Авария проектная

В отдельных случаях машина эксплуатируется в условиях, не предусмотренных проектным заданием. Тогда могут произойти неполадки и даже аварии, хотя изменение условий и кажется совершенно незначительным, но в коррозионном отношении это не всегда очевидно, поскольку даже небольшие количественные изменения ведут к разным качественным скачкам и наоборот. Большое значение имеет качество материала, причем не только в металловедческом аспекте, но и в коррозионном. Это касается как точного соблюдения химического состава, так и четких положительных результатов коррозионных испытаний проб материала в лабораторных условиях, не оставляющих никаких сомнений в качестве материала. Необходимо учитывать при выборе материала и конструктивные особенности машины, которые оказывают немаловажное, а иногда и решающее влияние на коррозионную стойкость детали. [c.9]

Современная передовая технология изготовления деталей машин, прогрессивные методы прочностных расчетов, применяемые в настоящее время, позволяют производить машины, достаточно гарантированные от аварий. При правильной эксплуатации большинства современных машин поломки деталей — сравнительно редкие явления. Нарушение нормальной работы узлов происходит обычно в результате изменения проектных размеров деталей вследствие их износа. Вопрос износостойкости деталей машин в силу этого становится все более важным в общей проблеме долговечности и надежности машин, иначе говоря, износостойкость деталей все больше определяет качество машин. [c.3]

Из табл. 6.7 следует, что основой для развития атомной энергетики СССР являются энергоблоки с ВВЭР-1000. Для локализации и ликвидации аварий на АЭС с ВВЭР-1000 кроме защитной оболочки (см. поз. 3 на рис. 6.2) для реакторного цеха существует специальная система обеспечения безопасности (СОБ), рассчитанная на так называемую максимальную проектную аварию (МПА). Под этой аварией подразумевают поперечный разрыв главного циркуляционного трубопровода теплоносителя, т. е. трубопровода максимального диаметра. Такая авария могла бы привести к обезвоживанию и оплавлению активной зоны с выходом разрушающегося топлива за пределы реакторного контура. Назначение СОБ (рис. 6.8)—обеспечение подачи воды даже в случае МПА, хотя она практически невозможна по крайней мере по двум причинам. Во-первых, поперечное сечение, с точки зрения сопротивления материалов, в два [c.66]

Проектная авария — это такая авария, исходное событие которой устанавливается действующей нормативно-технической документацией. При этом обеспечение безопасности проектом предусматривается. Специально выделяется максимальная проектная авария (МПА) —проектная авария с наиболее тяжелым исходным событием, устанавливаемым для каждого типа реакторов. [c.90]

К локализующим системам безопасности относятся системы, предназначенные для предотвращения или ограничения распространения внутри атомных станций и выхода в окружающую среду выделяющихся при авариях радиоактивных веществ. Это означает, что первый контур должен размещаться в герметичных помещениях либо целиком, либо так, чтобы в случае проектных аварий обеспечивалась локализация выделяющихся радиоактивных веществ в границах герметичных помещений. Локализующие системы обычно состоят из герметичных помещений и устройств теплоотвода в виде различных систем конденсации водяного пара для снижения давления в таких помещениях. [c.106]

В реакторах типа ВВЭР для уменьщения числа исполнительных органов дополнительно применяется ввод борной кислоты в теплоноситель в начале кампании. По мере выгорания топлива борная кислота выводится из теплоносителя. Для этого часть воды первого контура отбирается на продувку, где ионообменными фильтрами очищается от борной кислоты, а чистая вода возвращается в контур. Этот метод наиболее прост по своему конструктивному исполнению. Кроме того, поглотитель вводится равномерно по всему объему реактора и не вызывает перекосов поля, как в случае регулирования механическими исполнительными органами. Однако недостатком этого метода является малая скорость вывода бора, что ограничивает маневренность реактора. Поэтому обычно применяется комбинация методов перемещения исполнительных органов и ввода бора, который также предусматривается для остановки реактора в случае гипотетической максимальной проектной аварии, связанной с потерей теплоносителя из контура, когда зона должна охлаждаться водой, подаваемой из специальной системы аварийного охлаждения. Добавление бора в эту воду обеспечивает надежное прекращение цепной реакции. [c.129]

