Длина Конструкции

Обтачивание коренных и шатунных шеек выполняют на токарных станках с центральным приводом или на двухместных токарных станках с двусторонним приводом. При этом, как правило, проводится многорезцовая обработка шеек и концов валов. Однако при относительной простоте режущего Инструмента и наладки станка, возможности максимальной концентрации операций, применение токарной обработки зависит еще от партии обрабатываемых коленчатых валов, их длины, конструкции, заготовки (припусков под обработку) и имеет некоторые существенные недостатки. Так, затруднено использование твердосплавного инструмента из-за его низкой стойкости. Многие коленчатые валы, особенно среднего габарита, не обладают достаточной жесткостью для восприятия относительно высоких окружных сил при обтачивании с большими скоростями. Вследствие этого возникают вибрации, приводящие к низкой точности и большим параметрам шероховатости обрабатываемых поверхностей, а также преждевременному выходу инструмента из строя. Под центральный привод необходимо предварительно обработать базы, а для этого специально предусматривают приливы на противовесах, т. е. усложняется конфигурация поковки, увеличивается объем фрезерных работ. Кроме того, при оора-ботке коленчатого вала на станке с центральным приводом происходит его искривление из-за колебания допуска на размер, связывающий ось центров вала и поверхности под центральный привод. Фрезерование шеек коленчатых валов, как способ обработки, практически устраняющий недостатки токарной обработки, получило наибольшее распространение в [c.76]

На фиг. 213 показано поперечное сечение ненесущего бескаркасного корпуса (сборного), который выгоден тем, что его детали в разобранном виде занимают мало места при транспортировке и что из одних и тех же деталей можно собирать корпусы различной длины. Конструкция целесообразна для сборки автобусных кузовов на местах на готовые шасси различных моделей. [c.162]

Сборка рычагов Диаметр и длина конструкция рычага Подвижные, переходные Без проверки и регулирования, с проверкой и регулированием [c.507]

Шую длину. Для мощности 10 000 кет проточная часть имеет самый большой диаметр и гребень — нормальную длину. Конструкция обоймы показана на рис. 3-47. Так как обойма работает при значительно более высокой температуре, чем наружный корпус, то температурные удлинения ее будут значительно больше, чем наружного корпуса. Для компенсации удлинений по гребню обоймы сделаны радиальные распилы, которые не дают возможности обойме деформироваться. Гребень обоймы находится под действием разности давлений свежего и отработавшего газов. [c.95]

Средняя часть мостика холода заменялась на мостики меньшего сечения, но равнопрочные с мостиком посто янного сечения. По длине конструкции моста холода дважды применялись прокладки из гетинакса (рис. 2,в). Торцы изолировались подобно предыдущим конструкциям. [c.625]

В уравнении (4) матрицы G, G зависят от и типа краевых условий. Элементы матрицы преобразования для составной конструкции Л , связывающей перемещения и усилия на ее краях I и II, являются экспоненциально-тригонометрическими функциями. Амплитуда этих функций экспоненциально возрастает с ростом длины составляющих конструкцию оболочек и достигает величины С ехр где — безразмерная суммарная длина оболочек, С — постоянная, зависящая от геометрии оболочек и не зависящая от их длины. С ростом матрица становится плохо обусловленной и ее точное обращение становится невозможным даже с помощью ЭВМ. Действительно, так как матрица является матрицей перехода от края I к краю II, то обратная ей матрица (Л ) является матрицей перехода о т края II к краю I и по условиям взаимности ее элементы совпадают с элементами матрицы с точностью до некоторых коэффициентов, не зависящих от произведение (Л ) дает единичную матрицу, элементы которой 1 и О являются при больших I малыми разностями больших чисел порядка С ехр 2 . Это наглядно видно, например в случае оболочек, для которых решение дифференциальных уравнений выражается через функции А. Н. Крылова, и матрица содержит в качестве ядра матрицу функций А. Н. Крылова, обладающую свойством ( ) = Y (— I). Однако можно показать, что при решении системы (4) независимо от вида краевых условий достаточно обращения только одного блока второго порядка матрицы Л , которое может быть выполнено точно (при той же длине конструкции). Например, если по краям составной конструкции из [c.78]

Ветровую нагрузку рабочего и нерабочего состояний кранов, работающих на открытом воздухе, определяют в соответствии с указаниями ГОСТа 1451-77. Эту нагрузку считают приложенной в узлах связей или равномерно распределенной по длине конструкции. При расчете металлоконструкций мостовых кранов на сопротивление усталости ветровую нагрузку можно не учитывать. [c.498]

