Учет общие положения

Демонтажно-монтажные работы при ремонте арматуры выполняются с учетом общих положений и правил выполнения монтажных работ и специфических условий демонтажа и монтажа изделия на рабочем месте. Перед демонтажем арматуры должно быть снято давление и отключено электропитание. Арматуру [c.270]

Место расположения водоприемных сооружений и их конструкцию выбирают на основании общих положений по проектированию водоприемных сооружений и с учетом ГОСТ 2761—74 Источники централизованного хозяйственно-питьевого водоснабжения. Правила выбора и оценка качества и ГОСТ 2874—73 Вода питьевая . [c.191]

Система оптико-электронного сканирования для магнитно-люминесцентного и люминесцентного контроля (Англия). В капиллярной дефектоскопии механизированные полуавтоматические линии действуют уже более 20 лет, Основной источник низкой надежности контроля — визуальный осмотр объектов контроля. Прежние попытки автоматизировать осмотр были неудачными из-за влияния фона и невозможности учета общей визуальной информации об объекте контроля. Данная система не только фиксирует, но интерпретирует индикаторные следы дефектов по размерам, форме и положению, принимая решение о годности объекта. [c.180]

Эти общие положения не являются исчерпывающими и не могут охватить весь огромный круг вопросов выбора материалов с учетом их стойкости к коррозии. Очень важно также при выборе материалов учитывать не только его коррозионное поведение, но и использовать возможные способы защиты от различных видов коррозионного разрушения. [c.93]

Процесс формирования, сравнительного анализа и выбора-, оптимальных вариантов построения АТК с управлением от ЭВМ является сложной и многофакторной научно-технической задачей, методы решения которой вытекают из общих основ техникоэкономического анализа и принятия проектно-конструкторских решений на ранних стадиях проектирования (техническое задание,, техническое предложение, эскизный проект) с учетом следующих положений. [c.237]

Проецирование ребер выполняется с учетом следующих правил отрезок проецируется в отрезок или точку, дуга кривой второго порядка, лежащая в плоскости общего положения, проецируется в дугу кривой второго порядка того же типа или в отрезок. После проецирования истинные величины ребер могут искажаться. Коэффициент искажения зависит от величины угла между плоскостью Q проецируемой кривой и плоскостью Р проекций [32]. [c.110]

Проектирование теплообменников должно вестись с учетом требований нормативных документов, включая общие положения обеспечения безопасности атомных станций при проектировании, сооружении и эксплуатации. [c.39]

Общие положения Основные положения Классификация и обозначение изделий в конструкторских документах Общие правила выполнения чертежей Правила выполнения чертежей изделий машиностроения и приборостроения Правила обращения конструкторских документов (учет, хранение, дублирование, внесение изменений) Правила выполнения эксплуатационной и ремонтной документации [c.150]

Основой расчета- производственной мощности цеха должно быть формовочное отделение, а для литья в металлические формы — машины литья под давлением, кокильные и центробежные. Мощности и режимы работы цехов специальных способов листья, равно как расчеты площадей, рабочей силы и других показателей, принимают в соответствии с общими положениями, изложенными в гл. 1 и 7, остальные отделения должны обеспечивать производственные возможности с учетом перспективы дальнейшего расширения формовочного отделения или интенсификации процессов формообразования. [c.153]

Рассмотрим технологическую схему обработки редуктора с учетом вышеприведенных общих положений обработки корпусных деталей. Корпуса редукторов подразделяют на корпуса, основные обрабаты- [c.391]

Складирование, хранение, перевозка, погрузка и выгрузка производятся в соответствии с общими правилами перевозки опасных грузов и с учетом основных положений по соответствующему классу опасных грузов, свойства которого близки свойствам рассматриваемого вещества. [c.27]

Общие положения. Главными критериями, которым должна отвечать продукция при определении целесообразности ее разработки являются удовлетворение требований заказчика, эффективность применения и возможность экспорта. Требования к техническому уровню продукции устанавливаются с учетом требований, предусмотренных в законодательных и иных нормативных актах. [c.15]

