Определение мощности машины

Определение мощности машины можно произвести следующим образом. На вал машины надевают чугунный шкив, который центрируют и закрепляют наглухо винтами (рис. 215). На шкив надевают две связанные болтами деревянные подушки, одна из которых имеет плечо I с чашкой для грузов Q. Противовес Р подбирают так, чтобы свободно надетый на шкив нажим находился в равновесии без гирь Q в горизонтальном положении, т. е. так, чтобы плечо проходило между двумя неподвижными балками А и В. Испытание начинают с того, что затягивают болты подушек до тех пор, пока машина не даст наперед заданное число оборотов п. Коромысло прижимается при этом к неподвижной балке А. Затем начинают накладывать на чашку гири до тех пор, пока плечо не отстанет от /4 и не займет горизонтальное положение между А и В. [c.377]

ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТИ МАШИНЫ [c.266]

Величина f определяется планиметрированием индикаторной диаграммы с помощью планиметра или находится графическим методом. Графический метод дает приближенную оценку среднего индикаторного давления и потому является допустимым только для ориентировочного определения мощности машины. [c.266]

Индикаторная диаграмма и ее применение для определения мощности машины и расхода пара [c.262]

Вторая задача имеет своей целью определение мощности, необходимой для воспроизведения заданного движения машины или механизма, и изучение законов распределения этой мощности па выполнение работ, связанных с действием различных сил на механизм, а также решение вопроса о сравнительной оценке механизмов с помощью коэффициента полезного действия, характеризующего степень использования общей энергии, потребляемой машиной или механизмом, на полезную работу. К этой же задаче относится вопрос об определении истинного движения механизма под действием приложенных к нему сил, т. е. задачи о режиме его движения, а также вопрос о подборе таких соотношений между силами, массами и размерами звеньев механизма или машины, при которых движение механизма или машины было бы наиболее близким к требуемому условию рабочего процесса. [c.204]

Для определения мощности двигателя холодильной машины необходимо знать количество холодильного агента (аммиака), всасываемого компрессором. Оно определяется из уравнения (268) [c.274]

Если правая часть уравнения после численного подсчета положительна, то направление силы Ру было выбрано правильно. При отрицательном значении правой части направление силы Ру необходимо изменить на противоположное. Определив уравновешивающую силу Ру и изменив направление ее на противоположное, получим приведенную силу Р . Приведенная сила является условной и пользоваться ее величиной можно лишь при решении вопросов, связанных с определением мощности или работы машины. [c.364]

Периодическое исследование акустической мощности машины может явиться дополнительным контролем ее технического состояния. ГОСТом 11870—66 предусмотрены следующие способы определения акустической мощности машин. [c.40]

С. П. Алексеев предложил иной способ определения акустической мощности машины в закрытом помещении, т. е. на месте ее установки. [c.43]

В тех случаях, когда в помещении невозможно измерить время реверберации, однако требуется, хотя бы с пригодной для практических целей точностью, определить уровень акустической мощности машины при известном телесном угле излучения энергии, используют вспомогательный график (рис. 25), на котором по оси абсцисс отложены объемы помещений, а по оси ординат — постоянная помещения, соответствующая заданному объему и внутреннему оборудованию. При определении постоянной помещения цехов наиболее подходящей является прямая 2. [c.71]

Для определения путей увеличения полезной мощности машины необходимо иметь ясное представление о закономерностях работы узлов трения и о факторах, определяющих силу трения. Знание последних позволит правильно рассчитывать силы трения и определить наиболее оптимальные условия работы узлов трения. [c.124]

Конструктивная нормализация, не зависящая от мощности машин,, охватывает те детали и узлы машин, которые выполняют в ней вспомогательные, контрольные, регулировочные и автоматизирующие функции. Эти-детали и узлы до определенных размеров машин не связаны с их мощностью,. [c.24]

При расчетах, связанных с определением в машинах потерь на трение теоретическим путем, постоянно приходится определять работу или мощность сил трения. Установим формулы для мгновенной мощности трения в различных случаях скольжения. [c.270]

На двигателе устанавливаются измерительные преобразователи для определения содержания железа, воды и топлива в масле [3, 4], средства определения мощности и частоты вращения коленчатого вала. Сигналы средств сбора информации подаются на коммутатор, предназначенный для согласования потоков информации от измерительных устройств к буферному устройству, основной задачей которого является преобразование информации в форму, удобную для машинной обработки на управляющей ЭВМ. Вычислительное [c.141]

Ha основании уравнения (10) легко перейти к определению мощности привода и крутящего момента. Подобные уравнения получены для течения полимера в винтовых каналах червячных машин и в рабочих зазорах дисковых экструдеров. [c.101]

