Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Время нагружения

В оценке этих нагрузок существуют два подхода. С одной стороны, нагрузка считается быстро изменяющейся, если она вызывает заметные скорости деформации частиц тела, причем настолько большие, что суммарная кинетическая энергия движущихся масс составляет уже значительную долю от общей работы внешних сил. С другой стороны, скорость изменения нагрузки может быть связана со скоростью протекания пластических деформаций. Нагрузку может рассматривать как быстро изменяющуюся, если за время нагружения тела пластические деформации не успевают полностью реализоваться. Это заметно сказывается на характере наблюдаемых зависимостей между деформациями и напряжениями.  [c.97]


Запас прочности задают в предположении подобия цикла из условий перехода от точки А для действующих напряжений ста и к предельным в точке В (оа) и (от за время нагружения т. Запас прочности по средним значениям составит  [c.163]

К установкам измерения твердости [97] разработано специальное устройство для автоматического нанесения отпечатков, которое позволяет с регулируемой скоростью подводить и плавно внедрять индентор в образец, фиксируя момент полного приложения нагрузки, задавать необходимое время нагружения образца с последующей плавной разгрузкой и отметкой количества нанесенных отпечатков.  [c.105]

Циклическое нагружение образцов осуществлялось при комнатной температуре посредством симметричного растяжения — сжатия с частотой 36 Гц [3, 4]. В течение одного цикла напряжение изменялось по синусоидальной зависимости от времени амплитуда напряжения во время нагружения была постоянная, причем период достижения заданного значения амплитуды не превышал 500 циклов растяжения — сжатия.  [c.154]

Необходимыми для рассмотренного выше расчетного определения долговечности элементов конструкций на стадии образования л развития трещин являются испытания гладких стандартных образцов при кратковременном и длительном статическом нагружении (с оценкой характеристик прочности и пластичности), а также образцов с начальными трещинами при малоцикловом нагружении при соответствующей температуре и времени выдержки (с измерением скорости развития трещин). Приведенные выше уравнения позволяют осуществлять пересчет получаемых из экспериментов данных на другие числа циклов и времена нагружения. Воспроизведение в опытах эксплуатационных режимов нагружения, уровней номинальной и местной напряженности, исходной дефективности с учетом кинетики изменения статических и циклических свойств представляется пока трудноосуществимым. В связи с этим разработка способов приближенной оценки несущей способности элементов конструкций, работающих при высоких температурах (когда имеет место активное взаимодействие длительных статических и циклических повреждений), приобретает существенное значение.  [c.120]

Деформирование образца между массой и стержнем позволяет определить усилие и деформацию образца на основе анализа упругой волны в стержне. Это исключает влияние волновых процессов в коротком динамометре, если время нагружения меньше времени двойного пробега волны по стержню. Закон деформирования образца в этом случае определяется жесткостями образца и стержня. Деформирование образца между двумя  [c.73]


Характерное время нагружения  [c.232]

То, что максимальное отклонение экспериментальных результатов от теоретических возникает в области с очень большими деформациями, есть неизбежное следствие сравнительно малой величины показателя качества. Однако малый показатель качества не обязательно присущ данному методу или даже материалу, а если изменить параметры (период полимеризации до нагружения, во время нагружения, процентное содержание пластификатора в материале, тип эпоксидной смолы, используемой в качестве основы, и т. д.), то показатель качества можно повысить, если только условия описанных опытов случайно не оказались оптимальными.  [c.291]

Чтобы воспроизвести на плоских моделях боковое стеснение, обусловленное в объемной модели кольцевыми напряжениями, пришлось взять боковые опорные стержни и точные роликовые подшипники, что обеспечивало соблюдение условия равенства нулю радиальных перемещений на наружной поверхности муфты. Такая опорная система препятствовала расхождению зубьев во время нагружения под действием боковой составляющей нагрузки на зубья, которая обычно приводит в натурной трехмерной муфте к возникновению кольцевых напряжений.  [c.313]

Таким образом, 2 и / являются некоторыми осредненными величинами по всему объему и за все время нагружения. Коэффициент t изменяется от нуля до единицы. При ff - О ff - ьа  [c.23]

Таким образом, величина V в общем случае отличается от энергии межатомной связи И и / являются некоторыми осредненными величинами по всему объему и за все время нагружения снижение величины потенциального барьера в общем случае происходит по нелинейному закону.  [c.24]

Выбрав некоторое осредненное значение за вое время нагружения, запишем  [c.26]

