Шлифование Съем металла металлов — Скорость

Магниты шлифуют на различных плоскошлифовальных и круглошлифовальных станках. Обычная скорость шлифования 15—35 м сек. с охлаждением эмульсией (расход б—8 л мин). При предварительном шлифовании съем металла за один проход составляет 0,1—0,25 мм на сторону, при окончательном (чистовом) [c.838]

Производительность шлифования при обработке абразивной лентой в определенных пределах связано со скоростью движения ленты. Например, повышение скорости движения ленты с 24 до 39 м/с увеличивает скорость обработки примерно вдвое, однако дальнейшее повышение скорости почти совсем не сказывается на производительности шлифования. Зависимость величины удельного съема металла д от скорости движения ленты при различном давлении р на нее показана на рис. 1.14, а, зависимость величины удельного съема металла от прилагаемого давления при обработке на ленточных станках — на рис. 1.14, б. По мере износа ленты требуется повышать прилагаемое давление для получения такого же съема металла, как при работе новой лентой. [c.14]

Скоростной способ заключается в шлифовании резьбы со значительной окружной скоростью изделия (до 10 м/мин) и незначительной глубиной резания с большим числом проходов (до 8—20), при автоматической подаче число проходов выбирают в зависимости от шага резьбы. При скоростном методе интенсивность съема металла в 2—3 раза выше, чем при глубинном. Следует отдать предпочтение шлифованию с большой окружной скоростью изделия и с малой глубиной резания, так как при этом уменьшается время контакта, шлифовального круга со шлифуемым инструментом и опасность появления прижогов. [c.157]

Величина сил резания при шлифовании зависит в основном от скорости съема металла в единицу времени. Эта величина определяется произведением отдельных видов подач 5, / и Уд и выражается в мм /мин. [c.67]

В результате увеличивается прочность магнита, в он успешно противостоит возникающим при закалке внутренним напряжениям термического и структурного происхождения. Введение предварительной шлифовки также способствует меньшему поверхностному выкрашиванию зерен из магнитов. Хотя шлифование в две операции, казалось бы, должно удорожать стоимость производства магнитов, но в действительности стоимость производства уменьшается благодаря снижению брака. Магниты шлифуют при скорости движения круга от 25 до 35 м/сек. При предварительном шлифовании съем металла за один проход круга составляет до 0,25 мм, а при окончательном (чистовом) — 0,05 мм. Шлифование производят с охлаждением эмульсией (расход 6—8 л мин). В качестве абразивов применяют корундовые круги с керамической связкой марки К, среднемягкие СМ2 с зернистостью 36—46 (для предварительного, грубого шлифования) и 60 (для окончательного, чистового шлифования). [c.945]

При другом технологическом процессе шлифование проводится с переменной скоростью вращения вала в течение всего оборота. При этом достигается постоянный съем металла. Скорость вращения задается программой профиль получается в результате копирования по сменному кулачку. Правка — алмазными роликами в процессе шлифования осуществляется гидроочистка шлифовального круга. Вал при шлифовании устанавливается в центрах и зажимается в патроне, а поддерживается — люнетами. Черновое и чистовое шлифование кулачков — с одной установки. В процессе шлифования ведется активный контроль. Загрузка и выгрузка автоматизированы. [c.105]

Интенсификация шлифования. Высокоскоростное шлифование. На операциях со снятием большого припуска повышение скорости круга позволяет пропорционально увеличить минутный съем металла при сохранении стойкости круга и параметров шероховатости шлифованной поверхности. На операциях окончательного шлифования, когда необходимо повысить качество обрабатываемой поверхности, увеличение скорости круга не должно сопровождаться ростом поперечной подачи (минутного съема металла). В этом случае высокоскоростное шлифование позволяет уменьшить параметры шероховатости поверхности, повысить точность обработки путем снижения силы резания и износа круга, а также увеличить производительность с помощью уменьшения числа правок круга, сокращения времени выхаживания и увеличения общей стойкости круга. На современных круглошлифовальных станках скорость круга может быть увеличена до 50—60 м/с. [c.398]

Изменение контролируемого размера происходит со скоростью, соответствующей скорости съема металла при шлифовании. [c.404]

