Нарезание прямозубых конических колес

Для нарезании прямозубых конических колес станок воспроизводит относительные движения, имитирующие зацепление заго- [c.43]

Рис. 7.6. Схемы нарезания прямозубых конических колес

Режимы резания для предварительного нарезания прямозубых конических колес дисковыми фрезами с продольной подачей приведены в табл. 19, а для окончательного нарезания зубострогальными резцами— в табл. 20. [c.601]

Режимы резании для предварительного нарезания прямозубых конических колес дисковыми фрезами [c.601]

Рис. 185. Схема нарезания прямозубого конического колеса резцами.

Схема нарезания прямозубого конического колеса приведена на рис. 185, а. Процесс нарезания основан на принципе зацепления обрабатываемой детали 1 с воображаемым плоским колесом 2, одним из зубьев которого как бы являются два строгальных резца, при этом [c.325]

Резцы зуборезные применяются для нарезания прямозубых конических колес наружного зацепления. Резцы зуборезные изготовляются из быстрорежущей стали марок Р18 и Р9 и делятся на прорезные, черновые и чистовые в зависимости от назначения. [c.384]

Нарезание прямозубых конических колес зу- Р9 14 18 20 20 180 1 [c.392]

Фнг. 2. Нарезание прямозубого конического колеса дисковой модульной [c.462]

НАРЕЗАНИЕ ПРЯМОЗУБЫХ КОНИЧЕСКИХ КОЛЕС СТРОГАНИЕМ ПО ШАБЛОНУ [c.463]

Резцы зубострогальные черновые для нарезания прямозубых конических колес (по данным ЭНИМСа) [c.465]

НАРЕЗАНИЕ ПРЯМОЗУБЫХ КОНИЧЕСКИХ КОЛЕС ПАРНЫМИ ДИСКОВЫМИ ФРЕЗАМИ МЕТОДОМ ОБКАТКИ [c.472]

Станки для нарезания прямозубых конических колес модернизируются для шлифования конических колес. При этом на ползунах устанавливаются шпиндели шлифовальных кругов и приводные электродвигатели. [c.634]

Зубострогание является наиболее простым и менее производительным методом по сравнению с другими методами нарезания прямозубых конических колес. Благодаря универсальности и несложной конструкции режущего [c.358]

Для нарезания прямозубых конических колес методом обкатывания используются зубострогальные отечественные станки типа [c.411]

Наибольшее распространение в промышленности получили три метода нарезания прямозубых конических колес зубострогание двумя резцами, зубофрезерование двумя дисковыми фрезами и круговое протягивание зубьев резцовыми головками-протяжками. [c.581]

Рекомендуемые подача и скорость резания при нарезании прямозубых конических колес методом кругового протягивания приведены в табл. 10. [c.585]

Станки для нарезания прямозубых конических колес ЗАО "Саратовский завод тяжелых зуборезных станков" приведены в табл. 11. [c.585]

Основные технические характеристики станков для нарезания прямозубых конических колес [c.585]

Нарезание строганием по шаблону (см. табл. 1 п. 3). Этот способ применяют сравнительно редко — при нарезании прямозубых конических колес больших размеров. Подробные сведения о нем см, в работах [3, 4]. [c.558]

Нарезание прямозубых конических колес парными дисковыми зуборезными головками. Основные параметры зуборезных головок приведены в табл. 8. Головку (рис. 4) изготовляют со вставными резцами. Комплект состоит из двух головок праворежущей и леворежущей. [c.563]

Время рабочего хода при нарезании прямозубых конических колес парными дисковыми резцовыми головками, с [c.566]

На рис. 111, й показана принципиальная схема нарезания прямозубых конических колес дисковыми фрезами. Две дисковые фрезы 1 (рис. 111, б) устанавливаются на наклонных шпинделях так, чтобы прямолинейные режущие кромки 2 резцов совпадали с боковыми сторонами зуба воображаемого производящего колеса, сцепляющегося с нарезаемым. Фрезы имеют вра- [c.186]

Рис. 111. Схема нарезания прямозубых конических колес дисковыми фрезами

Резцы зубострогальные (табл. 127) применяют для нарезания прямозубых конических колес. Их разделяют на черновые и чистовые. Стандартизованы (ГОСТ 5392-80 в ред. 1987 г.) размеры и конструкция резцов. Резцы изготовляют четырех типов 1 - длиной i = 40 мм двух исполнений 1 - угол 5 = 73 2 - угол 5 = 70° [c.291]

Зубострогание является наиболее простым и менее производительным методом по сравнению с другими методами нарезания прямозубых конических колес. Благодаря универсальности и несложной конструкции режущего инструмента он широко распространен в единичном и серийном производстве. Обработку зубьев проводят на зубострогальных станках методом обкатки с прерывистым делением. В основу процесса нарезания зубьев на этих станках положено станочное зацепление обрабатываемого колеса 3 (рис. 302) с воображаемым производящим колесом 4, роль зубьев которого выполняют зубострогальные резцы / и 2. [c.672]

Вращательное движение резания реализовано в зубофрезерных станках, предназначенных для нарезания прямозубых конических колес с зубьями малой длины. Эти станки работают двумя дисковыми фрезами, имеющими в сечении прямобочный профиль и установленными по боковым сторонам впадины зуба под углом наклона 20° [c.236]

Нарезание прямозубых конических колес дисковой модульной фрезой [c.466]

Нарезание прямозубых конических колес резцами [c.466]

Нарезание прямозубых конических колес методом кругового протягивания [c.467]

Нарезание прямозубых конических колес резцами на зубострогальном станке [c.563]

Головки зуборезные для нарезания прямозубых конических колес изготовляют сборны- [c.205]

Станок нргдназначен для чер>ювого и чистовою нарезания прямозубых конических колес эвольвентного профиля без смещения н со смещением производящего исходного контура. Нарезание колес производится методом обкатки. Заготовка IV рис. 6,20, а) оо1 атывается по плоочому воображаемому зубчатому [c.242]

Основное время при предварительном нарезании прямозубых конических колес дисковыми модульными фрезами на многошпиндель-ных станках определяется по формуле [c.312]

Иная схема нарезания прямозубых конических колес принята в станках Бильграм — Рейникер. Обкатывание заготовки 1 (рис. 7.6, б) начальным конусом с углом 2, воспроизводится по плоскости [c.261]

Черновое нарезание дисковыми фрезами. Дисковые фрезы для чернового нарезання прямозубых конических колес аналогичны фрезам для нарезания зубчатых реек их режущие кромки обычно пря.чоли-ненны. Ширина режущей части фрезы, образующей дно впадины зуба, принимается равной ширине дна впадииы на внутреннем (узком) конце зуба с учетом припуска па чистовую обработку. Величины припусков приведены в табл. 2. [c.460]

Угловая коррекция конических зубчатых колес применяется при паллоид-ном зацеплении. При прямых зубьях угловая коррекция р.звноскльна простому назначению в чертеже угла зацепления, отличающегося от нормального поэтому расчеты угловой коррекции прямозубых колес лишены практического смысла и здесь не рассматриваются. Увеличение угла зацепления прямозубых конических колес до 22,5—25° может оказаться целесообразным ири малом числе зубьев шестерни и передаточном числе пары, близком к 1 (способ нарезания прямозубых конических колес с любым углом зацепления при помощи стандартного инструмента см. [12 ). [c.488]

Нарезание прямозубых конических колес двумя дисковыми фрезами по методу обката производится на станках, выпускаемых в СССР, мод. 5П23 и 5230 и в США фирмой Глисон № 104 и др. На этих станках нарезаются прямозубые конические колеса с диаметром до 320 мм и с модулем до 8 мм без предварительной прорезки впадин на заготовке. Станки применяются в условиях серийного производства. [c.186]

Резцовые головки-протяжки для нарезания прямозубых конических колес относят к наиболее сложным зуборезным инструментам. Различают комбинированные, чистовые и черновые резцовые головки-протяжки. Комбинированные резцовые головки-протяжки (рис. 28) применяют для окончательной обработки зубьев конических колес с модулем 5 мм и менее. Они состоят из черновых, получистовых и чистовых резцов, объединенных в блоки по 4 - 6 резцов. Резцы в протяжках затылованы, задние углы по вершине равны 12°, а по боковой режущей кромке 5°. Боковые поверхности резцов имеют вогнутую форму, выполненную дугой окружности одного радиуса. Угол профиля резцов протяжки равен 22°30. Передний угол резцов у получают во время заточки, обычно он равен 15 [c.293]

Зубья могут быть косыми (тангенциальными, фиг. 76). Такие зубья обрабатываются на зуборезных станках для нарезания прямозубых конических колес. Однако их применяют редко, обычно лишь в тех случаях, когда размеры колес лежат вне диапазона работы станков для нарезания конических колес с криволинейньиш зубьями. [c.349]

Дисковые модульные фрезы применяют для чернового и чистового нарезания прямозубых. UHJTHHApHHe KHX колес, чернового нарезания зубьев косо зубых колес, чернового, а иногда чистового нарезания прямозубых конических колес, зубчатых реек, пгпицевых валов методом копирования. Фрезы изготовляют двух типов черновые с нешлифованным профилем для черновою зубонареза-ния и чистовые со шлифованным профилем. Фрезы затылованные, профиль зуба BbinoJUieH 1Ю эвольвенте. На профиле зубьев черновых фрез делают канавки для дробления стружки передний угол равен 5-10, за.шшй уюл [c.191]

Резцовые головки-протяжки для нарезания прямозубых конических колес относят к наиболее сложиь[м зуборезным инструментам. Различают комбинированные, чистовые и черновые резцовые головки-протяжки. Комбинированные резцовые головки-протяжки (рис. 28) применяют для окончательной обработки зубьев конических колес с модулем 5 мм и менее. Они состоят из черновых, нолучистовых и чистовых резцов, объединенных в блоки по 4 — 6 резцов. Резцы в протяжках затылованы, задние углы по вершине равны 12 , а по боковой режущей кромке 5°. Боковые поверхности резцов имеют вогнутую форму, выполненную дугой окружности одного радиуса. Угол профиля резцов протяжки равен 22°30. Передний угол резцов у получают во время заточки, обычно он равен 15 . Р езцовая головка-протяжка в процессе резания не имеет подачи на изделие, подача достигается подъемом резцов в радиальном направлении в пределах 0,1—0,2 мм. Профиль чистовых резцов, взаимосвязанный с продольным перемещением протяжки, обеспечивает правильную конусность и кривизну боковой поверхности в любой точке зуба. [c.206]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...