Пазы глубокие

Шпонки сегментные выпускают по ГОСТ 24071—80 (СТ СЭВ 647—77) в двух исполнениях (рис. 8.82). Применяют при передаче небольших крутящих моментов (так как глубокий паз ослабляет вал) на концах валов небольших диаметров ( 55 мм). Пример условного обозначения [c.264]

Процесс прессования моделей и стержней под вакуумом обеспечивает надежное нанесение суспензии на выплавляемые модели с глубокими пазами 5 - 10 мм и отверстиями диаметром 0,8 мм при значительной длине. [c.234]

Удаление остатков керамики в водном растворе щелочных гидрооксидов из отливок с глубокими отверстиями, пазами и т.п. невозможно без механического воздействия. При вибрации, трении, ударе размягченная керамика разрушается и удаляется с поверхности отливок. [c.353]

Сегментные шпонки (рис. 3.30) так же, как и призматические, работают (см. рис. 3.28, 6) боковыми гранями и образуют неподвижное соединение. Применяются они при передаче небольших вращающих моментов. Сегментные шпонки и пазы для них просты в изготовлении, удобны при монтаже и демонтаже. Глубокая посадка шпонки обеспечивает ей более устойчивое положение, чем [c.386]

Сегментные шпонки имеют более глубокую посадку и не перекашиваются под нагрузкой, они взаимозаменяемы. Однако глубокий паз существенно ослабляет вал, поэтому сегментные шпонки используют преимущественно для закрепления деталей на малонагруженных участках вала (например, на входных или выходных хвостовиках валов). [c.525]

Теория игрушки йо-йо . На дискообразном теле (масса М, момент инерции 0) сделан глубокий, симметричный относительно его средней плоскости, паз (имеется в виду средняя плоскость, перпендикулярная к оси диска) Через этот паз на ось диска (радиуса г) намотана нить, верхний конец которо) придерживается. Натянув нить, отпускают тело. Опускаясь, тело в то же время ускоренно вращается до тех пор, пока не размотается вся нить. В то время, как нить вновь наматывается в обратном направлении, тело поднимается, замедляясь в своем вращении, и т. д. Определить натяжение нити [c.322]

На многих машиностроительных заводах при модернизации токарных станков достигают значительного расширения их технологических возможностей используют для глубокого сверления, для фрезерования шпоночных пазов, шлифовальных работ и т. д. Часто токарные станки специализируют для выполнения отдельных технологических операций (торцовки труб и др.). [c.197]

При первых четырех оборотах вала 8 упор 3 резцедержателя соприкасается с верхней торцовой поверхностью барабанчика 5 и на размечаемый лимб 2 наносятся короткие штрихи. На пятом обороте вала 5 упор западает в менее глубокий, а на десятом обороте - в более глубокий паз барабанчика 5. В соответствии с этим резец наносит увеличенной длины штрихи. [c.552]

При обработке глубоких пазов и уступов за один проход на фрезерных станках недостаточной мощности применяют ступенчатые дисковые фрезы. Подробно об этих фрезах см. Н. П. Чернов Скоростное фрезерование ступенчатыми фрезами , Оборонгиз, 1954. [c.461]

Прорезные (шлицевые) и отрезные фрезы с мелкими н средними зубьями применяют для разрезки тонких заготовок, тонкостенных труб, для прорезания неглубоких шлицев в головках винтов, а с крупными зубьями — для прорезания глубоких и узких пазов, для обрезки заготовок и для различных отрезных работ. Для обработки стали и чугуна применяют-фрезы с большим числом зубьев, чем для обработки алюминия и легких сплавов. [c.461]

Измерение внутренних конусов и глубоких угловых пазов. Предельная погрешность метода измерения в зависимости от I колеблется от 8 сек (для [c.209]

В проверяемое коническое отверстие закладывают попеременно два аттестованных шарика (в глубокий паз — два ролика) разных диаметров (D и d) и с помощью глубиномера определяют размеры Hah. Угол уклона а определяют по формуле [c.209]

На окружности диска 1 имеется ряд глубоких пазов а. Во время качания рычага с пальцем 4, левый конец собачки западает между зубьями диска 1 и сообщает ему прерывистое вращение против часовой стрелки. Когда под собачкой окажется один из глубоких пазов а, то она опускается несколько ниже и захватывает зубья меньшего диска 2, поворачивая его на один зуб. Если диск 1 имеет только один глубокий вырез а, то за один его оборот произойдет только один поворот диска 2 на один зуб. Через некоторое 78 [c.78]

Шпоночные соединения имеют недостатки, заключающиеся в том, что при передаче больших и особенно знакопеременных крутящих моментов шпоночный паз на валу приходится делать глубоким, при этом снижается прочность вала. При боковых зазорах между шпонкой и пазом охватывающей детали паз постепенно разрабатывается, что может вызывать срез шпонки или деформацию ее. Учитывая это, особые требования предъявляются к точности центрирования шпоночного соединения и плотности посадки на валу охватывающей детали. В конструкциях машин [c.212]

