Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Скрепления

Это достигается применением проволоки, имеющей стабильный химический состав и диаметр с отклонениями, регламентированными стандартом. Покрытие, состоящее из смеси различных порошкообразных компонентов, скрепленных между собой и со стержнем жидким стеклом, также должно быть однородным в массе, что достигается при достаточно мелком размоле составляющих компонентов и хорошем перемешивании обмазочной массы,  [c.99]

На рис. 2.27 показан зубчато-червячный механизм. Червяк 2, вращаясь в подшипниках стойки 1, действует на ролик 3 колеса 4, которое вращается в подшипнике стойки /. Звенья / и 2 и звенья 4 и 1 входят во вращательные пары. Так как ролик 3 соприкасается с винтовой поверхностью червяка 2 в точке, то звенья 2 и 4 после условного скрепления роликов 3 с колесом 4. образуют пару I класса. Структурная формула механизма будет  [c.48]


Кроме траектории точки Е, на рис. 4.13 показаны траектории, описываемые различными точка.мн, жестко скрепленными с шатуном ВС.  [c.79]

Во-первых, вибрационная машина является колебательной системой, состоящей из возбудителя колебаний — вибратора и колеблющейся массы, т. е. рабочего органа и частей, жестко с ним скрепленных. Во-вторых, рабочий процесс в вибромашинах получается в результате суммарного эффекта большого количества отдельных циклов, следующих один за другим. Хотя эффект за один цикл является незначительным, но высокая частота этих циклов делает эти машины высокоэффективными.  [c.301]

Самоотвинчивание гайки можно предотвратить и при помощи шплинта (рис. 310,а). Шплинты изготавливаются из проволоки мягкой стали специального (полукруглого) сечения. Шплинт имеет кольцевую петлю и два конца (большей частью разной длины). На одном из торцов гайки выполнены прорези определенной глубины и ширины (рис. 310, а). При скреплении деталей (рис. 310,6) прорези гайки располагаются так, чтобы одна из них совпадала с отверстием, выполненным в стержне болта. В этом случае в отверстие  [c.164]

Болты используют для скрепления двух или нескольких деталей (см. 17.1).  [c.202]

Болтовое соединение (болтом и ганкой). Болтовое соединение применяют для скрепления двух и более деталей. Болт проводят через отверстия всех соединяемых деталей.  [c.290]

Шурупы по ГОСТ 1145-80 (СТ СЭВ 2327-80) применяют для крепления деталей к деталям из дерева, например, для крепления металлических петель к деревянным дверкам, скрепления деталей из дерева и т. д. (рис. 437).  [c.298]

Звено — группа деталей, скрепленных друг с другом и участвующих в движении как одно твердое тело.  [c.319]

Резьбу треугольного профиля нарезают обычно на деталях, предназначенных для скрепления, и поэтому ее называют крепежной резьбой. Резьбы иных профилей, по преимуществу трапецеидальные и прямоугольные, относятся к ходовым резьбам (резьба на валу для передвижения суппорта токарного станка, резьба на винте машинных тисков, домкратов и др.).  [c.172]

Водила выполняют целыми литыми из стали или из высокопрочного чугуна, как показано на рис. 9.3, сварными по рис. 9.8 или составными, скрепленными шестью винтами и тремя штифтами (рис. 9.9).  [c.155]

Как было указано в 7.1, стандартную посадку выбирают по условиям неподвижности соединения при заданной нагрузке без каких-либо дополнительных скреплений. Однако возможны случаи, когда  [c.85]

Нониусный угломер (рис. 10.3) состоит из трех основных частей жестко скрепленных линейки и лимба 2, который имеет полукруглую форму жестко скрепленных линейки 5 с сектором 3 и дополнительного угольника 6, которым пользуются при измерении острых углов (менее 90°). Линейка 5 вращается на оси 4, связанной с лимбом.  [c.154]


