Выдавливание коэффициент

Максимальное усилие выдавливания Коэффициент неравномерности вращения кривошипа / б [c.224]

На фиг. 1 показан клапан, обрабатывае.мый на автоматической линии. Заготовка клапана изготовлена методом выдавливания. Коэффициент использования металла составляет 0,7. В результате высокого качества заготовки механической обработке подвергают только [c.219]

Заготовка. Штучные заготовки могут быть получены отрезкой от прутка, от трубы или холодным выдавливанием. Коэффициент использования металла, отвечающий этим трем видам заготовки, соответственно равен 0,46 0,7 и 0,84. [c.382]

Удельная сила выдавливания определяется коэффициентом выдавливания. Коэффициентом прямого и обратного выдавливания называют отношение площади поперечного сечения заготовки к площади поперечного сечения поковки. [c.13]

Точность изготовления детали выдавливанием зависит ОТ её размеров, свойств материала, точности исполнения штампа и состояния пресса и находится в пределах 8...14-го квалитетов, а параметр шероховатости — i a= 10...0,63 мкм. Как правило, детали, полученные холодным выдавливанием, в дальнейшей механической обработке не нуждаются. Коэффициент использования металла близок к единице. [c.150]

Для улучшения условий смазки и удаления продуктов износа на поверхности фрикционного материала делаются каналы, общая площадь которых достигает при использовании металлокерамики 47%, а при асбофрикционных материалах 10—16% (вследствие меньшей механической прочности асбофрикционных материалов). Форма каналов может быть кольцевой, концентричной, радиальной или спиральной. При гладких (без каналов) дисках коэффициент трения имеет несколько большее значение из-за выдавливания смазки и перехода от трения граничного к трению сухому. Но при этом существенно снижается износостойкость трущейся пары. Наличие радиальных каналов способствует подаче смазки к поверхности трения. Коэффициент трения при этом уменьшается, а износостойкость увеличивается. Одновременное применение спиральных и радиальных каналов (направление спирали должно быть противоположно направлению вращения дисков) обеспечивает наилучшую подачу смазки [c.544]

Рис. 6.22. Кладка, составленная из блоков анизотропного графита, полученного методом выдавливания. (Высота блоков подобрана в соответствии с коэффициентами радиационной усадки материала по обоим его направлениям [120].)

В условиях крупносерийного и массового производства применяют метод выдавливания заготовок. Применение заготовок, полученных этим методом, позволяет повысить коэффициент использования металла до 0,87, значительно снизить трудоемкость как получения самих заготовок, так и последующей механической обработки. [c.247]

Разрабатываются предложения по внедрению новой технологии изготовления кузнечно-прессовых заготовок, жидкостной штамповки заготовок на гидравлических прессах с целью сокращения припусков на механическую обработку, ликвидации облоя и повышения коэффициента использования металла. Создаются быстроходные гидравлические прессы для ковки с ЧПУ, обеспечивающие уменьшение припусков на механическую обработку, повышение точности поковок и улучшение условий труда. Разрабатываются составы смазок, обеспечивающие безокислительный нагрев заготовок с целью исключения окалинообразования. Создаются бездымные и безвредные смазки для повышения стойкости ковочных штампов. Разрабатываются высокомеханизированные технологические процессы изготовления фасонных профилей методом выдавливания с целью сокращения трудоемкости механической обработки и повышения коэффициента использования металла. [c.288]

По отечественным и зарубежным данным при прессовании стали без смазки коэффициент трения между заготовкой и контейнером равен 0,12. Использование стеклянных смазок снижает его до 0,03—0,026. Применение стеклянных смазок понижает среднее удельное давление металла на инструмент при выдавливании на 20—25%, а при горячей калибровке — приблизительно на 50% по сравнению с удельным давлением при обычных смазках. [c.471]

Кромки — Подготовка под сварку газовую — Виды 219 — Прибыли — Вес 21, 29 — Размеры — Допуски при выдавливании холодном 116 —Сварка роликовая — Прочность — Коэффициент 235, 236 — Твердость и прочность — Повышение после цементации 318 [c.439]

