Область применения и принципы расчета

Область применения и принципы расчета [c.217]

Основной задачей книги является ознакомление учащихся техникумов с общим устройством, принципом действия, конструкцией основных элементов, рациональными областями применения и основами расчета главнейших машин непрерывного транспорта (различного типа конвейеров). [c.3]

В пособии в краткой форме приведены основные сведения по конструктивным разновидностям грузоподъемных машин общего назначения описаны принцип их действия, назначение, области применения изложены основы расчета и конструирования механизмов и отдельных деталей грузоподъемных машин рассмотрены процессы неустановившегося движения и динамические явления, возникающие при работе грузоподъемных машин даны основы технико-экономических расчетов рассмотрены вопросы выбора типа машин и основные направления развития их конструкции. [c.2]

Несмотря на разнообразие конструкций и областей применения, в принципе во всех теплообменных аппаратах осуществляется один и тот же процесс — передача энергии в форме теплоты от более нагретого теплоносителя к менее нагретому, поэтому основные положения теплового расчета теплообменников остаются общими. [c.338]

В учебнике рассмотрены основные конструкции современных подъемно-транс-портных машин, принципы их действия, области применения приведены основы расчета и конструирования механизмов и отдельных деталей грузоподъемных и транспортирующих машин рассмотрены вопросы комплексной механизации производственных процессов и применения транспортирующих средств в поточном производстве И в автоматических лини-ях. [c.2]

Область применения матричной формы метода начальных параметров (МНП). МНП может быть непосредственно применен для расчета стержня любого очертания, закона изменения сечений и при любом силовом воздействии, даже в случае, если ось задана не уравнением, а графически или в табличной форме (координаты точек оси). В принципе степень сложности во всех случаях остается одной и той же. [c.367]

Исследования напряженных состояний способствовали улучшению конструктивных форм деталей и в отдельных случаях их оптимизации. Некоторые из разработанных методов расчета нашли эффективное применение при проектировании средств вычислительной техники. Значительные успехи были достигнуты и в деле испытания деталей конструкций и материалов на прочность с воспроизведением силовых и тепловых полей, динамических режимов во времени, использованием статистических интерпретаций и принципов моделирования. Выросла предназначенная для этих целей экспериментальная база научно-исследовательских институтов, лабораторий и конструкторских бюро промышленности, усилилась деятельность высших учебных заведений как по подготовке специалистов в области прочности и динамики машин, так и в области научных изысканий. [c.44]

С 1939 по 1958 г. в области телемеханических устройств и систем были разработаны принципы и методы расчета многоканальных устройств телеуправления на основе работ но созданию первых в Советском Союзе телемеханических устройств для подземной газификации углей. Существовавшие в то время технические средства позволяли создавать телемеханические устройства, базировавшиеся на электромеханической аппаратуре. При помощи комплексных телемеханических устройств, объединяющих функции телеуправления, телесигнализации и вызова телеизмерения, впервые были реализованы принципы телемеханизации систем с распределенными объектами, причем был применен принцип распределенного переключателя, положенный позднее в основу создания бесконтактных телемеханических устройств [c.246]

Пояснительная записка должна содержать описание устройства и принципа действия разрабатываемого изделия, а также обоснование принятых технических и технико-экономических решений. Составляется она по специальным формам (ГОСТ 2.106—68), а необходимые схемы, таблицы и чертежи допускается выполнять на листах обычных форматов. В общем случае пояснительная записка должна состоять из следующих разделов введение, назначение и область применения изделия, техническая характеристика, описание и обоснование выбранной конструкции, расчеты по работоспособности и надежности изделия, описание организации работ с применением изделия, ожи- [c.258]

В главе IV рассматривается принцип построения и приводятся конструкции гидравлических систем со следящими устройствами, обеспечивающими получение заданных особых характеристик работы, а именно большие скорости слежения, скорости, изменяющиеся по заданной программе с управлением по пути, времени, нагрузке, а также комбинированные системы и системы синхронизации перемещений. Рассматриваются особенности и область применения специализированных систем, исследуется их статика и динамика и даются рекомендации по методам расчета. [c.5]