Приемы построения аксонометрических рисунков основываются на теории аксонометрических проекций. Зная правила построения аксонометрического чертежа, легко, развив у себя необходимый глазомер, научиться выполнять и аксонометрические рисунки. Пример аксонометрического рисунка — рельсового скрепления приведен на рис. 5.79. На нем линии, параллельные в натуре, сохраняют свою параллельность и на изображении, причем сохраняют свои длины, сколь бы они ни удалялись от зрителя в глубь картины.  [c.139]

Шурупы — винты для скрепления деревянных и пластмассовых деталей, а также металлических с ними, выпускают с полукруглой ГОСТ 1144—80 (СТ СЭВ 2329—80), потайной ГОСТ 1145-80 (СЭВ 2327—80), полупотайной ГОСТ 1146—80 (СТ  [c.244]

Лебедка снабжена храповым колесом диаметра сЬ с собачкой А. На барабан диаметра 2, неподвижно скрепленный с колесом, намотан трос, поддер- кивающий груз Q. Определить давление Р на ось В собачки, если  [c.34]

На горизонтальный вал, лежащий в подшипниках Л и В, действуют с одной стороны вес тела Q = 250 Н, привязанного к шкиву С радиуса 20 см посредством троса, а с другой стороны вес тела Р = 1 кН, надетого на стержень ОЕ, неизменно скрепленный с валом АВ под прямым углом. Даны расстояния АС = 20 см, СО = 70 см, ВО = 10 см. В положении равновесия стержень ОЕ отклонен от вертикали на угол 30°. Определить расстояние I центра тяжести тела Р от оси вала АВ и реакции подшипников Л и В.  [c.75]

В дифференциале зуборезного станка ускорительное колесо 4 сидит на ведущем валу а свободно, вместе со скрепленным с ним жестко колесом 1. На конце ведущего вала а сидит головка, несущая ось СС сателлитов 2—2. Определить угловую скорость ведомого вала Ь с наглухо заклиненным колесом 3 в пяти, случаях  [c.186]

Двойной дифференциал состоит из кривошипа///, который может вращаться Boi pyr неподвижной оси аЬ. На кривошип свободно насажен сателлит IV, состоящий из двух наглухо скрепленных между собой конических зубчатых колес радиусов г, = 5 см и Г2 = 2 см. Колеса эти соединены с двумя коническими  [c.188]

V класса с [цатуном 7 компрессора. Шатун 7 входит во вращательную пару V класса с поршнем 8 компрессора, который в свою очередь входит в поступательную пару V класса с цилиндром, жестко скрепленным со стойкой 1. Следова-телыю, механизм состоит из восьми вращательных пар V класса, двух поступательных пар V класса и семи подвижных звеньев.  [c.61]

Рассмотрим дифференциал с коническими колесами. На рис. 7.33 показан конический дифференциал, применяемый в автомобилях. При повороте ведущих колес автомобиля (рис. 7.34) колесо /, катящееся по внешней кривой а — а, должно пройти больший путь, чем колесо 2, катящееся по внутренней кривой Р — р. Следовательно, скорость колеса / оказывается больше, чем колеса 2. Чтобы воспроизвести это движение колес с различными угловыми скоростями, и применяется дифференциал с коническими колесами. Коническое зубчатое колесо I (рис. 7.33) получает вращение от двигателя. Это зубчатое колесо входит в зацепление с коническим зубчатым колесом 2, вращающимся свободно на полуоси А. С колесом 2 скреплена коробка Н, служащая водилом. В коробке Н свободно на своих осях вращаются два одинаковых сателлита 3. Сателлиты 3 находятся в зацеплении с двумя одинаковыми зубчатыми колесами 4 w 5, скрепленными с полуосями А и В. Если колеса автомобиля движутся по прямым, то можно считать, что моменты сил сопротивления на полуосях А и В равны, и, следовательно, сателлиты 3 находятся относительно их собственных осей вращения в равновесии, и они не поворачиваются вокруг своих осей. Тогда коробка Н вместе с сателлитами 3 и полуоси А и В вращаются как одно целое в одну и ту же сторону с одипакогюй угловой скоростью. Как только колеса автомобиля начнут двигаться по кривым различных радиусов и (рис. 7.34), сателлиты 3 начнут поворачиваться вокруг своих осей, и песь механизм будет работать как дифференциальный мехзкпзлг.  [c.162]

