Типы систем подачи

Мы рассмотрим ниже два главных типа систем подачи топлива — вытеснительную и турбонасосную. [c.468]

ТИПЫ СИСТЕМ ПОДАЧИ [c.333]

В настоящее время на выемочных машинах получили ра пространение два типа систем подач с цепными тяговыми о] ганами — с встроенными механизмами подачи (рис. 11.2, а—( и с вынесенными (рис. 11.2,ж). [c.194]

Системы подачи топлива. На рис, 13.1 показано большое количество различных типов систем подачи топлива, каждая из которых [c.441]

Выбор структуры систем управления и типа привода подачи. [c.109]

При описании ракетных двигательных систем на жидком топливе автор стремится излагать материал доступно, не упуская при этом из виду важные явления, происходящие на каждой стадии превращения окислителя и горючего, от их подачи в камеру сгорания до истечения газообразных продуктов через сопло. Для некоторых типов систем рассмотрена проблема моделирования горения. Получение высоких характеристик в двигательных установках такого типа связано с необходимостью использования системы впрыска, обеспечивающей мелкодисперсное распыление и последующее эффективное равномерное смешение компонентов топлива, однако такие требования, как правило, несовместимы с требованиями к устойчивости горения. При этом часто бывает трудно найти компромиссное решение. Нередко в этом случае приходится использовать акустические поглотители, которые усложняют конструкцию камеры сгорания. [c.11]

Попытки замены фосфатных покрытий различными жидкими маслами оказались безрезультатными. Маловязкие смазки без антифрикционных наполнителей не создают падежной разделительной пленки между контактирующими металлическими поверхностями, что приводит к росту давления при высадке, ухудшению качества поверхности, резкому снижению стойкости инструмента. Введение в состав смазок твердых антифрикционных наполнителей типа мела, графита, сульфида цинка, дисульфида молибдена, а также высоковязких компонентов, например воска, стеарина, вазелина, снижает технологичность процессов высадки. Твердые наполнители, скапливаясь в штампе, приводят к некоторому изменению геометрии ручья и засоряют систему подачи смазки. [c.233]

Периодичность очистки и дезинфекции систем приготовления и подачи СОЖ определяется объемом систем, типом и свойствами СОЖ и обрабатываемого материала, интенсивностью режимов резания, степенью загрузки оборудования и другими условиями. В общем случае очистку емкостей, трубопроводов и систем подачи СОЖ проводят при их периодической замене. Качество очистки и мойки контролируют визуально. При отработке технологии очистки и дезинфекции необходимо также контролировать качество дезинфекции по остаточному количеству микроорганизмов в промывной воде. Допустимое содержание микроорганизмов - не более 100 клеток/мл. При сильном загрязнении оборудования мойку и дезинфекцию необходимо повторить. [c.180]

Второй тип систем ЧПУ — с линейным ИП. Такая система обеспечивает непосредственное измерение перемещения рабочего органа станка и позволяет охватить обратной связью все передаточные механизмы привода подачи, чем достигается высокая точность перемещений. Однако линейный ИП сложнее и дороже, чем круговой ИП. Его габариты зависят от длины хода рабочего органа станка. На точность работы таких ИП могут оказывать влияние погрещность станка (например, износ направляющих, тепловые деформации и др.). [c.508]

В табл. 13,1 приведены преимущества и недостатки некоторых типов систем вытеснительной подачи компонентов топлива для ИСЗ, КА и КК. [c.339]

Опытному конструктору, как правило, заранее ясно, какую систему подачи топлива нужно выбрать для ракеты в зависимости от 1 . Заранее известно, что оптимальной системой подачи топлива для баллистических ракет среднего и дальнего действия, межконтинентальных ракет, ЗУР и т. п., т. е. для ракет с большим суммарным импульсом 1 , выгоднее турбонасосная система подачи топлива. В этом случае уточняется величина давления, допустимого для данного типа ЖРД с учетом современного состояния ракетного двигателестроения. Для ракет с малым суммарным импульсом более выгодна вытеснительная система подачи топлива, [c.339]