Основным требованием к процессу обдирочного шлифования является достижение наибольшей скорости съема металла при минимальном износе круга. Для этих целей используют крупнозернистые круги из нормального или циркониевого электрокорунда на бакелитовой связке. Прочность кругов на бакелитовой связке позволяет работать с силой прижима круга к детали до 10 кН. Зернистость кругов 63—250, твердость С2—4Т. [c.336]

Хайн в отличие от предыдущих исследований изучал процесс шлифования при постоянной нагрузке. Скорость радиальной подачи была пропорциональна интенсивности радиального съема металла. Опыты показали, что при малых нагрузках скорость радиального перемещения незначительна. При увеличении нагрузки скорость радиальной подачи увеличивается и при достижении определенного уровня интенсивность съема металла резко возрастает. При этом образуется обычная стружка. При очень низких нагрузках съема металла не происходит, наблюдается лишь трение шлифовального круга о заготовку (рис. 11.13). [c.285]

При ленточном шлифовании достигается высокий коэффициент использования станка по основному времени (до 85%) в сравнении с круглошлифовальным станком (52%). Срок службы ленты измеряется в сж снятого металла и зависит в значительной степени от режима эксплуатации (силы натяжения ленты, скорости, поперечной подачи на глубину, продольной подачи стола) и особенно от обрабатываемого металла. В литературе [131] приводятся следующие данные о съеме металла (в см ) при обработке до полного износа ленты [c.366]

Опытами установлено, что съем металла увеличивается приблизительно пропорционально увеличению скорости круга При большой скорости шлифующего круга уменьшается глубина врезания отдельных абразивных зерен (при постоянной величине съема металла), что улучшает чистоту шлифуемой поверхности. Увеличение скорости шлифующего круга ограничивается его прочностью, зависящей, главным образом, от связки и формы круга. При выборе окружной скорости шлифующего круга следует учитывать, что шлифование с ручной подачей требует снижения окружной скорости круга. Допустимая для шлифующего круга окружная скорость указывается в его маркировке. [c.119]

Окружная скорость шлифовального круга. С увеличением скорости шлифовального круга увеличивается число абразивных зерен, участвующих в процессе шлифования в единицу времени. Это дает возможность повысить производительность шлифования за счет увеличения продольной и поперечной подачи и скорости вращения детали. Установлено, что съем металла увеличивается приблизительно пропорционально увеличению скорости круга. При большей скорости шлифовального круга уменьшается толщина стружки, снимаемой отдельными абразивными зернами, что улучшает чистоту шлифованной поверхности. Увеличение скорости шлифовального круга ограничивается его прочностью, зависящей, главным образом, от связки и формы круга. В табл. 10 приведены рекомендуемые окружные скорости шлифовальных кругов при работе с автоматической подачей. [c.123]

При шлифовании велико значение центробежных сил. Даже незначительная первоначальная неуравновешенность вращающихся масс при шлифовании кругом ведет к прогрессирующему ее возрастанию, так как одна сторона круга оказывается нагружена больше, чем другая. На долю каждой из сторон круга приходится разный по величине съем металла и соответственно разный размерный износ круга и, как следствие этого, искажение его геометрии. Центробежные силы увеличиваются пропорционально квадрату скорости круга. При ленточном же шлифовании таких проблем не возникает, так как балансировка вращающихся роликов лентопротяжного механизма осуществляется при их изготовлении и в процессе эксплуатации она практически сохраняется длительное время. [c.17]

Процессы шлифования первой группы применяют для получения малых параметров шероховатостей поверхностей. При этом съем металла небольшой. Припуск на обработку назначают в пределах высоты исходной шероховатости поверхности детали. Эти процессы находят применение в подшипниковой, автомобильной, авиационной и других отраслях промышленности для полирования деталей типа тел вращения (внутренние и наружные поверхности колец подшипников качения, коренные и шатунные шейки коленчатых валов и т. п.). Скорость резания определяется скоростью детали (рис. 2.1, а, б). [c.31]

При шлифовании кругом скорость составила 35 м/с, при шлифовании лентой — 28 м/с. Во всех случаях скорость стола 10 м/мин, съем металла 0,02—0,025 мм. [c.115]