При вытачивании колец карданных подшипников из прутка около 73% металла уходит в отходы. Поиски оптимальной технологии изготовления этих колец на Первом государственном подшипниковом заводе дали положительные результаты. В связи с этим на заводе разработали и внедрили технологический процесс обратного выдавливания заготовок из стали в холодном состоянии. Благодаря внедрению этой технологии коэффициент использования металла при производстве колец карданных подшипников повысился с 0,27 до 0,7, а общая экономия металла от внедрения этого метода составила [c.62]

Экономический анализ показывает, что в автомобильной промышленности, тракторном и сельскохозяйственном машиностроении методами холодного выдавливания, высадки и прессования можно изготовлять свыше 1000 наименований деталей. Это позволит поднять коэффициент использования металла для этих деталей (в среднем) до 0,82 и тем самым сэкономить значительное количество металла. [c.74]

Для предупреждения выдавливания кольца в зазор размер последнего должен быть столь малым, как это позволяют технологические возможности, однако с учетом различия в коэффициентах теплового расширения материалов сопряженных деталей. [c.526]

Пластмассовые детали снижают материалоемкость в связи с малой массой и значительно более высоким коэффициентом полезного использования материала (в среднем К сп = 0,9-г-0,95 при прессовании 0,9 при литье и выдавливании 0,95). Затраты на материал составляют 40—75 % всех затрат на изготовление машин, поэтому экономия материала — один из важнейших резервов снижения себестоимости машин. Иногда вследствие высокой стоимости некоторых пластмасс снижение массы материала на конструкцию не приводит к уменьшению затрат на материал, но при этом необходимо учитывать и другие выгоды. При использовании металлических деталей требуется три вида обработки (литье, термообработка, механическая обработка) с большим числом операций (до 30—50), а пластмассовых деталей — только один вид обработки — формообразование детали методом пластической деформации. [c.473]

Развитие обработки металлов давлением определяется главным образом расширением применения способов с высокими технико-экономическими показателями. Более высокие значения коэффициентов использования металла и точности достигаются в процессах штамповки в закрытых штампах с несколькими плоскостями разъема при горячем и холодном выдавливании, в процессах поперечно-клиновой прокатки. [c.145]

Прессование — процесс выдавливания металла из контейнера через одно или несколько отверстий в матрице с площадью меньшей, чем поперечное сечение исходной заготовки. При прессовании реализуется одна из самых благоприятных схем нагружения, обеспечивающая максимальную пластичность — всестороннее неравномерное сжатие. Это позволяет обрабатывать даже малопластичные материалы. Обычно коэффициент вытяжки при прессовании составляет 10—50, а в отдельных случаях может быть значительно выще. [c.414]

Разработан С. И. Губкиным и первоначально назван методом истечения [28]. В процессе прессования (выдавливания) измеряется действующая на пуансон сила Р. На рис. 79 показана кривая изменения усилия прессования при выдавливании заготовки исходной длиной 1 . С целью определения коэффициента трения между металлом и стенкой контейнера при установившемся прессовании фиксируют два значения силы и Р соответствующие длине заготовки в контейнере /1 и /2. [c.90]

Инструмент при прессовании работает в очень тяжелых условиях, при высоких давлениях и температурах. Износ его уменьшают применением смазочных материалов, которые снижают коэффициент трения на поверхности контакта матрицы и деформируемого металла. В качестве смазки применяют графит дисульфид молибдена и специальные виды жидкого стекла. Применение жидкого стекла при прессовании труб позволяет уменьшить трение и увеличить скорость выдавливания, предохраняя в то же время инструмент от перегрева. [c.302]

Коэффициент использования материала представляет собой отношение массы готового изделия к массе заготовки. Для профильного проката он составляет 0,8 прутков — 0,5 горячей штамповки — 0,75 и свободной ковки — 0,6. Более высокий коэффициент использования материала характерен для литейного производства для литья в песчаные формы он составляет 0,75 литья в кокиль — 0,8 в оболочковые формы — 0,8 литья по выплавляемым моделям — 0,9 и литья под давлением — 0,95. Очень высок коэффициент использования материала при изготовлении изделий из металлических порошков. Благодаря хорошей технологичности пластмасс коэффициент использования материала для них выше, чем для металлов и сплавов при прессовании он равен 0,9 при литье и выдавливании — 0,95. Из приведенных данных ясно, что основной путь экономии материала в процессе производства изделий — использование современных малоотходных и безотходных технологий-, непрерывной разливки стали, малоотходных методов штамповки, специальных способов литья, методов порошковой металлургии. [c.401]