Для подачи жидкого компонента в камеру ГРД могут быть использованы практически все типы соответствующих систем жидкостных ракетных двигателей. В соответствии с этим по типу системы подачи жидкого компонента можно различать ГРД [c.190]

Насосную систему подачи в свою очередь можно подразделить Ло Типу применяемых насосов и по способу приведения насосов [c.333]

При небольшой тяге и кратковременной работе, как, нанример, в уже зарекомендовавших себя двигателях исследовательских снарядов и двигателях ракетных тележек, предпочтительно использовать систему подачи топлива именно этого типа. В этих случаях газобаллонная система обычно имеет меньший полный вес, чем турбонасосная, несмотря на то, что для выдерживания высоких внутренних давлений приходится увеличивать вес топливных баков. В полетах на больших высотах или в условиях космического пространства внешнее давление очень мало, и перепад давлений в сопле достаточен для создания высокого удельного импульса при низком давлении в камере сгорания. [c.443]

Тип насосной станции определяется ее назначением, подачей, видом и режимом источника водоснабжения, типом и характеристиками основного оборудования, климатическими условиями, рельефом, гидрогеологией местности, уровнем воды в источнике и т. д. Возможные сочетания указанных условий предопределили наличие большого числа признаков, по которым могут быть классифицированы типы н конструкции насосных станций систем водоснабжения. Выделим наиболее существенные признаки классификации насосных станций насосные станции I и II подъемов повысительные, циркуляционные. [c.201]

Газотурбинная установка типа ГТН-6 с нагнетателем имеет общую систему маслоснабжения. Фундаментная рама-маслобак служит для размещения на ней газовой турбины, нагнетателя, блока регулирования, редуктора топливного газа, поплавкового устройства, пускового насоса, аварийного насоса и других узлов. Для охлаждения масла и воздуха применяют аппарат воздушного охлаждения, состоящий из трех горизонтальных трубных секций прямоугольной конфигурации, составленных из поперечно оребренных монометаллических, трубок. Две секции предназначены для охлаждения масла, одна — для охлаждения сжатого воздуха. Охладитель имеет вентилятор, обеспечивающий подачу воздуха на охлаждение. Вследствие расположения воздушного маслоохладителя за пределами машинного зала увеличивается длина, а следовательно, и сопротивление маслопроводов. По этой причине, а также с учетом дополнительного повышения сопротивления при загустевании масла в схеме предусмотрен специальный насос маслоохладителей с приводом от вала турбины. [c.115]

При пуске и остановке агрегата работает пусковой насос с подачей 2000 л/мин, обеспечивающий подачу масла под давлением 0,5 МПа в систему через сдвоенный обратный клапан. Насос центробежного типа с вер- [c.117]

В пароструйном масляном насосе типа ЦЕЛ-100 имеется нагревательный элемент НЭ , напряжение к которому подводится с помощью выключателя В. . При давлении воды ниже номинального или прекращении ее подачи в систему охлаждения корпуса насоса размыкаются контакты реле давления р , которое отключает нагреватель насоса от питающего напряжения. То же происходит и при перегорании спирали нагревательного элемента НЭ . [c.168]

Аппараты этого типа (табл. 32) предназначены для контроля качества промышленных изделий в специфических условиях производства, в частности для просвечивания сварных соединений атомных электростанций в условиях их ремонта. Подобные изделия, как правило, располагаются в труднодоступных местах при наличии высоких уровней радиационного фона, исключающих применение крупногабаритного оборудования (ускорителей, мощных рентгеновских аппаратов) и длительное пребывание операторов в зоне контроля. Именно поэтому в условиях ремонта АЭС используют гамма-дефектоскопы, снабженные автоматическими или полуавтоматическими штативами, обеспечивающими дистанционную подачу и ориентацию источников излучения в зоне контроля, а в некоторых случаях и автоматическую подачу кассет с пленкой (рис. 62). Применение этих аппаратов сокращает лучевые нагрузки на операторов, а чувствительность контроля в связи с вредным воздействием радиационного фона ухудшается всего лишь в 1,2—1,5 раза по сравнению с чувствительностью, получаемой при монтаже реакторных систем. [c.100]