Результаты шлифования кругами с прерывистой поверхностью вида рис. 8.13, г) приведены в табл. 8.4. Их анализ показывает, что прерывание процесса резания по сравнению со сплошным шлифованием позволяет повысить период стойкости от 3,18 до 3,289 мин, довести общий съем металла от 108,85 до 133,13 г и среднюю скорость съема металла от 34,23 до 40,48 г/мин. При этом расход абразивного покрытия за период стойкости инструмента увеличивается в 1,47 раза и составляет около 5,104 г, относительный расход абразива — 38 мг/г. Энергозатраты процесса резания по мере затупления ленты уменьшаются от 0,66 до 0,45 кВт. Сокращается поле рассеивания шероховатости поверхности от Ra — 2,0 -Н 0,5 мкм до Ra = 2,0 - -- 0,7 мкм. Параметр шероховатости поверхности в конце периода стойкости ленты увеличивается от Ra = 0,50 мкм до Ra = = 0,70 мкм. [c.211]

Результаты исследования эффективности прерывистого шлифования всех принятых видов сведены в табл. 8.5. Их анализ показывает, что существенной разницы в эффективности процесса резания в зависимости от вида рабочей поверхности круга нет. Период стойкости, общий съем и средняя скорость съема в зависимости от способа образования рабочей поверхности инструмента отличаются незначительно. Существенные отклонения в удельном расходе абразива и основы установлены только для лент с участками, свободными от абразива. Повышение удельного расхода абразива в этих лентах следует рассматривать из условий закрепления абразивных зерен в местах перехода с режущих выступов к участкам, свободным от абразива. Наблюдение за рабочей поверхностью показали, что по мере затупления абразивного покрытия протяженность режущих выступов k уменьшается за счет осыпания в процессе резания крайних рядов абразивных зерен. Двухкратный же перерасход тканевой основы лент с участками, свободными от абразива, следует из конструкции самой ленты, так как участки, свободные от абразива, не несут функциональной нагрузки по съему металла. [c.211]

Проведенные опыты показали, что реверсирование инструмента и прерывистость процесса шлифования эффективны, но их эффективность различна. Например, прерывание процесса обеспечивает скорость съема металла больше, чем обычное шлифование с периодическим реверсированием инструмента. А реверсирование обеспечивает большую эффективность по общему съему металла и повышению стойкости инструмента. [c.212]

Наши опыты показали, что сочетание реверса шлифовального инструмента с прерывистостью его рабочей поверхности позволяет существенно повысить эффективность ленточного шлифования (табл. 8.5). В частности, для принятых условия и режимов шлифования сочетание реверса с прерывистостью рабочей поверхности инструмента позволило повысить период стойкости от 3,180 до 5,526 мин (в 1,738 раза), довести общий съем металла от 108,85 до 210,37 (почти в 2 раза), среднюю скорость съема металла от 34,23 до 38,07 г/мин и снизить энергозатраты процесса от 0,66 до 0,37 кВт. Общий расход покрытия за период стойкости инструмента увеличивается 6т 3,474 до 8,167 г (в 2,351 раза), а относительный — от 32 до 39 мг/г (в 1,219 раза). Однако повышенный общий и относительный расходы абразивного покрытия ленты не должны служить препятствием к применению этих методов щлифования, так как на практике затупленные ленты утилизируются при хорошо сохранившемся абразивном покрытии и полезно их не используют. Применение сочетания прерывистости рабочей поверхности инструмента с периодическим реверсированием вращения позволяет повышать долю полезного использования абразива за счет лент, подлежащих утилизации. По-видимому, критерий оценки эффективности шлифования инструментами с режущими элементами из шлифовальной шкурки по расходу абразива недостаточно объективен. Следует учитывать и абразив, утилизируемый с изношенными лентами. [c.212]

В последнее время получило развитие шлифование с большим съемом металла (600 см /мин при обработке стальных заготовок и 750 см /мин при обработке чугунных заготовок). Такое шлифование (силовое) во многих случаях заменяет строгание, фрезерование, точение, особенно при обработке поверхностей, имеющих окалину, неровности, значительную твердость и др. Силовое шлифование осуществляют двумя способами 1) с большой глубиной резания (6 мм) и малой скоростью подачи заготовки (1—2 м/мин) 2) с небольшой глубиной резания и высокой скоростью подачи заготовки. Силовое шлифование осуществляют на плоско- и круглошлифовальных станках. Для силового шлифования изготовляют круги повышенной прочности, допускающие окружные скорости 70 м/с, увеличивающие съем металла в 2—3 раза по сравнению с обычными методами шлифования. [c.197]

