Разрушение длительное

Жаропрочность — это способность сталей и сплавов противостоять деформациям (ползучести) и разрушению (длительная прочность) при длительном воздействии механических нагрузок и повышенных температур. [c.198]

В некоторых случаях проверяют способность электроизоляционных материалов выдерживать без разрушения длительное воздействие вибраций, т. е. повторяющихся колебаний определенной частоты и амплитуды. Такая проверка чаще всего производится на готовых изделиях, которые для этой цели крепятся на платформах (вибростендах), подвергающихся вибрациям по заданному режиму от соответствующего приводного механизма. Определение вибропрочности важно, например, для оценки изоляции ракетного и самолетного электрооборудования. [c.79]

Общим для исследованных лонжеронов лопастей является уменьшение периода роста трещины с увеличением относительного радиуса R, на котором расположено сечение разрушения. Длительность роста усталостных трещин в лонжеронах ло- [c.642]

Шлицевой валик представляет собой тело вращения, нагружение которого связано с передачей крутящего момента. Нагрузка на шлицы подбирается таким образом, чтобы с учетом неизбежного перекоса шлицы испытывали напряжения, которые не приводят к их разрушению. Длительная эксплуатация шлицевых зацеплений достигается за счет обеспечения минимального износа в паре трения. [c.698]

Аналогичные изменения наблюдаются на картограмме механизмов разрушения. Длительная эксплуатация приводит к смещению границы порообразования в область более низких напряжений, а это в свою очередь вызывает необходимость прове- [c.56]

В процессе испытаний при длительном малоцикловом нагружении осуществляется сочетание процессов ползучести (релаксации) и накопления длительных статических повреждений, с одной стороны, и процессов циклического пластического деформирования и накопления усталостных повреждений, с другой, причем эти процессы могут влиять друг на друга. Поэтому изучение сопротивления длительному малоцикловому деформированию и разрушению (длительной малоцикловой прочности) должно основываться на закономерностях ползучести и длительной статической прочности и на закономерностях малоцикловой усталости и сводится к установлению закономерностей этого взаимного влияния. [c.211]

Роль взаимодействия усталостного и длительного статического повреждения при малоцикловом нагружении с выдержками существенно зависит от температуры, С ее повышением быстрее убывает сопротивление длительному статическому разрушению,чем усталостному. В соответствии с этим, при таком нагружении с ро стом температуры происходит переход от преобладающей роли усталостного повреждения к длительному статическому, и только в некотором интервале температур их роль сопоставима. В качестве примера на рис. 7 приведена температурная зависимость разрушающего числа циклов при малоцикловом нагружении с частотой 18 циклов/мин для кобальтового сплава [8], чувствительного к тем-пературно-временным влияниям. На графике нанесены кривые, определяющие разрушение усталостное по уравнению типа (4) и разрушение длительное статическое по уравнению типа (6) с пересчетом на число циклов согласно зависимости jVp = tpv. При температурах до 600° С определяющим оказывается усталостное разрушение (участок /), для температур выше 650° С — длительное статическое (участок III), т. е. область взаимодействия повреждений двух типов (участок II) ограничивается в данном случае 50°. Об ограниченности области такого взаимодействия свидетельствуют и другие данные. [c.12]

Труднее объяснить часто наблюдаемые переходы между поведением I и II типов, вызванные изменениями температуры п приложенных напряжений. Наиболее вероятно, что такие переходы обусловлены многочисленными переменными параметрами, связанными с типом и морфологией оксида, механизмом ползучести и составом сплава. Например, можно ожидать, что толстые окалины, образующиеся при высоких температурах на стойких к окислению сплавах, особенно с высоким содержанием хрома или алюминия, будут повышать сопротивление ползучести на воздухе. Высказывались предположения, что изменение типа поведения с температурой отражает переход от высокотемпературного упрочнения, связанного с окалиной, к отрицательному воздействию адсорбции газов (особенно в вершинах трещин) при более низких температурах [23—27]. В то же время изменения температуры могут оказывать и косвенное влияние, изменяя преобладающий тип ползучести [1—6]. Это может быть причиной и переходов, вызванных изменением уровня проложенных напряжений [1-6]. Действительно, в состоянии очень высокого напряжения может отсутствовать стадия установившейся ползучести и тогда по существу мы наблюдаем влияние среды на режим ускоренной ползучести или на разрушение материала. В связи с этим следует заметить, что, к сожалению, большинство исследований коррозионной ползучести, а также и большинство технических испытаний на ползучесть [1-6] не сопровождаются непрерывной регистрацией деформации при определении времени до разрушения (длительной прочности). [c.41]