Стойкость вытяжного штампа зависит от прочностных характеристик листового металла. В зависимости (1) они отражены в основном коэффициентом А, а также зависят от п и ejo. С увеличением прочности металла возрастают напряжения иа поверхностях его контакта с инструментом. Вследствие этого увеличивается интенсивность изнашивания инструмента, повышается вероятность налипания обрабатываемого металла на рабочую кромку матрицы в результате выдавливания смазочного материала с поверхности контакта. Требования к техническому уровню и состоянию штампа и пресса повышаются, увеличиваются материальные затраты в целом. [c.157]

Усилие, необходимое для штамповки выдавливанием поковок V группы, приближенно (прн максимальном значении коэффициента внешнего трения, равном 0,5) определяют в завнснмости от их формы. Так, для поковок, близких по форме к поковкам, изображенным на рис. 32, а, [c.202]

Скол внутренний — при выдавливании очень пластичного металла, когда коэффициент трения мел, а угол мат-трицы велик, что приводит к значительному превышению скорости периферийных слоев над скоростью срединных слоев металла (рис. 8, г). [c.572]

Особое значение при совмещенных процессах имеет рациональное использование сил трения, как активных, так и реактивных. Схемы действия сил трения при наиболее распространенных процессах выдавливания показаны на рис. 27. Расчетные коэффициенты трения приведены в табл. 6. [c.143]

В этих формулах напряжения течения 0S1, 0 2, 0S3 соответствуют участкам 1, 2, 3, т. е. цилиндрическому приемному (О > do), коническому и цилиндрическому конечному (d < da) do и di( — соответственно диаметры исходной заготовки и выдавленной детали D ъ Н — диаметр и глубина приемного участка матрицы Xi и (Хз — коэффициенты трения в цилиндрическом и коническом участках матрицы. Коэффициент контактного трения л (Х2 для процессов холодного выдавливания составляет 0,08—0,12. [c.290]

Способ холодного выдавливания позволяет снизить трудоемкость изготовления детали в 5—8 раз, уменьшить стоимость инструмента в 3—4 раза и повысить коэффициент использования металла до 90%. Этот способ экономически оправдывается не только в условиях массового и крупносерийного, но и Б условиях мелкосерийного производства. [c.586]

Заготовка, полученная холодным выдавливанием, обеспечивает высокий коэффициент использования металла. В последующем изложении рассматриваются заготовки, отрезанные от рихтованной трубы применение заготовки, полученной холодным выдавливанием, повысит эффективность автоматической линии. [c.382]

Коэффициент сцепления на влажных дорогах (с асфальтобетонным покрытием) имеет меньшую величину, чем на мокрых, так как тонкий слой грязи на влажном покрытии дороги играет роль смазки между шиной и покрытием. Давление воздуха в шине и тип рисунка протектора в этих условиях приобретают особенно важное значение, так как от них зависит выдавливание пленки грязи из зоны контакта шины с дорогой. На мокрой дороге между колесом и дорогой остается лишь водяная пленка, которая легче выдавливается из-под колеса и обладает значительно меньшими смазывающими свойствами, чем пленка грязи. [c.69]

Рис. 7. Зависимость среднего коэффициента термического расширения полн-кристаллических графитов от температуры измерения для образцов, вырезанных в направлении, параллельном оси выдавливания

Теплопроводность изотропного графита при облучении при T Mnepaitype выше 600° С на 30—40% ниже, чем теплопроводность без облучения, коэффициент линейного расширения в результате облучения интегральным потоком нейтронов 4-1021 нейтр./см2 при температуре выше 1000°С сначала увеличивается примерно на 20%, а потом уменьшается на 30—75% начального значения. Физико-механические характеристики прессованных сортов графита под влиянием облучения меняются больше, чем изотропных сортов. Изменения происходят в направлениях вдоль и поперек оси прессования или выдавливания, причем эти изменения по осям довольно различи , что практически исключает возможность использования анизотропных сортов графита в виде крупноразмерных блоков в качестве конструкционного материала активной зоны реактора В ГР с призматическими твэлами [6]. Этот факт является весьма важным доказательством преимущества варианта реактора ВГР с шаровыми твэлами, поскольку твэлы при достижении интегрального потока (5—7)-10 нейтр./см и глубине выгорания топлива 10—15 /о выводятся из активной зоны, графитовые же блоки отражателя находятся в зоне существенно меньших температур и потоков нейтронов. [c.29]