При сборке каркасов щитов соединения деталей производятся на гвоздях или шурупах. Отклонения размеров каркасов от заданных не должны превышать по длине конструкции 5 мм, по ширине 3 мм. Смещение брусков щитов не должно превышать 3 мм. Диагонали прямоугольных конструкций должны быть ровнь ши, отклонение не должно превышать [c.216]

В полуавтоматах этого типа можно применять устройство для реверсирования движения подвесок с изделиями, что позволяет значительно уменьшить общую длину конструкции, при сохранении необходимого времени выдержки изделий в ванне. [c.47]

Применяются для тех же целей, для деталей значительной длины. Конструкция сборная, расстояние между уплотняющими кольцами больше длины изделия [c.134]

Принцип работы такой же, как и прямых. Состоит из корпуса и наклонно расположенных секций. Служат для обработки плоскостей шириной до 40—50 мм. Преимущества — простота устройства, легкость изготовления и замены. Недостатки — низкая чистота поверхности и большая длина конструкций. [c.141]

Башенные краны целесообразно использовать преимущественно для бетонирования конструкций, располагающихся выше нулевой отметки массивов большой протяженности со значительным объемом бетона на 1 м длины, конструкций многоэтажных зданий, специальных сооружений значительной высоты и др. [c.50]

Максимальная высота, ширина и длина конструкций, погружаемых на железнодорожные платформы, а также характеристики конструкций приведены в табл. 19. [c.133]

При погрузке выступающие вниз части конструкций должны отстоять от пола платформы не менее чем на 30 мм. Некоторые длинные конструкции размещают на двух платформах. [c.133]

При погрузке на две платформы конструкции опирают на турникеты, которые позволяют разворачивать конструкции относительно продольной оси платформы. Плоские длинные конструкции в некоторых случаях устанавливают на платформы вертикально, при этом их раскрепляют, чтобы придать им устойчивость. [c.133]

Пример 6.6. Определить радиус охранной зоны при работе автомобильного крана К-162, если монтаж ведется при следующих условиях максимальный вылет стрелы при монтаже r=10 м высота подъема конструкции Л = 9 м длина ветви стропа т=4 м угол между ветвью стропа и вертикалью а=30° половина длины конструкции п=3 м os З0 =0,86. [c.119]

Примечание. При контроле конструкций число контролируемых участков принимается не менее 30 в партии и не менее 3 в каждой конструкции при контроле отдельных конструкций число участков принимается не менее 12 (для плоских конструкций не менее одного на 4 й , для линейных — не менее одного на 4 м длины конструкции). [c.216]

Для точечной сварки каркасов, ферм, сеток и других арматурных конструкций применяют многоэлектродные машины (табл. 9), которые автоматически в определенной последовательности выполняют следующие операции подачу стержней к электродам и фиксацию их при сварке, точечную сварку стержней в местах пересечений, перемещение конструкции на заданный шаг, остановку работы машины после сварки заданной части (длины) конструкции. Кроме того, некоторые машины для сварки ферм выполняют операции гнутья стержней в змейку . [c.410]

Диаметр и длина конструкция рычага [c.128]

Ветровую нагрузку в рабочем и нерабочем состоянии крана, работающего на открытом воздухе, определяют в соответствии с ГОСТ 1451-77 (см. гл. 2). Эту нагрузку принимают приложенной в узлах связей или равномерно распределенной по длине конструкции. [c.218]

Радиус цилиндра равен г, расстояние между соседними ребрами, измеренное по дуге, равно. s. Длина конструкции /. Жесткость стрингера на изгйб EJ. Концы ребер оперты шарнирно. Зависимость между напряжениями в обшивке, действующими по дуге, и соответствующей деформацией определяется модулем Е толщина обшивки t. [c.211]

При увязывании длинных тяжелых грузов часто приходится решать вопрос о применении одного или двух стропов. Опыт подъема таких тяжелых и длинных конструкций, как крановые мосты, позволяет рекомендовать увязывание только одним стропом (если, конечно, подъгм производится одним крюком). [c.298]

Измерение и регистрация (рис 12). Амплитуду сигналов датчиков, составляющую от сотых долей до нескольких десятков вольт, определяют с помощью низкочастотных мпллиБольтмегров, нх форму наблюдают на экране электронного осциллографа или многоканального индикатора. В последнем случае может быть получено суждение о распределении амплитуд и фа- овых сдвигов колебаний по длине конструкции. [c.344]