Встретив первоначально возражения специалистов, В. Г. Шухов доказал, что наиболее приемлемо поднимать каждую секцию не за три, а за пять точек, расположенных у низа поднимаемой секции. Организовать крепление верхних блоков выше конечного проектного положения центра тяжести поднимаемой секции практически невозможно, поскольку эти блоки не могли быть вынесены вверх над уже смонтированной секцией. Он доказал также, что при подъеме за три точки при наличии трех и четырех полиспастов отставание одного или двух из них вызовет резкий перекос секции внутри смонтированной уже конструкции и может привести к аварии. Если же применять пять полиспастов, отставание одного или даже двух из них не вызовет поворота секции, поскольку она будет опираться по крайней мере на три точки, при этом проекция центра тяжести поднимаемой секции остается внутри треугольника опирания. [c.92]

Современные котлы, находящиеся в эксплуатации, оснащены необходимыми предохранительными устройствами и автоматическими защитами для предотвращения аварий в случае нарушения нормальных режимов эксплуатации или возникновения повреждений в элементах, работающих под давлением. В процессе конструирования котлов проектно-конструкторскими организациями предусматривается такое количество автоматических защит, средств контроля, сигнализации и арматуры, которое надежно обеспечивает заданную регулировку режимов работы, контроль за установленными параметрами, останов котла при опасных отклонениях от режима и надежное отключение его от коммуникаций для безопасности при проведении ремонта. [c.211]

Во вре.мя циркуляции воды через сетевые насосы производится повторная промывка сетей через спускные краны в низших точках, и после этого сети заполняются химически очищенной водой. После некоторого периода циркуляции и проверки состояния опор, компенсаторов и арматуры на сетях производится подключение станционных подогревателей, и сети подвергаются тепловому испытанию при максимальной проектной температуре теплоносителя. Во время испытания проверяется состояние оборудования и производятся замеры падения давления и температур в сетях и проверка работы компенсаторов и подвижных опор. После 72 ч контрольной эксплуатации, без аварий, тепловые сети включаются в постоянную эксплуатацию. [c.362]

СП АС—88 требуют в разделе проекта АЭС Радиационная безопасность приводить детальную информацию об источниках радиационной опасности персонала и населения (в режиме нормальной эксплуатации АЭС и при авариях), о средствах, мерах, способах снижения этой опасности (биологической защите, дистанционно управляемом инструментарии, средствах индивидуальной защиты и т. п.), о системах очистки и переработки радиоактивных отходов, ожидаемых дозовых нагрузках персонала и населения. Предполагается, что материал, содержащийся в этом разделе проекта, однозначно подтвердит главное требование СП АС—88 непревышение проектных значений индивидуальной дозы лиц из персонала и квоты дозового предела лиц из ограниченной части населения позволит контролирующим органам представить полную картину обеспечения радиационной безопасности будущей АЭС, а при обнаружении каких-либо недостатков запроектированной системы обеспечения радиационной безопасности устранить их на стадии проектирования. [c.14]

Санитарные правила устанавливают, что система радиационного контроля — часть проекта АЭС, реализуемая на весь срок работы АЭС. Проект системы радиационного контроля определяет его объем, периодичность, сеть точек контроля, технические средства контроля, их метрологическое обеспечение. При этом проект должен унифицировать средства и методы радиационного контроля, предусматривать применение автоматизированных систем контроля, использование ЭВМ и разработку алгоритмов для прогнозов динамики радиационной обстановки в режиме нормальной работы АЭС и при авариях. Система радиационного контроля должна быть сдана в эксплуатацию до пуска АЭС. Это требование СП АС—88 к системе радиационного контроля исключает возможность применения для контроля различных на разных АЭС приборов, методик, делает получаемые на разных АЭС результаты контроля сопоставимыми и пригодными как для обобщения, так и для хранения в банке информации о радиационном состоянии АЭС и окружающей ее среды. Проектный объем радиационного контроля может корректироваться только генеральным проектировщиком АЭС. [c.15]

ЯЭ). На его основе был обеспечен и продемонстрирован высокий уровень безопасности предприятий ядерной энергетики в режиме нормальной эксплуатации и при проектных авариях. [c.20]

