О выворачивание

Однако рассмотрение некоторых задач о выворачивании [c.162]

Недопустимо консольное крепление стержне) с большим вылетом консоли относительно точки крепления (рнс. 78, виды а), так как гидростатические силы вызывают выворачивание стержня нз гнезда. Такие стержни следует крепить в двух точках (виды о). -=. . [c.68]

Более надежное решение этого вопроса представляется так. Моменты ударных импульсов и действующих на корень в фазе встречи (см. рис. 1), должны быть равны относительно центра поворота копира О]. Следовательно, линия действия суммарного импульса Sr должна проходить через этот центр. Выворачивание корня в сторону движения агрегата будет наиболее вероятным (при равных других условиях), если в момент встречи копир будет касаться земли, то есть когда угол ф2 будет наибольшим. Тогда [c.90]

При сжатии трубы энергия расходуется на кольцевую деформацию, на изгиб и распрямление, на трение об инвертирующий пуансон. При выборе размеров трубы необходимо принять меры, предотвращающие наступление преждевременной потери устойчивости по Эйлеру или деформации ромбовидной формы, изгиба в окружном направлении, разрыва, а также отрыва. Формула, по которой можно найти силу F, вызывающую выворачивание трубы, может быть записана следующим образом F = = где о р — предел прочности при растяжении. [c.130]

Если установить выход штока большей величины, то при отпущенном состоянии тормоза колодки будут отходить от поверхности катания колес на значительное расстояние, что приведет к выворачиванию башмака с колодкой вокруг оси цапфы тормозной балки или при торможении к сильным ударам колодок о колеса и их возможному разрушению, а также нарушению плавности ведения поезда. [c.22]

Пусть заготовка установлена соосно с хоботом манипулятора и плотно удерживается башмаками клещевой головки. Во время рабочего хода пресса ось заготовки смещается в вертикальной плоскости вместе с заготовкой. Пружина передней подвески при этом удлиняется. Между положениями оси хобота в первоначальный. момент и в момент окончания рабочего хода образуется некоторый острый угол с вершиной на оси заднего шарнира рамы хобота. Так как во время деформации металла бойком пресса хобот совершит угловое перемещение, а деформация слитка башмаками клещей головки ничтожно мала (усилия поперечного сжатия заготовки башмаками в десятки, а иногда в сотни раз меньше усилия, развиваемого прессом), то неизбежно выворачивание заготовки из клещей. Клещи при этом разжимаются. Величина разжатия клещей тем больше, чем больше угол, образованный двумя положениями оси хобота. Аналогичным путем легко убедиться, что клещи разжимаются при любом положении клещевой головки относительно горизонтальной плоскости. [c.73]

Выворачивание наизнанку . Теперь — наружный, 7 — внутренний радиус 1 = 0- Неизвестные л о, х , связанные [c.300]

Случай 2. Выворачивание. Выворачивание — весьма естественная проблема для изучения ее в теории упругости. Если бесконечно длинный полый цилиндр вывернуть наизнанку, то он примет некоторую вывернутую форму, возможно опять форму кругового цилиндра, при нулевых усилиях на его поверхностях. Задача для трубы с внутренним и наружным радиусами Ri и / 2, где Ri < R2, состоит в том, чтобы определить возможные значения радиусов Г] и Гг, для которых усилия обращаются в нуль. Тривиальным решением является Г] = Ri, Г2 = Ri. Если также существует решение, такое, что Г] > Га, то оно соответствует выворачиванию. Для того чтобы решить эту задачу, мы обратимся к (II. 9-15) и положим D = О, оставляя А Vi. В подлежащими определению. Выберем постоянную интегрирования в (3) так, чтобы 7 (гг)=0 при R = Ri. Условие, выражающее, что Т гг) = О при R R2, имеет вид [c.290]

Решая уравнения (14) и (15), находим Л и В. Решение, для которого Л < О, если оно. существует, представляет собой выворачивание. Соответствующее удлинение равно F = 1/Л. Известно, что в некоторых частных случаях такое решение существует. [c.291]

При обтачивании длинной заготовки, консольно зажатой в трехкулачковом патроне, сила закрепления должна надежно удерживать ее в кулачках. Для коротких кулачков (рис. 42, а) условие равновесия для наименее выгодного приложения силы /, (выворачивание заготовки вокруг линии О—О) будет [c.75]