О точности матричного метода расчета. Предлагаемая вычислительная процедура метода начальных параметров реализует вариант метода матричной прогонки, в котором как первая прогонка (вычисление коэффициентов Л , В ), так и вторая (вычисление неизвестных векторов Хо XJ) выполняются по рекуррентным формулам. Особенность данного варианта состоит в том, что независимо от числа элементов конструкции ре шается единственная система алгебраических уравнений четвертого порядка (4), а следующая за этим вторая прогонка выполняется не обратным ходом, а как и первая — прямым. Отсюда следует, что точность вычислений по формулам метода начальных параметров (1) — (3) с помощью разрешающего уравнения (4), сводя1цего краевую задачу для составной конструкции с заданными краевыми данными Z к задаче с начальными данными Xi, в значительной мере определяется точностью решения уравнения (4), дающего неизвестные краевые данные Z. Как будет показано ниже, выбор прямого хода для второй прогонки вызван тем, что при большой длине конструкции точность определения неизвестных краевых начальных данных (первые два элемента вектора Z) значительно выше точности определения неизвестных краевых данных на отдаленном краю (остальные два элемента вектора Z). [c.78]

Итак, при теплопрочностных испытаниях элементов конструкций из КМ на углеродной основе (в том числе и оболочечных) нужно стремиться к более точному воспроизведению температурных полей у заделки. Недогрев этого места ведет к повьш1ению температурных изгибных и мембранных напряжений, а перегрев — к снижению. При выборе числа зон с автономным управлением следует руководствоваться следующими правилами а) симметричные отклонения температуры от заданной (3,3-5%) приводят к незначительным ошибкам в мембранных напряжениях (до 0,75%) б) погрешности одного знака в воспроизведении температуры по длине конструкции (перегрев или недогрев) ведут к значительным погрешностям в мембранных напряжениях. [c.380]

Для расчета конструкций вертикальная и поперечная инерционные нагрузки считаются распределенными по длине конструкции. При наличии отдельных тяжелых узлов инерционная нагрузка прикладывается в виде сосредоточенных сил в. этих узлах. В сечениях металлических конструкций над опорами учитыва ются сжимающие усилия от натяжения крепежных растяжек, которые можно принимать равными нагрузкам на опоры от веса 1 руза. Расчет креплений груза, проверка устойчивости, частоты колебаний длинномерного груза и усЛовШ вписьлвания груза в нодвижный состав, а также допустимые отклонения от габаритных размеров приведены в работе [39]. [c.82]

И конструкции тепловой изоляции корпуса изготовляются в цехе. Необходимый для этого листовой и профильный материал из алюминиевых сплавов перед обработкой расконсервируется паром, в водяной ванне или ветошью, смоченной в уайт-спирите или скипидаре, с последующей протиркой металла опилками и сухой ветошью. Стальной материал перед обработкой очищается от окалины, ржавчины и грязи механическими или ручными щетками. Очистка оцинкованных поверхностей производится протиркой наждачной бумагой и ветошью. После очистки материал выправляется, размечается согласно чертежам или шаблонам, снятым с места и поступает на изготовление деталей конструкций изоляции. Изготовленные детали могут иметь отклонения прямолинейных кромок от контрольных кернов не более 1 мм смещение центров просверленных отверстий от линий разметки — не более 1 мм отклонения диаметров отверстий не более 0,3 мм — для отверстий диаметром 3—6 мм и 0,36 мм для отверстий диаметром свыше 6 до 10 мм отклонение длины угольников от заданной не более 2 мм отклонение размеров деталей длиной и шириной до 1 л не более 1 мм, а свыше 1 м—1,5—2 мм. Сборка стальных каркасов конструкций изоляции производится при помощи электроду-говой сварки, а из алюминиевых сплавов при помощи контактных сварочных машин типа МТП-150 и МТП-200 с прерывателями ПИТ-100. Изготовленные каркасы щитов, рамки и щиты зашивки конструкций изоляции могут иметь отклонения размеров от заданных по длине конструкции не более 5 мм, а по ширине не более 3 мм разность диагоналей прямоугольных конструкций должна быть ие более 5 мм смещение ребер жесткостей внутри щитов и вырезов в боковых стенках допускаются не более 3 мм бухтиноватость поверхности щитов не должна превышать 7 мм на 1 пог. м щиты при легком нажатии на них рукой не должны издавать шума. [c.215]

Стропы отличаются следующими недостатками при подъеме крупноразмерных (длинных) конструкций гибкие стропы занимают значительную" полезную высоту подстрелового пространства в поднимаемых элементах и деталях при небольших углах наклона стропов к горизонтали возникают сжимающие усилия, которые в ряде случаев превышают расчетные нагрузки осложнены, а иногда и невозможны подъем и установка колонн в вертикальном положении. [c.51]