Однако в последние годы безопасность АЭС связывают с радиационной опасностью для населения последствий маловероятных тяжелых аварий. Чтобы ограничить радиационную опасность для населения возможных проектных аварий, в СССР, в отличие от некоторых других стран, нормируется (ограничивается) доза за год после аварии на границе санитарно-защитной зоны . Эта доза составляет 10 бэр вследствие внешнего облучения индивидуума и 30 бэр на щитовидную железу критической группы населения (дети) в результате ингаляционного поступления в организм радиоактивных изотопов иода. Надо отметить, что это более жесткое ограничение радиационного воздействия при аварии, чем ограничение, принятое в некоторых других странах, особенно если иметь в виду, что названные значения дозы допускаются при наихудших погодных условиях рассеяния аварийного выброса в атмосфере. Чтобы при проектной аварии радиационное воздействие не превысило допустимое, АЭС оборудуются специальными устройствами (системами), задача которых — максимально сократить поступление радиоактивных веществ за пределы АЭС при аварии. Тем не менее опасность (даже ограниченная) аварии на АЭС перерастает сегодня в проблему общественного признания ядерной энергетики. [c.147]

Радиационная безопасность АС — не-превышение за счет технических и организационных мероприятий установленных пределов дозы внешнего и внутреннего облучения персонала и населения и установленных пределов загрязнения окружающей среды радиоактивными веществами при нормальной эксплуатации АС и при проектных авариях. [c.526]

Проектная авария — авария, для кото- [c.531]

Максимальная проектная авария (МПА) — проектная авария с наиболее тяжелым исходным событием, устанавливаемым для каждого типа реакторов. [c.531]

Проектная авария — авария, при которой исходное событие устанавливается действующей нормативно-технической документацией и проектом предусматривается обеспечение радиационной безопасности АС (п. 38). [c.439]

Авария на IV блоке Чернобыльской АЭС со всей остротой поставила на первое место в ядерной энергетике вопросы обеспечения безопасности и явилась грозным предупреждением о недопустимости проектных, конструкторских и иных недоработок и отступлений при сооружении АЭС, производстве и монтаже ее оборудования, систем контроля, управления и противоаварийной защиты, а также нарушений строгого регламента и правил эксплуатации АЭС. [c.5]

Помимо окончания проектного (или продленного) срока службы основанием для прекращения эксплуатации ядерного энергоблока могут служить предъявление дополнительных (по сравнению с проектными) требований по обеспечению надежности и безопасности оборудования, систем и строительных конструкций, выявление экономической нецелесообразности продолжения эксплуатации энергоблока, специальные решения компетентных органов, авария на энергоблоке, обусловившая невозможность возобновления его эксплуатации. [c.222]

Санитарно-защитная зона — территория вокруг ЛС, на которой уровень облучения людей в условиях нормальной эксплуатации может превысить установленный предел дозы облучения населения. При проектных авариях (см. подпункт Виды аварий ) ожидаемые дозы облучения критических групп населения на границе санитарно-защит-ной зоны не должны превышать уровень А критерия для принятия решения, т.е. проведения защитных мероприятий не требуется. [c.497]

Проектная авария — авария, для которой проектом определены исходные события, конечные состояния и предусмотрены системы безопасности, обеспечивающие ограничение ее радиационных последствий установленными для таких аварий пределами. [c.504]

Все эти факторы во много раз ускоряют выход из строя эксплуатирующейся системы горячего водоснабжения, приводят к увеличению числа аварий. По данным Академии коммунального хозяйства им. К. Д. Памфилова, только в РСФСР ежегодно заменяется свыше 550 км трубопроводов горячей воды, а срок их эксплуатации почти в два раза меньше проектного. В Риге вследствие коррозионных повреждений происходит иногда до 50 аварий в сутки, а срок службы отдельных участков трубопровода не превышает 1—2 лет. Учитывая огромную протяженность уже эксплуатирующихся трубопроводов, а также дефицитность коррозионностойких материалов и покрытий, единственно реальным способом уменьшения коррозии в системах водо- и теплоснабжения является антикоррозионная обработка воды. При этом воздействие на металл некоторых неагрессивных вод может вызывать образование на его поверхности защитных отложений, и коррозия прекращается. Однако во многих случаях в присутствии агрессивных веществ коррозия протекает с угрожающей скоростью. Поэтому выбору технически и экономически обоснованных методов обработки водопроводной воды должны предшествовать систематические наблюдения за изменениями ее состава и обследование коррозионного состояния трубопроводов. Такую работу целесообразно проводить в несколько этапов [15]. [c.38]