Общие положения. Для оценки надежности используют различные методы расчеты, лабораторные и эксплуатационные испытания, сбор статистической информации в эксплуатационных условиях. Последний метод наиболее эффективен. Его достоинства не требуются капитальные затраты на создание стендов, полигонов и т. п. учитывается комплексное влияние на надежность всех эксплуатационных факторов, трудно воспроизводимое при испытаниях недостатки трудность учета чистого времени работы и большая длительность сроков накопления статистических данных. [c.25]

Общие положения. При выборе смазочных. материалов для узлов трення и консервации изделий руководствуются рассмотренными характеристиками. При этом должны тщательно анализироваться и учитываться условия их использования. При выборе жидких масел следует стремиться максимально приблизиться к условиям жидкостного трения согласно формуле (68). Предварительный подбор смазочных материалов и режимов смазки для типовых узлов трения (подшипников скольжения и качения, плоских поверхностей скольжения, зубчатых и червячных редукторов, открытых зубчатых передач, зубчатых муфт, цепных передач, ходовых винтов, стальных канатов и др.) проводят по формулам, таблицам и диаграммам, приведенным в специальных справочниках [62]. Но расчетным путем трудно полностью учесть влияние режимов работы (нагрузки, скорости, температуры и др.), технического состояния машины и фактических условий ее эксплуатации (окружающая среда, коэффициент загрузки и т. д.). Поэтому подобранные по справочникам режимы смазки нужно откорректировать с учетом экспериментальных данных или эксплуатационного опыта. [c.104]

Программа наружного осмотра и проверки действия механизмов и электрооборудования составляется с учетом конструктивных особенностей данного автомата здесь могут быть указаны лишь самые общие положения такой программы. [c.363]

Для этого же образца расчетным путем с учетом основных положений теории макронапряжений [9] определяются наибольшие напряжения в районе сферы радиуса р. Эти напряжения в общей форме выражаются следующим образом [c.15]

Речь, однако, идет о том, что, каким бы прочным ни бьш металл, наступает момент, когда в нем появляются трещины под воздействием припоя в случае их несовместимости, конструкция может даже мгновенно распасться на отдельные фрагменты. Отсюда ясно, что при проектировании паяной конструкции требование такого рода нужно тоже учитывать, как и изложенные выше. С учетом названных требований ниже будут приведены некоторые достаточно общие положения пайки металлов, широко используемых в различных областях техники, а также примеры неординарных соединений, представляющих особый интерес с по- [c.476]

Общие положения С учетом ГОСТ 21,001—77 [c.435]

В приведенных рассуждениях рассматривалось движение жидкости без учета трения. В дальнейшем будет показано, что принятие в расчет трения не -изменяет общего положения о постоянстве энергии в любом сечении. [c.37]

Учет психологических особенностей выработки человеком субъективных оценок альтернатив при их разработке может базироваться на общих положениях теории полезности, учет социальных особенностей - на теоретических положениях группового выбора. Учет статистического характера оценок выливается в использование при их обработке в целях повышения компетентности метода усреднения. [c.7]

Пружина 2. Внутренний диаметр пружины (0 37) выбираем с учетом диаметра (0 35) кольца 6. Положение пружины вне зависимости от положения ее на чертеже общего вида на рабочем чертеже должно быть только горизонтальным и вычерчивается в свободном состоянии. Пружина изготовляется из прутка, характеристика, параметры и номер ГОСТа указываются в соответствующей графе основной надписи (рис. 355). [c.304]

П[1Н определении сил, действующих на валы и оси, с учетом сил трения исход Гым является положение о том, что суммарная сила взаимодействия между зубьями наклонена в плоскости скольжения под углом трения относительно общей нормали к поверхности зубьев. [c.197]

