметры газа следующие Г,р=304 К. Якр= 7,887 МПа. [c.380]

Найдите параметры воздуха (давление Ра и плотность ро) в форкамере сверхзвуковой аэродинамической трубы с открытой рабочей частью определите площадь критического сечения и выберите форму криволинейного контура сопла, обеспечивающего получение на выходе параллельного сверхзвукового потока с числом М о = = 3 и давлением 10 Па. Квадратное сечение сопла на выходе имеет площадь 5 = = 0,16 м2, температура воздуха в форкамере То = 290 К. [c.143]

Какой высоте полета соответствуют значения параметров в передней критической точке самолета — 1,42 МПа, 670 К Какова скорость полета Аналитические зависимости температуры и давления воздуха от высоты в пределах тропосферы имеют вид 288,15 — 0,0065/i /7 =0,1013 X X (1 - (h/44 300)F-256 (h, м). [c.90]

Определить параметры газа, подводимого к соплам газовой турбины, если расход газа, отнесенный к одному соплу, равен 0,3 кг/с при давлении за соплами 0,1 МПа. Площади критического и выходного сечений равны соответственно 215 и 498 мм . Принять, что продукты сгорания обладают свойствами воздуха. [c.95]

Для систем теплоснабжения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха представляют интерес различные области состояний воды и водяного пара. Относительно низкие параметры характерны для отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха вода и насыщенный пар используются здесь как теплоносители в отопительных системах вода имеет температуру 65— 150 °С, насыщенный пар имеет давление 0,1—0,3 МПа. Основной рабочей средой в системах вентиляции и кондиционирования воздуха является влажный воздух, в состав которого входит перегретый или насыщенный водяной пар с температурой менее 100°С. Что касается теплоснабжения и котельных установок, то здесь параметры выще в котлах для централизованного теплоснабжения вырабатывается насыщенный пар с давлением до 4 М.Па, перегретый пар может достигать температуры 250 или 440 °С. Параметры пара перед паровыми турбинами ТЭЦ могут достигнуть 13 МПа и 565 °С и даже быть закритическими 24 МПа и 565 °С (оба параметра выше критических значений). Широко используются насыщенный пар с давлением около 1,4 МПа и вода с температурой 150—180 °С (иод соответствующим давлением для предотвращения вскипания). [c.121]

Пример. Определить критическое содержание воды в насыщенном воздухе, состояние которого характеризуется следующими параметрами р= 1 ата а t = 31° С. [c.57]

Влияние избытка воздуха на к. п. д. ПГУ определяет и выбор типа ГТУ для получения высокого к. п. д. на переменных режимах. Одновальные ГТУ, в которых при переменных режимах происходит увеличение избытка воздуха, целесообразно применять для ПГУ с до-критическими параметрами пара в паровой ступени. В этом случае установка будет иметь максимальный к. п. д. и на переменных режимах. Для ПГУ на закритические параметры пара двухвальные ГТУ с переменным числом оборотов компрессора позволяют поддерживать переменный расход воздуха и соответственно [c.216]

Исследованиями установлено, что критическая скорость воздуха не зависит от величины удельной нагрузки зерна, а определяется в основном размерами зерна, его плотностью и физическими параметрами продуваемого воздуха. Не обнаружено также влияния влажности зерна на величину критической скорости воздуха. Установлено, что начальная стадия кипения наступает при числе псевдоожижения W=l,32, а наиболее интенсивное перемешивание слоя зерна достигается при числе псевдоожижения W=l,95. [c.64]

В условиях эксплуатации параметры воздуха на входе в компрессор, его число оборотов изменяются. В результате изменяются и его основные показатели, а также скорости и, следовательно, углы атаки на лопатках различных ступеней. При достижении критических углов обтекания лопаток возникает срыв потока с лопаток. [c.250]

Следовательно, критический расход определен через заданные параметры торможения. Для воздуха С = 0,0405 с- К " м, для [c.42]