ФРГ представляет собой образец в отношении разумного распределения ответственности за развитие ядерной энергетики и активной правительственной пропаганды в этом направлении. Министерство исследований и технологии (МИТ) ФРГ несет ответственность за научные и проектные разработки в области ядерной энергетики Министерство внутренних дел — ответственность за разрешения на строительство и получает консультации в Институте безопасности эксплуатации реакторов, который также консультирует учреждения отдельных земель, непосредственно контролирующие эксплуатацию всех АЭС Министерство экономики ФРГ — за характер общей энергетической политики страны. В начале 1976 г. в стране проводилось оживленное обсуждение журнальной публикации романа Взрыв МИТ выпустило специальную брощюру по ядерным вопросам, проводило обследования общественного мнения и поддерживало развитие общей дискуссии. Таким образом, федеральное правительство занимало скорее позитивную позицию, хотя официально являлось нейтральным. Лобби противников ядерной энергии утверждало, что правительство занимает проядерную позицию как и в других странах, в ФРГ поднимаются вопросы, на которые ядерная энергетика не пытается дать удовлетворительные ответы. В мае 1976 г. комиссия по безопасности эксплуатации реакторов ФРГ одобрила проект ядерной станции близ химических предприятий в Людвигсгафене для производства пара и электроэнергии, но рекомендовала перенос места сооружения АЭС на 8 км для уменьшения риска опасных аварий как на АЭС, так и на химических заводах. Можно сказать, что ФРГ придерживается прагматической точки зрения, но в целом способствует развитию ядерной энергетики, поскольку ее фирмы участвуют во многих проектах и экспортируют ядерное оборудование. [c.296]

После аварии на АЭС Трн-Майл-Айланд большое внимание уделяется тяжелым, или, как их стали называть, запроект-ным авариям, которые приводят в худшем случае к полному расплавлению ядерного топлива. Протекание таких аварий может отклоняться от постулированных проектных аварий в результате отказа тех или иных систем безопасности или неправильных действий операторов. Проведено значительное количество исследований процессов при таких авариях, которые предоставили информацию для определения их последствий. [c.90]

Как отмечалось, опыт аварии на Чернобыльской АЭС показывает, что необходимо принимать во внимание не только постулированные проектные аварии, но и аварии, имеющие весьма малую вероятность. Поэтому для ВВЭР начат глубокий анализ запроектных (тяжелых) аварий, которые могут привести к расплавлению ядерного топлива. [c.96]

Для предотвращения опасных последствий максимальной проектной аварии (МПА), связанной с потерей теплоносителя в реакторах типа ВВЭР, необходимы эффективные средства аварийного охлаждения. На АЭС с ВВЭР эта задача решается путем сооружения специальных систем аварийного охлаждения активной зоны (САОЗ), предназначенных для предотвращения разрушения твэлов или расплавления топлива в авариях, связанных с потерей теплоносителя, вплоть до МПА. Эти условия гарантируют сохранение геометрии активной зоны, что позволяет провести послеаварийную перегрузку топлива. Обеспечение этих условий зависит как от структурной надежности САОЗ, так и от организации внутризонного охлаждения, т. е. от способов подачи охлаждающей воды в активную зону и расхода ее на всех стадиях МПА. [c.107]

Далее. Обычно используемые парокомпрессорные холодильные установки не в силах обеспечить достаточно низкие температуры, чтобы надежно заморозить соленые плывуны. В результате в стволах, как правило, попадаются непромороженные участки — а это источники аварий. Мало того, трубы, по которым прокачивается хладоноситель, обязательно должны быть как можно тоньше, ибо каждый лишний миллиметр увеличивает термическое сопротивление стенок, ухудшает теплопередачу. Ну а тонкие трубы часто рвутся, и тогда в разрыв немедленно устремляется рассол, размывающий ледяное ограждение, а за ним коварный плывун. Подобные аварии случаются часто. В таких случаях приходится бросать частично готовый ствол и начинать всю работу заново и в другом месте Из-за аварий фактические затраты на проходку иногда в несколько раз превышают проектные цифры. [c.149]

