Станки условия нагружения

Минимальное расчётное значение коэфициента долговечности в целях удовлетворения условию статической прочности выбирается равным 0,4. Максимальное значение равно 1 за исключением расчёта поверхностных слоёв закалённых колёс, которые не имеют длительного предела усталости в границах, имеющих место в станках чисел нагружений, и потому не ограничивают максимального значения к. [c.35]

Комплексное проведение производственных исследований точности работы действующих автоматических линий, экспериментальных исследований и теоретического анализа должно дать ответы на следующие основные вопросы проектирования технологических процессов производства корпусных деталей на автоматических линиях а) обоснование для выбора технологических методов и числа последовательно выполняемых переходов для обработки наиболее ответственных поверхностей деталей с учетом заданных требований точности б) установление оптимальной степени концентрации переходов в одной позиции, исходя из условий нагружения и требуемой точности обработки в) выбор методов и схем установки при проектировании установочных элементов приспособлений автоматических линий для обеспечения точности обработки г) рекомендации по применению и проектированию узлов автоматических линий, обеспечивающих направление и фиксацию режущих инструментов в связи с требованиями точности обработки д) выбор методов настройки станков на требуемые размеры и выбор контрольных средств для надежного поддержания настроечного размера е) обоснование требований к точности станков и к точности сборки автоматической линии по параметрам, оказывающим непосредственное влияние на точность обработки ж) обоснование требований к точности черных заготовок в связи с точностью их установки и уточнением в ходе обработки, а также установление нормативных величин для расчета припусков на обработку з) выявление и формирование методических положений для точностных расчетов при проектировании автоматических линий. [c.98]

В опытах на образцах керамических материалов наблюдается большое рассеяние пределов прочности одинаковых образцов, испытанных в идентичных условиях нагружения, и чрезвычайно большое рассеяние долговечностей, отвечающих одному и тому же уровню постоянного напряжения. О рассеянии долговечностей цилиндрических образцов электротехнического фарфора, испытанных в условиях поперечного изгиба постоянной нагрузкой, можно судить по рис. 1.25, на котором показаны кривые равных вероятностей длительного разрушения [61 ]. Зона, отвечающая вероятности разрушения в 80 %, перекрывает диапазон долговечностей с крайними значениями, различающимися на пять десятичных порядков. Для построения каждой экспериментальной кривой распределения долговечностей при данном напряжении требуется провести испытания выборки образцов объемом обычно от ста до нескольких сот штук. Кривая распределения получается при этом усеченной, так как некоторые образцы разрушаются [c.39]

Высокая стоимость текстолита на основе батистовой ткани вынуждает искать более дешевые материалы, из которых можно было бы изготовлять футеровку направляющих карусельных токарных станков. Учитывая благоприятные условия нагружения направляющих, рассматривается возможность применения некоторых материалов с меньшей прочностью (текстолитов на основе грубой хлопчатобумажной ткани, волокнитов или фенопластов, исполненных древесной крошкой). [c.227]

При попутном зубофрезеровании (см. рис. 7, б), наоборот, толщина стружки в начале резания максимальная, а в конце - минимальная. В этом случае незначительное скольжение в начале резания создает более благоприятные условия резания. Станок менее нагружен и работает более спокойно. Период стойкости инструмента повышается на 10...30 %, достигается хорошая (матовая) поверхность, уменьшаются выхваты на профилях зубьев, возможные при встречном зубофрезеровании, образуется меньше заусенцев на торцах. Особенно эффективно попутное фрезерование при обработке вязких материалов. При обработке чугуна оно не имеет преимуществ. [c.566]

Соотнощение между усталостной зоной и зоной окончательного долома в изломе изменяется также в зависимости от условий нагружения, в частности от скорости приложения нагрузки. Так например, при ударно-усталостном нагружении мягких ста-23 355 [c.355]

При расчете деталей из термореактивных пластмасс, работающих в условиях ста тического нагружения, можно применять упрощенную формулу для определения запаса прочности, по которой [c.147]

По условиям нагружения стойки разделяются на а) нагружаемые силами в плоскости симметрии (стойки станков типа сверлильных) б) нагружаемые пространственной нагрузкой (стойки фрезерных, расточных, продольно-строгальных, карусельных и других станков). Примеры [c.274]

Наиболее низкая виброустойчивость в токарных станках наблюдается при точении широкими резцами с малыми углами в плане, в частности при отрезных и прорезных работах. На универсальных станках практикуют обработку при обратном вращении заготовки и резании на отрыв , В этом случае изменяются направление силы резания и условия нагружения суппорта, а устойчивость повышается. [c.140]