Применяют два основных способа фиксации стопорной шайбы на валу. При первом способе фиксирующую лапку отгибают от гайки (рис. 648,1), при втором — под гайку (рис. 648,11). Паз во втором случае должен быть более глубоким, поэтому на практике предпочитают первый способ. [c.314]

Иногда, если допускает толщина стенок вала, паз делают настолько глубоким, чтоб >1 в него можно было ввести фиксирующую лапку без отгиба (рис. 64S, III IV). Это увеличивает надежность фиксации. [c.314]

При строгании резцы нужно устанавливать с наименьшим возможным вылетом в связи с этим при работе на продольно-строгальных станках иногда находят применение токарные резцы. На фиг. 157 приведены державки для крепления резцов, например при строгании вертикальным суппортом глубоких пазов шириной меньше ширины резцедержателя при строгании пазов в боковых поверхностях вертикальным суппортом применяются державки с откидными резцедержателями (фиг. 158). [c.396]

Двигатель с глубоким пазом. Для улучшения пусковых характеристик в двигате- [c.539]

Типовые с глубоким пазом. 3.4-5,5 1,2 —1,6 [c.19]

Отрицательные свойства соединение ослабляет вал и ступицу шпоночными пазами концентрация напряжений в зоне шпоночной канавки снижает сопротивление усталости вала прочность соединения ниже прочности вала и ступицы, в особенности при переходных посадках или посадках с зазором. Поэтому шпоночные соединения не рекомендуют для быстроходных динамически нагруженных валов. Технологическим недостатком призматических шпонок является трудность обеспечения их взаимозаменяемости, т. е. необходимость пригонки или подбора шпонки по пазу, что ограничивает их применение в крупносерийном и массовом производстве. Пригонкой стремятся обеспечить устойчивое положение шпонки в пазах, так как перекос (выворачивание) шпонки значительно ослабляет соединение. Сегментная шпонка с глубоким пазом в этом отношении обладает пре-имуп],еством перед простой призматической шпонкой. Ее предпочитают применять при массовом производстве. [c.78]

Призматические шпонки (рпс. 4.1, 4 2) изготовляют из чистотянутой стали прямоугольного сечени с отношением высоты h к ширине Л от 1 1 (для валов малого ди)метра) до 1 2 (для валов больших диаметров). Узкие грани шионки — рабочие. Шпонки призматические высокие (рис. 4.2) имеют большие высоту и ширину, чем шпонки призматические обыкновенные. Соединения сегментными шпонками применяются при валах небольших диаметров (до 44 мм). Они просты в изготовлении и (борке, однако вал сильно ослабляется глубоким пазом под шпонку [c.71]

Шпоночный паз для сегментных шпонок фрезеруют специальной фрезой, соответствующей размеру пгпонки. Недостатком сегментных шпонок является необхо-ДИМОСТ1) глубокой канавки на валу. [c.129]

Ш1И с глубоким пазом (представляя стержень в виде нескольких частей), учесть влияние вихревых токов [11 ]. В последнем случае дополнительные пары обмоток на статоре и рюторе моделируют интегральные контуры, эквивалентные вихревым токам статора и ротора АД и потерям в их магнитопроводе. [c.111]

Данная технология изготовления керамических стержней обладает следующими недостатками. Стержни оказываются либо рыхлыми, либо деформированными в процессе литья, что нарушает требуемую геометрию лопаток. Она приемлема только для литья полых лопаток простой конфигурации (см. рис. 113, 6). Получать полые лопатки с минимальными отверстиями 0 = 0,5-1,0 мм и глубокими пазами с длиной пера 100 - 120 мм практически невозможно. При изготовлении стержней соотношения между диаметром и длиной отверстия, а также глубина пазов и друшх полостей должны быть такими, чтобы обеспечить получение качественной керамической формы. При нанесении слоя оболочки глубокие и узкие части моделей с трудом заполняются суспензией и полученный слой практически невозможно обсыпать огнеупорным материалом. Суспензия, скопившаяся в отверстиях и пазах, отверждается очень долго из-за трудности удаления продуктов испарения. [c.234]

Соединение сегментной шпонкой показано на рис. 3.26. Размеры сегментных шпонок и сечений пазов установлены ГОСТ 24071—80, причем стандарт предусматривает шпонки двух исполнений высотой Л (без лыски) и высотой hi (с. пыской). Сегментные ипюночные соединения технологичны, удобны при сборочных работах, но глубокий идпоночный паз значительно ослабляет вал, поэтому такие соединения применяют при передаче небольших вращающих моментов или для фиксации деталей на осях. В зависимости от принятой базы обработки и измерения на рабочем чертеже должен указываться один размер для вала (предпочтительный вариант) или D- i, для втулки D + /2. где D — диаметр вала. [c.52]

