Резьбошлифовальные Шпиндели

Гидромоторы применяются для вращения изделия в кругло- и внутришлифовальных и резьбошлифовальных станках, для возвратнопоступательных перемещений головки в шлифовально-притирочных станках с большой длиной хода (свыше 2 м), для вращения шпинделей в алмазно-расточных станках, для вращения ходовых винтов в специальных токарных н фрезерных станках. [c.139]

Резьбошлифование — относительно молодая отрасль шлифования. Возникновение резьбошлифования было связано с необходимостью изготовления точных метчиков для нарезания резьб. Вначале появились приспособления к токарным станкам, состоявшие из шпинделя со шлифовальным кругом, электродвигателя для его привода и правильного приспособления. Точность работы зависела от точности токарного станка, на котором они применялись. Успех этих приспособлений дал толчок к развитию этого метода и привел к созданию специальных резьбошлифовальных станков. Эти специальные станки позволили значительно повысить производительность и точность работы и создали дальнейшие предпосылки для широкого применения резьбошлифования. [c.15]

На фиг. 5 дана схема универсального резьбошлифовального станка СИП мод. Ки2. Он имеет стол 1, перемещающийся по направляющим станины и несущий на себе переднюю 12 и заднюю 32 бабки. В центрах передней и задней бабок устанавливается заготовка. Она приводится во вращение от шпинделя 21 передней бабки. Движение шпинделю сообщается от электродвигателя 20, [c.18]

На одном и том же резьбошлифовальном станке приходится шлифовать резьбы различного диаметра и с разными окружными скоростями, в зависимости от выбранного метода и режима работы. Поэтому на таких станках необходимо иметь возможность изменять числа оборотов шпинделя в широком диапазоне. Станки среднего размера должны допускать шлифование резьб диаметром от 5 до 250 мм, т. е. для нпх нужен диапазон диаметров [c.24]

Механизмы привода, применяемые в резьбошлифовальных станках, можно разде тить на следующие группы, в зависимости от того, какими методами достигается в них регулирование чисел оборотов шпинделя изделия [c.25]

Привод пятой группы от регулируемого электродвигателя, использованный в резьбошлифовальном полуавтомате мод. 5810 Завода внутришлифовальных станков, показан на фиг. 17. От электродвигателя постоянного тока 2, установленного в нижней части коробки привода, движение передается при помощи двухступенчатой клиноременной передачи 1, 4 на вал червяка 3 и далее, как в ранее описанной конструкции, на шпиндель передней бабки и на ходовой винт. [c.40]

Решающее влияние на точность обработки на резьбошлифовальных станках имеют конструкция и точность изготовления опор шпинделя передней бабки и ходового пинта. Как это было указано ранее, точность шлифования резьбы по среднему диаметру равна примерно 0,0025 мм. В этот предел ошибок следует включить также и отклонения от цилиндричности. Как это видно из приведенных схем, резьбошлифовальные станки выполняются с вращающимися центрами у передних бабок. Неподвижные центры, аналогичные центрам передних бабок круглошлифовальных станков, обеспечивающие бодее высокую точность вращения заготовки, в резьбошлифовальных станках не применяются, потому что на этих станках часто приходится шлифовать, помимо наружной, также и внутреннюю резьбу, которая требует обработки заготовки в патроне кроме того, часты случаи шлифования коротких заготовок с наружной резьбой в патроне. [c.58]

Наибольшее распространение в резьбошлифовальных станках нашли подшипники скольжения как более удовлетворяющие указанным требованиям. Главным образом это — регулируемые иод-шипники, конструкция которых предусматривает охват шейки шпинделя тремя расположенными под углом 120 площадками, обеспечивающими образование на их поверхности масляных клиньев с высокой несущей способностью. [c.60]

Гидравлические двигатели применяются как приводы вращательного движения, например, шпинделей токарных, резьбошлифовальных и других станков. [c.123]

Мостик для проверки положения осей шпинделей шлифовальных станков. Для определения разности высоты оси шлифовального шпинделя с осями передней и задней бабок кругло-, внутри- и резьбошлифовальных станков удобно пользоваться регулируемым мостиком, показанным на рис. 21. Он представляет собой подставку с базовой поверхностью 1. Конструкция мостика весьма проста [c.47]

Приспособление для контроля разности высот осей шпинделей. У кругло-, внутри-, резьбошлифовальных и ряда других станков оси шпинделя бабки изделия, патронной бабки и других сборочных единиц оборудования должны располагаться на одной высоте с осью [c.47]

