Нарезание зубчатых колес конических зубчатых колес цилиндрических

Нарезание зубчатых колес конических 670, 671, 672 --- зубчатых колес цилиндрических 631, 634, 640 [c.962]

Чистовое нарезание конических зубчатых колес представляет собой дальнейшее развитие принципа нарезания зубчатых цилиндрических колес методом обкатывания. Если профиль цилиндрического зубчатого колеса образуется при нарезании методом обкатывания инструментом типа рейки, то метод обкатывания при изготовлении конических зубчатых колес может быть воспроизведен путем обкатывания инструментом типа плоского зубчатого колеса, а именно конического колеса, имеющего угол при вершине начального конуса 180°. [c.155]

Конические зубчатые колеса применяют в передачах, оси валов которых пересекаются гюд некоторым межосевым углом 1. Обычно 1 = 90. Конические колеса (см. рис. 9.1) бывают с прямыми ( ) и круговыми [е) зубьями. Ось кругового зуба — это дуга окружности соответствующего диаметра резцовой головки (рис. 9.28). Нарезание зубьев резцовой головкой обеспечивает высокую производительность и низкую стоимость колес. Угол наклона кругового зуба переменный. За расчетный принимают угол на окружности среднего диаметра колеса, обычно р = 35". Значение 3 выбирают исходя из обеспечения плавности зацепления. В сравнении с цилиндрическими конические передачи имеют большую массу и габариты, сложнее в изготовлении и монтаже. [c.201]

Технологический маршрут и применяемое оборудование для обработки конических зубчатых колес до момента нарезания зубьев аналогичен обработке цилиндрических зубчатых колес. [c.236]

Для уяснения принципа действия станков для нарезания конических зубчатых колес представим, что в зацеплении с нарезаемым колесом находится плоское колесо с коническими зубьями (фиг. 179). Плоское колесо в зацеплении с коническим представляет собой рейку, зацепляющуюся с цилиндрическим зубчатым колесом. Эта рейка — [c.356]

Какие способы нарезания зубьев применяют для цилиндрических и конических зубчатых колес Каковы преимущества протягивания зуба круговой протяжкой по сравнению с другими методами нарезания зуба Как получается бочкообразный зуб [c.568]

Цилиндрические и конические зубчатые колеса часто выполняются с косыми (см. рис. 248, б) и шевронными (см. рис. 248, в) зубьями. Такие зубья создают более плавную, с меньшим шумом передачу вращения благодаря тому, что их зубья не сразу по всей длине входят в зацепление, что сопровождается ударом их друг о друга, а постепенно. Нарезание таких зубьев производится главным образом методом огибания на зубострогальных станках с использованием в качестве инструмента долбяков (см. рнс. 252, б). [c.182]

Характерные особенности, от-дичающие нарезание конических колес от нарезания цилиндрических. Производящее колесо для нарезания конических зубчатых колес всегда имеет конечное число зубьев г , которое обычно является дробным. Число зубьев — условная расчетная величина, характеризующая скорость относительного движения инструмента и заготовки в процессе обкатки режущие кромки инструмента, как уже было сказано, имитируют только один зуб или одну впадину производящего колеса. [c.24]

Станина (рис. 102) служит для крепления всех основных частей станка. Она состоит из правой 1 и левой 2 щек, связанных между собою опорой 3. Траверса (рис. 103) своими концами входит в вертикальные пазы щек. Винты 3 м 4 (рис, 101,6) служат для подъема и опускания траверсы, расположенной своей цилиндрической частью в отверстиях щек нарезанная часть винтов входит в траверсу. На концы цилиндрических частей винтов насажены конические зубчатые колеса 5 и б, входящие в зацепление с зубчатыми колеса.ми [c.164]