Время исправления исходных погрешностей формы сокращается также с повышением режущей способности круга, которую количественно можно оценить объемом металла, снимаемым в единицу времени и приходящимся на 1 кГ радиального усилия, прижимающего круг к детали. Среднее значение для режущей способности круга, отнесенное к 1 мм высоты круга, равно 200 мм Ым кГ. Режущая способность круга возрастает с увеличением продольной подачи при правке, окружной скорости круга, удельной интенсивности съема металла и с уменьшением твердости шлифовального круга. Режущая способность круга снижается за период его стойкости между правками. Период стойкости круга между правками для получистового шлифования возрастает со снижением режима шлифования (подач v , а t) и увеличением скорости вращения круга (у )- Кроме того период стойкости зависит от размеров обрабатываемой поверхности, свойств обрабатываемого металла, размеров и характеристики круга, режима и средств правки круга и состава рабочей жидкости. На шлифовальных станках автоматического действия для стабилизации режущей способности кругов последние не доводятся до полного притупления, а правятся часто — после каждой или нескольких деталей. При этом правка может быть выполнена за одинарный или двойной ход со съемом абразивного слоя в пределах 0,025—0,03 мм. Таким образом, как общий расход кругов,так и расход алмазного инструмента для правки не только не увеличиваются, но во многих случаях снижаются. [c.390]

Режимы резания при тонком шлифовании характеризуются малым удельным съемом металла. Припуск на шлифование принимают от 0,02 до 0,04 мм и снимают за несколько проходов. При предварительных проходах глубину резания принимают до 0,005 мм, а при окончательных — в пределах 0,002—0,003 мм. Величина продольной подачи 1—2 мм/об при скорости вращения обрабатываемой детали от 10 до 20 м/мин. [c.204]

При плоском шлифовании в обрабатываемых деталях возникают напряжения вследствие одностороннего съема металла, одностороннего нагрева и наклепа, приводящие к деформации детали при обработке. Особенно большие деформации происходят при шлифова-лии длинных и тонких деталей — как закаленных, так и незакаленных. Для того чтобы напряжения, возникающие в поверхностном слое металла, уравновешивались, при плоском шлифовании тонких деталей несколько раз производят перекладывание деталей с одной стороны на другую и поочередно шлифуют обе стороны детали. Но этого часто бывает недостаточно, и для уменьшения деформаций при шлифовании приходится специально изменять режим шлифования.. Для уменьшения нагрева применяют более мягкие круги, окружную скорость круга уменьшают за счет применения круга малого диаметра, скорость движения стола увеличивают до максимальной, шлифование производят с малой глубиной резания и при обильном охлаждении. [c.170]

Максимальный съем металла за один проход составляет 0,8 мм. В зависимости от диаметра прутка и величины съема металла при шлифовании скорость осевой подачи прутка колеблется в пределах 1,5—6 м/сек. [c.301]

Резиновые связки изготовляют из обычной резины (GR) и твердой резины (GHR). Резина GR применяется с абразивом AR (розовый электрокорунд) для мягкого, тонкого шлифования, подготовки к полированию и матирования поверхностей на цветных металлах. Резина GHR применяется с абразивом AN N (смесь нормального электрокорунда и карбида кремния зеленого) для тонкого шлифования с высокой производительностью по скорости съема обрабатываемого материала при большом сроке службы инструмента. [c.720]

Лабораторные исследования влияния частоты реверсирования на стойкость инструмента и производительность процесса обработки выполнены на плоскошлифовальном станке модели ЗБ71 с лентопротяжным механизмом на труднообрабатываемой высокохромистой стали Х12Ф1 без СОЖ. Режимы шлифования скорость ленты 36 м/с, продольная подача 8 м/мин, при двойном ходе стола подача на глубину врезания 2,5 мкм/дв. ход. Съем сошлифованного металла измеряли через 10 двойных ходов стола специальной скобой с точностью 0,001 мм. Ленты размером 1920X30 мм были изготовлены из шлифовальной шкурки ЧАПО одного рулона. Зерно — электрокорунд белый зернистости 40. Связка— мездровый клей. За критерий стойкости ленты принято появление первых признаков прижога на обрабатываемой поверхности образцов. [c.202]