Разомкнутые системы имеют наиболее простую цепь управления, в которой отсутствуют обратные потоки информации о перемещениях или скоростях исполнительных органов. Управление исполнительными органами производится полной амплитудой управляющего сигнала. К этому типу относятся системы, включающие шаговые приводы подачи. Основным недостатком таких систем является их ограниченная точность из-за неконтролируемых погрешностей, вносимых элементами цепи управления. [c.129]

Развитие централизованного отопления считается важным направлением во всех странах. Министерство энергетики Швейцарии выпустило специальный доклад по этому вопросу. В одной из советских работ указывается, что в СССР экономия топлива для отопления помещений за счет использования централизованных отопительных систем достигает 15—17%. Применение ТЭЦ в СССР дает экономию 0,6—0,7 т у. т./кВт установленной мощности ТЭЦ и до 1 т у. т./кВт с учетом эффекта от концентрации производства тепла. 80 % опускаемого тепла в СССР приходится на урбанизированные населенные пункты и только 20 % — на сельские местности. В 1973 г. на выработку тепла использовалось 470 млн. т у. т., на 1985 г. прогнозировалось 700 млн. т у. т. На крупные районные теплофикационные системы приходился 21 % всего отпускаемого тепла в стране и 27% тепла — в населенных пунктах городского типа. Эти данные отражают размах строительства, которое ведется в виде групп крупных многоэтажных зданий. Подобный тип застройки является идеальным для развития централизованных отопительных систем с расположением ТЭЦ за пределами городских территорий. В одной из финских работ, посвященной выбору схемы энергоснабжения Хельсинки и его пригородов, рекомендуется сооружение ядерной ТЭЦ, но при этом указывается на быстрый рост затрат на централизованное теплоснабжение при увеличении расстояний подачи тепла. [c.277]

В народном хозяйстве страны исполь-)уегся значительное количество различных типов систем теплоснабжения. По способу подачи теплоносителя системы теплоснабжения подразделяют на закрытые, в которых теплоноситель не расходуется и не отбирается из сети, а используется только для транспортирования теплоты, и открытые, в которых теплоноситель полностью или частично отбирается из сети потребителями. [c.381]

Прокачной лазер с продольной прокачкой газовой смеси (рис. 20, б) имеет более совершенную конструкцию, в результате чего съем мощности с одного метра длины лазерной полости и срок службы этого лазера выше, чем отпаянного. В лазерах такого типа газовая смесь в разрядном промежутке должна постоянно возобновляться, поэтому они имеют большие габаритные размеры, снабжены системой откачки и подачи рабочего газа. С помощью системы откачки в полости ОКГ создается необходимое разрежение (вакуум порядка мм рт. ст.). В систему подачи рабочего газа обычно входит смеситель газов и насос для заполнения разрядной трубки газовой смесью (в некоторых установках может использоваться заранее приготовленная газовая смесь). По торцам разрядной трубки с помощью сильфонов устанавливаются юстировочные узлы с зеркалами резонатора. В прокачном лазере мощность излучения также пропорциональна длине разрядной трубки. Поэтому при значительной мощности ОКГ с целью снижения габаритных размеров установки газовую трубу делают секционной (коленчатой). Однако такое решение одновременно приводит к возрастанию потерь в результате увеличения отражающих поверхностей в резонаторе. [c.43]

Наконец, нужно отметить, что температура к масда у входа (0 = б ) для обычных систем подачи смазки для такого типа подшипников близка к средней температуре шипа. [c.150]