Изготовление конических зубчатых колес гораздо сложнее, чем изготовление цилиндрических колес. У конических колес зубья и впадины между зубьями имеют поперечное сечение постепенно изменяющейся величины. Боковые профили зубьев у конических колес непараллельны. Глубина и ширина впадин у них уменьшается от большего основания конуса к меньшему величина модуля эвольвентных зубьев также уменьшается. Более сложная геометрическая форма зубьев у конических прямозубых колес значительно усложняет нарезание по сравнению с цилиндрическими колесами. [c.249]

Конические передачи сложнее цилиндрических в изготовлении и монтаже. Для нарезания конических зубчатых колес требуются специальные инструмент и станки. Выполнить коническое колесо с той же степенью точности труднее, чем цилиндрическое. В коническом зацеплении увеличивается неравномерность распределения нагрузки по длине зуба, здесь значительны осевые силы, наличие которых усложняет конструкции опор. Все это приводит к тому, что по опытным данным нагрузочная способность конической зубчатой передачи составляет 85% по сравнению с цилиндрической. Но несмотря на эти недо- [c.180]

Приведенными числами зубьев конических колес пользуются при выборе режущего инструмента для нарезания конических колес со смещением на универсально-фрезерных станках при расчете коэффициента перекрытия конических колес по таблицам и графикам, составленным для цилиндрических колес, а также при контроле толщины зуба (для определения номинального значения толщины зуба). Конические зубчатые колеса, так же как и цилиндрические, подвергаются смещению. Согласно ГОСТ 19325—73 для конических зубчатых передач применяются три вида смещений [c.41]

Размеры зуба плоского колеса переменны по его длине, поэтому применение для нарезания конических зубчатых колес модульного инструмента, подобного используемому для нарезания цилиндрических зубчатых колес, невозможно. На практике конические зубчатые колеса чаще нарезаются методом обкатки прямобочными резцами, воспроизводящими в пространстве зуб плоского (производящего) колеса, с которым находится в воображаемом зацеплении нарезаемая заготовка, [122]. Плоские боковые поверхности зубьев такого колеса наклонены к плоскости, проходящей через ось колеса под углом ао и пересекаются Линия зацеплений Линия зацепления [c.220]

Автомат поперечно-винтового точения предназначен для непрерывной обработки фасонной трубы или штанги фасонной червячной фрезой соответствующего профиля. Многоцелевой зубообрабатывающий станок с ЧПУ (рис. 7.19) предназначен для нарезания зубьев и шлицев любого профиля на наружных и внутренних цилиндрических и конических зубчатых колесах, шлицевых валах, блоках шестерен и др. Он имеет шести- [c.254]

Скорости резания при нарезании зубьев на цилиндрических и конических зубчатых колесах дисковыми модульными фрезами [c.632]

Зубо- и резьбо-обраба-тываю> щне 5 Зубострогальные для конических колес Зуборезные для конических колес Зубо-фрезерные для цилиндрических колес и шлицевых валиков Для нарезания червячных пар Для обработки торцов зубьев зубчатых колес Резьбо- фрезер- ные Зубоотделочные, проверочные и обкатные Зубо- и резьбо-шлифовальные Разные зубо- и резьбо-обраба-тываю-щие [c.195]

Для нарезания цилиндрических шестерен с бочкообразной фор мой зуба на зубофрезерных станках устанавливается специальное копирное приспособление. При опускании суппорта при фрезеровании зубчатого колеса стол или стойка станка одновременна передвигаются по копиру, обеспечивая получение бочкообразной формы зубьев. При нарезании конических шестерен с бочкообразными зубьями на зубострогальных станках модели 5283 устанавливают специальное приспособление, показанное на фиг. 168- [c.443]

В табл. 62—65 содержатся рекомендации по выбору скоростей в различных случаях обработки зубьев зубчатых колес при чистовом нарезании червячными модульными фрезами по предварительно прорезанному зубу (табл. 62) при нарезании зубьев цилиндрических и конических колес дисковыми модульными фрезами и червячных колес червячными фрезами (табл. 63) при нарезании конических прямозубых колес зубострогальными резцами из быстрорежущей стали (табл. 64) при закруглении зубьев колес пальцевыми зубозакругляющими фрезами (табл. 65). [c.459]