Соединения сегментными hi п о и к а м и (рис. 5.4) являются разновидгюсгью соединений призматическими шпонками. Сегментные шнонки (пластины в виде сегмента), так же как и призматические, работают боковыми гранями. Эти шпонки и пазы для них просты в изгоговлении, удобны при монтаже и демонтаже (шпонки свободно вставляются в паз), они взаимозаменяемы. Глубокая посадка шпонки [c.96]

Сегментные пшонки по принципу работы подобны призматическим. Глубокая посадка сегментной шпонки (рис. 215,6) обеспечивает ей более устойчивое положение, чем у простой призматической шпонки, однако глубокий паз значительно ослабляет вал. [c.239]

Приборы, основанные на использовании вихревых токов, могут быть применены для контроля любых сочетаний материалов покрытия и основы, за исключением диэлектрических покрытий на диэлектрике. Приборы переносного типа. Датчики некоторых приборов (ЭМТ, ИДП-3, ЭМКП-4 и др.) выполнены выносными, что позволяет применить их для контроля покрытий в глубоких отверстиях, пазах и прочих внутренних полостях изделий. Компенсация влияния магнитных и электричских свойств покрытий и основы, а также геометрических форм детали и пр., на показания приборов производится по мерным образцам. Поэтому эти приборы не имеют единой шкалы для различных сочетаний материалов покрытия и основы. Пределы измерения приборами для [c.115]

ТТ20К9 — для фрезерования стали, особенно фрезерования глубоких пазов, н других видов обработки, предъявляющих повышенные требования к сопротивлению сплава тепловым и механическим циклическим нагрузкам. [c.207]

Я - введением лапки в паз в корпусе //-введением лапкк в паз в гайке IV-введением лапки в глубокий паз К - введенпем лапки в прорез на торце вала 17 — введением лапки в прорез на торце притягиваемой детали [c.314]

Электродвигателя Динамо — Допустимый перегрузочный ток 8 — 37 ----Бушеро и с глубоким пазом — Мгновенная перегрузочная способность 8—33 ---с короткозамкнутым ротором — Максимальная мощность, допустимая для прямого включения в зависимости от мошло-сти трансформатора, 14 — 465 Электродвигатели асинхронные 1 (1-я) — 536 [c.356]

Предварительные замечания. Достоинства короткозамкнутых двигателей сильно уменьшаются сравнительно малым пусковым моментом и большим пусковым током. Оба эти недостатка в значительной мере устранены в двигателях Бушеро и в двигателях с глубоким пазом. [c.538]

Часть стержня, лежащая в глубине паза, сцепляется с большим потоком рассеяния, чем верхняя. При пуске двигателя в ход повышенное реактивное сопротивление нижней части стержня вызывает вытеснение тока ротора в верхнюю часть сечения стержня. Это эквивалентно увеличению активного сопротивления обмотки ротора. Увеличение активного сопротивления повышает начальный момент двигателя, а увеличение реактивного сопротивления уменьшает пусковой ток. При нормальной скорости двигателя реактивное сопротивление становится незначительным благодаря уменьшению частоты, ток распределяется по сечению стержня почти равномерно и двигатель работает как обычный короткозамкнутый. Характеристики двигателя приведены на фиг. 62, б. Двигатели с глубоким пазом проще в производстве и дешевле двигателей Бушеро. [c.539]

Обработка фальца. Инструмент. Для обработки фальца и паза применяют дисковые трёхсторонние фрезы (табл. 14). При большой ширине фальца следует отдавать предпочтение цилиндрической фрезе (табл. 13). Хорошие результаты при фрезеровании глубоких и широких фальцев можно получить при работе фрезой с торцовыми зубьями (фиг. 40). Угол наклона спирали зуба и угол заостре- [c.704]

Коммутация — стационарная и при переходных режимах. Так как тяговой двигатель подвержен перегрузкам, то насыщение в теле добавочного полюса при часовом режиме не должно превосходить 8000—9000 гс, а в остове 15 ООи—16 000 гс. При этом степень искрения при двойном часовом токе ещё допустима. Современные высокоиспользованные двигатели с высокими реактивными электродвижущими силами часто имеют небольшое искрение при номинальном режиме. Следует всегда делать минимальное число витков в секции (особенно в машинах без добавочных полюсов, т. е. в рудничных) и не слишком глубокие и узкие пазы. Применение клиньев вместо бандажей может существенно улучшить коммутацию. [c.473]

МОТКИ ротора активного и реактивного сопро-тивлений. Наиболее резко это сказывается в двигателях с глубокой впадиной и в двигателях Бушеро. На фиг. 27 а — типичная характеристика момента обыкновенного короткозамкнутого двигателя, б—двигателя Бушеро, в—двигателя с глубоким пазом. Возможен ряд других аналогичных вариантов характеристик. Для целей привода эти характеристики, как и характеристики сериесных двигателей постоянного тока, следует давать графически. На фиг. 28 приведены типичные характеристики двигателей, используемых в некоторых металлорежущих станках в США. [c.16]

Двигатели с глубоким пазом дают примерно ту же кратность пускового тока, что и двигатели Бушеро, но обладают меньшим пусковым моментом. [c.19]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...