Газирование воды длится 30—50 мин. Газированная вода из сатуратора поступает на разливочные мапшны, д ш чего работу сатуратора останавливают на время разлива. Непрерывно действующие сатураторы, применяемые у нас в СССР, бывают двух типов. Первый тип напоминает собой описанный уже сатуратор, к к-рому присоединен насос для подачи воды во время сатурации. В этом сатураторе беспрерывно подается насосом вода, подается углекислый газ, газируется вода перемешиванием ее с газом и одновременно газированная вода поступает на разлив. В случае остановки разлива или его замедления поступление воды в сатуратор прекращают или замедляют. Такие сатураторы обычно строят большой производительности. Распространенные у нас непрерывно действующие сатураторы типа сист. Нолль построены по другому принципу. В них нет мешалок. Газирующая воду часть аппарата представляег длинную узкую колонну (2 м длиной и 25 см диам.), наполненную фарфоровыми или стеклянными шариками. Снизу в колонну впускается углекислый газ, к-рый идет навстречу воде. Вода при этом приходит в тесное соприкосновение с углекислым газом, насыщается им и выходит внизу. Такие аппараты чаще [c.223]

В общем случае во время запуска ЖРД выполняются следующие операции наддув топливных баков до заданного давления для ЖРД, использующих криогенные компоненты топлива,— захолаживание топливных магистралей продувка инертным газом трубопроводов и полостей между пусковыми клапанами и внутренним объемом КС ывод систем подачи топлива на заданный режим работы для ЖРД, использующих несамовоспламеняющиеся компоненты топлива,— создание начального очага горения в КС и ГГ, обеспечивающего воспламенение поступающих туда пусковых расходов топлива открытие топливных клапанов, обеспечивающих поступление компонентов топлива в КС и ГГ для двигателей с программированным запуском — осуществление автоматической последовательности срабатывания пускорегулирующих систем, обеспечивающих выход двигателя на заданный режим тяги для ЖРД, запуск которых производится в условиях невесомости, обеспечение гарантированной подачи жидкого топлива к заборным устройствам в топливных баках и пр. Например, на рис. 13.13 приведена схема ДУ с запуском от наземного пиротехнического устройства, наддувом топливных баков и стартовой раскруткой ТНА от наземного источника газа. Вышеперечислен-ньхе операции характерны, но не обязательны для любого типа ЖрД. Они могут быть дополнены или сокращены в зависимости от конкретно заданных требований. Например, возможен запуск ЖРД (см. рис. 13.18), при котором первые порции компонентоЁ Топлива поступают й ГГ под действием гидростатического Давления столбов жидкости в топливных коммуникациях. При этом происходит плавная раскрутка ТНА, сопровождающаяся Постепенным увеличением давления на выходе из ТНА до Номинального значения. Необходимость в специальном устройстве стартовой раскрутки ТНА в этом случае исключается. [c.123]

Агрегат снабжения и очистки рабочей среды типа ХЭ38-16 полностью автономный имеет автоматизированную систему подачи рабочей среды в МЭП и систему прокачки и отсоса рабочей среды, а также приборы контроля расхода и давления рабочей среды. [c.58]

К арматуре системы подачи относятся заборники баков, заправочные и сливные пробки, отсечные клапаны, pejie давления, разрывные мембраны, трубопроводы. Рассмотрим некоторые основные типы арматуры систем подачи ЖРД. [c.435]

Современные узкозахватные очистные комбайны типа ПУ для выемки угля из пологих и пологонаклонных пластов могут иметь цепную систему подачи, обеспечивающую непрерывную челноковую работу вдоль забоя. При выемке угля на пластах с углом падения более 8° в системе подачи дополнительно применяются предохранительные канатные лебедки 1ЛГКН или 1ЛП. Лебедки предотвращают самопроизвольное сползание комбайна вниз по лаве в случае обрыва тяговой цепи. [c.191]