Материалы для сильфонов, работающих при высоких температурах, должны обладать жаростойкостью, т. е. способностью сопротивляться пластическим деформациям под действием постоянных нагрузок (ползучесть) и противостоять разрушениям (длительная прочность), а также окислительным процессам. Предел ползучести и предел длительной прочности являются весьма важными характеристиками для выбора жаропрочных материалов. Кроме указанных выше требований, материал для сильфонов должен иметь соответствующие механические свойства и технологические характеристики, так как процесс изготовления сильфонов связан с многократными операциями глубокой вытяжки трубки и. сложным формообразованием из нее гофрированной оболочки сильфона. [c.67]

Анализ большого числа испытаний сварных швов различного легирования позволяет высказать ряд соображений о закономерностях изменения их длительной прочности и пластичности (рис. 33). При относительно умеренных температурах и внутри-зеренном характере разрушения длительная прочность сварного [c.52]

На стадии вязкого разрушения длительная прочность соединения с мягкой прослойкой (кривые 4 VL 5) выше длительной прочности самой мягкой прослойки (кривая /), причем эта разница возрастает с уменьшением величины к. По аналогии с поведением [c.59]

В пределах возможных изменений показателя ползучести от единицы до бесконечности максимальные нормальные напряжения в прослойке могут превышать средние по сечению в 1,5—2 раза при плоской и в 2—3 раза при осесимметричной деформации. Следовательно, в области хрупких разрушений длительная прочность у сварного соединения с мягкой прослойкой может быть в полтора—три раза меньше, чем у свободно деформирующейся мягкой прослойки. Очевидно, что чем тоньше прослойка и чем больше разница в ее прочности и прочности окружающего материала, тем это снижение должно быть больше. [c.60]

Использование ТЦО сплавов алюминия, титана и никеля также позволило повысить характеристики вязкости разрушения, длительной и усталостной прочности. Кроме того, ТЦО сплавов на основе А1— Mg—Si может с успехом заменить длительную операцию искусственного старения. [c.603]

Что же касается динамической механики разрушения, которая исследует стабильность стационарных трещин под действием динамических нагрузок и процессы распространения трещин, то здесь теоретические достижения пока недостаточно подкрепляются практическими рекомендациями. Это объясняется, прежде всего, чрезвычайной сложностью описания динамики разрушения, а также сложившейся диспропорцией между развитием теоретических и зкспериментальных методов исследования распространения трещин динамической механики разрушения. Длительное время прогресс в динамической механике разрушения связывался с решением модельных задач в идеализированных постановках методами математической теории упругости и численными методами (эти методы с достаточной полнотой представлены в монографии [28]). При этом вопросы соответствия идеализированных постановок реальным условиям динамического разрушения [c.3]

При согласовании сопротивлений датчика, линии задержки и осциллографа в цепь датчика включали генератор прямоугольных импульсов 26-И, после чего прямоугольные импульсы длительностью 2. .. 5 мкс проходили через схему практически без искажений. Это указывает на то, что диапазон рабочей полосы частот схемы измерений вполне достаточен для пропускания импульсов разрушения длительностью 10. .. 50 МКС, о чем, в частности, свидетельствует резкий задний фронт импульсов разрушения (рис. 5.42). [c.152]

При других типах разрушения (длительное статическое, усталостное) также различают отрыв и срез. Так, при длительных нагружениях разрушение по границам зерен обычно считают [c.348]