В гл. 5 был рассмотрен силовой расчет механизмов без учета трения в кинематических парах. Наличие трения изменяет величину и направление действующих сил. Согласно положениям теоретической механики при наличии трения скольжения сила взаимодействия двух соприкасающихся тел отклоняется от общей нормали к их поверхностям на угол трения. Тангенс угла трения равен коэффициенту трения скольжения [c.230]

В сложных кинематических цепях определение степени подвижности визуально затруднительно. Ее можно определить вычислениями из следующих соображений. Если кинематическая цепь состоит из п подвижных звеньев, то для описания их положения в пространственной координатной системе без учета характера соединения звеньев необходимо 6/1 координат. Так как каждая кинематическая пара налагает на относительное движение звеньев число ограничений — 5, 4, 3, 2, 1, определяемое ее классом, то для общего случая получим степень подвижности как разность между числом координат и числом наложенных ограничений [c.12]

Общее выражение для коэффициента давления, определяемое с учетом интерференции, получим при помощи формулы (2.1.16), в которой произведем замену составляющих возмущенной скорости и, V, ш в поточных координатах х , Уа, на соответствующие значения Пь 1, в связанных координатах X, у, г. Осуществляя указанную замену, исходим из того, что в соответствии с рис. 2.1.6 связанные оси получаются путем поворота поточных осей вначале на угол ас относительно оси Ог , затем на угол ф в направлении часовой стрелки относительно нового положения продольной оси Ох. В соответствии с этим [c.142]

В отличие от фазового портрета маятника без учета трения, который был изображен ранее на рис. 1.4, здесь не появляются убегающие траектории, нет замкнутых траекторий и нет замкнутых разделительных линий — сепаратрис. Все траектории из любой точки фазовой плоскости стягиваются к одной из точек устойчивого положения равновесия — устойчивым фокусам (л == = 2пп, у = 0). Это означает, что при наличии потерь система в общем случае после конечного числа оборотов (вращений) колебательным путем придет к устойчивому состоянию равно- [c.52]

Уравнениями движения машины в дифференциальной форме удобно пользоваться в тех случаях, когда приведенные моменты или силы зависят от скорости или времени (например, при учете упругости звеньев, передающих движение механизму), а приведенный момент инерции или масса зависят от положения звена приведения. Полученные дифференциальные уравнения в общем случае могут быть проинтегрированы приближенно численным методом Эйлера, причем искомые значения и / вычисляются последовательно, по ступеням. [c.360]

Система проектной документации для строительства (СПДС) дополняет стандарты ЕСКД с учетом специфики строительства. Общие положения содержит ГОСТ 21.001—77. В вузах строительных специальностей стандарты СПДС частично изучают и в курсе инженерной графики. [c.16]

В настоящей главе общие положения, дзложенные в гл. 1, используются при решении конкретных задач, связанных с учетом последовательности возведения и нагружения. Учет последовательности возведения в условиях ползучести приводит к необходимости использования введенной в гл. 1 модели неоднородно-стареющих тел. В реальных ситуациях наращивание конструкции (т. е. изменение ее границы) сопровождается также изменением в процессе наращивания приложенной к ней нагрузки. Получающееся при этом распределение поля напряжений и деформаций может существенно отличаться от напряженно-деформированного состояния конструкции в случае приложения нагрузок после завершения процесса возведения. [c.78]

Общие положения. Как и в случае кручения тонкостенного стержня открытого профиля воспользуемся аналогией Прандтля, но с учетом многосвязности поперечного сечения. [c.73]

Общие положения. Кризис в пучках стержней оказывается более сложным явлением, чем в каналах простой геометрии, не только из-за формы канала, которая приводит к теплогидравлическим неравномерностям по сечению, но также из-за условий работы твэлов, которые определяются конструкционными особенностями кассеты, наличием необогреваемых поверхностей, присутствием дистан-ционирующих решеток или других устройств. Поэтому использование рекомендуемых соотношений должно производиться с известной осторожностью и с учетом максимально возможного количества этих факторов, включая, конечно, и диапазон применения формул. [c.78]