Следовательно, относительные критические параметры определяются только физическими свойствами жидкости. В частности, для воздуха А = 1,4 и критическое отношение давления е =р /ро=0,528. Для перегретого пара А=1,3 е = 0,546. Значения е позволяют в каждом конкретном случае судить о характере движения жидкости. Если в [c.62]

Температура наружного воздуха оказывает заметное влияние на параметры выходных газов ГТУ, ее мощность и экономичность. В схеме ПГУ с КУ котел и паровая турбина являются пассивными элементами, которые не должны оказывать влияния на работу ГТУ. В целом же для ПГУ в определенных условиях могут возникнуть ниже перечисленные ограничения со стороны паровой турбины и КУ, которые будут препятствовать ее нормальной эксплуатации. Критическими могут оказаться следующие режимы [c.332]

Исследование этих вопросов непосредственно на плазмотроне Звезда было нецелесообразно из-за большой трудоемкости изготовления набора различных охлаждаемых конфузорных каналов. Поэтому соответствующие эксперименты были проведены с неохлаждаемыми медными конфузорами на модельном однофазном плазмотроне (рис. 5.1). Он содержит затыльник 1, передний и задний охлаждаемые электроды 2, 4 длиной 200 мм и внутренним диаметром 50 мм каждый, конический конфузор 3, медную втулку 5 и сопло 6 (диаметр критического сечения 10 мм). Ввод воздуха производится тангенциально через изоляторы в процентном соотношении, указанном на рисунке. Сменные медные втулки служат для приближенного определения длины дуги по ее следам на внутренней поверхности втулки. За время эксперимента, которое не превышало 3 с. конфузор еще не начинал разрушаться, и в то же время все параметры достигали установившихся значений. [c.143]

Параметры воздуха в окрестности передней критической точки соответствуют, его термодинамически равновесному составу при скоростях от 1770 до 3000 м/сек на высотах от 7600 до 37 ООО м. [c.278]

Один из разделов отчета должен быть посвящен описанию проведенных опытов. При описании опытов дается оценка каждого опыта с указанием его продолжительности, колебаний основных параметров, результатов визуальных наблюдений. Давая характеристику опытов, следует указать, как изменялся состав топлива в продолжение всех испытаний, как производился выбор оптимального коэффициента избытка воздуха, как работал эксплуатационный персонал в период испытаний. Основным в отчете является раздел, в котором приводится анализ результатов испытаний. Прежде всего приводится анализ работы топочного устройства, описываются дефекты, выявленные при испытании топочных механизмов, газовых горелок или мазутных форсунок дается критическая оценка надежности и [c.250]

По поводу влияния содержания воздуха заметим, что при очень высоких полных содержаниях газа [55], параметр Кг первоначально имеет большое значение, а затем уменьшается с уменьшением скорости Это, вероятно, связано с газовой кавитацией, обусловленной высоким содержанием газа. При малой скорости внешнее давление становится очень низким по мере приближения К к значению, при котором начинается кавитация. При высоком содержании газа может стать существенной газовая диффузия, прежде чем минимальное давление достигнет критического значения для паровой кавитации. [c.267]

При первом этапе сушки тепловых агрегатов из жароупорного бетона пропускают через них нагретый воздух. Режим сушки нагретым воздухом характеризуется температурой, относительной влажностью и скоростью движения воздуха. Эти параметры оказывают влияние не только на скорость сушки, но и на критическую влажность материала, а также на его технологические свойства и качество. [c.123]

Область устойчивой работы компрессора в сети с РАП, в котором установлены оптимальные параметры, при критическом режиме работы дросселя возрастает с увеличением присоединенной емкости Сг. Физически это объясняется тем, что энергия, рассеиваемая на гидравлическом сопротивлении РАП, пропорциональна среднему за полупериод перепаду давления на нем. При малом присоединенном объеме давление в нем будет устанавливаться на уровне, который следует за давлением в газосборнике, и энергия, рассеиваемая на R2, будет невелика. При возрастании величины присоединенного объема давление в нем будет все в большей мере оставаться практически постоянным и равным среднему давлению в газосборнике. Следовательно, перепад давления на R2, расход воздуха через него, а значит, и диссипация энергии будут значительными. [c.206]