Трубопроводы гибкие ) 488 Гидравлический радиус 12 Гидравлический клин 36 Гидравлическая передача (см. Объемная гидравлическая передача , Принцип действия и преимуш ест-ва гидравлических передач , Диапазон регулирования гидравлической передачи , Области применения гидропередач ) 5 Гидравлически гладкая труба 13 15 Гидравлические аккумуляторы (см. также Расчет гидроаккумуляторов ) 392 [c.675]

Книга начинается введением, в котором поясняются принципы работы тепловой трубы, описываются типы труб и области их применения. Затем следует подробное изложение теории тепловой трубы, конструкции и изготовления. Построение изложения теории тепловой трубы позволяет в процессе анализа тепловой трубы параллельно осветить фундаментальные законы термодинамики, теплопередачи, механики жидкости и материаловедения. Для удобства решения задач инженерами-практиками разработана методика расчета, в которой обобщена вся необходимая теоретическая информация. Кроме того, достаточно подробно обобщена обширная исследовательская информация. Наконец, описаны применяющиеся в настоящее время способы и технология изготовления тепловых труб. В последней главе описаны существующие и перспективные области применения тепловых труб в энергети-..ческих системах. Этот материал будет полезен инженерам, архитекторам и строителям, занимающимся вопросами экономии энер- [c.7]

В основу настоящей книги положены результаты исследований, проведенных на кафедре физики Московского энергетического института. Книга рассчитана на научных работников и инженеров, специализирующихся в области разработки и применения различного рода лазерных систем. Поэтому в книге основное внимание уделено прикладным аспектам теории оптических резонаторов. Широко используются приближенные методы исследования с целью дать материалы для расчета и проектирования реальных устройств. Конечно, в рамках ограниченного объема невозможно решить все вопросы техники оптических резонаторов необходим рациональный отбор материала. Содержание книги ограничено стационарным режимом. Не включены также вопросы селекции собственных волн и частотной стабильности в связи с существованием монографий [4, 5]. Кроме того, из соображений методического единства круг затрагиваемых вопросов ограничен рамками линейной оптики. Последовательность изложения соответствует принципу постепенного углубления материала, что должно сделать книгу удобной для использования также студентами вузов. [c.4]

Изложены основные положения механизации погрузочно-разгрузочных работ. Приведены типовые схемы комплексной механизации и складов для основных видов грузов, типовые технологические процессы грузовых станций и механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ. Описаны устройство, принцип действия и показаны области применения подъемно-транспортных машин. Даны методики расчета погрузочно-разгрузочных фронтов и складов, их технической оснащенности. Кратко р смотрены вопросы экономики, учета и отчетности. [c.2]

В учебнике рассмотрены основные типы транспортирующих машин непрерывного действия конвейеры, эскалаторы, элеваторы, пневматические и гидравлические транспортирующие устройства, а также вспомогательные устройства транспортирующих систем и основные типы погрузочных машин. Изложена общая теория транспортирующих машин непрерывного действия. Вводные сведения по транспортирующим машинам содержат их классификацию, основы технико-экономиче-ских расчетов, вопросы выбора машин, основные направления их современного развития, характеристику транспортируемых грузов. Описание транспортирующих машин включает общее устройство, принципы действия, современные конструкции машин и их элементов, области применения, теорию, основные параметры, способы расчета (с примерными расчетами) и эксплуатационные характеристики. Главное внимание уделено конвейерам рассмотрены ленточные, пластинчатые, скребковые, скребково-ковшовые, ковшовые, люлечные, подвесные, грузоведущие, качающиеся, винтовые и роликовые конвейеры. Более подробно рассмотрены новые разновидности конвейеров, получающие в настоящее время широкое развитие, — подвесные толкающие с автоматическим адресованием, специальные скребковые, вибрационные, шагающие и напольные тележечные. [c.2]

Описание транспортирующих машин включает общее устройство, принципы действия, современные конструкции машин и их элементов, области применения, теорию, основные параметры, способы расчета и эксплуатационные характеристики, перспективы дальнейшего развития. [c.8]