При прессовании, так же как и при холодном выдавливании (схемы деформирования металла в этих процессах аналогичны), металл подвергается всес юроннему неравномерному сжатию и поэтому имеет весьма высокую пластичность. Коэффициент, характеризующий степень деформации и определяемый как отношение площади сеченмя заготовки к площади сечения прессуемого профиля, при прессовании составляет 10—50. [c.116]

Важные выводы относительно факторов, влияющих на сцепление ведущих колес с рельсами , были получены в Лаборатории поверхностных явлений Института физической химии АН СССР С. И. Косиковым. Исследования показали, что огромные изменения коэффициента трения по рельсам (0,2—0,7) часто определяются не масляными загрязнениями, а взаимодействием мельчайших твердых частиц, покрывающих рельсы, с атмосферной влагой. Эти частицы образуются в результате измалывания под колесами более грубых частиц угля и песка, попадающих из топки паровоза или приносимых ветром. Систематические наблюдения в течение суток показали, что имеется определенная связь между изменениями коэффициента трения и относительной влажности окружающего воздуха чем больше в.лажность, тем больше коэффициент трения. Эта связь, по С. И. Косикову, объясняется, по-видимому, тем, что с ростом влажности облегчается выдавливание пылинок из зазора между рельсом и бандажом колеса, приводящее к металлическому контакту. [c.112]

Л/j ax максимальный момент для заданной технологической оцерацип — коэффициент ааполпения графика моментов, для вырубки и прибивки = 0,32, для вытяя ки, выдавливания и горячей штамповки = 0,45. [c.595]

Непроницаемы для жидкостей, упруги, сжимаемы. Степень деформируемости под нагрузкой зависит от композиции. Обладают более низким, чем у резины, пределом прочности и относительным удлинением. Химические свойства определяются свойствами базового полимера. Дороже, чем пробковые или фибровые материалы, но дешевле чистой резипы. Тенденции к выдавливанию нет. Прокладки легко изготовлять вырубкой. Высокий коэффициент трения [c.222]

Для выделения сигналов, соответствующих легким лопастям неуравновешенного вентилятора и последующей выработки воздействий, устраняющих неуравновешенность, переменное напряжение усилителя преобразуется в постоянное. Функции преобразования осуществляет фазочувствительный демодулятор, выполненный по двухполупериодной схеме на полупроводниковых ключах Tl — Г4. Схема отличается малым дрейфо 5 и по сравнению с кольцевым диодным демодулятором имеет более высокий коэффициент передачи, с выхода демодулятора сигнал поступает в схему управления электродвигателями ЭДв и ЭДв% на валу которых укреплены червячные впиты. Управление осуществляется с помощью однополярных усилителей мощности, выполненных на иолуироводниковых триодах Г5 — T a и Ty — Т2. Такая схема позволяет автоматически выделить сигнал, соответствующий легкой лопасти, и привести в действие электродвигатель, который обеспечил бы вращение червячного винта соответствующего резервуара и выдавливание из него уравновешивающего материала в найденную легкую лопасть вентилятора. [c.108]

Примечание, /ifnp и — предельный и рабочий коэффициенты вытяжки и — коэффициенты плоского и сферического выдавливания и йраб — соответственно минимальный и рабочий радиусы гиба. [c.651]

Аустенитные инструментальные стали плохо обрабатываются и имеют большой коэффициент теплового расширения. Однако этй стали используют для изготовления штампов простой формы для выдавливания, подвергающихся при эксплуатации непрерывным большим нагрузкам при высоких температурах, а также для изготовления прессовых штампов, используемых в порошковой металлургии. После нагрева примерно до 1150° С, переводяш его легирующие компоненты в раствор, следует закалка в воде, а затем многократный и продолжительный отпуск (например, 15 ч при 670°С+15 ч при 790°С). [c.280]