При вращении маховичка 7, связанного с червяком, червячное колесо своей ступицей-гайкой заставляет выдвигаться ввернутый в нее винт. Последний, в свою очередь, передает это движение на динамометр, нагружая его. Усилие от динамометра передается на оправку через кнопку 2. Индикатор 8, корпус которого укреплен на кронштейне 6, своей ножкой через длинный стержень 5 упирается в цилиндрический поясок и измеряет изменение относительного расположения резцедержателя и оправки шпинделя. Нагрузка на оправку подается под углом 60 к горизонту, чем имитируются реальные условия нагружения, имеющие место при обработке деталей, и измеряется изменение взаимного расположения узлов станка. [c.27]

В каждом станке имеются детали, работающие в самых разнообразных условиях нагружения. [c.33]

Запас прочности задают в предположении подобия цикла из условий перехода от точки А для действующих напряжений ста и к предельным в точке В (оа) и (от за время нагружения т. Запас прочности по средним значениям составит [c.163]

В работе [91] показано, что характер зависимости Ъ/В от числа циклов нагружения при усталостных испытаниях стали в условиях изгиба с вращением зависит от режима предварительной токарной обработки образцов. В одних случаях Ъ/В с увеличением-N монотонно уменьшается, в других — падает на начальной ста- [c.36]

Запись усилий резания производится посредством чувствительных динамометров, позволяющих регистрировать составляющие усилия резания. Применение подобного рода динамометров связано с частичной переналадкой станка, что затрудняет их использование в производственных условиях. Для измерения усилий резания могут быть использованы тензометры, установленные на инструменте либо изделии. Тарирование их производится при предварительном нагружении. [c.668]

Проверка при нагружении одной составляющей усилия резания производится лишь в случае пробных испытаний, так как условия испытаний отличны от условий работы станка. [c.756]

Схема совмещенного двустороннего шлифования цапф картера заднего моста автомобиля ЗИЛ-130 приведена на рис. 241. Одновременно обрабатываются восемь шеек и прилегающие к ним торцовые и галтельные поверхности на одном торцешлифовальном станке с автоматическим циклом шлифования и автоматической принудительной правкой кругов алмазными роликами. Одновременная обработка позволяет также обеспечить точное взаимное расположение этих поверхностей при оптимальных условиях работы сильно нагруженного узла автомобиля. [c.402]

Щ 3.1.4. Рассчитанные по п. 3.1.3 максимальные (атах)пр и амплитудные (оа)пр значения напряжений от механических и температурных нагрузок для каждого полуцикла нагружения определяются на основе анализа изменения их во времени и используются в дальнейших расчетах, если они не превышают пределов текучести Стт при расчетной температуре. Если эти условия не выполняются, приведенные напряжения (сгтах)пр и (Ста)пр определяются как условные упругие по п. 2.3.5 из упругопластического расчета. [c.223]

Рис. 3.10. Влияние предела прочности на пределы выносливости Ста алюминиевых сплавов, определенные на базе 10 циклов при симметричном цикле в условиях осевого нагружения

Нагружение узлов станка силой, воспроизводящей действие только одной составляющей силы резания Ру, хотя и упрощает испытание, но в ряде случаев не отражает действительных условий работы станка. [c.72]

Жесткость, упругую характеристику элементов и системы в целом определяют расчетом (для простых деталей) или экспериментально (для сложных узлов). Так как жесткость узла зависит от направления и точки приложения силы, то исследования проводят в условиях, наиболее полно моделирующих реальные условия последующей обработки к узлу прикладывают силу, по величине и направлению совпадающую с постоянной составляющей силы резания, возникающей при обработке назначают определенный вылет резца, положение пиноли задней бабки. Нагружение обычно производят на неработающем станке и получают характеристику статической жесткости, которая, однако, не совпадает с действительной жесткостью станка в работе. [c.33]

Для исследования часто применяют динамометры, конструкция которых позволяет изменять направление силы нагружения. При определении жесткости суппорта токарного станка в этом случае направление силы совпадает с направлением равнодействующей от сил Ру и Р . Благодаря этому можно приблизиться к действительным условиям работы суппорта. Следует иметь в виду, что действие составляющей Р оказывает благоприятное влияние на уменьшение упругих отжимов суппорта в направлении силы Ру, без учета влияния Р отжим суппорта оказывается завышенным на величину до 50 /о. [c.28]

При Л = О имеем зависимость для балки, свободно лежащей на двух опорах. При Л = оо получаем формулу для балки с заделанными концами. Из формулы (а) видно, что условие /п = Л6 приводит к прямой зависимости f от Р. Проверка этого условия осуществлялась нагружением валика различными поперечными силами. Опыты проводились на токарном станке с постоянным осевым усилием. [c.47]

Для алюминиевых сплаЕОв и при действии коррозионно активных сред для других материалов Понижение частоты приводит к уменьшению сопротивления усталости в условиях нагружения при комнатной температуре. Значение максимального напряжения цикла, соответствующего разрушению от одного до ста циклов нагружения, а п ах получено из условия равейства суммы деформации [c.35]

В табл. 1 приведены способы обкатывания переходных поверхностей. При обкатывании наклонными и клиновыми роликами не требуется больших усилий, так как деформация на обрабатываемом участке хфоисходит постепенно, при весьма малой мгновенной площади контакта. Однако такие ролики сложны в изготовлении. Обкатывание с подачами по хорде и вдоль оси вала происходит при неодинаковых условиях нагружения по длине хода. Поэтому обработку следует проводить так, чтобы наибольшее упрочнение металла происходило в зоне концентрации эксплуатационньгх напряжений. В этом случае эффективным является применение станков с ЧПУ. [c.482]

По условиям нагружения и деформирования горизонтальные станины разделяются на а) станины под действием пространственной нагрузки в нескольких сечениях, испытывающие, помимо местных деформаций, изгиб и кручение (токарные, револьверные, расточные и тому подобные станки), и б) станины под действием пространственной уравновешенной нагрузки в одном сечении, испытывающие, помимо местных деформаций, главным образом изгпб в вертикальной плоскости под действием сил веса (бесконсольные одпо-стоечные, продольно-строгальные, продольно-фрезерные и т. п. станки). [c.257]

Механические коробки скоростей обладают большой надежностью в работе, жесткостью характеристики, высоким к. п. д. простотой конструкции и рядом других преимуществ. В отдельных станках (1Е61М и 1Е61МТ) применяются асинхронные короткозамкнутые двигатели с повышенным скольжением (7—16% вместо 2—5%). Повышение скольжения достигается увеличением сопротивления обмотки ротора, в связи с чем потери на нагрев обмоток при пуске у этих двигателей меньше следовательно, допустимое число включений при одинаковых условиях нагружения у них больше. Изменение частоты вращения в коробках скоростей токарных станков осуществляется чаще всего с помощью передвижных зубчатых колес. Такие коробки скоростей отличаются наибольшей компактностью и меньшим количеством деталей. [c.25]

При вращении маховичка 7, связанного с червяком, червячное колесо ступицей-гайкой заставляет выдвигаться ввернутый в нее винт, который через динамометр 3 и пятку 2 передает нагрузку на оправку. Индикатор 8, укрепленный на кронштейне 6, ножкой через длинный стержень 5 упирается в оправку, закрепленную на станке, и измеряет относительное изменение положения резцедержателя и оправки шпинделя. Нагрузка на оправку подается под углом 60 к горизонту, чем имитируются реальные условия нагружения, имеющие место при обработке деталей, и измеряется изменение взаимного расположения сборочных единиц станка. Нагрузка, взаимное расположение сборочных единиц станка и деталей приспособления и допускаемые упругие отжатия системы (включающей оправку иттш тртьной сборочной единицы, станину и сборочную еди- [c.57]

Погребная сила /-Ц осевого н р е л в а р и т е л ь н о i о н а т я г а может быть онрсдслона расчетным путем по условию, по которому U подшипнике после приложения полезной нагрузки (на расчетном режиме, в частности дли станков на режиме чистовой или пол>чистовой обработки) не должен обра зовьшаться зазор (это условие равносильно гому, что нагрузка на наименее нагруженное тело качения должна быть больше или равна нулю) [c.360]

При малоцикловом нагружении в условиях концентрации на-иряжений, когда уровень нагрузок, приводящих к возникновению и развитию усталостных трещин, более высокий, чем при обычной усталости, величина дополнительных напряжений от кручения ста-ношгтся достаточной, чтобы оказывать за.метное влияние на меха-Ш13.М роста трещины. В рассматриваемом случае это влияние было облегчено тем, что испытания проводили при высокой температуре, способствуюхцей более свободному протеканию сдвиговых деформаций. [c.295]

Повышение рабочих температур в энергетических установках и в ряде технологических процессов потребовало (особенно в послевоенное время) разработки вопросов усталости металлов в условиях высоких температур. Прочность деталей в условиях нестационарной переменной нагруженности, свойственная многим узлам металлообрабатывающих станков, всережимных двигателей, автомобилей и других конструкций, связана с закономерностями суммирования усталостного повренедения. [c.43]