Имея характеристики двигателя, параметры последнего и зная параметры рабочей машины, устанавливают характер переходных режимов электропривода, т. е. законы изменения момента, скорости, тока, мощности и т. п. от времени. Имея эти диаграммы и пользуясь методом эквивалентного тока или другим ему аналогичным методом, находят нужную мощность двигателя. Далее проверяют двигатель найденной мощности на перегрузочный и пусковой момент. Если полученная мощность двигателя совпадает с ориентировочно принятой в начале расчёта, то на этом подсчёт заканчивается. В противном случае за исходную мощность двигателя должна быть принята мощность, полученная из полного расчёта, а анализ переходных режимов и определение мощности двигателя должны быть проделаны вновь. Так поступают до примерного совпадения исходной и полученной мощности двигателя. [c.3]

Выбор мощности двигателя при продолжительной неизменной или весьма мало меняющейся нагрузке. Выбор мощности двигателя для рассматриваемого вида нагрузки с мощностью Р принципиально весьма прост, так как достаточно взять двигатель с номинальной мощностью Р кет (фиг. 36, а). В случае тяжёлых условий пуска следует проверить достаточность развиваемого двигателем пускового момента. Число таких механизмов с ровной нагрузкой в разных отраслях промышленности весьма велико. Однако чисто теоретическое определение мощности двигателя возможно лишь для весьма ограниченного числа машин (например, для насосов п вентиляторов). Почти во всех остальных случаях приходится прибегать к более сложным теоретическим подсчётам или к эмпирическим формулам, основанным на результатах большого числа исследований. [c.34]

Проверку выбранного электропривода на время работы обычно приходится применять к двигателям, работающим с сильно меняющимся числом оборотов в течение выполняемой операции. Эта проверка имеет особенно большое значение при определении мощности двигателя, работающего на режиме запусков, так как время пуска, а следовательно, и производительность машины в этом случае главным образом зависят от установленной мощности двигателя и выбранного передаточного числа редуктора. [c.959]

Механизм опрокидывания рассчитывается по максимальному суммарному статическому моменту. По величине этого же момента производится предварительное определение мощности электродвигателя для привода механизма опрокидывания (окончательная проверка электродвигателя производится согласно указаниям раздела Силовое оборудование подъёмно-транспортных машин" настоящей главы). [c.994]

Снижение возмущающих сил возможно лишь до значений, определяемых предельно достижимой точностью обработки деталей и узлов. При достижимом уровне возмущающих сил реальное конструктивное исполнение машины имеет совершенно определенный уровень вибраций, для снижения которого требуется изменение масс или статических жесткостей. При заданных частоте питания, скорости вращения и мощности машины варьирование ее параметров приводит к большему или меньшему увеличению массы и габаритов, причем естественно стремление к минимальному изменению этих показателей, так как такое изменение влечет за собой в ряде случаев коренную переработку конструкции. [c.132]

МОЩНОСТЬ МАШИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ СРЕДНЕГО ИНДИКАТОРНОГО ДАВЛЕНИЯ [c.150]

Выше мы говорили об индикаторной и эффективной мощности машины и установили связь между ними. Рассмотрим теперь вопрос об определении индикаторной мощности. [c.150]

Эффективная мощность машины определяется также теоретически путём выбора и определения механического к. п. д. [c.212]

Теплообменники электрических машин выпускаются в виде серий. Каждая серия рассчитывается на определенную мощность. Для теплообменников [c.627]

Необходимая мощность машины для стыковой сварки зависит от производительности процесса и типа свариваемых заготовок. Она равна произведению площади сечения заготовок на удельную мощность, определенную по данным табл. 34., [c.51]

При движении жидкости запас ее механической энергии, а следовательно, и мощность непрерывно уменьшаются за счет затрат энергии на преодоление работы сил трения, поэтому для подъема жидкости и ее перемещения необходимо обеспечить передачу ей механической энергии от внешнего источника (двигателя). Это осуществляется при помощи специальных машин, называемых насосами. Процессы, происходящие в насосах различных конструкций, рассматриваются в специальных дисциплинах, однако общую формулу для определения мощности насоса, необходимую для решения практических задач курса, можно получить на основании рассмотренных ранее понятий гидравлики. [c.77]

Определение мощности привода. Мощность (кВт) двигателя воздуходувной машины [c.356]