Экспериментальное исследование устойчивости комбинированного конвективного течения воздуха проводилось в работе [5]. Момент возникновения неустойчивости течения и критические параметры возмущений определялись визуально и путем фотографирования. Измерения проводи- [c.96]

Один из концов круглого цилиндрического тела диаметром 1,2 м выполнен в виде полусферической головки. Тело продольно обтекается потоком воздуха (передняя критическая точка находится на пересечении полусферы с осью тела). Параметры набегающего потока давление 1 бар, температура 20°С, скорость 60 м/сек. Рассчитайте распределение местного (Коэффициента теплоотдачи аа цилиндрической части тела а участке длиной 3,7 м от ее начала, если поверхность цилиндра имеет постоянную температуру. Принимайте необходимые для расчета допущения относительно ламинарного пограничного слоя на начальном участке тела и распределения скорости внешнего течения в окрестности полусферы. Считайте, что скорость потока вне пограничного слоя вдоль всей цилиндрической части тела постоянна и равна 60 м/сек, хотя, строго Г01варя, в области, прилегающей к сечению сопряжения полусферы с цили ндром, это неверно. [c.307]

Справедливость закона соответственных состояний для воздуха и азота проверена сопоставлением безразмерных комплексов а - pvIRT p в газообразном состоянии при одинаковых значениях приведенных температуры т Т/Ткр и плотности ш i>/pKp- Комплексы о рассчитывались по уравнениям состояния, представленным в форме а = / (ы, т) в, монографии [70] координаты о) и т для воздуха были образованы с помощью параметров критической точки контакта Т ,, 132,55° К, )кр = [c.135]

Расчитываются геометрические размеры основных деталей и узлов воспламенителя при его работе на критическом режиме истечения продуктов сгорания, среднемассовая температура факела, коэффициент эжекции. В последнем случае в техническое задание должны входить и параметры Р , Т эжектируемого воздуха, которым обычно служит вторичный воздух. Чаще всего из исходных данных известны марка горючего и потребная тепловая мощность факела пускового устройства N . Тогда расход топлива, кг/с, может быть найден из выражения [c.335]

Сверхзвуковая струя формировалась в сопле Лаваля (см. гл. 10), диаметр на срезе сопла — 16,6 мм, диаметр в критическом сечении d p = 11,1 мм (рис. 32.11). Параметры воздуха, истекающего из сопла, следующие число Маха M. = wja —2,32 степень нерасчетности истечения Пд = рд/р = 0,82, рд—давление на срезе сопла, р —давление окружающей среды температура торможения = 350.. .400 К 7 , = onst, число Рейнольдса, рассчиташое по параметрам газа на срезе сопла, Re = = [c.302]

Смесь горячей воды с газом. Ранее было показано, что режим истечения нагретой воды зависит как от начальных параметров, так и от относительной длины канала. Опытным путем установлено, что при lld>S A при степени недогрева воды до насыщения от О до 20° С процесс истечения критический и близок к термодинамически равновесному. С уменьшением относительной длины канала (lld<8) кризис течения сохраняется вплоть до //d = 0,5 (при р1>75 кгс/сж ), однако в вьрходном сечении процесс фазовых переходов не завершается. Метаста-бильное состояние потока не позволяет применить для расчета известные термодинамические зависимости. Экспериментально установлено, что присутствие воздуха в смеси ослабляет влияние длины канала на расходные характеристики, а критический режим истечения в исследованном диапазоне параметров устанавливается при любой степени недогрева воды до состояния насыщения, если объемное содержание газовой компоненты в омеси более 10%. Оказалось, что при построении расчетной модели истечения парогазоводяной смеси применимы те же граничные условия, что и при истече- [c.59]