Вариационные или энергетические методы исследования конструкций образуют мощный и широко применяемый подход к построению соотношений для конечных элементов. Простейшие варианты этих методов используются для расчета инженерных конструкций уже более ста лет. Однако некоторые усложненные варианты вариационных и энергетических методов так же современны, как и сам конечно-элементный анализ элементов, и их развитие, по-видимому, обусловливалось желанием создать новую теоретическую основу метода конечных элементов. Так или иначе, последние работы в этой области дают всесторонний анализ возможных вариационных принципов строительной механики, в частности определяют область их применения и выявляют присущие им недостатки. [c.151]

Линейная механика разрушения. Одна из трудностей рассмотрения тел с трещинами состоит в том, что решение с использованием обычных элементов обладает весьма медленной сходимостью к точному. Поэтому обычно при построении дискретной модели сингулярную точку окружают некоторым количеством специальных элементов, интерполирующие функции которых построены с учетом асимптотического решения в этой области. Рассмотрим принципы построения этих элементов, а затем вопросы расчета коэффициентов интенсивности и другие аспекты применения МКЭ в упругих задачах о трещинах. [c.84]

Такая методика расчета собственных частот в принципе применима при любом числе дополнительных маховиков на участке трансмиссии между двигателем и главным разветвлением. Однако практически область ее применения ограничивается случаями, когда число этих маховиков не превышает 3—4. При большем количестве маховиков расчет получается весьма громоздким, так как приходится решать систему алгебраических уравнений со многими неизвестными. [c.262]

Из сказанного следует, что уравнение Ван-дер-Ваальса в принципе неприменимо к областям, где вещество обладает резко выраженными свойствами реального газа (область вблизи линии насыщения, околокритическая область), и тем более к области жидкости. Действительно, как показывают расчеты, попытки применения уравнения Ван-дер-Ваальса для описания указанных областей состояния вещества приводят к большим отклонениям от реальных значений термодинамических свойств веществ. Величину этих отклонений можно проиллюстрировать следующим примером. Введем понятие о так называемом критическом коэффициенте [c.181]

Следует признать удачной структуру книги. Глава 1 позволяет понять общие принципы работы двигателя Стирлинга и особенности его конструкции и представить возможные области его применения. В последующих главах эти вопросы освещены более подробно, чтобы дать возможность читателю глубже познакомиться с теоретическими основами двигателя (гл. 2), методами расчета и конструирования двигателей (гл. 3), конструкцией действующих двигателей (гл. 4), нестандартными источниками энергии (гл. 5), и другими проблемами. Книга отличается живым языком и четким изложением материала. Авторы, с одной стороны, достаточно подробно анализируют сложные процессы, с которыми приходится сталкиваться при создании двигателей Стирлинга, а с другой — возбуждают ин- [c.6]

Следует сразу заметить, что погонные и сосредоточенные силы как таковые в природе не существуют, поскольку их определения включают абстрактные математические понятия линии и точки. Эти нагрузки являются удобными для расчета моделями реальных локальных поверхностных сил, приложенных соответственно по сильно вытянутым в одном направлении узким полоскам поверхности или по малым по сравнению с поверхностью площадкам. Правомочность таких моделей и область их применения мы обсудим в гл. 2 в связи с принципами перехода от реальной конструкции к расчетной схеме. [c.16]

Ж. В. Фурье (1768—1830), ученик Лагранжа, более всего известен как автор сочинения Теория теплоты (1822). Нас интересует почти единственный его мемуар по механике [5], содержащий доказательство принципа виртуальных скоростей и расширение области применения этого принципа. Что касается доказательства принципа, то Фурье предложил два варианта новой заменяющей схемы вместо заданной системь сил. В обоих случаях он вводит прямые или ломаные рычаги, к коицаи которых с помощью нитей присоединены грузы. Правило расчета равновесия грузов в рычаге считается известным. [c.101]

В послевоенные годы начался новый этап развития осветительных установок. Последовательно расширялось применение газоразрядных ламп, повышались надежность и безопасность осветительных устройств, качество освещения, улучшалось эксплуатационное обслуживание установок. Важные работы осуществлены в области типизации и рационализации проектирования освещения внутренних помещений промышленных предприятий. В области наружного освещения происходил постепенный отход от устаревших принципов проектирования на основе нормирования минимальной горизонтальной освещенности на проезжей части улицы. ВНИСИ разработал новые принципы нормирования на базе норм средней яркости дорожных покрытий, контраста между объектом различения и фоном, равномерности распределения яркости в центральной части поля зрения при учете слепящего действия установки. Внедрение нового принципа расчета наружного освещения и применение новых типов светильников создают более эффективное наружное освещение городов и междугородных дорог. [c.144]