Если представить себе зацепление двух эвольвент, скрепленных двумя основными окружностями, вращающимися вокруг двух неподвижных центров Oj и 0. (рис. 22.30), то при непрерывном зацеплении точка касания будет перемещаться по одной из эвольвент, удаляясь от начальной точки. Наоборот, по другой эвольвенте точка соприкасания будет перемещаться, приближаясь к начальной точке. При продолжающемся вращении основных окружностей точка к,асания в определенный момент времени совпадает с начальной точкой одной из эвольвент, что произойдет в конце В линии зацепления АВ. Такое относительное расположение двух рассматриваемых эвольвент является пределом, далее 15  [c.451]


Технологический процесс — совокупность операций непосредственной обработки и вспомогательных операций. Операции обработки, которым может быть свойственна любая природа механическая, химическая, физическая, биологическая и т. д., имеют целью получение заданных форм, т. е. формообразование изменение значений геометрически.х параметров полуфабрикатов или заготовок, т. е. точную отделочную обработку изменение физико-ыехапнческих свойств материала изделия, например упрочнение и т. п. сборку, т. е. сопряжение собираемых компонентов в определенных сочетаниях, их фиксацию и скрепление, приводящее к образованию неразъемных и разъемных соединений заполнение, например смазкой н т. п. укупорку, упаковку, консервацию, герметизацию, опрессовку отделку, т. е. удаление заусенцев, нанесение покрытий, окраску, маркировку, прикрепление этикеток и т. д.  [c.575]

На рис. 238 приведен пример выполнения в двух вариантах схемы однокоординатного параллельного слежения и копирования. В этом случае задающим элементом является копир К, чувствительным элементом — золотник управления 3, преобразующим (или усилительным органом)—поршень 7 исполнительным органом является цилиндр 2, с которым жестко скреплен инструмент (на схеме резец изображен закрепленным непосредственно на цилиндре).  [c.284]

Шпилечиое соединение. Соединение шпилькой и гайкой применяют для скрепления двух и более деталей, когда по кон-структивт.гм соображениям применение болтового соединения невозможно или нецелесообразно, например, из-за недоступности монтажа болтового соединения, невозможности сквозного сверления всех скрепляемых деталей и т. д.  [c.292]

Соединение болтом или винтом. Соединение болтом или винтом применяю для скрепления двух и более деталей, когда болт или винт проводят через отверстие одной или нескольких деталей и ввинчиваюг в базовую дегаль. В соединение входят болт (винт) и шайба. Отверстие с резьбой под болт, винт или ппшльку может быть глухим или сквозным.  [c.293]

Специальные развертки с нерегулируемыми и ре улируемыми ножами применяют для окончательной обработк отверстий после предварительного растачивания их резцами. Регулируемая плава 0-щая развертка (рис. 6.49, е) имеет два ножа 5, взаимно перемещающихся по шпонке 7 и скрепленных винтами 6 при упоре в винт 8,  [c.321]

Венец червячного колеса скреплен с колесным центром тремя чистыми болтами с резьбой М14, поставленными в отверстия из-под развертки (рис. 16.1). Центры болтов расположены на окружности диаметра = 430 мм, диаметр отверстия = 15 мм. Определить напряжения среза в болтах. Зубья червячного колеса рассчитаны на контактную прочность при допускаемом напряжении [а] = 220 УИн/ж число зубьев колеса = 52 модуль зацепления rtis = 10 мм червяк двухзаходный с отношением диаметра делительного цилиндра к модулю q = 8. Коэффициент нагрузки принят равным единице.  [c.259]