В производстве цилиндрических зубчатых колес нарезание зубьев на зубофрезерных станках червячными фрезами методом обкатывания является наиболее распространенным и трудоемким. Этим методом можно нарезать цилиндрические зубчатые колеса внешнего зацепления с прямыми и косыми зубьями стандартной, конической и бочкообразной формы, блочные колеса, червячные колеса, шлицевые валы, звездочки цепных передач и др. (рис. 4). [c.564]

Комплекты дисковых фрез для каждого модуля насчитывают 8, 15 и 26 шт. в соответствии с профилем впадины при разном числе зубьев. Дисковые фрезы используют для нарезания цилиндрических зубчатых колес и предварительной прорезки впадин конических зубчатых колес. При этом фрезе сообщают вращение со скоростью резания V и поступательное рабочее перемещение относительно заготовки с подачей s. Обратный отвод фрезы производят на ускоренном ходу и после обратного хода фрезы заготовку поворачивают делительной головкой на угловой шаг (движение Д). [c.219]

Так, например, при установке на станке вертикального суппорта (рис. 49), снабженного делительной головкой, можно производить фрезерование шпоночных канавок (рис. 50, а), нарезание цилиндрических зубчатых колес модульной дисковой фрезой (рис. 50, б), фрезерование лысок (рис. 50, в) и шестигранника (рис. 50, г), нарезание конических зубчатых колес (рис. 50, д) с поворотом салазок на соответствующий угол и другие работы. [c.148]

Нарезание зубьев по методу обкатки цилиндрических зубчатых колес с прямыми или косыми зубьями производят либо методом зубофрезерования червячными модульными фрезами, либо методом зубодолбления зуборезными долбяками. Конические зубчатые колеса изготавливают на зубострогальных станках. [c.587]

Червячная модульная фреза предназначается для нарезания на специальных зубофрезерных станках цилиндрических зубчатых колес с прямыми и косыми зубьями, червячных колес и конических колес с криволинейными зубьями. [c.76]

У конических колес, в отличие от цилиндрических, подрезание может захватывать только часть ширины зубчатого венца зуб может оказаться подрезанным во внешнем торцовом сечении колеса, нарезанного зубострогальными резцами, а в среднем и внутреннем торцовых сечениях подрезание может отсутствовать. Поэтому проверке подлежат только значения aig или Pij. У колес, нарезанных парными дисковыми фрезами, наиболее опасным по подрезанию может оказаться среднее торцовое сечение и проверке подлежат также значения j и p . [c.58]

Для конических передач, которые составлены из колес, нарезанных зубострогальными резцами с прямолинейной режущей кромкой, воспроизводящими при движении впадину исходного реечного контура (а также из колес, нарезанных парными дисковыми фрезами), коэффициенты смещения х можно с достаточной точностью выбирать по альбомам блокирующих контуров, построенных для цилиндрических зубчатых передач внешнего зацепления, колеса которых нарезаны инструментом реечного типа [2, 3, 22]. Эти контуры построены в системе координат х , х . [c.62]

Зуборезные инструменты предназначены для нарезания прямозубых и косозубых цилиндрических колес наружного и внутреннего зацепления, червячных колес, конических зубчатых колес, многошпо-ночных (шлицевых) валиков и других деталей машин, имеющих зубчатые венцы. [c.274]

Форма и расположение таблицы данных для нарезания и контроля зубьев такая же, как для цилиндрических колес (рис. 16.39). На рис. 16.44 приведен в качестве примера чертеж конического зубчатого колеса, из которого видно закже и содержание таблицы для нарезания зубьев. [c.309]

Зубообрабатывающие станки классифицируют по виду обработки и инструменту (зубодолбежные, зубофрезерные, зубострогальные, зубопротяжные, зубошевинговальные, зубошлифовальные, зубопритирочные, зубохонинговальные и зубозакругляющие) назначению (для нарезания цилиндрических колес с прямыми и винтовыми зубьями, червячных колес, шевронных колес, зубчатых реек, конических прямозубых колес или конических колес с круговыми зубьями) степени шероховатости обрабатываемой поверхности (для предварительного нарезания зубьев, чистовой обработки зубьев или доводки рабочих поверхностей зубьев). [c.224]

Зубообрабатываюшие станки служат для нарезания цилиндрических, червячных, шевронных и конических зубчатых колес. Изготовленные зубчатые колеса часто подвергаются последующей отделке. [c.556]

Станки для нарезания конических зубчатых колес по способу осуществления деления (т. е. образования требуемого количества зубьев на заготовке) делятся на две группы станки с периодическим демнием и станки с непрерывным делением. У станков первой группы производится полная обработка впадины, затем заготовка поворачивается на следующий зуб (деление), после чего цикл обработки повторяется. У станков второй группы деление происходит благодаря согласованному одновременному движению инструмента и заготовки, подобно тому, как это имеет место при нарезании цилиндрических зубчатых колес червячными фрезами или червячных колес летучими резцами. [c.831]

Пальцевые фасонные фрезы, применяемые для нарезания конических зубчатых колес, имеют такую же форму, как для нарезания цилиндрических зубчатых колес и выбираются так же, как дисковые оасонные фрезы профиль фрезы принимается соответствующим профилю впадины зуба конического зубчатого колеса в среднем его сечении. [c.848]

Конические зубчатые колеса в отличие от цилиндрических колес имеют более сложную и разнообразною геометрнческую форму зубьев. Прямозубые и косозубые цилиндрические колеса с эвольвентным зацеплением, нарезанные на зуборезных станках разных конструкций методом обкатывания, имеют одинаковые профили зубьев и взаимозаменяемы. [c.43]

Заготовки зубчатых колес получают литьем, ковкой в штампах или свободной ковкой в зависимости от материала, формы и размеров. Зубья колес изготовляют накатыванием, нарезанием, реже литьем. Накатывание зубьев. Применяется в массовом производстве. Предварительное формообразование зубьев цилиндрических и конических колес производится горячим накатыванием. Венец стальной заготовки нагревают токами высокой частоты до температуры - 1200°С, а затем обкатывают между колесами-накатниками. При этом на венце выдавливаются зубья. Для получения колес более высокой точности производят последующую механическую обработку зубьев или холодное накатывание — калибровку. Холодное накатывание зубьев применяется при модуле до 1 мм. Зубонакатывание — высокопроизводительный метод изготовления колес, резко сокращающий отход металла в стружку. [c.68]

Зубообрабатывающие станки можно разделить на три основных группы а) по назначению — для нарезания цилиндрических колес с прямыми и винтовыми зубьями, нарезания червячных колес, конических колес с прямыми и криволинейными зубьями, шевронных колес и зубчатых реек б) по виду инструмента и технологии обработки — на зубофрезерные, зубострогальные, зубодолбежные, шевинговальные, зубопротяжные, зубошлифовальные, зубохонин-говальные, зубопритирочные и зубозакругляющие в) по классу чистоты обрабатываемой поверхности зубьев — на станки для чистовой обработки зубьев, предварительного нарезания зубьев и для доводки рабочих поверхностей зубьев колес. [c.277]

Группа зубообрабатывающих и резьбообрабатывающих станков — станки для нарезания зубьев цилиндрических и конических зубчатых колес, червячных колес и реек, а также для обработки шлицевых валиков различными инструментами. В эту группу входят зуборезные и зубоотделочные станки всех типов, в том числе зубошли( вальные и разные резьбообрабатывающие станки, включая и резьбошлифовальные. [c.335]