Исследование тепловых эффектов химических процессов во второй пол овине XIX в. (П. Э. М.Берт-ло, X. П. Ю. Томсен, Н. Н. Бекетов и др.) на основе открытого Г. И. Гессом закона постоянства сумм тепла химической реакции привело к созданию термохимии, которая, в свою очередь, оказала большое влияние на формирование-химической термодинамики [16]. Успехи, достигнутые в области химической термодинамики в конце ХТХ в., дали возможность осуществить ряд крупных открытий в области химического синтеза. К ним относится и уже упоминавшийся каталитический синтез аммиака. Разрешить эту важнейшук> научную проблему удалось в результате раскрытия закономерностей, которым подчиняется химическое равновесие. Синтез аммиака, как известно, требует особых термодинамических условий, связанных с резким уменьшением объема получаемого продукта по сравнению с объемом исходных азота и водорода. Общие принципы химического равновесия в зависимости от температуры высказал в 1884 г. Я. Вант-Гофф. В том же году А. Ле Шателье сформулировал общий закон химического равновесия, который затем (1887 г.) с позиций термодинамики был обоснован К. Брауном. Последующие работы принадлежат немецким ученым В. Нерпсту и Ф. Габеру, которые в 1905—1906 гг. сделали необходимые термодинамические расчеты химического равновесия реакции образования аммиака при высоких температурах и давлениях, дав тем самым конкретные рекомендапии для осуществления (1913 г.) промышленного синтеза [17]. Достижения химии стали оказывать всевозрастающее влияние на прогресс химической технологии, области применения которой непрерывно расширялись. Установление закономерностей управления химическими процессами вооружило технологию теорией и методами для более активного-преобразования вещества природы. Если главной задачей технологии предыдущего периода было получение исходных веществ для производства других уже известных химических соединений и продуктов (серная кислота, сода, щелочи и др.), составлявших область основной химической промышленности, то технология конца XIX — начала XX в. решала бо- [c.142]

Применение новых принципов проектирования фундаментов и новой методики их расчета, использование результатов новейших исследований в области железобетонных конструкций позволили авторам соаместно с группой инженеров предложить впервые в практике строительства фундаментов турбогенераторов решение в сборном железобетоне. Новый тип фундамента обладает всеми преимуществами металлических и железобетонных фундаментов и в то же время лишен их недостатков. [c.5]

Содержание учебника отражает имеюшиеся достижения в отрасли подъемно-транспортного машиностроения в России и за рубежом. В учебнике кратко, но четко описаны основные виды прогрессивных грузоподъемных машин, принципы их действия, области применения. На современном научно-техническом уровне рассмотрены основы выбора, расчета и конструирования механизмов, металлических конструкций, отдельных специальных узлов и деталей грузоподъемных машин. Особое внимание уделено специфике работы деталей и мехэг низмов этих машин в условиях повторно-кратковременного режима, нормам техники безопасности и охраны труда, регламентированным Госгортехнадзором РФ, а также устройствам и приборам, обеспечи-ваюшим безопасность работы. [c.2]

Несколько слов о стиле сборника. Статьи, входящие в него, представляют собой, по существу, небольшие и разные по степени подробности обзоры циклов работ по применению метода граничных интегральных уравнений в том или ином конкретном разделе механики. Каждую статью можно читать независимо от других. Этому способствует принятый а сборнике принцип построения статей. Сначала описывается способ вывода граничных интегральных уравнений применительно к выбранной области механики и рассматриваемому классу задач, затем излагается численный метод решения, приводятся результаты расчетов и, наконец, обсул<даются возможности обобщения предлагаемых схем и распространения их на другие классы задач. Большое внимание уделяется вопросам эффективности численной реализации описываемых алгоритмов и удобства составленных программ для потребителя, желающего их использовать при практических расчетах Напротив, почти не рассматривается математическое обоснование применяемых численных методов. Эти вопросы еще недостаточно изучены. [c.6]

