Железобетон сборный

Необходимо также полностью заменить монолитный железобетон сборным при сооружениях железнодорожных и автомобильных переходов по плотинам гидроузлов и перейти на укладку железобетонных шпал подкрановых путей вместо деревянных. [c.160]

Железобетонные сборные конструкции должны также полностью заменять металлические на подстанциях гидроэлектростанций при сооружении многочисленных кабельных каналов и туннелей. [c.161]

Возведение защитной оболочки для блока АЭС мощностью 1 —1,2 МВт длится 4—6 лет и в определенной степени сдерживает темпы строительства электростанции. Задержка пуска АЭС только на один день ведет к значительным экономическим потерям один день простоя АЭС, по мнению зарубежных специалистов, обходится в 500—700 тыс. долл. В настоящее время уделяется большое внимание поиску новых конструкций защитных оболочек с внешней и внутренней металлическими облицовками, двойных железобетонных оболочек, двойных оболочек, состоящих из внутренней стальной и внешней железобетонной, сборно-монолитных и сборных оболочек, новых вариантов монолитных оболочек. Продолжительность строительства монолитных оболочек в ближайшем будущем снизится на 25—30 %, а сборных конструкций по сравнению с монолитными— в два раза и более. [c.5]

В настоящее время разрабатываются новые защитные оболочки с внешней н внутренней металлическими облицовками двойные железобетонные двойные, состоящие из внутренней стальной оболочки и внешней железобетонной сборно-монолитные и сборные. [c.53]

Эффективность создания и внедрения железобетонного сборного фундамента иллюстрируется [c.222]

Железобетонные сборные конструкции становятся основными при современном возведении зданий и сооружений. Для ускорения твердения отформованных изделий в десятки раз применяется тепловлажностная обработка их в, пропарочных камерах, кассетах, автоклавах и других установках, где создается чисто паровая среда 18 275 [c.275]

На рис. 18 представлен заглубленный железобетонный сборный цилиндрический резервуар емкостью 2 000 для мазута. [c.50]

Первая группа включается в марку всех бетонных и железобетонных сборных конструкций и изделий и содержит [c.318]

Для усиления аэродромных покрытий посредством цементобетона используют два метода сращивание и наращивание. Применяют бетон, армобетон, предварительно напряженный монолитный железобетон, сборные предварительно напряженные железобетонные плиты. [c.49]

Железобетонные сборные рамы и плиты опытных конструкций укладывают в путь также путеукладчиками, причем кран УК-25/9 обеспечивает укладку рамных блоков длиной 4,16 м. [c.269]

Ось железобетонной сборной трехшарнирной параболической арки для гаража имеет уравнение у = 1—х) (рис. 3.73). [c.299]

Для удешевления распределительных устройств, экономии строительных материалов и более быстрого выполнения монтажных работ были предложены вместо прежних распределительных устройств с камерами из кирпича или железобетона сборные распределительные устройства, располагаемые на железной каркасной конструкции. Каркасы камер таких [c.317]

В последние десятилетия отмечается постепенное вытеснение монолитного железобетона сборным. [c.4]

Железобетонные сборные плиты перекрытий в каркасных зданиях выполняются обычно многопустотными толщиной 18 см при пролете до 4,5 м 22 см-до 6,4 м 24 см-до 9,6 м 30 см-до 12 м и 60 см-до 18 м. При пролетах 3 м могут применяться плоские сплошные плиты. [c.76]

Здания 20-30 этажей имеют металлический или железобетонный каркас (в Советском Союзе обычно сборный железобетонный связевый) в сочетании с железобетонным сборным или монолитным стволом, соответствующим ядру коммуникаций, и диафрагмами жесткости. [c.423]

Для покрытия ОСНОВНОЙ части гаража применен железобетонный сборный свод — оболочка двоякой кривизны бочарного типа шириной 98 м и длиной 138 м. К своду с двух продольных его сторон примыкают открылки шириной по 12 м. Под сводом расположены две основные зоны гаража зона хранения и зона ремонта. В указанных зонах, в которых происходит маневрирование автобусов, нет ни одной колонны. Зоны ЕО и ТО-1 расположены в открылках по обеим сторонам стоянки, а продолжение этих открылков по сто- [c.304]

Чертежи железобетонной сборной лестницы [c.131]

Севере, применяют заборы постоянного типа. Такие заборы (рис. 43) устраивают высотой от 3 до 7 лг с площадью просветов 35—50°/о принцип их работы такой же, как и решетчатых щитов. Вследствие большой площади заборов их устраивают прочными, укрепляемыми на столбах из бревен диаметром 20—25 см, чтобы они могли противостоять напору ветра. Однако в районах с сильными ветрами и такие заборы разрушаются раньше окончания нормального срока их службы, который не превышает 10— 12 лет. Поэтому намечено устройство заборов из железобетонных сборных элементов. [c.123]