Шлифовальные станки в большинстве случаев имеют гидросистему объемом 60—ЮО л, заливаемую маслом индустриальным 20 или турбинным 22. Особое внимание в этих станках следует уделять смазке подшипников шпинделя шлифовального круга и смазке направляющих. Абразивная пыль не должна попадать в систему смазки и на трущиеся части. С этой целью направляющие защищают специальными лентами (стальными или прорезиненными) и применяют отсос пыли от шлифовального круга, если работают без охлаждения. В качестве охлаждающих жидкостей применяют эмульсию низкой концентрации (до 0,5%), водный раствор с содержанием 0,25—0,35% кальцинированной соды и 1,2—2,0% нитрита натрия и др. В резьбошлифовальных станках для охлаждения резьбы во избежание ее прижигания применяют маловязкие масла типа велосит, трансформаторное, индустриальное 12, веретенное АУ или же их смеси. Для магнитных столов плоскошлифовальных станков применяют трансформаторное масло. [c.181]

Примером такого решения может служить механизм, примененный в цепи, передающей движение от шпинделя к столу резьбошлифовального станка типа ММ-582 (фиг. 7, г). [c.29]

Концы шпинделей металлорежущих станков для работ а — центровых б — патронных в — прутковых г — сверлильных д — расточных (с планшайбой) е — фрезерных ж — шлифовальных (кругло- и плоскошлифовальных, резьбошлифовальных) а е [c.130]

Другой попыткой уменьшить погрешности шага шлифуемой резьбы является конструкция резьбошлифовального станка, в котором вместо ходового винта продольное перемещение изделия осуществляется посредством копира. Для каждого шага резьбы необходимы сменные копиры. Обрабатываемая деталь получает вращение от шпинделя передней бабки. Шпиндель передней бабки через зубчатые колеса и червячную передачу связан с барабаном, на котором устанавливаются сменные копиры. [c.171]

Точность шага шлифуемой резьбы зависит от точности перемещения стола с деталью во время шлифования резьбы и от точности работы шпинделя шлифовального круга. Шпиндельная бабка резьбошлифовального станка имеет более сложную конструкцию, чем у обычных круглошлифовальных станков. Для того, чтобы при шли- [c.178]

Подшипники шпинделя резьбошлифовального станка должны обладать малым зазором (2—3 мк), что обеспечивает высокую точность работы и отсутствие вибрации при шлифовании резьбы. [c.179]

Шпиндели некоторых резьбошлифовальных станков работают на специальных прецизионных шарикоподшипниках. Недостатком этих станков является то, что регулирование таких шпинделей при износе очень сложно. [c.179]

Прецизионные станки обычно пускают на холостой ход за 15— 30 мин. для того, чтобы их детали приняли к началу работы постоянную температуру. При коротких перерывах в работе шпиндели резьбошлифовальных станков обычно работают вхолостую для того, чтобы не нарушалось температурное равновесие деталей. [c.181]

Для резьбошлифовальных станков характерны низкая окружная скорость нарезаемой заготовки и отсюда — сравнительно небольшое число оборотов в минуту шпинделя изделия. [c.86]

Выполнение требований, предъявляемых к резьбошлифовальным станкам в отношении точности и чистоты шлифуемых на них резьб, зависит в значительной степени от подшипников шпинделя шлифовального круга. Шейка шпинделя в подшипниках станка мод. 5822 охватывается тремя расположенными под углом 120° и выступающими по всей длине площадками. Вследствие наличия трех выступов на конической поверхности вкладышей и надрезов между ними эти опорные площадки образуются при затягивании вкладышей 3 гайками 6, что вызывает некоторое деформирование вкладышей. [c.115]

Наиболее распространенными резьбошлифовальными станками являются станки с постоянным ходовым винтом и сменными колесами для настройки станка на требуемый шаг. На фиг. 107 показан внешний вид такого резьбошлифовального станка. Движение от привода передается шпинделю передней бабки. Деталь закрепляется в центрах станка и приводится во вращение шпинделем передней бабки. От шпинделя передней бабки движение передается через сменные колеса на ходовой винт. Подбор сменных колес для настройки станка на шаг производится так же, как на токарно-винторезном станке. [c.181]

В 1943—1944 гг. станкостроительные заводы увеличили выпуск металлорежущих станков и расширили их типаж. Московский завод внутришлифо-вальных станков (ныне завод координатно-расточных станков), кроме выпуска этих прецизионных станков, освоил выпуск резьбошлифовальных станков высокой точности (тип 582 конструкции М. П. Мернерта) всех размеров. В дальнейшем завод освоил производство одностоечных и двухстоечных координатно-расточных и зубошлифовальных станков. В 1942 г. было закончено строительство Новосибирского завода тяжелых станков и гидропрессов, который с 1947 г. приступил к выпуску тяжелых уникальных расточных станкоа с диаметром шпинделя до 320 мм, а также тяжелых гидропрессов. [c.80]