Для повышения производительности шлифования необходимо увеличивать пропорционально повышению скорости круга и другие элементы режима. Например, повышение скорости поперечной подачи и увеличение глубины шлифования приводят к утолщению слоя металла, снимаемого в единицу времени, и к более интенсивному износу круга. С увеличением интенсивности съема металла до определенного предела стоимость обра- [c.243]

Примером разомкнутой системы автоматического управления (или САУ без обратной связи) процессом шлифования является электромеханическая система автоматического управления поперечной подачей круглошлифовального станка. В этой системе за выходную величину принята скорость съема металла с детали Уд = dsldt, где S — текущее значение снимаемого припуска. В зависимости от принятой технологии регулируемая величина должна поддерживаться постоянной или изменяться по определенному закону в пределах цикла обработки детали. Под алгоритмом управления поперечной подачей понимают заранее определенную последовательность выполнения некоторого числа команд и закономерность тех или иных движений суппорта с заданной скоростью. С помощью электропривода механизма поперечной подачи программа управления преобразуется в перемещение поперечного суппорта с соответствующими скоростями, равными, например, Vd при быстром подводе шлифовального круга к заготовке, 1 с2 при черновом шлифовании, Усз при чистовом шлифовании, Ve — О при выхаживании. Скорость v . подачи поперечного [c.145]

Какие пара.метры шлифования ллилют на скорость съема металла при шлифовании, на скорость износа шлнфаьальиого крута [c.168]

Скорость съема металла дефектного слоя, остаюш,егося после электроэрозионного шлифования, зависит от режима шлифования. Например, скорость съема при хонинговании после шлифования [c.458]

Механика процесса хонингования исследована в меньщей степени, чем процесса шлифования. Возможно это объясняется относительной ограниченностью применения данной операции. Процесс резания при хонинговании может быть представлен следующим образом абразивные бруски с определенной силой прижимаются к поверхности обрабатываемой детали и выступающие зерна внедряются в эту поверхность при движении хона относительно детали происходит царапание и истирание поверхности абразивными зернами таким же образом, как при шлифовании. Отличительной особенностью операции хонингования является образование более длинной стружки, поскольку режущие зерна находятся в контакте с обрабатываемой поверхностью больший период времени. Интенсивность съема металла, чистота обработанной поверхности и силы резания будут зависеть от глубины внедрения режущих зерен, скорости резания и свойств абразивного и обрабатываемого материала. Так как абразивные бруски должны самозатачиваться, режимы резания следует выбирать таким образом, [c.290]

В основе обдирочного шлифования лежит увеличение минутной поперечной или продольной подачи за один оборот шлифовального круга. Оно эффективно при обдирке отливок, поковок, абразивной отрезке, снятии обезугле-роженного слоя на прутках перед калиброванием, обработке плоских поверхностей на корпусных чугунных отливках, в отделениях затачивания для снятия изношенных или выкрошенных участков режущего инструмента. Часта обдирочное шлифование сопровождается одновременным повьш1ением скорости круга до 50 - 80 м/с в целях повьш1ения интенсивности съема металла и уменьшения расхода кругов. [c.600]

Период стойкости круга, мин Суммарный съем металла за период стойкости круга, мм Среднестатистическая скорость износа круга за период стойкости инструмента, мм мин Среднестатическая скорость износа круга за период стойкости с учетом расхода абразива на правку инструмента, мм /мин Средняя скорость съема металла за период стойкости круга, мм /мин Удельная производительность процесса шлифования (отношение объема снятого металла к расходу абразива), мм /мин Коэффициент полезного использования абразива [c.229]

В нь нешнем десятилетии ожидается, что на электрофизические и электрохимические методы будет переведено примерно 5—10% технологических операций в машиностроении, приборостроении и других отраслях промышленности. Что ограничивает применение этих методов — Главным образом производительность. При механической обработке обычных конструкционных материалов, а также тел вращения (при точении, сверлении, круглом шлифовании и т. п.), плоскостей при фрезеровании, строгании, протягивании, плоском шлифовании и т. п.), поверхностей, образованных сочетанием вращательного и поступательного движения (при резьбонарезании, зубонарезании и т. п.), производительность в большинстве случаев пока что выше, чем у новых методов обработки, а энергоемкость ниже. Вот пример энергоемкость процесса электрохимической размерной обработки металла при скорости съема металла 1,6 см /мин и при межэлектродном зазоре [c.130]

При электроабразивной обработке одновременно происходят анодное растворение металла и абразивный съем продуктов этого растворения. Такое комбинированное действие обеспечивает большой съем металла в единицу времени, высокую точность обработки, отсутствие прижогов, трещин, заусенцев и других дефектов, имеющих место при обычном абразивном шлифовании. Электроабра-зивная обработка применяется главным образом при заточке твердосплавных инструментов. По сравнению с обычной заточкой стойкость круга в среднем в 15 раз больше, скорость съема материала в 1,5—2 раза выше, а износ твердосплавных резцов в ходе дальнейшей эксплуатации меньше. [c.14]

Алмазное электроэрозионное шлифование (АЭЭШ). АЭЭШ — комбинированный способ алмазного шлифования и электроэрози-онЬого восстановления режущей способности круга. При этом в межэлектродном зазоре возбуждаются электрические разряды, разрушающие стружку, налипшую на зерна и связку круга. В то же время по мере износа зерен эти разряды вскрывают новые режущие зерна путем частичного разрушения металлической связки. Регулируя интенсивность электроэрозионного воздействия на круг, можно для разных скоростей съема металла создать оптимальные условия, при которых существенно увеличивается период стойкости круга, повышается его режущая способность, а в ряде случаев вообще исключается необходимость в прав- [c.110]

Рис. 2. Зависимость шероховатости поверхности (кривые I и Г) и съема металла (кривые 2 и 2 от скорости вращения детали и типа ленты ( прижим ленты 2 кгс/см, СОЖ — эмульсия, время шлифования 2 мин по данным В. П. Телегина) 1 11 2 — ленты из кубического нитрида бора АЛШБ К080/63, Р14—100% Г и г — алмазная лента АЛШБ АСМ 20/114, Р9—100%

Рис. 3. Зависиность шероховатости поверхности (кривые 1 и 1 ) и величины съема металла (кривые 2 и 2 ) от силы прижима ленты и СОЖ (шлифование лентой из кубического нитрида бора АЛШБ КО80/63, Р14—)00 /<, время обработки 3 мин, скорость вращения детали 315 об/мин)

Эффективность прерывистых лент 15А40СМП проверялась шлифованием труднообрабатываемых штамповых сталей Х12М и Х12Ф1 твердостью HR 59—62. Сопоставлялись производительность, затраты энергии, контактные температуры и стойкость лент при одностороннем и двустороннем движении лент. Шлифование производилось при скорости ленты 28 м/с, скорости стола 6 м/мин и лимбовой подаче на глубину резания 0,002 мм на ход стола без СОЖ. При шлифовании сплошной и прерывистой лентами по мере их затупления минутный съем металла уменьшается, причеМ режущая способность последних выше. Реверсирование как прерывистых, так и сплошных лент повышает их шлифующую способность, снижает затраты энер- [c.109]

При шлифовании колец из стали ЭР1347Ш съем металла на 25- 30%, а минутные поперечные подачи на 50% меньше, чем д,1я колеи и роликов нормально1 точности из стали ШХ15. Скорость круга желательно доводить до 50 м /сек. Минутная поперечная подача п число оборотов круга регламентируются в узких пределах, а остальные параметры режимов — в более широком диапазоне. [c.447]

Использование скоростного шлифования, которое означает не только простое повышение окружной скорости кругов, но и переход к новому методу обработки, когда обдирочное (грубое), и отделочное (тонкое) шлифование могут быть осуществлены на одном станке одним кругом с одного установа изделия. Экономический эффект такой обработки может быть еще более значительным, если увеличить при этом скорость съема металла, доведя ее, например при обработке чугунов, до порядка 4000—5000 см 1мин. Такая обработка получила за рубежом название интегрального шлифования . [c.53]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...