Привалов

Установленное правило сложения моментов пар сил называется привалом параллелограмма моментов. Построение параллелограмма моментов можно заменить построением треугольника моментов. [c.45]

Фиг, 113. Специальный угольник для совмещения привалом-ных плоскостей шпоночных гнезд штамподержателя и бабы. [c.860]

Фиг. 112, Схема проверки совмещения привалом-ных плоскостей штамподержателя н бабы приспособлением.

Контрольный осмотр автомобиля проводится при выходе из парка, на привалах и остановках в пути и по возвращении в парк. [c.15]

Контрольный осмотр в пути проводится на привалах и остановках для проверки состояния автомобиля (при наличии и прицепа), укладки и крепления перевозимого груза. [c.280]

В силу неравенства (б) произведение (s — с) F (z) остается ограниченным в окрестности точки с следовательно, в точке с имеем лишь устранимую особенность нашего произведения (см., например, Привалов [1]). Поэтому функцию (z — с) (г) мы можем считать голоморфной в окрестности с, т. е. (z — с) F (z) = (z), где [c.386]

Начальник колонны перед выходом колонны в путь знакомит личный состав с задачей и проводит инструктаж о маршруте и графике движения, особенностях местности и дорожных условий, о порядке движения автомобилей днем и ночью, скорости движения и примерной дистанции между автомобилями пунктах отдыха и порядке расположения транспортных средств на привалах, местах и порядке заправки автомобилей и оказания технической помощи. Закончив инструктаж, начальник колонны подает команды Внимание , По машинам и после того, как водители разместятся в автомобилях, подает команду Заводи . Водители сигнализируют начальнику колонны о готовности к движению открыванием правой двери кабины. [c.169]

Перед выходом из колонны необходимо предупредить водителя, едущего сзади, сигналом, поданным рукой, что он съезжает на правую обочину дороги и останавливается. Водитель автомобиля, двигавшегося позади остановившегося, должен на первом привале сообщить начальнику колонны место, время и номер остановившегося автомобиля, а если ему известно, и причину.остановки. [c.170]

Для предупреждения дорожно-транспортных происшествий во время передвижения колонны перед крупными населенными пунктами надо делать небольшие привалы, подтягивать колонну и проходить населенные пункты на пониженных скоростях и с необходимыми дистанциями между автомобилями. Для остановки автомобилей на привалы по возможности надо выбирать площадки, расположенные вне населенных пунктов и за пределами обочины с правой стороны дороги. При невозможности выбрать площадку стоянка на обочине не на длительное время допускается только на участках с открытой видимостью и обзорностью. Дистанция между автомобилями при остановках сокращается до 2—3 м. Остановка колонны должна выполняться плавно, без резких торможений. [c.171]

Стоянка (привалы) колонны делают через каждые 2 ч движения на 15—20 мин. Во время стоянки водитель обязан осмотреть автомобиль и устранить, если возникли, технические неисправности и закрепить лучше груз. [c.171]

Привалов А.Н., Морозов Ю.Д. Исследование структуры парокалиевых потоков Е змеевиках. - В кн. Проблемы высокотемпературной техники. Днепропетровск, Изд.Днепропетров, ун-та, 1979, с.25- 8. [c.95]

Наибольшие радиальные консольные нагрузки на кониы валов привалены в табл. 2ЬЬ. [c.427]

В пути (на привалах и остановках) проверяют на ощупь температуру ступиц колес. Ступицы должны быть холодными, допускается лишь незначительный их нагретв. Осматривают береговую дорожку шин, удаляют вдавленные в нее мелкие металлические [c.180]

Они образуют алгебру л/(2, С). Такая реализация привалит к ПБ для уравнения КдВ. Действительно, ввопя обозначения [c.20]

Выводить автомобиль из колонны можно только в крайнем случае, если это вызвано неисправностью, препятствующей дальнейшему движению в колонне. В этих случаях водитель предупреждает водителей транспорт ных средств, движущихся сзади, и, отъехав вправо, останавливается на обочине, чтобы не мешать движению ф-лонны. После устранения неисправности автомобиль при страивается в хвосте колонны, а затем по разрешению начальника колонны занимает свое прежнее место на очередном привале (остановке), бодители движущегося сзади транспорта обязаны на первой же остановке сообщить начальнику колонны об отставших, указав нр-мер автомобиля, а если удалось установить, и причину остановки. [c.199]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...