Зубофрезерование Методы

Зубофрезерование (метод обката) Зубофрезерование (метод деления) [c.258]

При зубофрезеровании методом обкатывания инструмент и заготовка, находясь в зацеплении, вращаются вокруг своих осей, как [c.564]

Метод обкатывания, обладающий более высокой производительностью и точностью, широко применяется в различных отраслях промышленности. В настоящее время наибольшее распространение получили следующие способы зубофрезерования методом обкатывания. [c.565]

Зубофрезерование методом обкатки на станках высокой точности [c.594]

Зубофрезерование методом обкатки на точных станках [c.596]

Силы резания. Из всех способов нарезания зубьев зубофрезерование методом обкатки применяется наиболее широко. При чистовом фрезеровании точность зубчатого колеса определяется в основном кинематической точностью станка, классом точности фрезы и точностью ее закрепления. При черновом фрезеровании большое значение имеют статическая жесткость и динамические качества станка. [c.104]

Зубофрезерование методом обкатки на станках высокой точности, холодная накатка высокоточными накатинами [c.859]

Особо точные отсчетные зубчатые колеса с углами поворота, соответствующими отсчетным значениям при больших ценах оборота, с высокими требованиями к постоянству передаточного отношения и плавности работы. Измерительные колеса. Например, выходные звенья наиболее ответственных кинематических линий специальных счетно-решающих и отсчетных механизмов приборов управления и регулирования и других особо точных устройств Зубофрезерование методом обкатки на особо точных станках Шевингование или шлифование червячным абразивом на высокоточном станке, полирование [c.331]

Наиболее универсальным и распространенным способом обработки зубчатых колес больших размеров (до 6000 мм) является зубофрезерование методом обкатки червячной фрезой (75 % общего числа). Созданы станки для обработки колес этим методом диаметром до 14 м. Крупные колеса диаметром до 20 м и более, составленные из секторов, могут обрабатываться на специальных станках дисковыми и пальцевыми фрезами. Валы-шестерни с диаметром до 1800 мм и длиной до 8000 мм обрабатываются на горизонтальных зубофрезерных станках [2]. [c.699]

Цилиндрические колеса передач зацепления Новикова Зубофрезерование методом обкатки Серийное производство Фрезы червячные модулей 2—28,0 мм классов А, В и С ГОСТ 16771—81 ГОСТ 18692—73 [c.495]

Производительность этого метода в 2—4 раза выше производительности зубофрезерования однозаходной фрезой. [c.303]

Процесс зубофрезерования дисковой фрезой методом деления не обеспечивает постоянства циклической погрешности колеса на один зуб, несмотря на то что погрешность профиля эвольвенты на всех зубьях может быть постоянной. [c.271]

Сырые (не подвергающиеся термообработке после нарезки зуба) колёса, изготовляемые зубофрезерованием на жёстких станках по методу обкатки, в ряде случаев не уступают по точности шага калёным шестерням, шлифованным по методу обкатки. [c.174]

В связи с большой жёсткостью новых зубофрезерных станков, позволяющих работать фрезой по направлению подачи (при наличии у станков механизма для устранения люфта в гайке ходового винта супорта), находит распространение еш,ё и третий — сокращённый шевинговально-притирочный метод обработки зубьев (без зубодолбления) по следующему маршруту 1) зубофрезерование однозаходной червячной фрезой со шлифованным профилем на жёстком зубофрезерном станке методом [c.180]

При зубофрезеровании за два рабочих хода (перехода) (рис. 199,6) первый 1 и второй 2 ходы осуществляют червячной фрезой 4 последовательно за один уставов заготовки 3. Глубина резания при втором рабочем ходе составляет 0,5 —1,0 мм. Первый рабочий ход осуществляют при попутной подаче, второй при встречной. В результате малого припуска при втором ходе скорость резания и осевая подача выше, чем при первом. Этот метод применяют для колес с модулем свыше 4 — 5 мм. Кроме повышения производительности при этом методе достигается высокая стабильная точность параметров зубьев, особенно по направлению зуба, создаются благоприятные условия для автоматизации станка, увеличивается производительность и период стойкости инструмента на операции зубошевингования. [c.343]

Зубофрезерование дисковыми модульными фрезами осуществляют методом врезания с единым делением. Этим методом изготовляют зубчатые колеса невысокой точности (9 —10-й степени) его в основном применяют для чернового нарезания зубьев в условиях серийного производства. Обработку проводят на зубофрезерном станке ЕЗ-40 (4 = 320 мм т, = 8 мм) с двухпозиционным поворотным столом. Стандартные модульные фрезы не обеспечивают равномерного припуска под чистовую обработку, поэтому, когда необходим минимальный припуск, применяют специальные фрезы, спроектированные только для данного колеса. Время нарезания одной впадины зубьев 5 — 20 с. Скорость резания при обработке быстрорежущими фрезами чугунных колес 20 — 25 м/мин, стальных 25—30 м/мин. Черновое нарезание зубьев модульными фрезами можно проводить в делительной головке на фрезерном станке. Номер фрезы определяют по табл. 30 в зависимости от приведенного числа зубьев 2, = г/со8 8. [c.358]

Преимущество метода зубодолбления помимо возможности нарезания колес внутреннего зацепления и блочных колес -более высокая точность и меньшая шероховатость боковых поверхностей зубьев по сравнению с поверхностями, получаемыми при зубофрезеровании. [c.406]

Рис. 6. Схемы методов зубофрезерования

Сущность метода зубофрезерования за два рабочих хода состоит в том, что первый и второй [c.566]

Наибольшее распространение в промышленности получили три метода нарезания прямозубых конических колес зубострогание двумя резцами, зубофрезерование двумя дисковыми фрезами и круговое протягивание зубьев резцовыми головками-протяжками. [c.581]

Зубофрезерование двумя дисковыми фрезами методом обкатывания характеризуется высокой производительностью благодаря применению многолезвийного инструмента, работающего на высоком режиме резания. Нарезание зубьев производят из целой заготовки. Производительность станков при работе двумя дисковыми фрезами в четыре раза выше, чем при зубострогании двумя резцами. [c.581]

Основное время (мин) при комбинированном методе зубофрезерования конических колес [c.584]

Распространенной разновидностью метода копирования является зубофрезерование. Зубофрезерование осуществляется на зубофрезерных вертикальных и горизонтальных станках-полуавтоматах. На зубофрезерных станках производят нарезание цилиндрических зубчатых колес по методу обкатки или копирования. [c.117]

Нарезание зубьев цилиндрических зубчатых колес методом обкатки производится с помощью следующих инструментов червячных фрез (зубофрезерование) дисковых долбяков (зубодолбление) и долбяков в виде гребенок-реек (зубострогание). [c.118]

Диагональное зубофрезерование. На современных зубофрезерных станках можно нарезать зубья методом диагонального [c.180]

Отсчетные червячные передачи. Передачи, работающие при средних угловых скоростях червяков (свыше 200 рад1сек, т. е. - 2000 об1мин). Например, кинематические ЛИНИИ радиоаппаратуры, счетно-решающих и отсчет-ных механизмов средней точности Зубофрезерование методом обкатки на точных станках Обкатка и приработка Обработка на прецизионном токарном станке [c.595]

Зубофрезерование методом обкатки ва стан-ках высокой точности, холодная накатка высо- коючными накатниками [c.428]

Зубофрезерование методом обкатки Мелкосерийное, серийное и массовое производство зубчатых колес 5—11-й степеней точности Червячные фрезы модулей 0,3—40 мм классов точности ААА, АА, А, В, С и D ГОСТ 10.331-81 Е ГОСТ 9324 80 Е 0СТ2 И41-3—85 техническая документация заво-д ов- изготов ител ей [c.494]

Червячные колеса Зубофрезерование методом обкатки Серийное и массовое производство 1толес малых и средних модулей Червячные фрезы Специально проектируемые для нарезания червячных колес, сопрягаемых с конволютными, эвольвент-ными и архимедовыми червяками [c.495]

Далее приведены данные относительной производительности различных методов зубофрезерования по сравнению сзубофрезерованием однозаходными червячными фрезами из быстрорежущей стали стандартной конструкции (табл. 11). [c.294]

Для зуботочения используют следующие режимы резания скорость резания 45 м1мин, продольная подача (вдоль оси заготовки) 0,2— 0,8 мм1об. Ввиду большого числа зубьев инструмента, играющих роль числа заходов червячной фрезы, минутная подача в 2—5 раз выше, чем при зубофрезеровании. Недостатками, метода зуботочения является трудность профилирования инструмента и более низкая точность нарезания. [c.595]

Наряду с разработкой новых технологических процессов обработки зубчатого венца проводятся работы по совершенствованию существующих процессов обработки, имеющих до настоящего времени наибольшее распространение в промышленности. В настоящее время в приборостроении основными способами получения зубчатого венца прямозубых цилиндрических колес с модулями 0,15—1 мм являются зубофрезерование червячной фрезой, зубофрезерование дисковой фрезой методом деления, зубодолбление дисковым дол-бяком. [c.257]

Рис. 199. Схемы зубофрезерования а — с осевой подачей 6 — двухпроходном методом

Фрезерование с диагональной подачей осуществляют на специальных станках. Червячная фреза перемещается под углом к оси обрабатываемого колеса. Этот метод применяют в крупносерийном и массовом производстве для обработки колес с широкими зубчатыми венцами, пакета колес и колес с повышенной твердостью, когда необходимо иметь большой период стойкости фрез в процессе резания. При диагональной подаче по сравнению с осевой улучшается сопрягаемость профилей зубьев (линии резов расположены не вдоль зуба, а под углом) прямозубых колес при обкатке поэтому этот метод целесообразно применять и для колес, у которых в дальнейшем зубья не подвергаются чистовой обработке, например для зубчатых колес насосов. При диагональном зубофрезеровании экономично применять длинные и точные фрезы. [c.343]

Зубошевннгованне дисковым шевером является наиболее распространенным и экономичным методом чистовой обработки зубьев незакаленных (с твердостью до ИКС 33) прямозубых и косозубых цилиндрических колес с внешним и внутренним зацеплением после зубофрезерования или зубодолбления. Шевингование применяют для повышения точности зубчатого зацепления, уменьшения параметра шероховатости поверхности на профилях зубьев, снижения уровня шума и т. д. Шевингованием можно повысить точность на одну-две степени. Точность шевингованных зубчатых колес достигает 6 —8-й степени, параметр шероховатости поверхности Ка = 0,8 -ь 2,0 мкм. Точность зубчатых колес в процессе шевингования зависит главным образом от их точности после зубофрезерования или зубодолбления и коэффициента перекрытия шевера с обрабатываемым колесом, который должен быть не менее 1,6. При шевинговании можно проводить продольную и профильную модификацию зуба. При образовании продольной бочкообразности исключается опасность концентрации нагрузки на концах зубьев. Модификация эвольвентного профиля зубьев позволяет уменьшить уровень шума и повысить срок службы зубчатой передачи. Модификацию формы зуба проводят также для компенсации деформации в процессе термической обработки. [c.349]

Нарезание конических колес с прямыми зубьями. Наибольшее распространение в промышленности получили три метода нарезания зубьев зубострогание, зубофрезерование и зу-бопротягивание. [c.358]

Зубофрезерование характеризуется более выеокой производительностью по сравнению с зубостроганием и применяется в основном в серийном производстве. Обработку осуществляют двумя дисковыми фрезами 2 и 2 (рис. 209, а), расположенными в одной впадине зубьев обрабатываемого колеса 4. Фрезы наклонены друг к другу таким образом что резцы 5 (рис. 209, в) одной из них входят в промежутки между резцами б другой. Резцы каждой фрезы обрабатывают одну сторону зуба колеса. Во время обработки фрезам еообщают вращение, а также движение обкатки совместно с обрабатываемым колесом. В станочном зацеплении резцы дисковых фрез воспроизводят один зуб производящего колеса 3 (см. рис. 209, а), и при обкатке, занимая последовательные положения от начала резания до его конца, они имитируют зацепление обрабатываемого и производящего колес. Конические колеса, обработанные этим методом, имеют [c.360]

Изготовление зубчатых колес методом горячего накатывания повышает износостойкость и усталостную прочность зубьев на 20. .. 30 %. Это объясняется, в частности, благоприятной макроструктурой, при которой волокна обтекают контуры зубьев. Расход металла на 18. .. 40 % меньше, чем при получении зубьев на зубонарезных станках, а производительность накатки в несколько раз выше производительности чернового зубофрезерования. [c.97]

Одновременное долбление всех зубьев колес. Способ одновременного долбления зубьев модуля не более 8 мм методом копирования на специальных полуавтоматах мод. 5110, 5120 и других дает высокую производительность вследствие применения специальной резцовой головки (рис. 109, в), имеющей столько резцов, сколько зубьев нужно нарезать у заготовки. Профиль резцов имеет форму впадины нарезаемого зубчатого колеса. Принцип работы станка заключается в следующем заготовка, совершая возвратно-поступательное движение, входит в неподвижную резцовую головку, при этом радиально расположенные резцы снимают стружку. При обратном ходе заготовки резцы несколько расходятся в направлении от центра, позволяя режущим кромкам избегнуть трения о заготовку. При следующем рабочем ходе резцы подаются в радиальном направлении на величину подачи, вновь происходит резание и цикл повторяется до тех пор, пока не будут нарезаны зубья на полную глубину, цосле чего станок автоматически выключается. Обработка производится при обильном охлаждении маслом под давлением. Способ производительнее метода зубофрезерования в несколько раз. Головки весьма сложны и дороги в изготовлении, для каждого числа зубьев и модуля требуется своя головка. Данный способ применяется только в массовом производстве. [c.183]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...