Из этого видно, что при жесткости (скорости) нагружения, равной приведенной жесткости механизма (с = с ), момент, действующий на обгонный механизм, не зависит от скорости вращения механизма и равен статической нагрузке. На основании произведенных исследований можно сделать следующие выводы. Динамическая нагрузка механизма обгона зависит от величины скорости нарастания полезного сопротивления Сд и чем больше скорость нарастания Сд, тем больше динамические нагрузки. Максимальное значение динамической нагрузки будет при = оо и определяется по формуле (535). Скорость нарастания нагрузки Сд зависит от конкретных условий работы механизмов и определяется как частное от деления максимального полезного сопротивления на угол (путь) поворота механизма за время нагружения Сд =  [c.227]

Ps—нагрузка, для которой определяется время безотказной работы Xt — среднее время нагружения при постоянно возрастающей нагрузке Pt до накопления износа 5  [c.46]

Среднее время нагружения при постоянно возрастающей нагрузке (tt) определяют по результатам испытания п объектов. При этом п 46  [c.46]

В вышеприведенной работе показано, что наиболее опасным режимом для вибрационной прочности лопаток регулирующей ступени может оказаться режим при полностью открытых двух регулирующих клапанах и соответственно при наличии двух сегментов подвода рабочего тела. В рассматриваемой работе экспериментально показано, что время нагружения или разгружения рабочих лопаток составило от 1 /2 до 1 /4 их периода колебаний. Этот факт говорит о том, что случай прямоугольной нагрузки практически не реализуется.  [c.85]

Аналогично следует использовать время нагружения на каждом из режимов при построении изохронных кривых деформирования.  [c.41]

Для изотермических условий нагружения, когда температуры эксплуатации превышают температуры по п. 3.3.1, на основе анализа учета изменения местных условных упругих напряжений для заданного режима эксплуатационного нагружения проводится его схематизация и определение эквивалентного времени цикла Тцэ (см. рис. 11.5). В схематизированном цикле нагружения выделяют времена Тнр — время нагружения в сторону растягивающих напряжений, Твр — время выдержки в полуцикле растягивающих напряжений Трр— время разгрузки в полуцикле растягивающих напряжений Тнс — время нагружения в сторону полуцикла сжатия Твс — время выдержки в полуцикле сжимающих напряжений Трс — время разгрузки в полу-й икле сжимающих напряжений. Тогда с учетом чувствительности материалов к повреждениям в различных частях цикла в первом приближении можно принять  [c.248]


Для других сталей, для которых отсутствуют экспериментальные данные, в первом приближении (идущем в запас) величина кс принимается равной 1. Эквивалентное время нагружения на заданном режиме с числом циклов N принимают равным  [c.249]

Допускается (что идет в запас) время нагружения х принимать равным суммарному времени нагружения рассматриваемой зоны при температурах выше по п. 3.3.1.  [c.249]

Очень больщое влияние на проявление свойств пластичности и хрупкости оказывает время нагружения и температурное воздействие. При быстром нагружении более резко проявляется свойство хрупкости, а при длительном воздействии нагрузок — свойство пластичности. Например, хрупкое стекло способно при длительном воздействии нагрузки при нормальной температуре получать остаточные деформации. Пластичные же материалы, такие, как малоуглеродистая сталь, под воздействием резкой ударной нагрузки проявляют хрупкие свойства.  [c.67]

Испытание пластических масс на сжатие производят согласно ГОСТу 465Г—63. Целью работы является определение предела прочности прессованных, слоистых или формованных пластмасс. Испытания могут быть проведены на любой испытательной машине, имеющей самоцентрирующиеся опоры. Скорость движения подвижного захвата должна быть постоянной во все время нагружения.  [c.160]

Различное влияние частоты при циклическом нагруженпи в условиях напряжений, аа, больших и меньших предела упругости а , связано с тем, что при ао>ау долговечность определяется преимущественно диапазоном кратковременной пластической деформации ДЕпл. На него время нагружения влияет значительно слабее, чем на диапазон деформации ползучести, обусловливающий ширину петли гистерезиса при 0в Ту.  [c.114]

С точки зрения вязкоупругого анализа простейшим является случай, когда время нагружения образца мало по сравнению со времене.м, за которое происходят изменения, обусловленные влиянием окружающей среды и/или старения. В этом случае для функционала отклика за короткое время нагружения можно принять определяющие уравнения нестареющего типа (10) и (И), считая состояние и возраст материала соответствующими моменту нагружения.  [c.129]

