Колесо зубчатое плоское

Колесо зубчатое плоское [c.215]

Механизмы, в состав которых входят зубчатые колеса, называют зубчатыми. Плоские зубчатые механизмы, в состав которых входят цилиндрические зубчатые колеса с зубьями, расположенными на цилиндрических поверхностях, служат для передачи движения между параллельными осями. Зубчатые механизмы имеют одну или несколько пар зубчатых колес. Зубчатые механизмы разделяются на рядовые (рис. 2.16, 6), в которых оси всех колес неподвижны, сателлитные (рис. 2.16, в), в которых некоторые колеса совершают два вращательных движения — вокруг собственной оси и вокруг центральной оси другого звена, и зубчато-рычажные системы с круглыми (рис. 2.17, а) и некруглыми колесами (рис. 2.17, б). [c.20]

Таким образом, основной рейкой для конических зубчатых колес является плоское колесо с зубьями прямолинейного профиля. [c.487]

Из этих уравнений можно определить угловую скорость со и параметр р , характеризующие движение производящей поверхности в зависимости от принятого положения ее оси по отношению к осям нарезаемых колес. На этом принципе основано нарезание гипоидных зубчатых колес обкаткой плоским производящим колесом [1], [11]. [c.89]

Рис. 153. Колесо Рис. 154. Колесо Рис. 155. Колесо вубчатое коническое. зубчатое плоское. зубчатое червячное.

Для уяснения принципа действия станков для нарезания конических зубчатых колес представим, что в зацеплении с нарезаемым колесом находится плоское колесо с коническими зубьями (фиг. 179). Плоское колесо в зацеплении с коническим представляет собой рейку, зацепляющуюся с цилиндрическим зубчатым колесом. Эта рейка — [c.356]

Число зубьев плоского колеса 2 получается всегда смешанным числом и вычисляется с точностью до четвертого знака после запятой. Им пользуются при расчете параметров колес зубчатой передачи и данных по наладке зуборезного станка. В общем случае число зубьев производящего колеса различается от числа зубьев плоского колеса, например, при чистовом нарезании малого колеса по одностороннему и простому двустороннему методам, когда каждая сторона зубьев обрабатывается раздельно и с различными параметрами наладки станка. Вместе с тем имеются также случаи, когда число зубьев производящего колеса равно числу зубьев плоского колеса г , например при черновом нарезании обоих колес, при чистовом нарезании большого колеса, при нарезании обоих колес по двойному двустороннему методу. [c.880]

При образовании прямозубых конических колес используются плоские производящие колеса с прямыми зубьями. Размеры прямолинейных профилей зубьев берутся, подобно зуборезным рейкам таким образом, чтобы оба производящих дополнительных зубчатых колеса были тождественны друг другу и одним и тем же инструментом можно было бы обрабатывать оба парных конических колеса. [c.177]

Коническую зубчатую передачу, у которой боковые поверхности зубьев меньшего колеса образованы производящей поверхностью в станочном зацеплении, а боковые поверхности зубьев большего колеса являются плоскими, называют полуобкатной передачей Р (ркс. 4.7). [c.26]

Если оси зубчатых колес параллельны, то все точки движутся в параллельных плоскостях и колеса образуют плоский механизм. В этом случае зубчатые колеса при постоянном отношении угловых скоростей называются круглыми цилиндрическими или просто круглыми колесами. В некоторых случаях делают зубчатые колеса для воспроизведения изменяющегося по определенному закону отношения угловых скоростей (эллиптические зубчатые колеса, колеса, составленные из дуг логарифмической спирали, и др.), называемые в этом случае некруглыми цилиндрическими колесами. [c.214]

Колеса зубчатые Сталь конструкционная незакаленная Плоское шлифование Э2 ЭЗ Э4 80-50 С2-СТ1 Б [c.275]

Форму образующей боковой поверхности определяют по сопряженному плоскому зубчатому колесу. Плоское коническое колесо — это коническое колесо с углом конуса 0°. Для цилиндрических колес диаметр плоского колеса становится равным бесконечности, вследствие чего плоское колесо превращается в рейку. [c.307]

В зависимости от схемы компоновки сборочной единицы (редукторы, коробки скоростей и др.) зубчатые колеса выполняют плоскими (рис. 3.1,а) и с выступающей ступицей (рис. 3.1,6). [c.24]

Плоское 3 а ц е п л е и и е и исходный к о н т у р Можно считать, что цилиндрическое з бчатое колесо возникло в результате качения зубчатой рейки (плоское зацепление) по начальной окружности цилиндрического колеса. В плоском зацеплении колеса с сопрягаемым колесом профили сопрягаются до границы зазора между выступами и впадинами. Сечение плоского зацепления, перпендикулярное к направлению зубьев, дает исходный контур (фиг. 169-8), который для колеса и сопряженного колеса будем упрощенно называть профилем и сопряженным профилем. Исходный профиль эвольвентного [c.297]

Развертка теоретического профиля зуба плоского производящего колеса имеет меньшие отступления от прямолинейного очертания профиля рейки по сравнению с разверткой профиля зуба конического производящего колеса. Поэтому колеса, нарезанные на станках с плоским производящим колесом, являются по профилю зубьев более точными и не могут сцепляться с колесами, нарезанными на станках с коническим производящим колесом. При сцеплении колес, нарезанных на станках с различными производящими колесами, зубчатые передачи имеют неравномерный ход. [c.218]

Зубчатая передача с торцовыми зубьями [43] (рис. 2.49) состоит из двух колес, установленных эксцентрично друг относительно друга. Зубья большого колеса имеют плоские рабочие поверхности, а торцовые зубья малого колеса - выпуклые рабочие поверхности. [c.115]

На рис. 2 изображен плоский шарнирный четырехзвенный механизм, а на рис. 3 — плоский механизм двухступенчатого редуктора. На рис. 4 показан пространственный механизм. На рис. 5 изображена пространственная зубчатая передача, образованная коническими колесами. [c.8]

На рис. 11, а показана схема зубчатой передачи, вычерченная по общим правилам для схем плоских механизмов, а на рис. 11, б — та же передача, вычерченная по правилам для схем передач с цилиндрическими зубчатыми колесами. [c.16]

СИНТЕЗ ТРЕХЗВЕННЫХ ПЛОСКИХ ЗУБЧАТЫХ МЕХАНИЗМОВ С КРУГЛЫМИ ЦИЛИНДРИЧЕСКИМИ КОЛЕСАМИ [c.423]

Форма зубчатого колеса может быть плоской (рис. 4.1, а, б) или с выступающей ступицей (рис. 4.1, в). Значительно реже (в одноступенчатых редукторах) колеса делают со ступицей, выступающей в обе стороны. [c.63]

Форма зубчатого колеса может быть плоской (рис. 5.1, а, б) или с вы- [c.41]

Плоские пружины применяют для средненагруженных многопоточных передач. На рис. 13.7 дана конструктивная схема колеса со встроенными в него пакетами пластинчатых пружин. Условия центрирования зубчатого колеса в этом случае лучше, чем в схеме с пружинами сжатия, но размеры ступицы в осевом направлении увеличены. [c.217]

Установочными базами могут служить плоские поверхности, наружные и внутренние цилиндрические поверхности, торцовые поверхности с отверстиями, поверхности отверстий, поверхности центровых гнезд, конические, криволинейные поверхности (например, поверхности зубьев зубчатых колес, резьбы) и др. [c.36]

Плоское (или плосковершинное) колесо, являющееся исходным при профилировании зуборезного инструмента, и в своей рабочей части дополнительное к основному плоскому колесу Зубчатые колёса конической формы, служащие для передачи вращения между валами с пересекающимися осями Конус, раничивающий головки зубьев со стороны вершин последних Длина образующей начального конуса от начальной окружности до его вершины (фиг. 51) [c.324]

Планетарное вращение заготовки вокруг оси производящего колеса. Механизмы а) сменный сегмент конуса со стальными лентами б) сменный сегмент конического зубчь того колеса и плоское зубчатое колесо [c.506]

Колеса зубчатые цилиндрические типа Новикова. Модули Кольца прижимные универсально-перена-лаживаемых штампов для точной объемной штамповки на кривошипных прессах. Размер Кольца пружинные плоские наружные концентрические и канавки для них. Размеры Кольца пружинные упорные плоские внутренние концентрические и канавки для них. Размеры Кольца пружинные плоские наружные эксцентрические и канавки для них. Размеры Кольца пружинные упорные внутренние эксцентрические и канавки для них. Размеры Кольца резиновые уплотнительные круглого сечения для гидравлических и пневматических устройств. Размеры Концы болтов, винтов и шпилек [c.292]

Для нарезания коняческих зубчатых колес с круговыми зубьями применяются зубонарезкые резцовые головки. В этом случае в качестве производящего колеса принимают плоское колесо /, зубья которого направлены по дуге окружности радиуса г (рис. 8,13). Производящим колесом в этом случае является планшайба с резцовой головкой 3, вращающаяся вокруг своей оси (главное движение I). В процессе [c.158]

Для нарезания сферических эвольвентных колес зубья производящего плоского колеса должны иметь форму, показанную на рис. 4.8, а (сравни с рис. 3.2). Инструмент с такой криволинейной боковой поверхностью зубьев сложен и практически не применяется. Обычно используют производящие колеса с плоской боковой поверхностью зубьев и инструмент имеет прямолинейную режущую кромку (рис. 4.8, б). Такие производящие колеса формируют квазиэвольвентные поверхности зубьев нарезаемых зубчатых"колес. [c.26]

Вращающееся зубчатое колесо нагревается плоским индуктором с магнитопровс-дами, набранными из листовой трансформаторной стали. Нагрев длится 76 с. Мощность, снимаемая с генераторов, 140 кВт. Частота тока 2500 Гц. Однако эта частота не является оптимальной, во время нагрева наблюдается значительный перепад температур между вершинами зубьев и впадиной. Для доведения температуры впадин до необходимой закалочной температуры приходится перегревать зубья ведомой шестерни на 50 — 70°, что увеличивает прокаливаемость зуба. [c.34]

Зацепления зубчатых колес любой кривизны и могут быть сведены и отнесены к плоскому их зацеплению й (фиг. 377), т. е. к сцеплению плоской зубчатой рейки, а у конических колес зубчатого диска (плоского конуса), которые могли бы быть получены при том же инструменте качения, том же процессе качения и той же точке качения. Плоские зацепления А и В колеса А и сцепленного с ним колеса должны взаимно подхо- [c.519]

Номер резцов. Принцип работы зуборезных станков для обработки конических колес с криволинейными зубьями основан на том, что в процессе резания обрабатываемое колесо находится в беззазорном зацеплении с резцовой головкой, выполняющей функции воображаемого производящего колеса. Зубом производящего колеса являются резцы этой резцовой головки. Когда головка входит во впадину зуба обрабатываемого колеса, резцы начинают формировать профиль зубьев в это время обрабатываемому колесу сообщают такое движение, при котором процесс резания следует рассматривать как процесс обката двух зубчатых колес при беззазорном зацеплении. Воображаемое производящее колесо в общем случае это коническое колесо с углом начального конуса (90—6), где б — угол ножки обрабатываемого колеса в градусах. Такое колесо называют плосковершинным или тупоконусным производящим колесом. Замена плоского производящего колеса (угол начального конуса равен 90°) плосковершинным связана с упрощением конструкции зуборезного станка, но это вызывает увеличение погрешности зацепления обрабатываемых колес. [c.37]

Торцовый профиль зубьев может быть круговым (сх. е). Зубья с круговой линией образованы в станочном зацеплении сферической производящей поверхностью (сх. ж). Наряду с профилем в торцовом сечении различают профили в сферическом сечении (см. Сферическое эволъвентное зацепление и Квазиэволъ-вентное зацепление конических зубчатых колес). К. с углом делительного конуса 90° называют плоскими зубчатыми колесами (сх. з). Сопряженное коническое колесо с плоским колесом показано тонкими линиями. Передачу в целом называют плоской передачей. [c.166]

Дополнительное устройство с независимым приводом кулачка. Рассмотрим ряд конкретных примеров применения прерьизистого резания для различных типов станков. На рис. 24 показана кинематическая схема токарно-винторезного станка мод. МК-164С1 [18]. На схеме жирными линиями показано дополнительное устройство, придающее универсальному станку возможность работы с прерывистым резанием. Для осуществления последнего ходовой вал в месте своего выхода из коробки подач разрезан и на него надета фрикционная дисковая муфта М, которая периодически включается и выключается, сообщая резцовому суппорту периодические остановки. Вращение от шпинделя стапка передается через сменные зубчатые колеса 1 плоскому кулачку 2, который через ролик 3 перемещает поршень 4 гидравлического цилиндра 5 прц этом перемещается также поршень 8, (включающий рычагом 9 фрикционную муфту М со сжатием пружин 10. При последующем повороте кулачка под действием пружин муфта [c.51]

Пример 47. На зубофрезерном станке мод. 5К324 производится нарезание червячной фрезой косозубого цилиндрического зубчатого одновенцового колеса с плоскими обработанными торцами модуля тга = 4 мм с числом зубьев z = 40, шириной венца Ь = 40 мм и углом наклона зубьев Р = 30°. Материал заготовки — сталь 45, НВ 220. Нарезание черновое под носледуюш ее зубодолбление. Одновременно обрабатываются четыре заготовки, установленные на оправке. Эскиз обработки приведен на рис. 66. Необходимо I. Выбрать режущий инструмент. П. Назначить режим резания по таблицам нормативов. П1. Определить машинное время. [c.194]

Задача 73. На эубофрезерном станке мод. 5К324 наревают червячной фрезой цилиндрическое зубчатое одновенцовое колесо с плоскими обработанными торцами модуля т с числом зубьев г, шириной венца Ь и утлом наклона зубьев (табл. 105). Необходимо I. Выбрать [c.197]

Расчет может быть выполнен по одному из следующих вариантов 1) упрои енный способ расчета зацепления ц]евера и колеса в плоском сечении, перпендикулярном к направлению зубьев с использование.м эквивалентных зубчатых колес 2) пространственный расчет зацепления колес с винтовыми зубьями при перекрещивающихся осях (разработан В. Ф. Романовым). [c.240]

При образовании зубьев конического зубчатого колеса и определении их размеров используют принцип зацепления образуемого колеса с плоским производящим колесом <рис. 3.69,о), угол делительного конуса этого колеса 6 = 90°, делительный конус лежит в плоскости. Этот принцип аналогичен образованию и определению размеров зубьев цилиндрических зубчатых колес при зацеплении с исходшлм контуром. Форма и размеры зубьев образуемого колеса определяются при качении его делительного конуса (центроиды) по начальному конусу производящего колеса (его центроиде) — движение (рис. 3,69, [c.245]

Точная вырубка используется для окончательного изготовления плоских де-галей типа шайб, рычагов, г рышек, зубчатых колес, зубчатых секторов, которые нап.1ли применение в автомобилях, самолетах, тракторах, текстильных машинах. Этот высокопроизводительный метод позволяет за один рабочий цикл изготовить несколько деталей сложной геометрической формы высокого качества без дополнительной механической обработки. Прн этом достигается значительная экономия металла, снижается трудоемкость. [c.23]

Шиберные затворы (фиг. 242, в, г) представляют собой подвижные плоские задвижки (шиберы). Применяются они для горизонтальных, наклонных и вертикальных выпускных отверстий. Перемещение задвижки в раме затвора производится с помощью реечного механизма, состоящего из тягового колеса, зубчатого колеса и зубчатой рейки (однореечный затвор) или тягового колеса, двух зубчатых колес и реек (двухреечный затвор). Двухреечные затворы применяются на бункерах с большими выпускными отверстиями. [c.342]

Zahns heibe / I. лобовое зубчатое колесо, зубчатое колесо с торцовыми зубьями плоское зубчатое колесо исходный диск 2, пружинная шайба, упругая зубчатая шайба [c.307]

Конические зубчатые колеса на зубострогальиых станках нарезают методом обкатки. В основу этого метода положено зацепление двух конических колес, одно из которых плоское (рис. 6.88, а). [c.357]

К плоским зубчатым механизмам относятся механизмы с колесами, расположенными или перемещающимися в параллельных плоскостях. Зубчатые механизмы могут быть как с неподвижными ) еометрнческими осями вращения колес, так и с подвижными осями. [c.111]

По рис. 12.19, б наружное кольцо подшипника фиксирующей опоры закреплено в корпусе между упорным плоским кольцом и крьпикой подшипника. Внутреннее кольцо этого подшипника закреплено на валу. Так как между торцом вала и зшорным кольцом установлено несколько деталей (зубчатое колесо, втулка, внутреннее кольцо подшипника), которые изготовляют с довольно широкими отклонениями, то между подшипником и пружинным упорным кольцом необходимо ставить компенсаторное кольцо К. Так как наружный диаметр подшипника, расположенного на внутренней стенке редуктора, чаще всего больше наружного диаметра подшипника, установленного на наружной стенке, то обработку отверстий диаметром к целесообразно вести со стороны наружной стенки, на которой расположен выходной вал редуктора. С этой целью в корпусе выполняют технологическое отверстие диаметром 2)з > > 01 [c.205]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...