За последние годы резко возросли скорости вращения главного вала ткацких станков и достигли 300—400 об1мин. Создание новых конструкций высокооборотных ткацких станков требует разработки более точных методов их динамического расчета. Одним из ответственных и наиболее динамически нагруженных узлов ткацкого станка является батанный механизм. На него действуют различные возбуждающие силы, которые приводят звенья механизма в колебательное движение. Большие амплитуды колебаний, в частности, наблюдаются в брусе батана на широких многочелночных ткацких станках. Особенно заметны они на его концах в местах установки челночных коробок. Наличие этих колебаний может приводить к искривлению бруса, нарушению нормального полета челнока, ухудшению условий смены шпуль или челноков многочелночных станков, повышению износа челноков, а также к защеплению шеек коленчатого вала. В связи с этим возникает необходимость теоретического и экспериментального исследования колебаний бруса. [c.196]

К третьему классу отливок относятся базовые, корпусные и другие детали с небольшими требованиями в отношении прочности. Слабо нагруженные детали, жесткость и коробление которых не сказываются на точности работы станка подмотор-ные плиты, рычаги управления, шкивы, маховички детали, к которым предъявляются требования стабильности геометрической формы, испытывающие напряжения до 1 кГ1мм основания большинства станков, фундаментные плиты, крупногабаритные станины сложной конфигурации с накладными направляющими, подкладные плиты детали, к которым предъявляются требования герметичности в условиях атмосферного давления резервуары для масла, охлаждающей жидкости, корыта, корпусы фильтров, наливные баки, фланцы и крышки. [c.96]

Сопротивление некоторого конструкционного материала мно-гоцикловому усталостному разрушению оценивают по кривой усталости, которая строится в координатах Отах — N при данном коэффициенте асимметрии цикла R, иногда также в координатах Ста — N. Числа циклов N наносятся в логарифмическом, а напряжения — в логарифмическом или натуральном масштабе (рис. 1.12). Заштрихованы области 95 % доверительной вероятности для средних значений долговечности. Кривая для = 0,1 нанесена по расчету согласно (1.7а). Аппаратура, на которой проводятся многоцикловые испытания на усталость, а также методика их проведения описаны, например, в работах [103, 88). Эти испытания проводятся, как правило, в условиях мягкого нагружения [c.19]

Упрочнение металлической основы в месгах концентрации напряжений происходит при естественном ста )е-нии отливок из чугуна с пластинчатым графитом (вылеживании) даже при отсутствии напряжений I рода, из-за протекания релаксацианных процессов высоких напряжений 11 рода. В результате возрастает сопротивляемость образованию пластических деформаций при нагружении небольшими нагрузками. Указанный процесс интенсифицируется при вылежнвании отливок на воздухе, когда добавляется термоциклическое воздействие изменений погодных условий. [c.71]

В ряде случаев, например в шпинделях металлорежущих станков, для обеспечения повышенной точности вращения и жесткости опор, а также устранения проскальзывания (верчения) шариков под действием гироскопического момента применяют сборку радиально-упорных подшипников с преднатягом. Сущность преднатяга состоит в создании начального сжатия тел качения осевыми силами при сборке подшипникового узла. Жесткость опоры определяют как отношение внешней нагрузки к упругому сближению колец. Величину преднатяга рассчитывают по условию отсутствия на расчетном режиме свободного перемещения наименее нагруженного тела качения или определяют экспериментально по критериям виброустойчивости или предельной температуры [21]. С помощью преднатяга можно повысить жесткость опоры до двух раз. Излишний натяг нежелателен, [c.446]

Прессовая Пр Применяется для втулок в отверстиях при тяжелых, вибрационных условиях работы, например в зубчатых колесах коробок скоростей токарных станков бронзовых венцов червячных колес на чугунных центрах, зубчатых колес на валах. Для тяжело-нагруженных передач или при отсутствии сортировки и подбора иногда применяется дополнительное крепление (винтами, шпонками) Г арантированный натяг ср [c.7]

Как видно из рис. 1, для материалов, не склонных к деформационному старению (сталь ТС), кривые усталости в координатах при повышении температуры испытания закономерно располагаются ниже кривой усталости для температуры 20° С (кривые 6—9). Для деформационно-стареющих сталей типа 22К (кривые 1—5 на рис. 1, а) и Х18Н10Т (рис. 1, б) расположение кривых усталости зависит от склонности материала к деформационному старению. Причем для этих сталей существует интервал интенсивного деформационного старения 600—700° С для Х18Н10Т и 200—300° С для 22К. При температуре 270° С кривая усталости мягкого нагружения стали 22К располагается выше кривой усталости, полученной при температуре 20° С. С увеличением температуры до 350° С снижается эффект деформационного старения. При температуре 150° С процессы старения протекают слабо. Вместе с тем на прочностные свойства оказывает влияние температура. В результате для стали 22К в условиях мягкого нагружения цри этой температуре наблюдается провал циклической прочности (см. рис. 1, а). В интервале интенсивного деформационного ста- [c.16]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...