Нарезание зубьев еще более крупных конических колес диаметром 3000—4500 мм и модулем до 70 мм производится на станках Глиссон модели 192", которые могут нарезать как конические, так и цилиндрические зубчатые колеса больших размеров. Количество проходов и последовательность переходов и настройка станка аналогична приведенным выше для нарезки цилиндрических колес на этих станках. [c.443]

Нарезание в два чистовых прохода применяется при изготовлении прямозубых конических колес 9—11-й степени точности (по ГОСТу 1758—56). Выбор модульной фрезы производится так же, как для цилиндрических зубчатых колес, но по приведенному числу зубьрв Z, определяемому по формуле (2). Заготовки рассчитываются обычным способом, причем принимается зацепление без коррекции (g = О и т = 0). Ширина фрезы должна быть такой, чтобы она свободно проходила во впадину готового зубчатого колеса у внутреннего (узкого) конца зуба, а высота ее профиля должна позволять обработать весь профиль зуба у наружного торца поэтому для обработки конических зубчатых колес применяются модульные фрезы, имеющие меньшую ширину по сравнению с фрезами для цилиндрических зубчатых колес. [c.461]

В ремонтируемых машинах встречаются цилиндро-конические зубчатые передачи (рис. 19), у которых шестерня представляет собой обычное (нормальное или корригированное) цилиндрическое зубчатое колесо, а колесо представляет собой плоский диск с зубьями на торце. Нарезание таких колес производится па зубодолбежпых станках при помощи специального приспособления, причем инструментом служит зуборезный долбяк с числом зубьев, равным или немного большим числа зубьев шестерни. [c.352]

Оправки для нарезания зубчатого веица у колес с коническим или цилиндрическим посадочным отверстием, В последгтем случае незначительной конусностью вала выбирается зазор между отверстием и валом оправки. Поджим заготовки производится задним прямым центром [c.469]

Конические зубчатые передачи. По принципу построения стандарты на допуски конических зубчатых колес подобнь стандартам для цилиндрических колес. Однако специфические особенности зацепления конических колес, сложность их нарезания и контроля привели к ряду существенных различий в нормировании точности конических колес и передач. Поэтому для передач выше 7-й степени точности помимо нормируемых показателей необходимо назначать дополнительные требования к размерам, форме и расположению пятна контакта, а также к допустимому шуму передач при испытании на контрольно-обкатных станках. [c.321]

Лоботокарный патронный полуавтомат мод. РТ-725ФЗ предназначен для обработки цилиндрических, конических и фасонных поверхностей деталей типа дисков, фланцев, зубчатых колес и колец, длина которых равна примерно V4 наибольшего диаметра. На станке обрабатываются наружные, торцовые и внутренние поверхности и производится нарезание резьб по замкнутому автоматическому циклу в один или несколько проходов. [c.70]

Нарезание зубьев дисковыми модульными фрезами. Зубчатые колеса бывают цилиндрические, конические и червячные. Цилиндрические зубчатые колеса выполняют одно- и многовенцовыми (блочными). По конфигурации зубчатые колеса делают в виде дисков с гладкими или шлицевыми отверстиями, а также в виде фланцев и валиков (с хвостовиками). У цилиндрических колес зубья выполняют прямыми, спиральными и шевронными у конических — прямыми, косыми и криволинейными. Зубья цилиндрических зубчатых колес нарезают с помощью червячных фрез (зубофрезе-рование), долбяков в виде шестерен (дисковых) и долбяков в виде гребенок (зубодолбление). [c.207]

Пальцевыми модульными фрезами нарезаются валы-шестерни клетей прокатных стано , многошевронные колеса, цилиндрические и конические колеса больших модулей, крупномодульные червяки, зубчатые венцы внутреннего зацепления, рейки и другие изделия. Пальцевые фрезы служат единственным инструментом для нарезания многошевронных колес с непрерывным шевроном. [c.216]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...