Часть потока, примыкающая к стенкам и ими тормозящаяся, называется пограничным слоем. Границами такого слоя считают поверхности, на которых скорости потока на 1 /0 отличаются от скоростей потенциального потока. Критические значения Re для пластины, при которых пограничный слой из ламинарного переходит в турбулентный,— 4 6 000. Для нормальных параметров воздуха длина ламинарного пограничного слоя 7,05 w" У удобооб-текаемых тел эта величина увеличивается. Однако эти длины столь малы, что чаще всего приходится иметь дело со смешанным турбулентным слоем (первая часть ламинарный и вторая— турбулентный пограничный слой). [c.426]

Стенды XII и XIII (рис. 2.1) предназначены для измерения критических параметров и скорости звука в двухфазных средах (временным методом и методом акустического интерферометра). В схему лаборатории включена радиальная экспериментальная турбина XIV, смонтированная в поле оптического прибора. Сегмент соплового аппарата и часть каналов рабочей решетки выполнены прозрачными с целью изучения процесса движения влажного пара оптическими методами в реальных условиях взаимодействия решеток. В схему газодинамической лаборатории МЭИ на рис. 2,1 и в описание не включены сгекды, работаю- щие на воздухе. [c.32]

Многие технически вамсные газы, такие, как гелий, азот, кислород, воздух и т. д., имеют низкую критическую температуру (см. табл. 1-1), поэтому при температурах, при которых они обычно применяются в теплотехнике, они оказываются достаточно удаленными от критической области и отклонение кало рических свойств этих газов от свойств в идеально-газовом состоянии (т. е. влияние давления) начинает сказываться лишь при довольно высоких давлениях. На рис. 1-29 для ряда газов приведены графики, показывающие предельные значения параметров, до которых калорические свойства этих газов можно с точностью в 0,5% принимать не зависящими от давления и пользоваться значениями, рассчитанными для идеальногазового состояния, приведенными в [Л. 1-4 и 1-5]. [c.50]

Сложный характер зависимостей в области фазовых равновесий приводит к тому, что для смеси вместо одной критической точки следует рассматривать точку складки (первую критическую точку), соответствующую стыку кривых начала кипения и начала конденсации, и точку контакта (вторую критическую точку), которой соответствует максимальная температура на кривой насыщения. Разность между температурами первой и второй критических точек для воздуха составляет примерно 0,1 К. Имеется также точка максимального давления, которая принципиально не должна совпадать с точкой складки [11, 14], хотя некоторые исследователи [30, 46, 84] не делали различия между этими точками для воздуха. Из-за ограниченности сведений о критических параметрах воздуха в табл. 1.6 приведены экспериментальные значения и данные из наиболее известных расчетных работ. В таблице не представлена работа Чашкина и соавторов [24], ошибочна упомянутая Л. Холлом [57] среди экспериментальных иссле- [c.22]