Известен ряд конструкций бесценных систем подач фрикционного типа, основанных на передвижении комбайна вдоль лавы с помощью гладких приводных роликов, прижатых с помощью гидродомкратов или специальных рычажных автоматических систем к неподвижной направляющей. В Великобритании фирмой Бекорит Лтд разработана фрикционная система подачи. [c.205]

По типу агрегата, создающего давление подачи, различают газоБЫтеснительпые и турбонасоспые системы подачи с турбо-пасосными агрегатами (ТИЛ). Различные схемы систем подачи топлива приведены па рис. 5.17. [c.133]

Плоттеры серии NovaJet PRO бООе имеют следующие свойства систему непрерывной подачи чернил с банками емкостью 500 мл, рулонную подачу с электрическим приводом и резаком, систему подмотки и сушки, двойную систему подачи чернил для быстрой смены одного типа чернил на другой, специальные надежные картриджи, систему Jet-Out Dete tion ompensation для определения неработающих [c.104]

Основное преимущестно станков с программным управлением состоит в сокраш,ении времени обработки, простоте переналадки и возможности использования в цехах, где наблюдается быстрая смена объектов производства. Металлорежущие станки оснащают цикловым (ЦПУ) и числовым (ЧПУ) программным управлением. Станки с ЦПУ имеют позиционную систему управления с панелями упоров, отключающих подачу суппорта или ползуна. Такую систему используют, например, для обработки заготовок типа ступенчатых валов. Программа задается расстановкой специальных стержней-штекеров в гнездах панели, расположенной в отдельном пульте системы ПУ, что дает возможность запрограммировать несколько различных этапов обработки. [c.394]

На нетяговых режимах ездового цикла — холостом и принудительном холостом ходу (XX и ПХХ) выбрасывается до 25% СО и 35% С,,Н, при количестве отработавших газов 16% от общего выброса за испытание, а через систему холостого хода проходит четверть всего топлива, не участвующего в полезной работе. Понятно стремление разработать устройства, которые прекращали бы подачу смеси в цилиндры на режимах ПХХ. Разработаны различные варианты конструкций двух типов устройств — регулятор разрежения (РР), в котором осуществляется впуск дополнительного воздуха и снятие разрежения во впускном трубопроводе при переходе на режим ПХХ, и экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ), в котором на этом режиме прекращается подача топлива. Предпочтителен ЭПХХ, так как при включении в работу РР все же сохраняется расход топлива, достигающий 30% от расхода на самостоятельном холостом ходу. Эти устройства ухудшают ездовые качества автомобиля в городском цикле из-за осушения впускного трубопровода и появления провалов в работе двигателя при переходе на тяговые режимы. [c.43]

Станции предназначены для поочередного периодического нагнетания плаС" тичных смазок с числом пенетрации не ниже 260 при температуре 25 С и минеральных масел с кинематической вязкостью не ниже 30 сСт npw температуре 50 °С в магистрали централизованных двухлинейных автоматическях смазочных систем при температуре окружающей среды от 10 до 40 °С. Станции должны изго-товляться двух типов 1 — петлевые, 2 концевые двух исполнений по виду смазочного материала 1—для подачи пластичной смазкй 2—для подачи минерального масла трех исполнений по виду приводного электродвигателя 1 — с электродвигателем переменного тока напряжением 220/380 В закрытого исполнения 2 — с электродвигателем постоянного тока напряжением 220 В закрытого исполнения 3 — с электродвигателем переменного тока напряжением 380 В взрывозащищенного исполнения. [c.355]