В качестве примера использования гидромоторов описанной конструкции можно упомянуть привод шпинделя одного из резьбошлифовальных станков. Так как угол наклона шайбы 2 в гидро-моторе обычно постоянный, то число оборотов вала 1 изменяется дросселированием подводимого масла. Реверсирование вала 1 может быть достигнуто изменением направления потока масла через отверстия 7 и 5 на п )отивоположное. [c.232]

Внутришлифовальные, круглошлифовальные, бесцентрово-шлифовальные, резьбошлифовальные и для наружной и внутренней резьбы Шпиндели шлифовального круга при скоростях враш,ения свыше 10 000 об/мин 5000—1000 об/мин До 5000 об/мин Остальные узлы и детали Масло, Инду Инду Индустриальное 20 ЦЛЯ ВЫСОКОСКС механизмов стриальн( с тр и ал ь н Индустриальное 30 )ростных )е 12 ое 20 Индустриальное 45 [c.192]

Привод второй группы, применяемый, в частности, на резьбошлифовальных станках Линднер, показан на фиг. 9. От электродвигателя 11 через двухступенчатые шкивы 25 и 28 вращение передается на вал фрикционного вариатора с раздвижными конусами и жестким стальным кольцом. С первого вала вариатора 12 вращение передается через конические диски трения 15, стальное кольцо 16 на конические диски 17 и вал 13, с последнего — на соосный с ним червяк 36 и червячное колесо 2, насаженное на вал 29. С вала 29 движение передается далее через двухвенцовый блок зубчатых колес 34 и 35 на вал 30 через зубчатое колесо 32 или 33. Сцепление зубчатого колеса 34 с колесом 33, показанное на чертеже, соответствует положению шлифования, сцепление колеса 35 с колесом 32 соответствует ускоренному вращению шпинделя (ускоренному перемещению стола) с увеличением скорости в 8 раз. Перемещение двухвенцового колеса 34—35 производится рукояткой 1, расположенной на передней стенке бабки. На валу 30 насажен червяк 23, вращающий зубчатое колесо 24, насаженное на шпинделе заготовки 8 и приводяпхее его во вращение. Вариатор скорости регулируется при помощи маховичка 21, от которого вращение передается через конические зубчатые колеса 20 валику-колесу 31. Последний сцеплен с рейкой, нарезанной на втулке 14, и перемещает ее вдоль оси, принуждая конические диски 17 сбли- [c.25]

Как было показано в гл. I, для точного перемещения стола с шлифуемой заготовкой на резьбошлифовальных станках применяют точные ходовые винты. Назначением этих винтов и тех элементов станка, которые связывают их вращение с вращением шпинделя передней бабки, является точное перемещение стола со скоростью, соответствующей перемещению стола на один шаг резьбы за один оборот заготовки. Точность этого перемещения зависит главным образом от точности резьбы ходового винта и от точности его установки на станке, поэтому его изготовлению и монтажу уделяется исключительно большое внимание. Обычно такие ходовые винты изготовляют из стали ХВГ, закаленной и отпущенной до твердости RQ—50ч- 55, или стали ЭИ410. Эти стали отличаются минимальными деформациями при термической обработке и обладают высокой износоустойчивостью. Винты проходят многократное шлифование и искусственное старение во избежание возникновения деформаций в дальнейшем. Шлифование винтов ведется на специальных особо точных резьбошлифовальных станках с коррекционными устройствами, в помещениях с постоянной температурой воздуха. В результате достигается точность по шагу в пределах + 0,002 мм на длине 25 мм-, + 0,005 на длине 100 мм и 0,01 мм на длине 500 мм. Такие винты при перемещении стола станка могут дать еще более точные результаты, так как при свинчивании винта с ходовой гайкой происходит выравнивание ошибок за счет сцепления нескольких витков гайки и винта между собой. Экспериментально установлено, что при достаточно точных гайках это сглаживание ошибок уменьшает их примерно вдвое. [c.45]