Ответ. Для этих целей рекомендуется использовать РД 50-436-83 Методические указания. Порядок работы по унификации составных частей изделий, имеющие важнейшее народнохозяйственное значение, и их систематизация , в котором, усганав ливаются общие положения и порядок проведения работ по учету применяемоси и систематизации деталей и сборочных единиц, правила разработки, оформления обращения карточек применяемости и таблиц систематизации. [c.58]

Руководство [217], введенное в практику гражданской авиации с 1984 г., явилось первым в нашей стране пособием по оценке несущей способности покрытий по методу A N-P N способом обратного пересчета. Однако в нем не были учтены перечисленные выше эксплуатационные факторы. Например, несмотря на очевидную необходимость учета зимнего упрочнения грунта за счет его промерзания, это делается очень осторожно при оценке режимов эксплуатации покрытий. Кроме общих положений и рекомендаций учитывать зимнее промерзание, нормы ИКАО [219] не дают никаких численных оценок. [c.431]

В настоящей книге приведены основные, наиболее в шые общие положения, которые обязан соблюдать отправител при погрузке и в соответствии с которыми начальник стаг л обязан предъявлять требования к грузоотправителям при дверке правильности погрузки и крепления груза. Эти требог, <я сводятся к следующему. Груз, с учетом его упаковки н креп- ия, должен размещаться на открыто.м подвижном составе в п ". лах габарита погрузки (см. рис. 25) при условии, что вагон. ходится на прямом горизонтально участке пути, а продольны а подвижного состава [c.253]

Содержание книги можно условно разделить на две части, в первой из которых (главы 1-5) подробно излагаются методы математического описания турбулентных течений многокомпонентных реагирующих газовых смесей, а во второй (главы 6-8) представлены конкретные примеры численного моделирования аэрономических задач. Первая глава, имеющая вводный характер, содержит некоторые общие положения теории турбулентности и обсуждение вопросов специфики природных сред, в которых многокомпонентная турбулентность играет важную роль. Во второй главе рассмотрена феноменологическая теория тепло- и массопереноса в ламинарной многокомпонентной среде и методами термодинамики необратимых процессов, с учетом принципа взаимности Онзагера, выведены определяющие соотношения для термодинамических потоков диффузии и тепла в многокомпонентной смеси газов. Третья глава посвящена построению модели турбулентности многокомпонентного химически активного газового континуума. С использованием средневзвешенного осреднения Фавра получены дифференциальные уравнения баланса вещества, количества движения и энергии (опорный басис модели) для описания среднего движения турбулентной многокомпонентной смеси реагирующих газов, а также дан вывод реологических соотношений для турбулентных потоков диффузии, тепла и тензора рейнольдсовых напряжений. В четвертой главе развита усложненная модель турбулентности многокомпонентного континуума с переменной плотностью, опирающаяся (в ка- [c.7]

Первые ПДД в нашей стране были объявлены Декретом СНК в 1920 г. Однако этот документ не содержал перечня конкретных норм поведения участников дорожного движения, а определял лишь общие положения. Только в 1940 году были созданы и утверждены первые "Типовые правила движения по улицам городов СССР", явившиеся основой для разработки правил на местах, а с 1 января 1961 г. были введены в действие единые доя всей страны Правила движения по улицам и дорогам СССР". Этот документ несколько раз перерабатывался и с 1965 года действовал на всей террритории Советского Союза, как Правила движения по улицам городов, населенных пунктов и дорогам СССР". После принятия ряда международных документов по дорожному движению, с 1973 г. вошли в действие "Правила дорожного движения", разработанные с учетом требований всех международных конвенций. Б дальнейшем они также были переработаны и дополнены. Это произошло в 1980 и 1987 годах. [c.112]