В зависимости от формы поковки, выбранного варианта технологического процесса и колебаний объема заготовки штамповкой выдавливанием могут быть получены поковкн (рис. 22) без облоя, с торцовым заусенцем, с поперечным облоем и с поперечным облоем и торцовым заусенцем. Образование торцового Заусенца н его величина зависят от среднего удельного усилия, определяемого при прочих равных условиях коэффициентом вытяжки [c.195]

Ж т] — КПД удара ВСМ т] = 1,35-f. -5-1,05 е—удельная энергия дефор-к ироваиия (рис. 79) V — полный объ-гм заготовки при деформировании эсадкой или объем деформированной ja TH заготовки, получаемой выдавливанием k — коэффициент, учитываю-дий сложность конфигурации поковки k = 1,1ч-1,8. [c.437]

Виды облегчающих камер, основные зависимости для расчета их размеров и значения коэффициента k , учитывающего влииние камеры на силу выдавливания [c.300]

Наиболее широко для сравнительной оценки СОТС используют технологические пробы по способу Эриксена — выдавливание лунки, или испытания по способам ЦНИИТмаш, Свифта, Энгельгарта и др. — вытяжка цилиндрических стаканов разных диаметров с плоским и сферическим торцом. Технологическая проба по способу Эриксена позволяет оценивать качество смазывания по глубине выдавливаемой в образце лунки. Чем больше глубина лунки, тем лучше используемое СОТС при Прочих равных условиях. При испытании по способам Ц 1ИИТмаша и др. пригодность СОТС можно оценить по уменьшению деформирующего усилия или по улучшению штампуемости (коэффициенту вытяжки). Однако этим способам сравнительной оценки пригодности СОТС для листовой штамповки присущи недостатки, связанные с несоответствием скоростных режимов при проведении технологических про . Поэтому наряду с лабораторными испытаниями СОТС необходимо проведение производственных испытаний. [c.341]

Отметим, что вытяжные свойства листового металла в условиях многооперационного процесса без применения межоперацион-ных отжигов следует устанавливать по итоговому коэффициенту вытяжки (/Побщ = mi = m-jn-i. .. m ). Определяя вытяжные свойства по этому методу, можно убедиться в том, что у стали они выше, чем у латуни, в то время как при однооперационном процессе (также при испытании на глубину выдавливания по методу Эриксена) получается наоборот. [c.27]

Штамповка в штампах для выдавливания наиболее прогрессивна и производится преимущественно на гидравлических прессах и КГШП. При использовании штампов для выдавливания значительно снижается расход металла (до 30%), повышается коэффициент весовой точности, поковки получаются точные, производительность труда увеличивается в 1,5 2,0 раза [62]. Для выдавливания наиболее целесообразны следующие типы поковок стержень с фланцем, клапаны двигателей, полые детали типа стаканов и т. п. [c.531]

Полихлорвинилы обладают высокой химической стойкостью и применяются для подшипников, работающих погруженными в жидкость. Они пригодны для быстроходных подшипников, работающих с низкой или средней нагрузкой р = 25- 30 кГ/см . Полиамиды обладают высокой теплостойкостью, низким коэффициентом трения и хорошо работают на удар и износ. Подшипники из полихлорвинилов изготовляются главным образом литьем под давлением в стальных охлаждаемых пресс-формах или выдавливанием. Для изготовления подшипников иногда применяют смесь полиамида с графитом в пропорции 1 1. Наибольшее давление при смазке маслом р = ПО кГ/сж , водой — р = 75 кГ/см , без смазки р = 35 кГ/см . Полистиролы (поливинилбензолы) обладают очень низкой впитывающей способностью они применяются для малонагруженных подшипников и при значительной влажности рабочей среды (например, для подшипников водомеров). Они отличаются очень хорошей обрабатываемостью. [c.169]

Заготовки колец подшипников. Кольца карданных подшипников изготовляют из цементируемой конструкционной стали марки 20Г или 15Г. Эти стали дешевле стали марки ШХ15 и лучше обрабатываются. Кроме того, сталь 20Г позволяет получать заготовки колец более производительным методом—.холодным выдавливанием. Заготовка кольца подшипника, полученная выдавливанием, имеет точные размеры и приближается к готовой детали, что обеспечивает снияжние трудоемкости последующей механической обработки и высокий коэффициент использования металла, приведенный в табл. 8. [c.357]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...