Чтобы обеспечить точность вращения шпинделя передней бабки, опоры шпинделя выполняют почти у всех резьбошлифовальных станков в виде опор скольжения (см. фиг. 9—II и 15). В первую очередь должно быть обеспечено изготовление шеек шпинделей с точностью 0,001—0,0015 мм по эллиптичности и граненности, и, во-вторых, должны быть установлены такие малые зазоры в подшипниках, которые обеспечивали бы точность положения оси шпинделя при вращении. Шейки шпинделей делаются только цилиндрическими, а не коническими, так как изготовление и контроль конических поверхностей не молсет быть обеспечено с требуемой точностью. Конструкция подшипников обязательно должна обеспечивать точное регулирование зазоров. Всякое перемещение в осевом направлении шпинделя, а следовательно и центра бабки, непосредственно отражается на точности шлифуемой резьбы. При допускаемой ошибке на шаг резьбы, равной 0,002 м.ч, являющейся результатом влияния многих факторов, в том числе и осевого биения центра, последнее должно быть в пределах не более 0,001 мм. [c.58]

Другие требования, обычно предъявляемые к шлифовальным бабкам шлифовальных станков, как-то точное сохранение положения оси вращения шпинделя круга, отсутствие вибраций, минимальный нагрев шпинделя и подшипников, в условиях работы резьбошлифовальных станков еще более повышаются, так как точность работы этих станков и требования к чистоте прошлифованной на станке поверхности здесь выше. Эти последние требования удовлетворяются специальпымн конструкциями подшипников шпинделя шлифовального круга, основной особенностью которых является возможно более плотный охват шпинделя в подшипнике при большей жесткости всей конструкции. [c.60]

Подшинники скольжения находят большее применение, так как долговечнее в работе и дают лучшую поверхность шлифования, чем опоры качения. Обычно опоры качения быстро теряют в работе свои первоначальные качества и постепенно ухудшают работу. Самые лучшие шарикоподшипники шлифовального шпинделя резьбошлифовальпого станка при нормальной работе через год уже требуют замены. Средства удержания шпинделя в осевом направлепии, как указывалось, являются в резьбошлифовальных [c.65]

На тех резьбошлифовальных станках, на которых производят шлифование миогониточными кругами, осуществление малых скоростей вращения шпинделя, необходимых для накатывания профиля круга, обеспечивается особым механизмом, предусмотренным в приводе шлифовального круга. Этот механизм примерно в 10— 15 раз снижает скорость вращения круга. В станке ММ582 (фиг. 32) такой механизм установлен на втором конце вала 1 приводного электродвигателя и состоит из отдельного небольшого электродвигателя 2, червячной передачи 3 и муфты обгона 4. [c.71]

Метод безалмазной правки однониточных резьбошлифовальных кругов вращающимися карборундовыми кругами предложен Всесоюзным научно-исследовательским институтом абразивов и шлифования (ВНИИАШ). На фиг. 60 показана головка прибора станка 5810. Эта головка приспособлена к работе как алмазами, так и абразивными кругами. На фиг. 60 внизу показана настройка головки для правки абразивными кругами. Для этого в отверстия ползунов, взамен головок 1 с алмазодержавками, вставлены гиль-зочки 5 со шпинделями 3, несущими на своих концах абразивные круги 4. Шпиндели 3 приводятся во вращение с числом оборотов 2800 в минуту, от укрепленных на корпусе бабки небольших электродвигателей 7 при помощи гибких валов 8, допускающих свободное перемещение ползунков прибора. Шпиндели вращаются в шариковых подшипниках 6. Движение от гибких валов 8 передается при помощи пары винтовых колес 2. Правка производится торцевой поверхностью кругов. По мере износа правящих кругов прибор подается вперед. Способ привода во вращение кругов может быть иной, позволяющий получить достаточно высокую скорость вращения. Данный способ правки пригоден для остроугольных резьб вследствие малой силы давления на круг, что позволяет получить острую вершину профиля круга. [c.113]

Правку алмазного, кубанитового и эльборового кругов производят методом шлифования на резьбошлифовальном станке с применением специального приспособления (рис. 80). Требуемая скорость вращения алмазного круга 1—2 м/о достигается путем отключения привода главного двигателя и включения специального имеющегося на станке привода, предназначенного для накатывания многониточных абразивных кругов. Прн отсутствии на резьбошлифовальном станке такого привода правку алмазных кругов следует производить при минимальной скорости вращения шпинделя. Правку осуществляют шлифованием кругами из карбида кремния зеленого формы ПП на керамической связке, зернистостью на 2—3 номера больше зернистости алмазного круга и твердостью СМ1—СМ2. Правку следует производить без применения охлаждающей жидкости. Режимы правки алмазных кругов формы А2П скорость вращения алмазного круга 1—2 м/с круга 63С 10—16 м/с, [c.159]