Высказывались также предположения о том, что при интеркристаллическом разрушении длительная прочность материала в условиях сложного напряженного состояния определяется гидростатическим напряжением, т. е. шаровым тензором [628]. [c.172]

ВРЕМЯ РАЗРУШЕНИЯ (ДЛИТЕЛЬНАЯ ПРОЧНОСТЬ) [c.109]

РАСПРОСТРАНЕНИЕ ТРЕЩИН РАЗРУШЕНИЯ. ДЛИТЕЛЬНАЯ ПРОЧНОСТЬ В ПРИСУТСТВИИ ЖИДКИХ МЕТАЛЛОВ [c.248]

Глава VI . Распространение трещин разрушения. Длительная прочность в присутствии жидких металлов 248 [c.303]

Аналогичный подход может быть использован при расчете вероятности разрушения длительно нагруженных элементов. В этом случае необходимо располагать функциями изменения нагрузки и распределениями пределов длительной статической прочности при определенной базе по времени. [c.69]

Следует различать две основные группы механических свойств сопротивление пластической деформации при длительных статических нагрузках (определение пределов ползучести) сопротивление разрушению (длительная прочность) и пластичность при длительных статических нагрузках. [c.33]

Предохранение шин от вредного действия нефтепродуктов необходимо потому, что топливо и масло вызывают разъедание резины и ее разрушение. Длительное действие влаги, попадающей внутрь покрышки, также нежелательно, так как это вызывает гниение ткани каркаса. [c.516]

Независимо от схемы разрушения длительная прочность при сжатии определяется зависимостью [c.8]

На первых этапах развития механики коррозионного разрушения длительную статическую трещипостойкость обычно оценивали по зависидюстям долговечности образцов с искусственными трещинами от значений коэффициента интенсивности напряжений в начальный момент испытания [К или Кщ). При понижении время до разрушения образцов увеличивается. На основании такой диаграммы определяется значение А с или Кисе, ниже которого докритическпй рост трещин отсутствует. Величина Ки — важный параметр системы материал — среда ), позволяющий [c.361]

Причиной всех перечисленных видов разрушения является появление и развитие трещины, поэтому наряду с оценкой чувствительности материалов к трещине, больщое значение приобретает анализ закономерностей развития трещины. Трещины начинают развиваться задолго до полного разрушения при усталостном, пластическом и даже хрупком разрушении. Длительность процесса разрушения, т. е. роста трещины до полного разрушения, занимает значительную часть жизни детали, доходя до 90% и выше. Главное при эксплуатации детали не наличие у нее трещины, а темп ее роста. Рассмотрим, какие типы трещин встречаются в практике. [c.320]

Сложные. циклы нагрева и нагружения деталей при расчете долговечности разделяют на участки, на каждом из которых накапливается статическое или усталоетное повреждение. Если цикл повторяется и нагружение не является случайным (например, существует типичный эксплуатационный цикл, в котором характер нагружения деталей машины всегда одинаков), то происходит пропорциональное нагружение материала деталей, при котором соотношение долей статического и циклического повреждений остается неизменным за весь ресурс работы [23]. Это позволяет использовать для анализа предельного состояния и определения запаса прочности представления о поверхности термоциклического нагружения (рис. 98). Для заданных условий нагружения (размаха деформаций Дед, длительности действия нагрузки Тд и ресурса долговечности Л/д) состояние детали характеризуется положением точки А относительно предельной поверхности разрушения. Длительность переходных процессов в цикле здесь исключена из рассмотрения для упрощения анализа, поэтому Тд=ТвЛ д, где Тв — длительность выдержки в цикле. [c.170]

Вода и водные растворы реагируют с оксидами МегО и МеО стекла, не затрагивая сетку тетраэдров [Si04]. Продукты реакций образуют пленку, которая останавливает дальнейшее разрушение стекла. Известны стеклянные изделия древности, не разрушенные длительным контактом с атмосферой, водой и, возможно, водными растворами. Итогом химического разрушения поверхностного слоя стала потеря изделием прозрачности. [c.322]