Быстрый прогресс в области электронной и ионной оптики, связанный прежде всего с развитием плодотворных компьютерных методов расчета, расширением технических возможностей, а также потребности в подготовке квалифицированных специалистов диктуют необходимость издания новых учебных пособий. Книга М. Силадьи является хорошим примером современного введения в предмет. Она начинается с уравнений Максвелла, вариационных принципов классической механики, вывода уравнений движения заряженных частиц, далее подробно рассматриваются различные вопросы функционирования фокусирующих, отклоняющих, формирующих электронных и ионных оптических устройств. Особое внимание уделено методам расчета электрических и магнитных полей, теории аберраций, компьютерным методам расчета и оптимизации параметров линз. Следует отметить, что вопросы применения анализируемых устройств автором не рассматриваются. Это вполне оправданно, так как при необходимости можно обратиться к имеющейся специальной литературе. Книга содержит богатую библиографию, насчитывающую более 400 наименований. В целом ее отличает удачное сочетание подробного изложения физических основ предмета, практических методов и новейших результатов. [c.6]

Естественно, что для обоснования принципов методики фильтрационных расчетов безнапорных потоков важно установление рациональной области применения каждой из приведенных выше схем строения потока по вертикали и выбора основной расчетной схемы, для которой прежде всего следует обосновать расчетные зависимости. В отечественной литературе по гидрогеодинамике для безнапорного потока в качестве основной обычно применяется схема Дюпюи (поток однородного строения на горизонтальном водоупоре) [1]. [c.85]

Излажены методы проектирования систем охлаждения компрессорных установок. Рассмотрены системы водяного, воздушного и комбинированного охлаждения. Указаны предпочтительные области их применения. Расчет оптимальных параметров систем доведен до простых аналитических выражений. Приведены схемы новых конструкций теплообменников. Особое внимание уделено пластинчато-ребристым теплообменникам. Описаны также принципы унификации газоохла-дителей и даны примеры построения унифицированных рядов. [c.222]

Структурная схема подсистемы Пилот приведена на рис.38. Важное место в структуре подсистемы занимает графический редактор. Он выполняет две функции. Во-первых, редактор представляет собой управляющую оболочку для работы различных программных крейтов, реализующих такие функции как расчет, обработка запросов к специализированной базе данных и базе данных системы АОНИКА , вывод на экран или на печать различной информации, связанной с проведением сеансов моделирования. Во-вторых, редактор предназначен для создания графических топологических моделей различных физических процессов электрических, тепловых, механических и аэродинамических. В процессе функционирования графический редактор формирует действующую расчётную структуру в топологическом виде, которая в дальнейшем анализируется при помощи единого расчетного модуля в различных режимах (статический анализ, анализ во временной и частотной областях, анализ чувствительности). В процессе моделирования возможно применение принципа динамического изменения параметров элемента схемы или параметра конструкции (тюнинг в реальном масштабе времени). При таком подходе параметр маркируется и изменяется при помощи виртуального тюнера. Процесс изменения параметра сопровождается одновременным отображением результатов анализа в виде графиков и диаграмм. При таком подходе процесс анализа математической модели выполняется в фоновом (скрытом) режиме. [c.94]

Отсутствие унифицированной гибкой модели для оценки упругого поведения многослойных композитов (скажем, со 100 слоями) не позволяет проанализировать виды разрушения в конструкциях из композитов. Глобальные модели, которые следуют из предполагаемого вида поля перемещений и приводят к определению эффективных модулей упругости слоистых композитов, недостаточно точны для расчета напряжений. С другой стороны, локальные модели, в которых каждый слой представляется в виде однородной анизотропной среды, становятся очень громоздкими, когда число слоев в композите достаточно велико, как было показано в предыдущем разделе. Самосогласованная модель Пэйгано и Сони [38] позволяет детально определить поведение материалов в локальной области, в то время как глобальная область представляется эффективными свойствами. В настоящем исследовании слоистый композит по толщине делится на две части. Для вывода определяющих уравнений равновесия используется вариационный принцип. Для глобальной области слоистого композита применен функционал потенциальной энергии, тогда как в локальной области использован функционал Рейсснера. [c.66]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...