Железобетонные сборные конструкции 85 [c.438]

Арматура н закладные детали сварные для железобетонных изделий и конструкций. Технические требования. Конструкции и изделия железобетонные сборные. Методы испытаний и оценки прочности, жесткости и трещиностойкости. [c.250]

Стеновые панели внутренних стен делают из тяжелого бетона толщиной 90-140 мм с гладкими поверхностями под окраску или оклейку обоями. Стыки между панелями тщательно заделывают. Для перекрытий используют железобетонные сборные плиты. [c.17]

Непроходной канал для прокладки теплопроводов в водонасыщенных и слабых грунтах состоит из железобетонного корытообразного лотка 1 (рис. XII.3). Перекрытие устраивают также из железобетонных сборных плит 2. Наружная поверхность, стенки лотка и дно корыта покрыты гидроизоляцией 3, состоящей из двух слоев рубероида на битумной мастике. Перед установкой или бетонированием лотка поверхность основания 5 также покрывают гидроизоляцией. Перед засыпкой траншеи гидроизоляцию защищают специальной стенкой 4, выполненной из кирпича. [c.193]

Особенностью рассматриваемой поперечной рамы зданий является применение железобетонных сборных колонн. Это стало возможным вследствие резкого снижения веса конструкций покрытия и благодаря шарнирному сопряжению ригеля с колоннами. [c.330]

Сопоставление расхода материалов и веса поперечных рам в целом (табл. 4) выявляет конкурентную способность комбинированной предварительно напряженной поперечной рамы с алюминиевым ригелем-фермой и железобетонными сборными колоннами. [c.330]

Промышленные дымовые трубы разделяются на металлические, кирпичные, железобетонные, монолитные и железобетонные сборно-блочные. Тепловая изоляция ограждения дымовых труб осуществляется заполнением теплоизоляционным материалом зазора, предусмотренного конструкцией труб между наружной стенкой и футеровкой. Устройство зазора одновременно предназначено для частичной компенсации тепловых напряжений стенок трубы. Температура отходящих дымовых газов у входа в дымовую трубу колеблется в пределах от 300 до 900° С. При этих температурах газа тепловая изоляция должна обеспечивать на внутренней поверхности ограждения ствола дымовой трубы температуру не выше 150° С. [c.249]

Пролеты / < 10 4- 12 м можно перекрывать конструкциями с ненапрягаемой рабочей арматурой, состоящей из отдельных стержней, сварных плетей или каркасов. Арматура в железобетонных сборных элементах расположена так же, как в монолитных (см. рис. 2.5) с той лишь разницей, что в поперечном сечении эстакады устанавливают рядом несколько сборных элементов. Пролеты / < 124-20 м перекрывают сборными элементами с напрягаемой арматурой, причем при неразрезной или рамной схеме наибольшие пролеты можно довести до / = 30 4- 40 м. [c.74]

Наибольшее распространение на практике имеют металлические сборно-разборные эстакады. Железобетонные сборно-разборные эстакады пока еще не получили широкого применения. [c.99]

Элементы сборно-разборных железобетонных эстакад не требуют окраски, не подвергаются коррозии и более долговечны при хранении, чем аналогичные металлические элементы. К недостаткам железобетонных сборно-разборных элементов следует отнести их большую монтажную массу и значительную сложность изготовления по сравнению с обычными сборными железобетонными эстакадами. [c.99]

Имеются примеры применения железобетонных сборно-разборных стоянок автомобилей. Соединение элементов между собой обеспечивается высокопрочными болтами. [c.429]

ГОСТ 23009 -78. Конструкции и изделия бетонные и железобетонные сборные. Условные обозначения (марки) [c.9]

Как выше отмечалось, для выполнения указанных работ ремонтная организация должна располагать ремонтно-механической и складской базой, установками и стендами, автомашинами технической помощи и обеспечиваться по заявкам необходимыми материалами, оборудованием и железобетонными сборными конструктивными элементами (блоки, плиты, опоры и пр.). При наличии такой специализи р0 ванн0й ремонтной организации функции персонала потребителей будут сведены только к наблюдению за исправным действием оборудования тепловых пунктов. Вместе с тем персонал потребителя будет иметь полную возможность путем систематического контроля за режимом работы всех тепловых установок и необходимой подрегулировки соблюдать строжайшую экономию тепла. Таким образом, именно в руках местного персонала, в наиболыней степени заинтересованного в высоком качестве и экономичности теплоснабжения, остаются все необходимые рычаги. [c.292]