Единая система технологической подготовки производства (ЕСТПП) рядом стандартов устанавливает общие положения и правила обеспечения технологичности конструкщ1и изделий и в том числе технологичности конструкщ1и деталей. Этими стандартами установлено, что конструкщ1ю детали следует отрабатывать комплексно с учетом технологичности исходной заготовки, каждого вида обработки в ходе процесса изготовления, технологичности сборочной единицы, в которую входит данная деталь. [c.73]

Пересечение прямой и кривой линий с поверхностью. Задачи решаются с учетом /144/ и /164/. Чтобы построить точку пересечения прямой (2) 6) с поверхностью, заключим прямую в плоскость общего положения (pji . 438). Для этого градуируем прямую и через точки 5, б,. .. проводим в произвольном направлении параллельные горизонтали, которыми и задаем плоскость. Отметив точки пересечения однозначных горизонталей плоскости и поверхности, соединим их плавной кривой, являющейся проекцией линии их пересечения. Эта кривая встречается с заданной прямой в искомой точке К. [c.168]

Стандарты ЕСТД распределены по следующим классификационным группам группа О —общие положения ЕСТД группа 1 — основополагающие стандарты группа 2 — классификация и обозначение технологических документов группа 3 — правила учета применяемости [c.307]

Данная группа включает воздушные шары, дирижабли и планеры (8801), прочие летательные аппараты, космические аппараты (включая спутники) и ракетоносители (товарная позиция 8802), некоторые комплектующие виды оборудования, такие, как парашюты (8804), а также авиационные катапульты, палубные тормозные установки и наземные тренажеры (8805). С учетом положений примечаний к разделу XVII (см. общие положения пояснений к данному разделу), он также распространяется на узлы и детали к данному оборудованию. [c.66]

В отношении норм точности на цилиндрические зубчатые передачи коробок подач следует руководствоваться указаниями ГОСТ 16413-4Ь. В остальном для коробок подач сохраняют силу общие положения, приведенные на стр. 276—278, с учетом различия функций эти.ч коробок и коробок скоростей станков по ряду позиций. допускаемые отклонения для коробок подач могут быть больше, чем для оробок скоростей. [c.301]

Построение выполняют в такой последовательности (рис. 17.13,6). Вычерчивают окружности радиусами е, и = Гд + Rp с общим центром в точке А. На начальной окружности радиуса Гц выбирают начальную точку О профиля и отмечают дуговые шаги О Г, 1 2, 2 3, . .., равные Л(р,Ло в соответствии с заданным углом (pip рабочего профиля и выбранным числом N шагов (Д(р, = ф1р/УУ). Через отмеченные точки /, 2, 3 проводят положения 14 2 2 З З 4 4 . .. оси толкателя в обращенном движении стойки (—ш,) с учетом направления вращения кулачка. Эти линии проходят через точки О, /, 2, 3, . .. касательно к окружности, радиус которой равен величине смещения е. Сумма углов Дфо,+Аф,24-Аф2з-)-... равна заданному углу ф р. В направлении относительного движения толкателя от начальной окружности (точки О, /, 2 3, . ..) откладывают с учетом [c.466]

В. М. Коновалов исследовал водяные струн, вытекающие из сопла в пространство, замятое водой, находящейся в неподвижном состоянии. Считая, что масса струп изменяется по длине ее за счет подсасывания в нее жидкости из окружающего пространства, проф. Коновалов применяет к струе общее уравнение движения потока с переменной массой. Принимая затем давление в струе постоянным II пренебрегая обычными силами трения, он приходит к уже известному нам положению, что секун.лпое количество движения в каждом сечении струи имеет одно и то же значение. Далее, из уравнения динамического равновесия, составленного с учетом сил сопротивления трения, и уравнения постоянства количества движения В. М. Коновалов получает для средней скорости в сечении струи, отстоящем на расстоянии I от насадка, сле.чующее выражение [c.113]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...