Особенности эксплуатации скоростемера. Инструкция требует от машиниста знания устройства и принципа действия скоростемера и его привода. При приемке локомотива машинист должен заводить часы скоростемера и сверять время, проверять пломбы на индикаторе давления воздуха и на контактном устройстве, заправлять ленту с выворачиванием всех писцов, проверкой усилия пружин писцов, заправкой писцов нулевой наждачной бумагой, чтобы не было заусенцев или остро заточенных карандашей. Заворачивать писцы нужно до отказа. Инструкция запрещает машинисту отправляться со станции, где имеется пункт обслуживания скоростемеров, при неисправном скоростемере или его приводе. Б случае отказа скоростемера в пути машинисту разрешено следовать дальше, визуально контролируя скорость, а если имеется скоростемер в противоположной кабине, — перенести его в переднюю кабину. О выходе из строя скоростемера машинист обязан сообщить диспетчеру на ближайшей станции с пунктом обслуживания на локомотиве должен быть установлен исправный скоростемер. [c.182]

Неединственность решения второй краевой задачи иллюстрируется примером выворачивания наизнанку полусферического купола, когда наружная й внутренняя его поверхности в отсчетной конфигурации становится внутренней и наружной в актуальной внешние силы отсутствуют в той и другой конфигурациях, но в актуальной конфиг , рацпп возникает напряженное состояние, хотя отсчетная могла быть и натуральной. Аналогична задача о выворачивании наизнанку полого цилиндра [см. гл. 7, 12]. [c.133]

Условие J ф Q означает запрет образования пустот и самопроникновения точек в материале, а условие J > О не допускает выворачивания окрестностей точек при преобразованиях (1.7). [c.23]

В начальный момент времени на круговую пластину радиусом 0,5, толщиной 0,01 м, жестко защемленную по контуру, действует равномерно распределенный импульс высокой интенсивности, соответствующий начальной скорости = 500 м/с (рис. 9). Дно матрицы расположено на глубине 0,05 м, коэффициент отражения 0,5. Расчет процесса деформирования проводился на 15 000 шагах по времени, что потребовало 1,5 ч времени счета на БЭСМ-6. Последний график при t = 8260 мкс является остаточной формой, которую приняла оболочка после удара о плоское дно матрхщы и последующего выворачивания. В рассмотренных численных примерах анализ возможных разрушения не производился. [c.78]

Требования к поверхности вала под уплогашяем в этсш о учае следует относить к наружному диаметру втулки. Для прсдохран 1ия манжеты 2 от выворачивания при значительном перепаде давления (например, при нагнетании пластичной смазки в подшипниковую полость через пресс-масленку) рекомендуется применять конусный упор 4 (рис. 8.6, б). Для предохранения рабочей кромки манжеты от повреждения при монтаже предусматривают на валу 1 или втулке 3 за-ходную фаску под углом 15 (рис. 8.6, а, б). [c.129]

Демпфер (рис. 47) служит для гашения пульсирующей составляющей давления топлива. Он состоит из корпуса 1 и ввернутого в него узла регулировочной иглы. Узел регулировочной иглы законтрен от самопроизвольного отворачивания установочным винтом 8. Герметичность соединения обеспечивается уплотняющими прокладками 9 ч 11. В свою очередь узел регулировочной иглы состоит из корпуса 2, в который вворачивается регулировочная игла 5 с двумя уплотняющими прокладками 4 и 10, шайбой 3 и пружиной 6, служащей для стопорения иглы в установленном положении. В корпус 2 вворачивается два установочных винта 7, фиксирующих соответственно закрытое и открытое положение регулировочной иглы. Гашение пульсирующего давления осуществляется благодаря сопротивлению, возникающему в кольцевом зазоре между седлом корпуса 2 и конусом регулировочной иглы 5. Кольцевой зазор может регулироваться изменением положения иглы в корпусе, которое осуществляется вворачиванием или выворачиванием иглы. Перед установкой на тепловоз демпфер наворачивается на штуцер манометра так, чтобы ось регулировочной иглы демпфера была пер- [c.77]

Тяговая шайба имеет возможность вертикально перемещаться по оси 17 при заворачивании или выворачивании винта 15, ввернутого в ось 17. К тяговой шайбе снизу пружиной 16 поджата ведомая бронзовая шайба /9 с круглым центральным отверстием и шлицем, в который входит шткрек наматывающей катушки. Диаграммная лента закрепляется на этой катушке при помощи обоймы. Силу тяги фрикциона регулируют вращением винта 15 при овали-зации наколов от игл барабана 5 на ленте, чтр указывает на чрезмерное ее натяжение, винт вращают против часовой стрелки, при оатаблении ленты между барабаном 5 и осью 17 — по часовой стрелке. [c.175]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...