По экспериментальным данным, величина продольной усадки сварных конструкций этой группы в среднем составляет 1 мм на 1 пог. м длины или высоты конструкци.ч, если поперечные размеры ее граней или стенок не превышают 500—600 мм, а толщина металла не превышает 15 м. л. С увеличением поперечных габаритных раз1 еров продольная усадка приобретает местный характер в области каждого шва, как показано на фиг. 2. Наличие поперечных стыков, диафрагм или поперечных ребер жесткости тоже уменьшает длину конструкции примерно на 1. 4.4 на каждый стык или на приваренный элемент. [c.602]

Подготовленные к погрузке лесоматериалы укладывают в штабеля вдоль погрузочного тупика (не ближе 2 м от наружного рельса). В один штабель укладывают лесоматериалы не более двух длин. Конструкция штабелей зависит от типа применяемого погрузочно-разгрузочного оборудования. Применяя строповые захваты, укладывают лесоматериалы в пачковые штабеля, а применяя грейферы, укладывают лесоматериалы в плотные штабеля. Пачковыми называют такие штабеля, в которых каждая пачка лесоматериалов отделена прокладками. В нлот- ных штабелях лесоматериалы уложены без прокладок. [c.233]

Интерьер (в момент монтажа). Ряд оболочек стянуты болтами вместе по всей длине конструкции, один край поднимается домкратом, и кнемуприбол-чивается следующий ряд оболочек. Монтаж продолжается, и постепенно без помощи каркаса или лесов формируется свод-оболочка [c.92]

При погрузке изделий иа железнодорожный или автомобильный транспорт учитывают габаритность грузов. Габаритными называются грузы, которые не выходят за пределы габаритов подвижного состава, негабаритными — которые выходят за пределы подвижного состава. Выступающие вниз части конструкций должны отстоять от пола Платформы не менее чем иа 30 мм. Некоторые длинные конструкции размещают на двух платформах. [c.170]

Допускаемые отклонения, мм, при инт рсилах длин конструкций, м [c.360]

Кностоянным нагрузкам относятся нагрузки от собственного веса металлоконструкции и веса частей крана, связанных с металлоконструкцией (механизмы, кабины управления, троллеи и т. п.). В целях упрощения расчета нагрузку от собственного веса металлоконструкции принимают равномерно распределенной по длине конструкции. Нагрузку от весов частей крана, связанных с металлоконструкцией, принимают в виде сосредоточенных нагрузок в соответствующих сечениях и узлах металлоконструкции. Так как в процессе перемещения крана металлоконструкция испытывает толчки, то нагрузка от собственного веса не является полностью статической. [c.219]

Ветровую нагрузку кранов в рабочем и нерабочем состоянии определяют в соответствии с указаниями ГОСТа 1451—65 (см. 1, гл. II). Эту нагрузку приншшют приложенной в узлах связей или равномерно распределенной по длине конструкции. [c.221]

При сварке длинных конструкций компактного сечения (балки, колонны) для поворота в удобное для сваршика положение применяются цепные кантователи. [c.158]

Конструкции могут быть подняты на нужную высоту также электролебедкой через отводные блоки илн полиспасты, закрепленные на конструкциях с внешней стороны здания. Иногда в. многоэтажных зданиях конструкции поднимают в специальной шахте, предусмотренной проектом для удобства монтажных и ремонтных работ. В это.м случае конструкцию поднимают на нужный этаж по-лиспасто.м, подвешенны.м за балку, укрепленную на верхнем перекрытии здания. Если длина конструкции превышает поперечные размеры шахты, то ее поднимают не в горизонтальном, а наклонном положении ( рыбкой ). [c.214]

К постоянным относятся нагрузки от веса металлоконструкции и частей крана, связанных с металлоконструкцией (механизмы, кабины управления, троллеи и т. п.). Для упрощения расчета нагрузку от веса мета-тлоконструкции принимают равномерно распределенной по длине конструкции. Нагрузку от веса частей крана, связанных с металлоконструкцией принимают в виде сосредоточенных нагрузок в соответствующих сечениях и узлах металлоконструкции. Для стреловых и поворотных кранов, не имеющих передвигающихся тележек, к постоянным нагрузкам следует отнести также нагрузку от веса транспортируемого груза и грузозахватного приспособления. Эта нагрузка рассматривается как сосредоточенная в месте крепления головных блоков на стреле. Для стреловых кранов постоянные нагрузки определяют при работе крана с грузом номинальной массы. [c.218]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...