Испытание под нагрузкой производят в соответствии с техническими условиями. Если испытывается станок или другая машина, то при испытании производится работа на том режиме и в тех условиях, которые соответствуют эксплуатационным. Если машина представляет собой тепловой, водяной или электрический двигатель, то испытание производят с использованием газообразного или жидкого топлива, пара, электричества. В течение установленного техническими условиями периода двигатель должен развить определенную мощность и работать с этой мощностью при надлежащей частоте вращения вала. Записи всех наблюдений, сделанных во время испытания, вносят в журнал испытаний и на основе их делают заключение о качестве машины. В случае обнаружения во время испытаний каких-либо дефектов последние устраняют на стенде или в специальном отделении, куда машину направляют после снятия с испытательного стенда. После устранения дефектов машина поступает на повторное испытание. [c.312]

Мощность насосной установки определяют по суммарной мощности одновременно работающих гидродвигателей. Исходные данные для определения мощности получают из кинематического и динамического расчетов машины. Для получения максимальных значений КПД передачи значения номинальных давлений и подач насосов должны быть возможно более близкими к рекомендуемым в технических характеристиках. Следует иметь в виду, что объемный и общий КПД насосов, гидродвигателей и аппаратуры с течением времени снижаются вследствие износа. Учитывая это, при расчетах необходимо несколько занижать КПД насосов и гидродвигателей по сравнению с каталожными данными. [c.160]

Графический метод даёт приближённую оценку среднего индикаторного давления и допустим для приблизительной оценки и определения мощности машины. При делении индикаторной диаграммы на десять равных частей графическим методом находим среднюю высоту диаграммы, пользуясь равенством [c.211]

Электрическое измерение мощности. Во многих случаях возможно определение мощности машины-двигателя по мощности приводимой ею в движение динамомашины, к. п. д. которой известен. Наоборот, работа, расходуемая на приведение в действие станка, определяется по М0Ш.Н0СТИ электродвигателя, приводящего этот станок [c.768]

Изменяя натяг пружины регулятора, мы меняем характеристику регулирования, так как меняем число оборотов, отвечающее определенному положению муфты регулятора, т. е. определенной мощности машины. Следовательно, изменяя натяг пружины регулятора, мы можем заставить машину работать при определенной мощности с разным числом оборотов или при определенном числе оборотов заставить машину развивать различную мощность. Это видно из фиг. 4-50, где наР1есен ряд статических характеристик регулирования при различных натягах пружины регулятора. [c.286]

Во многих отраслях машиностроения широко применяется гидравлический привод. Самолеты, автомобили, тракторы, станки, экскаваторы — вот тот далеко не полный перетень машин, в которых широко используется гидравлический привод. Эти машины, их работу мы можем увидеть в нашей повседневной жизни. Но есть определенная категория машин, работа которых видна ограниченному кругу обслуживающего персонала. Это горные машины, работающие на глубине от десятков до сотен метров от поверхности земли. Сложность работы в подземных условиях наложила отпечаток на конструкцию применяемых там машин. Достоинства гидропривода — малые размеры и большая передаваемая мощность, относительно малый вес, быстродействие, бесступенчатое регулирование скоростей и прочие — обеспечили ему широкое применение в горных машинах. [c.5]

Машины и приборы, применяемые для выполнения различных т-производственных npou eeefr. имеют р яд специфических особенностей. Последние, очевидно, определяют различия в их схемах, конструкциях, системах управления и т. д. Однако эти различия относятся главным образом к исполнительным органам машин и датчикам приборов и в основном определяются различиями в требованиях к их кинематике и динамике. Целый ряд проблем, решаемых конструктором, являются общими для машин и приборов любых отраслей техники. К таким проблемам относятся согласование (синхронизация) перемещений звеньев механизмов, входящих в состав машины определение мощностей, требуемых для привода машины и ее отдельных узлов выбор типа двигателя и определение его основных параметров распределение масс подвижных звеньев машины, при котором обеспечивается устойчивость ее движения определение времени разгона и останова машин, вопросы устойчивости машин и приборов на их основаниях (фундаментах) и т. п. [c.12]

Среднеквадратичный уровень акустического сигнала — наиболее часто используемый признак. Принципиальная схема прибора состоит из двух главных блоков полосового фильтра и квадратичного вольтметра. Очевидно, что мощность акустического сигнала зависит от параметров деталей и их взаимодействия, т. е. является функцией внутреннего состояния машины. Однако если брать средние уровни по большому отрезку времени и в широкой полосе частот, то уровни, соответствующие различным состояниям, будут плохо отличимы. Чтобы сделать это отличие ощутимее, уменьшают время усреднения или ограничиваются диапазоном частот, где разница в спектрах состояний наибольшая. Обычно измерения проводят в узких полосах на некоторых характерных для данной машины частотах (оборотной, зубцовой, циклической и т. п.). Среднеквадратичный уровень (или амплитуда) такой составляющей характеризует качество изготовления и сборки определенного узла машины или механизма. Такие приборы часто предлагается использовать для разбраковки готовых изделий. [c.26]