Таким образом, вторичные кривые усталости, полученные экспериментально посредством предварительных циклических нагрузок, дают значения остаточной долговечности для последующих одноступенчатых нагрузок. Положение и форма вторичных кривых усталости в значительной степени определяются процессами развития усталости в материале, в частности упрочнением, разупрочнением и распространением трещины. Представленный здесь метод расчетов с помощью вторичных кривых усталости позволяет учитывать эти фазы развития усталости в расчете на долговечность. Так, расчетный метод в своей простейшей форме учитывает разупроч-няемость, влияние последовательности ступеней нагрузки, влияние объема периодических спектров нагрузок, а также снижение первоначальной усталостной прочности, если при заданной точке пересечения всех кривых о — /V вторичные кривые усталости во время нагружения поворачиваются по часовой стрелке. Если наряду с разупрочнением требуется произвести расчет возникающих в процессе развития усталости упрочнения или фазы распространения трещины, тогда на основе результатов определенных двухступенчатых опытов принимается несколько используемых последовательно точек поворота.  [c.324]

Уравнение (1.5а) можно принять за уравнение состояния материала, если его сопротивление деформации однозначно определяется только мгновенными значениями величины и скорости деформации в момент измерения и не зависит от процесса нагружения, в котором достигнуто такое состояние. Заметим, что если для материала справедливо уравнение состояния вида (1.5а), то два пути нагружения, прпводяшие к одной и той же величине и скорости деформации, но в различные моменты времени, приведут к одной и той же величине сопротивления. Следовательно, при этом не могут выполняться уравнения состояния вида (1.56) или (1.5в), в которые явно входит время нагружения.  [c.20]

Уравнение (4.5) эквивалентно уравнениям (2.10) и (2.11), записанным в амплитудах десформаций (или условных упругих напряжений) с введением в них характеристик прочности и пластичности Если временную зависимость длительной прочности (см. п, 3.3 3 гл. 11) представить в виде (сгвт) р = В, время нагружения определить с учетом (2.16) как т = ТцЛ7, то 1 1 1  [c.90]

При температуре испытания 650° С, так же как и при 450° С, вид нагружения определяет характер изменения деформационных циклических характеристик (рис. 2.15). В условиях моногармо-нического нагружения при малых временах нагружения (больших уровнях напряжений) разупрочняющее влияние температуры, несмотря на большую величину деформации, проявляется в большей мере, и, наоборот, при меньших уровнях нагрузки (деформации), обусловливающих и большее время нагружения, процессы структурных изменений материала оказывают большее влияние. В результате при меньших напряжениях более интенсивно и более длительное время может наблюдаться уменьшение ширины петли гистерезиса (см. рис. 2.15). При больших амплитудах напряжений упрочнение быстро сменяется разупрочнением При этом для малых уровней нагрузки (разрушающее число циклов )> 10 ) накопление деформаций невелико и ограничивается, как правило, величиной деформации, накопленной в первом цикле, а на стадии окончательного разрушения, когда материал с ильно поврежден, в отдельных случаях проявляется склонность к накоплению деформации в сторону сжатия. Однако это накопление незначительно (см. рис. 2.15).  [c.38]


Смотреть страницы где упоминается термин Время нагружения : [c.71]    [c.112]    [c.10]    [c.75]    [c.22]    [c.103]    [c.125]    [c.127]    [c.186]    [c.49]    [c.34]    [c.229]    [c.88]    [c.47]    [c.82]    [c.83]    [c.2]    [c.80]    [c.85]    [c.171]   
Сопротивление материалов усталостному и хрупкому разрушению (1975) -- [ c.93 , c.94 , c.105 , c.161 , c.163 ]



ПОИСК



Влияние скорости нагружения, температуры и времени на поведение материалов

Зависимость напряжения сдвига от времени при постоянной скорости нагружения

Общие соображения о влиянии на прочность детали типа напряженного состояния, способа нагружения и характера изменения напряжений во времени

П параметры пара начальные время разворота и нагружени

Прогиб изменяется со временем экспоненциально. Б. Аффинная последовательность прогибов для нагружения сосредоточенной силой. В. Мгновенная разгрузка Нарастание прогиба под действием неизменной сосредоточенной силы

Устройство грузозахватное крана Варианты нагружения 20—22 — Вертикальная нагрузка 34 — Время отрыва груза 24 — Динамическая нагрузка 19, 23, 28, 31 — Коэффициент

Устройство грузозахватное крана Варианты нагружения 20—22 — Вертикальная нагрузка 34 — Время отрыва груза 24 — Динамическая нагрузка 19, 23, 28, 31 — Коэффициент динамичности

Характерное время нагружения при откольном разрушении



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте