Конусность вала

Примеры установки сегментных шпонок приведены на рис. 258, а —в (цилиндрические валы) и г, д (конусные валы). [c.239]

На конусных валах шпонку устанавливают параллельно оси вала (вид г) пли параллельно образующей конуса (вид б). Второй способ, усложняющий обработку наклонных пазов в ступице и на валу, применяют только при длинных или крутых конусах (конусность К > 1 10), когда [c.244]

Для проверки угла конусности вала применяются конусные калибры-втулки полные и неполные, а для проверки угла конусных втулок — конусные калибры-пробки. Для проверки угла конусности вала вдоль образующей конуса наносят карандашом прямую линию и осторожно вводят вал внутрь конусного калибра-втулки. Приложив некоторое осевое усилие для плотного соприкосновения конических поверхностей вала и втулки, поворачивают их относительно друг друга на небольшой угол. Если образующая конуса вала прямолинейна и угол конуса выполнен правильно, то графит карандаша равномерно распределится по всей длине конуса, в противном случае образуются только отдельные пятна. При проверке внутренней конической поверхности. детали карандашную линию наносят на калибр-пробку. [c.604]

На рис. 230 показана конструкция жесткой муфты. Две полу-муфты насаживают на конусные концы вала — на двух шпонках каждая. Конусность вала в турбинах составляет обычно 1 600, натяг при посадке 0,003—0,006 диаметра вала. В редких случаях (в особенности в небольших турбинах) полумуфты отковывают заодно с валами. [c.347]

Технологически неизбежные эллиптичность шейки и конусность вала и вкладыша, а также конусность, появляющаяся в результате изменения температуры по длине шейки, также влияют на минимально необходимую величину h , а значит, на допустимую нагрузку вкладыша. [c.153]

Рис. 1.19. Схема проверки конусности вала ступенчатым калибром-кольцом

Образующие конуса отверстия подшипника и цапфы вала должны быть прямолинейны и совпадать по конусности. Прямолинейность проверяют лекальной линейкой по краске. Конусность подшипника и конусность вала проверяют на краску, при несовпадении производят пригонку поверхности цапфы вала. Прилегание должно составлять не менее 85—90%, причем пятна краски должны быть равномерно распределены по всей контактирующей площади. [c.288]

Индикатор служит для проверки вертикальных и горизонтальных плоскостей деталей, а также для проверки биения, овальности и конусности валов и цилиндрических отверстий точность измерения индикатором— до 0,01 мм. [c.524]

Для проверки угла конусности вала применяются конусные калибры-втулки (полные и неполные), а для проверки угла конусных втулок — конусные калибры-пробки. Для проверки угла конусности вала вдоль образующей конуса наносят карандашом [c.290]

Этим прибором производят дифференциальные измерения овальности или конусности вала и отверстия (фиг. 182, а), а также измерения диаметра (фиг. 182, б). При этом в одну из выходных трубок 7 или 22 (см. фиг. 181) ввертывается штуцер с винтом, регулирующим отверстие для выхода воздуха в атмосферу. Штуцер с регулирующим винтом при измерении вала ввертывается в левую часть устройства, а при измерении отверстия — в правую, чтобы отклонения размера измеряемой детали соответствовали направлению отклонений стрелки шкального прибора (- или —). Цена делений шкалы от 0,2 до 1 мк устанавливается при наладке прибора. Рабочий ход сильфонов 4 мм. Максимальное рабочее давление воздуха 2 ат. Габариты прибора 230 X 212 X 200 мм. Прибор может применяться для измерения в процессе обработки деталей на станке. Прибор применяют в лабораториях и цехах. Испытания прибора в лаборатории Бюро взаимозаменяемости показали, что его собственные погрешности не превышают 1 2%. [c.185]

В усовершенствованной модели экскаваторов СЭ-3, выпускаемой после 1952 г., зубчатая муфта 2 (см. рис. 93) вала двигателя заменена упругой муфтой (рис. 94, б). Полумуфты 12 и 13, сидящие одна на конусном валу двигателя, другая на шлицевом конце вала редуктора, соединяются между собой посредством дисков 14 из прорезиненной ткани и пальцев 15 с конусом. [c.138]

Проверку параллельности производят в собранном приборе при помощи лекального угольника, установленного на столе и ориентированного параллельно ходу стола прн этом окулярная головка должна быть установлена так, чтобы продольный штрих окулярной сетки был направлен параллельно ходу стола по угольнику. После этого угольник снимают и в центры зажимают точный цилиндрический контрольный валик, образующая которого также должна быть параллельна продольной штриховой линии окулярной сетки. При несовпадении образующей валика с пунктирной линией сетки нужно убедиться во взаимной параллельности направляющих радиального ложа стола микроскопа. Если радиальные направляющие параллельны, то требуется дополнительная доводка боковых, направляющих стола. Предварительно определяют величину и направление перекоса направляющих относительно оси центров. Непрямолинейность хода каретки, связанная с износом направляющего вала 9 (фиг. 138,о), требует шлифования рабочей части вала. После шлифования непрямолинейность и конусность вала не должны превышать 0,003 мм на всей его длине. [c.276]

Индикатор предназначен для измерения отклонений размеров от заданных, а также для обнаружения овальности и конусности валов и отверстий. В ремонтном деле наиболее широко применяют индикатор часового типа, устройство которого показано на рис. 27. [c.25]

Соблюдение этих условий особенно важно для герметичных соединений и арматурных кранов. При неравномерном прилегании будет работать только часть поверхностей сопрягаемых конусов, что приведет к быстрому их износу. Кроме того, при этом возможны недопустимые перекосы, особенно если прилегание происходит не по большим, а по малым торцам конусов. Следует отметить, что если конусность вала больше конусности втулки, то замыкание происходит по окружности большого торца. Если же конусность вала меньше конусности втулки, то замыкание происходит по окружности малого торца. [c.243]

Выше было показано, что базорасстояние изменяется в зависимости от погрешностей диаметров, при этом изменяется площадь контакта, а следовательно, и величина крутящего момента. Рассмотрим коническое соединение, представленное на рис. 5.5. Конусный вал затягивается во втулку силой Q, и момент трения, возникающий от затяжки, обеспечивает передачу приложенного к валу крутящего момента. Будем считать, что в месте контакта конических поверхностей, в направлении силы Q действует нагрузка интенсивностью q (т. е. величиной нагрузки на единицу поверхности). Тогда момент трения на элементе поверхности контакта будет равен [c.248]

Подвижный дробящий конус плотно посажен на конусный вал, нижний конец которого свободно входит в эксцентрично расточенное отверстие. Эксцентрик, установленный в станине на подшипниках скольжения, поддерживается снизу подпятником. [c.304]

При вращении эксцентрика ось конусного вала в нижней части описывает окружность, а подвижный конус совершает частые пространственные качания внутри неподвижного конуса, как бы обкатывая его поверхность. [c.304]

В приспособлении имеется реечная передача. Рейка жестко прикреплена к прямоугольному столу, на котором нарезаемую заготовку закрепляют болтами. Конусный вал реечной шестерни приспособления вставляют в конусное отверстие стола станка. Стол с заготовкой перемещают по направляющим приспособления. При нарезании зубьев на рейке долбяк вращается, а нарезаемая рейка совершает поступательное движение. [c.100]

Винтовые канавки с одним направлением спирали делаются на вертикальных конусных валах для образования циркуляционной смазки. [c.241]

Назначение — относительное, или сравнительное, измерение и проверка незначительных отклонений от формы, размеров, а также взаимного расположения поверхностей деталей для измерения горизонтальности и вертикальности положения плоскостей отдельных деталей, овальности, конусности валов, цилиндров биения зубчатых колес, шкивов, шпинделей и других вращающихся деталей. [c.193]

Индикаторы предназначаются для относительного, или сравнительного, измерения и проверки отклонений от формы, размеров, а также взаимного расположения поверхностей детали. Этими инструментами проверяют горизонтальность и вертикальность положения плоскостей отдельных деталей (столов, станков и т. п.), а также овальность, конусность валов, цилиндров и др. Кроме того, индикаторами проверяют биение зубчатых колес, шкивов, шпинделей н других вращающихся деталей. [c.140]

Рис. 173. Схема овальности и конусности вала

Угол а между образующей конуса и осью называется углом уклона, а угол р, равный 2а, — углом конуса. У конусного вала отношение разности О — с в к длине конуса в равно 2 tg а й называется конусностью К [c.126]

По такому же принципу измеряют конусность у вала с по-мощью двух калиброванных колец (рис. 86, в) с заранее известными диаметрами Вий. После надевания колец на конусный вал измеряется размер между кольцами Ь и высота /. [c.131]

Калибры для контроля конусов. Для обеспечения взаимозаменяемости конусных сопряжений наиболее широкое применение получил контроль качества конусных валов н втулок калибрами. Этот контроль основан а проверке отклонений базорасстояния по методу осевого перемещения калибра относительно проверяемой детали. Так как допуски стандартизованы только для конусов инструментов (ГОСТ 2847—45 и ГОСТ 2848—45), то для них предусмотрены и стандартные конические калибры (ГОСТ 2849—45). Конструкции калибров для [c.131]

Положение полумуфты с тормозным шкивом на валу редуктора (размер определяется диаметром расточки /1 втулки полумуфты. Если при конусности вала 1 10 задать диаметр расточки с точностью 0,1 мм, то будет гарантироваться установка полумуфты в осевом направлении с точностью порядка 1 мм. При необходимости более точное положение полумуфты относительно вала в зависимости от диаметров конусных поверхностей и их допусков можно рассчитать по методике, приведенной в справочном Приложении 4 ГОСТ 25307-82 (СТ СЭВ 1780-79) Система допусков и посадок для конических соединений . [c.66]

Контроль. Конусные втулки контролируются так же, как и конусные валы (см. разд. 532.1). На фиг. 53-15, 53-17—53-20 и 53-22 показаны калибры для контроля конусных втулок. [c.580]

От переднего цилиндра к верхнему конусному валу [c.176]

От верхнего конусного вала к главному валу [c.176]

Оправки для нарезания зубчатого веица у колес с коническим или цилиндрическим посадочным отверстием, В последгтем случае незначительной конусностью вала выбирается зазор между отверстием и валом оправки. Поджим заготовки производится задним прямым центром [c.469]

Для проверки угла конусности вала применяются конусные калибры-втулки полные или неполные, а для проверки угла конусных втулок — конусные калибры-пробки. Для проверки угла конусности вала вдоль образующей конуса наносят карандашом прямую линию и осторожно вводят вал внутрь конусного калибра-втулки. Приложив неко-5-торое осевое усилие для плотного прилегания конических поверхностей вала и втулки, поворачивают их относительно друг друга на небольшой угол. Если образующая конуса вала прямолинейна и угол конуса выполнен правильно, то графит карандаша равномерно распределится по всей длине конуса, в [c.497]

При рассмотрении вопроса о погрешности, с которой можно выдержать тот или иной размер, необходимо учитывать суммарную погрешность размера в сечениях детали и возникающие при обработке отклонения формы. Так, например, при обтачивании валы имеют отклонения формы в поперечном (Оф о ) и продольном (Оф прод) сечениях. Измеряя диаметры вала в двух поперечных сечениях I—I Р1 II—II, где эти размеры экстремальны (например, для конусных валов — в крайних сечениях), и фиксируя при этом максимальное и минимальное значения диал1етров, получим расчетную схему, ноказанную на рис. 1. [c.23]

Механизация и автоматизация контрол конусов. В последнее время на заводах уделяется все больше внимания механизации и автоматизации контроля конусов с помощью пневматических измерительных устройств. Конуса втулок проверяются коническими пробками, которые имеют по два независимых друг от друга воздушных канала, связанных с двумя отсчетными устройствами. Конусность определяется по разности показателей в обоих устройствах. Устройства для контроля наружных конусов проще, конусные валы кладутся на призму, к которой на кронштейнах прикреплены два измерительных сопла. Контроль заключается в сравнении проверяемых конусных валов с образцовым конусом. Известны также автоматические средства контроля конусов, основанные на использовании электроконтактных датчиков. [c.131]

Измерение. Конусные валы измеряются с помощью универ -сального угломера, синусной и тангенсной линеек, концевых мер и измерительных роликов и шайб (см. разд. 531.1). Кроме того, конусы могут измеряться на универсальном из.мгрительном микроскопе с помощью ножей (см. разд. 243). При этом как малый, так и большой диаметры конуса могут быть определены непосредственно, т. е. без последующих пересчетов. Конусы измеряются на УИМ при помощи световой щели между ножами и поверхностью конуса, чего при измерении клиньев получить пока не представляется возможным. [c.577]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...