Серьезные коррозионные разрушения металлических конст-рукцин и деталей имеют также место при действии агрессивных сред в условиях трения (в насосах, мешалках, подшипниках, рессорах, рельсовых скреплениях и т. и.).  [c.101]

Гидротиски (рис. 15.16, б) — широкоуниверсальный базовый элемент компоновок УСП. На верхних и боковых, наружных и внутренних поверхностях подвижной и неподвижной губок выполнены Т-образные пазы и резьбовые отверстия для установки и закрепления элементов УСП или специальных установочнозажимных наладок. Корпус 13 тисков установлен на поворотном диске 18 и закреплен на нем шпильками 1 с гайками 2. Поворотный диск скреплен с основанием /7, неподвижная губка 6 установлена на корпусе шпонкой 5 и закреплена шпильками 3 с гайками 4. Для закрепления тисков к столу без поворотного основания в корпусе имеется четыре паза, используемых также для закрепления корпуса к поворотному диску 18. К неподвижной и подвижной губкам крепят сменные наладки 7. На направляющих корпуса монтируют подвижную губку 8 с встроенным гидроци-линдром. Подвижная губка соединена шайбой 10 с винтом 11, ввинченным в стойку 12. На торцовых поверхностях корпуса вы-  [c.238]

На массивном чугунном основании 15 в двух взаимпоперпендику-лярных направлениях на шариковых направляющих перемещается измерительный стол 2. Перемещение стола осуществляется двумя микрометрическими винтами I с ценой деления 0,005 мм и пределами измерения 0—2.5 мм. Пределы измерения микроскопа можно значительно расширить за счет установкн концевых. мер длины соответствующего размера, кратного 25 мм, между микровиптом и измерительным упором на столе микроскопа. Таким образом, пределы измерения увеличивают в продольном направлении до 75 мм у микроскопа ММИ и до 150 мм у микроскопа БМИ. Для отсчета перемещении на гильзе, скрепленной с микрометрической гайкой, имеется миллиметровая шкала / (рис. 10.17, н), а на барабане, связанном с микрометрическим винтом, круговая шкала П с 200 делениями. Так как шаг винта равен 1 мм, то цена деления шкалы барабана составит 1/200 — 0,005 мм (например, на рис. 10.17, в показание микрометра равно 24,025 мм).  [c.130]

Следующий этап поисковой деятельности — анализ полученного решения. На специальном эскизе должны быть показаны варианты последовательного скрепления деталей (рис. 4.6.16). В приведенном примере анализ приводит к признанию неудовлетворителыности варианта (сборка рассыпается ).  [c.175]

Шни.льки служат для скрепления деталей разъемных соединений. Конец шпильки, ввинчиваемый в одну из соединяемых деталей, называется посадочным, а другой, на который устанавливается скрепляемая деталь и навинчивается гайка, — стяжным концом. Длиной шпильки считают величину I, на которую надевается скрепляемая деталь и навинчивается гайка. Размер шпильки в зависимости от номинального диаметра резьбы и длины посадочного конца регламентируется ГОСТ 22032 — 76 — 22043- 76.  [c.149]

Технологические операции, например по запрессовке, расклепыванию, разнальцовыванию, обжатию, сверлению и нарезанию, скреплению деталей болтами, шпильками и винтами, выполняются при сборке изделия. Обычно в технических требованиях к сборочному чертежу эти операции оговариваются.  [c.298]


Угловой столб составлен из двух одинаково иаклонен-ных брусьев- АВ и АС, скрепленных в вершине посредством шарнира. Угол ВАС = 30°. Столб поддерживает два горизонтальных провода АО и АЕ, составляющих между собой прямой угол. Натяжение каждого провода равно 1 кН. Определить усилия в брусьях, предполагая, что плоскость ВАС делит пополам угол ОАЕ, пренебрегая весом брусьев.  [c.63]