На практике данную меру безопасности не всегда можно рассматривать в изолированном виде. Она может затрагивать не только социально-экономический ущерб. Например, в анализе мер безопасности при проектных и некоторых запроектных авариях к социально-экономическому ущербу Y необходимо добавлять компоненты ущерба, обусловленные временными или постоянными потерями оборудования, установки в целом, затратами на противоаварийные мероприятия и т. п. Подобные компоненты могут превосходить социально-экономический ущерб. [c.29]

Выше приведен анализ максимальной проектной аварии. При всех других проектных авариях выход летучих продуктов деления за пределы первого защитного барьера меньше и, следовательно, радиационная ситуация на границе санитарнозащитной зоны благоприятнее. [c.155]

Решать эту проблему нужно, создавая реакторы повышенной безопасности, обладающие прежде всего внутренней ядерной самозащищенностью ограниченной повреждаемостью первичных защитных барьеров пассивными системами отвода тепла системами локализацией аварий, ограничивающими в требуемых пределах последствия не только проектных, но и гипотетических аварий. При этом масштабы и скорость ввода энергетических мощностей АЭС должны коррелировать с прогрессивным изменением качественного уровня машиностроения и развитием систем управления и диагностики. [c.156]

Естественно, что при возникновении аварийной ситуации, превышающей по своим размерам МПА, защитные устройства АЭС могут оказаться неэффективными и последствия аварии выйдут за пределы, рассматриваемые в проекте. Поэтому в последнее время появилось мнение о необходимости анализа радиационных последствий значительно более крупных аварий — запроектных аварий (ЗА), которые не исключают возможности плавления активной зоны реактора [4, 6]. При этом под максимальной за-проектной аварией (МЗА) подразумевается авария, приводящая к максимально возможному выбросу радиоактивных веществ в окружающую среду при расплавлении твэлов и нарушении локализующих систем [4]. Очевидно, чем значительнее реально происшедшая авария будет превосходить проектную, тем ближе ее радиационные последствия могут оказаться к тем, которые оценены для МЗА. [c.201]

Авария гипотетическая, проектная, радиационная, ядерная 531 Автоматизироваиная система управления 412 [c.539]

Радиационная безопасность АС — состояние АС, при котором за счет технически и организационных мероприятий обеспечивается пепревышение установленных пределов дозы (п. 40) внешнего (п. 14) и внутреннего (п. 15) облучения персонала (и. 31) и населения (п. 32) и установленных пределов загрязнения окружающей среды радиоактивными веществами при нормальной эксплуатации АС и при проектных авариях (н. 54). [c.436]

Наиболее специфичны проблемы и средства обеспечения безопасности при разгерметизации контура охлаждения реактора (аварии с потерей теплоносителя), в том числе при максимальной проектной аварии (МПА) — разрыве напорного коллектора. Разрывы труб малого диаметра 50 и 70 мм для поканального подвода и отвода теплоносителя или трубы канала диаметром 80 мм приводят к сравнительно малому истечению теплоносителя (до 30 кг/с) и компенсируются системами регулирования и резервами основного оборудования блока. [c.144]

Зона планирования защитных мероприятий — зона возможного радиационного воздействия при за-проектных авариях, в границах которой планируют меры 1ю заищте населения. За пределами этой зоны не требуется осуществлять какие-либо мероприятия, предусматриваемые критериями для принятия решения о мерах защиты населения, поскольку прогнозируемые дозы меньше уровня А (см. табл. 11.44). Вне ой зоны могут устанавливать временные ограничения потребления отдельных сельскохозяйственных продуктов местного производства. [c.497]

Запроектная авария — авария, вызванная неучитываемыми для проектньгх аварий исходными событиями или сопровождающаяся дополнительными по сравнению с проектными авариями отказами систем безопасности, реализацией ошибочных решений персонала. [c.504]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...