Для получения более полных характеристик переходных и неустановившихся процессов, возникающих при разгоне и торможении системы с учетом упругости жидкости и трубопроводов, уточнения предложенного закона изменения проходного сечения встроенного гидротормоза, назначения оптимальной последовательности работы и характеристик управляющей и регулирующей аппаратуры, выбора оптимальных характеристик и разработки методов расчета систем такого типа выполнены теоретические исследования, в которых расчетная схема гидропривода (рис. 3) принята в виде четырехмассовой системы с упругими связями одностороннего действия. Масса 9 представляет собой суммарную массу вращающихся частей насосного агрегата, масса Шд — приведенную к поршню массу связанных с ним деталей и части жидкости гидросистемы, массы и Шз — эквиваленты распределенной массы жидкости в трубопроводах гидросистемы. Упругие связи гидросистемы обусловлены податливостью жидкости и трубопроводов. Система находится под действием концевых усилий электродвигателя Рд, подпорного клапана Рп и приложенных в промежуточных сечениях упругих связей сил сопротивления ДР,, величины которых зависят от расходов жидкости через соответствующие сечения гидросистемы. В сечениях 1 и 8 прикладываются силы сопротивления, возникающие при протекании жидкости через проходные сечения электрогидравлического распределителя. После подачи команды на перемещение золотника распределителя площади указанных проходных сечений изменяются во времени от нулевой до максимальной. В сечениях Зяб прикладываются силы сопротивления, возникающие при протекании жидкости через автономные дроссели, проходное сечение которых изменяется от максимального до минимального, обеспечивающего ползучую скорость поршня в конце хода и обратно, в зависимости от пути поршня на участке торможения и разгона. [c.140]

На Николаевском опытном заводе смазочных систем, где организовано серийное производство систем смазки, целый ряд технологического оборудования оснащен прогрессивными системами. На прессах К2124, К2322, К2320 для подачи смазочного материала к трущимся поверхностям вместо систем смазки с насосом типа ИРГ с ручным приводом и маслораспределителем типа С82-72 установлены автоматизированные системы (рис. 44) с пневмоприводом и автоматизированным пультом управления режимом работы системы смазки [30]. [c.89]

В состав пояснительной записки входят назначение АЛ техническая характеристика (время цикла, коэффициент технического использования, производительность, число станков, накопителей, шпинделей и электродвигателей, производственная площадь, занимаемая АЛ) краткий перечень выполняемых операций, в том числе контрольных базы, принятые прн обработке детали на каждом станке типы транспортных и поворотных устройств краткие сведения о компоновке станков методы подачи СОЖ н удаления стружки принципиальные особенности построения гндро- и электропривода число обслуи ивающего персонала (операторов и наладчиков) типы промежуточных накопителей и их вместимость (для систем АЛ) [c.11]

Для предотвращения опасных последствий максимальной проектной аварии (МПА), связанной с потерей теплоносителя в реакторах типа ВВЭР, необходимы эффективные средства аварийного охлаждения. На АЭС с ВВЭР эта задача решается путем сооружения специальных систем аварийного охлаждения активной зоны (САОЗ), предназначенных для предотвращения разрушения твэлов или расплавления топлива в авариях, связанных с потерей теплоносителя, вплоть до МПА. Эти условия гарантируют сохранение геометрии активной зоны, что позволяет провести послеаварийную перегрузку топлива. Обеспечение этих условий зависит как от структурной надежности САОЗ, так и от организации внутризонного охлаждения, т. е. от способов подачи охлаждающей воды в активную зону и расхода ее на всех стадиях МПА. [c.107]

Существует большое разнообразие схем маслоснабжения, отличающихся типом применяемых вспомогательных насосов, степенью централизации. В качестве характерной системы рассмотрим масляную систему насосов реактора РБМК (рис. 4.3). Она обеспечивает не только подачу турбинного масла в верхние подшипники насосов, но также заполнение масляных ванн подшипниковых узлов электродвигателей. Вынесенная масляная система выполнена общей на четыре насоса. Масло из циркуляционного бака 12, способствующего отстаиванию механических частиц и пены, маслонасосами 1 подается через холодильник 3 и фильтры грубой очистки 4 в раздающий коллектор 7. От раздающего коллектора оно поступает к каждому насосу через вентиль 8, расходомерную шайбу и напорный бачок 10. Напорный бачок служит для обеспечения подачи масла в радиально-осевой подшипник [c.101]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...