Для указанных сплавов характерно незначительное воздействие темн-ры и времени на сопротивление разрушению (длительную прочность) и, наоборот, сильное влияш з этих факторов па сопротивление ползучести (табл. 3). Зависимость динамич. модуля упругости Т. с. д. с. от темн-ры незначительна (рис. 1). Коэфф. Пуассона силавов составляет 0,33— 0,34. Типичные механич. св-ва сплавов ВТ4, ВТ6С, ВТ6, ОТ4-2—см. также Титановые сплавы деформируемые средней прочности. [c.331]

Пластичность при длительном статическом разрушении (длительная пластичность). Резкое возрастание рассеивания долговечностей при относительно низких температурах (для ЖС6-У при Т<850° С, для ХН56ВМКЮ при 7<750 и т. д. характеризует нестабильность этих сплавов, проявляющуюся в низкой длительной пластичности,. за характеристику которой далее принято относительное удлинение, измеренное на образцах после разрушения при длительном статическом нагружении, бдд. [c.9]

Композиционным материалам присуща структурная анизотропия,-предопределенная их строением. Различного рода стеклопластики, углепластики и другие компрзиции в большинстве своем являются материалами с ярко выраженной анизотропией механических свойств. Кроме, того этим материалам в большей степени, чем традиционным металлам и сплавам, свойственны временные эффекты. Реологические-свойства таких. материалов должны учитываться в методиках расчета силовых элементов конструкций, выполненных из них. Практический интерес представляют определение деформаций в нагруженном теле по истечении определенного времени (ползучесть) и установление условий разрушения (длительная прочность). [c.136]

Полиакрилнитрильное и вискозное волокна выдерживают без разрушения длительное нагревание до 130—140° другие целлюло З-ные, белковые и полиамидные волокна — до 100—120° менее термостойкими являются волокна хлорин и саран (до 80—90°). [c.295]

Чтобы иметь представление о характере поведения пластмассы под нагрузкой, строят диаграмму длительного сопротивления. Для ее построения находят временное сопротивление при быстром загружении. Затем определяют длительные сопротивления путем испытания до разрушения длительной нагрузкой, составляющей часть от временного сопротивления. Для всех образцов определяется время от начала загружения до разрушения, а затем строится график. По оси ординат откладываются напряжения, а по оси абсцисс — время их действия до разрушения (рис. 187). Проведенная по экспериментальным точкам кривая асимптотически приближается к прямой, параллельной оси абсцисс, которая определяет область длительного сопротивления. На рис. 187 эта область, соответствующая безопасной работе материала, заштрихована. Кривая длительного сопротивления на оси напряжений отсекает величину временного сопротивления. Значение разрушающего напряжения, к которому асимптотически приближается кривая при увеличении времени загружения, называется пределом длительного сопротивления и обозначается С)тношение предела длительного сопро- [c.312]

Водород, как видно из предыдущего, растворяясь в стали, понижает ее свойства пластичности, сопротивление хрупкому разрушению, длительную прочность. Степень охрупчивания стали водородом зависит, как было уже указано, от легированности стали в низкоуглеродистых сталях охрупчивание водородом наименьшее, с повышением содержания углерода и легирующих элементов охрупчивание увеличивается присадка же некоторых легирующих элементов, в частности молибдена к хромистым сталям, уменьшает охрупчивающее влияние водорода. [c.170]

Ползучестью называют явление постепенной деформации металла, медленно происходящей при постояиной нагрузке. Тепловой хрупкостью называют явление уменьшения пластичности, определяемой по замеру деформации при нагружении металла под постоянной нагрузкой при высомих температурах. И в этом случае следует различать две основные группы механических свойств сопротивление пластической деформации при длительных стат1ических нагрузках (определение пределов ползучести) сопротивление разрушению (длительная прочность) и пластичность при длительных статических нагрузках. [c.31]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...