Пример 2. Расчет плитного пролетного строения моста. Этот пример, равно как и предыдущий, демонстрирует расчет по простейшей модели — стержневой. Рассчитано плитное железобетонное сборное пролетное строение из пустотных элементов. Поперечные сечения пролетного строения и пустотного элемента показаны на рис. 5.2. Семь двухпустотных плит конструкции Гос-дорнии объединены между собой шпоночными швами. Принято считать, что шов передает только перерезывающие силы, а изгибающий момент в шве Л1у=0. [c.125]

Изоляция сушил может выполняться из ненодиатомового кирпича, пенобетона, совелитовых плит, асбоцементных илит, минеральной ваты и изделий, зонолита, гофрированной алюминиевой фольги, армоальфоля, пеностекла, перлита, жароупорного пенобетона и других высокоэффективных материалов. Несущие ограждения сушил выполняются из металлических листов, сборного железобетона, сборного жароупорного бетона и красного кирпича. Рекомендуемые конструкции тепловой изоляции промышленных сушил приведены в табл. 50. [c.300]

На разрезе стены лицевые камни заштрихованы в отличие от не-заштрихованных семищелевых камней и показана перевязка их между собой. Кирпичный блок подоконный (Н-58) не заштрихован. Железобетонные сборные перемычки в разрезе изображены прямоугольниками с диагоналями. Кирпичная кладка из обыкновенного кирпича на чердаке изображена просто рядами. Карнизная плита (ПК-24-15) шириной 150 см имеет вынос в 50 сл( и опирается на стену и на кирпичные столбики размерами 25 х 12 см. [c.234]

Лестницы и шахты грузовых подъемников. Лестницы в здании устраиваются для сообщения между этажами. В зависимости от применяемого материала они бывают деревянные, из сборных железобетонных ступеней по металлическим несущим балкам, железобетонные — сборные или монолитные и стальные. В деревянных складах обычно устраиваются и деревянные лестницы. В складах из кирпича, различных камней и железобетонных панелей устраиваются железобетонные лестницы. Такие лестницы являются наиболеэ употребительными, так как их можно сооружать индустриальным способом. Лестница состоит из площадок и маршей, размещаемых обычно в лестничной клетке. Марш представляет собой конструкцию, состоящую из ряда ступеней, поддерживающих их элементов и ограждения. Часто в складских зданиях для входа в полуподвал или подвал устраивают лестницы с наружной торцовой стороны. Шахты грузовых подъемников в многоэтажных складах обычно уст- [c.85]

Фиг. 14. Разрезы оборотного депо а—здание депо по стойловой части б—служебно-бытовые помещения и мастерские —котельная 7—железобетонные сборные рамы 2—крупнопанельный коробчатый настил 2,0 X 6,0 м 3 — утеплитель-термиз — 12 (10) см 4—слой руберойда по двум слоям пергамина на кле-бемассе 5 — известково-щебёночная подготовка-13 асфальт—2 см 7—мастика— 1 см 5—торце-

Штольни. Для перехвата водоносных пластов, находящихся на большой глубине, устраивают штольни деревянные (фиг. 70 и 71) или железобетонные, сборной конструкции. Тип по фиг. 71 с забивной крепью (мар-чеваны) применяют в плывунных, песчаных или иных легко обрушающи -. я грунтах, оказывающих большое горное давление. [c.30]

Основными конструктивными строительнши материалами, составляющими здания и сооружения калийных комбинатов являются бетон и железобетон сборный и монолитный, сталь, кирпич и дре-веснБа.- [c.60]

Внутрицеховые технологические площадки состоят из балок, настила (стального — сплошного или решетчатого, железобетонного — сборного или монолитного, деревянното), ограждений и лестниц. Опираются они на основные конструкции здания, технологаческое оборудование (или его опоры) или иа специальные колонны, располагаясь в один или несколько ярусов. Балки многоярусных площадок, опирающиеся на спец иальные колонны и связанные с ними жесткими узлами, образуют каркас многоэтажного здания. В случае опирания площадок на специальные колонны обеспечение жесткости и неизменяемости конструкции осуществляется вер-тикальными связями или жестким сопряжением колонн и балок площадок, образующих рамные эстакады. [c.226]

Конструкции железобетонных сборно-разборных эстакад могут иметь разную степень сбориости (разборности). Если экономически выгодно выполнить сборно-разборными только пролетные строения как наиболее дорогостоящие элементы, то монолитные опоры и фундаменты эстакады после окончания срока ее службы разрушают или оставляют неразобранными. [c.99]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...