Существуют и другие подходы для определения критических параметров (в частности, скорости полета) на границе устойчивости. Для этого в уравнениях свободных колебаний (38) полагают Я, = ш и находят значения скорости, удовлетворяющие этим уравнениям. Критическую скорость флаттера можно также определить экспериментально в аэродинамической трубе на динамически подобной модели и в процессе летных испытаний летательного аппарата. В последнем случае прибегают к экстраполяции, чтобы по тенденции определяющих флаттер параметров с ростом скорости полета найти приближенно величину критической скорости флаттера. Возникновение флаттера связано с определенным тоном свободных упругих колебаний в потоке воздуха. Распределение деформаций по конструкции при потере устойчивости определяет комплексную форму колебаний флаттерного тона. В зависимости от преобладания амплитуд той или иной части ЛА и характера деформированного состояния различают виды флаттера. Например изгибно-крутильный флаттер крыла, изгибно-изгибный флаттер в системе стреловидное крыло — фюзеляж, изгибно-элеронный флаттер, рулевой флаттер и т. д. Для характеристик флаттера несущих поверхностей часто определяющее значение имеют различные грузы, размещенные иа них двигатели, подвесные баки с горючим, шасси. Существенными параметрами являются жесткости крепления этих тел на поверхности крыла. Вообще для флаттера принципиально важны параметры связаииости форм движения. Например, для совместных колебаний изгиба и кручения крыла такими параметрами являются координаты точек (линий) приложения сил аэродинамического давления, инерции и упругости. Смещение центра масс относительно оси жесткости вперед способствует стабилизации системы. Совмещение всех трех точек развязывает виды колебаний, и в этом случае флаттер невозможен. Это свойство обычно имеют в виду при динамической компоновке конструкции. Важными параметрами являются распределенные нли сосредоточенные жесткости. Последние характерны для органов управления [c.490]

Решение характеристического уравнения с j eiOM параметров, имеющих место в реальных конструкциях АСО, позволило перейти к уравнениям нейтральной кривой для режимов докритического и сверх-критического истечения воздуха. При этом параметры, находящиеся в области ниже этой кривой, соответствуют устойчивой работе АСО, а параметры, находящиеся в области выше кривой — соответственно неустойчивой работе АСО [c.44]

Оглавления первой и второй частей идентичны и содержат следующие главы тер.модинамические параметры первое начало термодинамики теплоемкость газов ос1ювные процессы с газами смеси идеальных газов второе начало термодинамики характеристическне функции и дифференциальные уравнения в частных производных термодинамики равновесие фаз реальные газы насыщенный и перегретый пар критическая точка истечение газов и паров дросселирование ко.мпрессор циклы поршневых, газовых, газотурбинных и реактивных двигателей циклы паросиловых установок циклы холодильных машин влажный воздух химическое равновес1 е. [c.374]

Рассмотрим пример двухфазной среды - воздух с частицами древесной пыли. В этом случае Рг = 0,73, рх/р = 415, Ъ =2,7. Для слоя толщиной 2 см (Л = 1 см) число Галилея Са = 43,6 10 . При таких условиях критическое число Грасгофа Сг определяется двумя независимыми параметрами системы — массовой концентрацией примеси а и относительнбгм радиусом частиц / //г. [c.146]

Тщательные исследования Дж. И. Тэйлора и X. Л. Драйдена выявили, что сопротивление тел в воздухе зависит не только от величины пульсационных скоростей, но и от структуры турбулентности. Дж. И. Тэйлор на основе развитой им теории турбулентности показал, что критическое число Рейнольдса для шара зависит от параметра [c.517]

Наиболее часто встречающимся недостатком в работе турбокомпрессоров дизелей ЮДЮО является помпаж — периодический выброо воздуха во всасывающий трубопровод, который сопровождается характерными хлопками. Помпаж возникает при уменьшении производительности турбокомпрессора (расхода воздуха через компрессор в единицу времени) ниже определенной (критической) величины из-за увеличения сопротивления газовоздушного тракта. Помпаж может появиться при загрязнении воздухоохладителей, закоксовыьании выпускных и продувочных окон цилиндровых втулок, а также соплового аппарата турбокомпрессоров, при повреждении лопаток рабочего колеса, и соплового аппарата турбины обломками поршневых колец или кусками кокса, в случае засорения воздухоочистителей. При по.мпаже происходит срыв потока воздуха с поверхности лопаток воздушного колеса или лопаточного диффузора компрессора, что нарушает устойчивую работу его. Причиной помпажа может быть также неидентичная (несимметричная) работа двух параллельно включенных турбокомпрессоров, что является следствием различия в параметрах их проточных частей, главным образом разницы суммарных проходных сечений сопловых аппаратов. [c.211]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...