Резьбу шлифуют на резьбошлифовальных станках одно- или многопиточными профильными шлифовальными кругами. Шлифование бывает наружное и внутреннее. При наружном шлифовании резьбы многониточным кругом (рис. 207,г) дета.ть 1 устанавливают между центрами станка. Шлифовальный круг 2, укрепленный на шпинделе шлифовальной бабки, вращается от отдельного привода и имеет продольное перемещение на один шаг за один оборот детали. [c.412]

Шарикоподшипники применяются чаще для быстроходных п 20 об/с), малонагруженных опор (шпиндели внутришлифовальных станков, небольших токарных станков и автоматов, сверлильных станков). При повышенных нагрузках и требовании прецизионности более целесообразно применять подшипники с цилиндрическими роликами (шпиндели токарных и револьверных станков и автоматов, быстроходных фрезерных станков средних размеров, тяжелых шлифовальных и резьбошлифовальных станков, планшайбы быстроходных карусельных станков). При повышенных нагрузках на шпиндель (Р > 3 кн) и средних частотах вращения (п 20 об/с) широко применяются конические роликовые подшипники (шпиндели многорезцовых, фрезерных и других станков). Во многих случаях один и тот же тип шпинделя может устанавливаться на разных подшипниках, причем в зависимости от принятого конструктивного решения при тех же размерах обеспечиваются различные эксплутационные характеристики станка. В некоторых конструкциях длинных шпинделей для увеличения жесткости применяется третья опора. [c.421]

В конструкции по фиг. 217 (шлифовальная бабка универсального резьбошлифовального станка модели ММ-582) электродвигатель установлен на подмоторной плите 1, которая болтами крепится к кронштейну 3, скрепленному в свою очередь с корпусом 4 поворотной шлифовальной бабки, установленной на салазках 5. Подтягивание клиновых ремней, передающих вращение шлифовальному шпинделю, производится посредством винта 2 с квадратной головкой, связанного с подмо- [c.226]

В действительном выполнении вкладыш этого подшипника имеет снаружи коническую форму (фиг. 360, подшипник шлифовального шпинделя универсального резьбошлифовального станка модели ММ582). Для регулирования вкладыша служит гайка, навинчиваемая на его трапецоидальную резьбу. [c.390]

Здесь / — осевой шаг червяка, с — сменные колеса с передаточным отношением 2 1 или 1 2, к-рые введены для расширения диапазона шагов обрабатываемых червяков. Реверсирование и быстрый ход продольного движе--ния стола достигаются переключением муфты D. Деление для фрезерования следующей нитки осуществляется у резьбошлифовального станка механизмом Е, который аналогичен механизму простой делительной головки фрезерного станка. Шлифовальный круг приводится ремнем от отдельного мотора, смонтированного на головке шлифовального круга. Все остальные механизмы, расположенные в станине, приводятся от другого мотора. Шлифовальный круг, который работает плоским торцом, Mo i eT быть установлен под нужным углом в отношении червяка, укрепленного в центрах на столе, имеющем продольное перемещение по направляющим станины. Передняя бабка, несущая шпиндель червяка, содержит механизм вращения и деления, производимого автоматически во время быстрого обратного хода стола, в течение которого пишфовальный круг автоматически отводится от изделия. Станок снабжен кнопочным управлением. Методика настройки станка сходна с методикой настройки вышеописанного станка для фрезеровки червяков. [c.445]

На некоторых точных винторезных станках и на резьбошлифовальных станках применяется дополнительная гитара для установки коррекционных зубчатых колес, которая включается в том (У1учае, когда точность шага не соответствует требованиям. Набор коррекционных зубчатых колес дает возможность изменить передаточное отношение цепи зубчатых колес между шпинделем и ходовым винтом и получить поправку, компенсирующую неточность шага резьбы. [c.128]

Точность шага щлифуемой резьбы зависит от точности перемещения стола с деталью во время шлифования резьбы и от точности работы шпинделя шлифовального круга. Шпиндельная бабка резьбошлифовального станка имеет более сложную конструкцию, чем у обычных круглош лифовальных станков. Для того чтобы при шлифовании резьбы получить точный шаг, необходимо, чтобы шпиндель резьбошлифовального станка не имел осевых перемещений во время шлифования. На фиг. ИЗ показан разрез шпиндельной бабки резьбошлифовального станка. Шпиндель 1 находится под действием пружины 2, которая все время прижимает шпиндель к подпятнику 3. [c.187]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...