Формирование параметров машин в соответствии с.общественной потребностью и производство этих машин в необходимом количестве является важнейшим условием достижения необходимой обществу эффективности. Изменение параметров определенных моделей машин или конструирование и создание их новых видов при отсутствии производственной необходимости вообще не имеет смысла. Более того, с экономических позиций оно даже вредно, так как снижает эффективность общественного производства за счет напрасной траты средств на конструирование и изготовление ненужных обществу машин. К сожалению, это обстоятельство не всегда учитывается на практике. В результате наряду с недоиспользованием (по времени и техническим параметрам) действующего парка оборудования проектируются и изготовляются новые модели машин с еще более высокими качественными характеристиками, которые опять остаются полностью неиспользованными. Так, проведенный профессором Д. С. Львовым анализ свыше 100 тыс. деталей, обрабатываемых на самой распространенной модели станка 1К62, показал, что его возможности используются по мощности и числу оборотов не более чем на 50—60%, по числу скоростей на 40—45%, а iio продольной подаче только на 17—20 [42]. Аналогичное положение наблюдается и при использовании других видов машин. [c.28]

Для литейных цехов при определении мощности особое значение имеет правильное определение размера площадей производственных участков и количества установленного технологического оборудования (формовочных машин, пескометов, специальных стержневых машин, очистных барабанов, пескоструйных, дробеструйных и дробеметных аппаратов, столов и камер, шлифовальнообдирочных станков, гидрокамер, плавильных печей, смешивающих бегунов, шнековых и лопаточных смесителей, печей для отжига, сушильных печей и шкафов и др.). [c.154]

Все полученные оценки свойств систем с оператором показывают, что с увеличением мощности машины переход к автоматическому управлению ими является все более и более обоснованным, так как неизбежно сопровождающее его увеличение коэффициента усиления системы вызывает при применении полуавтоматического управления ухудшение всех динамических свойств системы. Наряду с возможностями улучшения свойств таких систем на основе синтеза характеристик машин имеются значительные возможности улучшения их свойств на основе отбора операторов по психо-фи-зиологическим характеристикам и их тренировки. Изложенная методика позволяет установить количественные требования как для осуществления такого отбора, так и для определения эффективности тренировки. [c.366]

Реализация указанных задач выполняется при помощи ЭЦВМ. При этом нами разработан и осуществлен следующий общий метод решения математической модели (2)—(5) для ряда конкретных задач получение функции диссипации, решение уравнения энергии с учетом полученного вида функции диссипации, т. е. определение температурного поля в первом и втором приближениях и затем интегрирование функции диссипации (при известном температурном поле) по всему рабочему объему машины с целью определения мощности диссипации ( дисс (1), а затем и мощности привода. В этом случае энергосиловые параметры оборудования определяются с учетом неизо-термичности процессов переработки термопластов. При этом температурное поле позволяет не только корректно решить уравнение теплового и энергетического баланса, но и обеспечивает технологически допустимый уровень переработки. [c.98]

Закономерности процессов транспортировки полимера в винтовом канале червяка и перехода его в процессе прогрева в вязкотекучее состояние в червячных пластикаторах литьевых машин подобны таковым у экструзионных машин, рассмотренным выше. В связи с этим для проектного выбора геометрии червяка, а также для расчетного определения мощности электрообогрева, мощности привода червяка во рращение и его пластикационной производителвности можно применять приведенные там зависимости. Однако имеются два отличия в режиме работы червяков литьевых и экструзионных машин. [c.688]

Рнс. 5.15. Номограмма для определения холодильной мощности машины типа МХТМ11-25Р [c.317]

Конструктивная нормализация, не зависящая от мощности машин, охватывает те детали и узлы машин, которые вьшолняют в ней вспомогательные, контрольные, регулировочные и автоматизирующие функции. Эти детали и узлы до определенных размеров машин не связаны с их мощностью, и применение их широко распространено в ряде отраслей машиностроения — в станкостроении, компрессоростроении, текстильном машиностроении и др. [c.49]

Сварку прерывистым оплавлением производят путем чередо- вания плотного и неплотного контактов свариваемых торцов. Когда торцы нагреваются до определенной температуры, электрический разряд вызывает оплавление кромок. При достижении нужной величины оплавления резко сжимают свариваемые концы. Сварка прерывистым оплавлением рекомендуется в тех случаях, когда мощность машины недостаточна для сварки оплавлением. Мощность стыковых машин берут из расчета 6—15 квт на 1 см свариваемой поверхности, а при сварке изделий с замкнутым контуром мощность повышают вдвое. [c.325]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...