Часовой балансир А может вращаться вокруг оси, перпендикулярной его плоскости и проходящей через центр тяжести О, имея относительно этой оси момент инерции J. Балансир приводится в движение спиральной пружиной, один конец которой с ним скреплен, а другой присоединен к неподвижному корпусу часов. При повороте балансира возникает момент сил упругости пружины, пропорциональный углу поворота. Момент, необходимый для за- кручивания пружины на один радиан, равен  [c.280]


Смотреть страницы где упоминается термин Скрепления : [c.61]    [c.296]    [c.328]    [c.107]    [c.340]    [c.265]    [c.54]    [c.91]    [c.234]    [c.369]    [c.70]    [c.223]    [c.295]    [c.42]   
Смотреть главы в:

Справочник дорожного мастера  -> Скрепления



ПОИСК



Винты скрепления

Винты скрепления 80, XIII

Знаки скреплений скобками

Калибрование отверстий со скреплением

Калибрование отверстий со скреплением торцов детали

Классификация рельсовых скреплений

Клемма пружинная для нераздельного скрепления

Композиции клеев для скрепления деталей из металлов, конструкцией ных неметаллов и их сочетании

Конструкции рельсовых скреплений

Конструкция стыковых скреплений

Линия для скрепления пакетов

Машина для натяжения и скрепления лент

Машины и оборудование для скрепления пакетов лентами

Машины и оборудование для формирования и скрепления пакетов черных и цветных металлов

Мероприятия по продлению срока службы рельсов и рельсовых скреплений

Механические методы скрепления

Номенклатура рельсовых скреплений

Оборудование для скрепления документов

Одиночная смена рельсовых скреплений

Осмотр и проверка рельсовых скреплений и противоугонов

Основы расчета средств пакетирования и скрепления транспортных пакетов

Пластмассы в рельсовых скреплениях

Подкладка костыльного скрепления

Подкладка раздельного скрепления

Потребность в промежуточных скреплениях

Потребность в стыковых скреплениях

Прокладки упругие к рельсовым скреплениям

Рельсовые скрепления

Рельсовые скрепления (канд. техн. паук Зверев

Рельсовые скрепления Назначение скреплений и требования, предъявляемые к ним

Рельсовые скрепления и балластный слой

Рельсовые скрепления. Противоугоны

Рельсовые стыки и стыковые скрепления

Рельсы и рельсовые скрепления

Рельсы скрепление

Сборка моделей механическим скреплением

Скрепление на костыльное

Скрепление на нераздельное пружинно

Скрепление на переводных путя

Скрепление оболочек

Скрепление орудий

Скрепление орудий 581, XVIII

Скрепление промежуточное

Скрепление раздельное

Скрепление резервуаров

Скрепление стыковое

Скрепление цилиндров толстостенны

Скрепления к рельсам широкой колеи

Скрепления рельсовые для бесстыкового пути

Скрепления рельсовые для промежуточные

Скрепления рельсовые для стыковые

Скрепления узкой колеи

Скрепления шурупные

Смазка и закрепление болтов промежуточных скреплений железобетонных шпал

Содержание скреплений

Стали для подкладок раздельного рельсового скрепления

Стали для рельсов и рельсовых скреплений

Станины Область применения 1. 406—Скрепление

Стыки и стыковые рельсовые скрепления Шпалы Назначение шпал и требования, предъявляемые к ним

Укладка скреплений

Упрочнение пластическое 1. 397-406-Скрепление

Уход за скреплениями к железобетонным шпалам и железобетонным блокам

Характеристики рельсовых скреплени

Хвостовики для крепления протяжек резьбовые протяжек для скрепления с тяговым патроном станка Размеры

Цена на балласт скрепления

Цена на скрепления

Цилиндры Давления контактные при скреплении

Цилиндры Напряжения при скреплении

Цилиндры Скрепление



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте