Требования к сборке

Требования к сборке муфт зубчатого и пружинного типов такие же, как и при сборке паровых турбин. [c.254]

Из приведённых способов рекомендуется сварка на остающейся подкладке, так как она даёт возможность получить полный провар листов при пониженных требованиях к сборке стыка. Толщина подкладки равна Va толщины листов. [c.333]

Основное требование к сборке циклона—его герметичность— проверяется по окончании монтажа всего пылевоздушного тракта воздушной опрессовкой от вентилятора. [c.334]

Весьма важным условием при выполнении чистового фрезерования является выдерживание размера от плоскости разъема до основания проема. Согласно требованию к сборке клети этот размер должен быть выполнен с жестким допуском. Разность между высотой комплекта подушек и высотой проема под подушки не должна превышать 0,2 мм. Измерение производится заранее [c.206]

Технические требования к сборке цепной передачи [c.88]

Технические требования к сборке подшипников качения [c.139]

Основные требования к сборке стыков следующие [c.102]

Общие требования к сборке [c.279]

Каковы требования к сборке муфт [c.133]

Во всех случаях при простановке размеров следует руководствоваться правилом, согласно которому в чертеже проставляют размеры от технологических и конструкторских баз, вполне удовлетворяющих конструктора и технолога, указывают допуски, максимально возмол<ные при заданных требованиях к сборке и к работе детали, сборочной единицы и изделия в целом. Различные конструктивные решения при одних и тех же требованиях к качеству сборки позволяют значительно увеличить допуски на неточность изготовления деталей за счет уменьшения количества взаимосвязанных размеров частичным изменением конструкции сборочной единицы. [c.139]

В разделе "Порядок подготовки разъемных соединений к эксплуатации" приведены требования к сборке. Кроме требований к качеству уплотнительных поверхностей, приведенных в предыдущих разделах, предъявляются требования к чистоте собираемых деталей соединения к смазке элементов и деталей узлов уплотнений смазками марок, соответствующими температурному режиму работы узла уплотнения. [c.82]

Определенная часть дефектов сварных швов появляется в результате применения недостаточно качественных исходных материалов (основных и сварочных), нарушения требований к сборке под сварку, технологии ее выполнения. Предотвратить появление этих дефектов помогает предварительный и пооперационный контроль, выполняемый методами внешнего осмотра и обмеров, [c.26]

Требования к сборке зубчатых и червячных передач. Важным условием нормальной работы зубчатой передачи является правильный выбор посадки колес на валах [ 1 ]. В большинстве своем соединение [c.312]

Требования к сборке. Указывают регулировочные зазоры между торцами подшипников (если они необходимы и не указаны на чертеже) способ уплотнения плоскости разъема (например Плоскость разъема покрыть герметиком при окончательной сборке ) указания о дополнительной обработке деталей при сборке (например Развальцевать , Отогнуть , Приварить и др.). [c.260]

Технические требования к сборке узлов. Левая опора ведущего вала. Втулка 4 (рис. 8.1) должна быть запрессована до упора при запрессовке втулки допускается нагрев опоры до 130 °С. Рабочая поверхность манжеты 1 должна быть покрыта смазочным материалом ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267—74 ). Прокладка 2 должна быть установлена на клей № 88-Н. Зазор а между торцом наружного кольца шарикоподшипника и торцом обоймы левой опоры 3 должен быть в пределах 0,05— [c.401]

Технические требования к сборке узлов. Распределитель в собранном виде испытывают на стенде КИ-4200 со специальной приставкой. В магистрали устанавливают давление 1,0—1,5 МПа. Поочередно переключают все положения золотника распределителя, при этом давление должно быть только в той передаче, которая определяется положением золотника при каждом перемещении поршень гидроаккумулятора должен совершать возвратно-поступательное движение. Подтекание масла в сопряжениях и резьбе не допускается. При испытаниях применяют масло М-ЮГг, нагретое до 70 °С. [c.415]

Технические требования к сборке узлов [c.422]

Технические требования к сборке узлов ходовой части [c.457]

Технические требования к сборке гусениц [c.463]

Технические требования к сборке тракторов [c.488]

Муфты приводов, в табл. УП.27 приведены требования к сборке муфт различных типов. Методы центровки валов по полумуфтам и допуски описаны в разделе X настоящего Справочника. [c.47]

Однако анализ измерений шума ряда однотипных машин показывает, что все же наблюдается еще значительное различие между отдельными машинами как по общему уровню громкости шума, так в особенности по отдельным его спектральным составляющим. Это свидетельствует о влиянии различных отклонений (даже в пределах существующих допусков) на уровень громкости шума машины и, следовательно, о необходимости сужения допусков на сопрягаемые детали и ужесточения требований к сборке малошумных машин. [c.107]

Класс С. Станки особо точные или мастер-станки, изготовляемые с максимально возможной степенью точности детали и с повышенными требованиями к сборке и регулировке узлов. [c.8]

Требования к сборке зубчатых реек пригонка к станине без зазоров [c.510]

Требования к сборке винтовых передач для прямолинейного перемещения частей станка [c.510]

Объем требований к сборке и испытаниям машины, как известно, излагается в технических условиях, входящих в комплект технической документации на машину. При составлении технических условий на заводах обычно пользуются следующим планом-схемой, который иллюстрируется примером заполнения ее для машины Распределитель шихты . [c.152]

Общие требования к сборке (раздел разбит на пункты) [c.152]

Технические требования к сборке штампов [c.80]

Требования к сборке крановых узлов [c.209]

Требования к сборке отдельных узлов и соединений приведены в табл. 8.11. [c.209]

Таблица 8.11 Требования к сборке узлов и соединений

Технологические требования к сборке Способ установки и крепления [c.228]

На основе проведенных исследований и результатов опытно-промышленного опробования подготовлены нормативные технологические инструкции по ручной электроду го-вой сварке, по полуавтоматической сварке в среде углекис.то го газа и по автоматической сварке под флюсом регламентирующие применение разработанных технологий сварки, [5 этих руководящих документах регламентированы конструктивные формы и размеры элементов подготовки кромок, последовательность и требования к сборке, допустимые параметры твердых прослоек во взаимосвязи с геометрическими размерами и степенью их механической неоднородности, порядок выполнения сварки, выбор сварочных материалов и ре комендуемые режимы сварки, параметры сопутствую щег ) охлаждения с учетом толщины металла свариваемых элементов и рабочих условий эксплуатации. [c.106]

Применение автоматизированных способов сварки на монтаже ограничено. Это объясняется трудностью применения автоматических устройств в сложных монтажных условиях, высокими требованиями к сборке узлов, потребностью в юпециальном дорогостоящем оборудовании и малым объемом однотипных узлов. [c.10]

Технические требования к сборке редуктора пускового двигателя. При установке держателя в сборе на шестерню включения (редуктор двигателя ПД-10У) совмещают отверстия держателя и шестерни так, чтобы грузы держателя располагались против выступов втулки толкателя. Болты крепления держателя должны быть затянуты моментом 25—35 Н-м и зашплинтованы контровочной проволокой. [c.319]

Технические требования к сборке коробок передач тракторов Т-ЮОМ, Т-180, Т-4А, ДТ-75, ДТ-75М, Т-74, МТЗ, ЮМЗ, Т-40, Т-40А, Т-40М, Т-40АМ, Т-25, Т-25-А1 [c.419]

Подшипники. Требования к сборке подшипников качения приведены в табл. УП.22 и УП.23 то же, для подшипников скольжения— в табл. УП.24 и УП.25. Припуски на обработку при переза-ливке подшипников скольжения даны в табл. УИ.26. [c.43]

На специализированных ремонтных предприятиях двигатели собирают на поточной линии. Для перемещения собираемых двигателей оборудуют эстакады с рольгангами или специальными каретками, передвигаюшимися на роликах (подшипниках) по двутавровым балкам эстакады. Устройство таких кареток позволяет поворачивать закрепленный двигатель на 360° и фиксировать его в удобном для работы положении. По мере сборки двигатель перемешается от поста к посту. Рабочие на постах выполняют всегда одну и ту же операцию. Такая организация сборки позволяет оснастить каждый пост механизированным инструментом, значительно сократить затраты труда и повысить качество сборки. Линию сборочного конвейера оборудуют подвесным и механизированным электрическим или пневматическим инструментом (рис. 104). Несмотря на различные формы организации сборки, последовательность операций технологического процесса и технические требования к сборке отдельных узлов и всего двигателя остаются неизменными. Кроме того, последовательность сборки двигателей различных марок так- [c.252]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...