Крепление грузов

Как изменится частота собственных колебаний груза, если от первой схемы крепления груза перейти ко второй, разрезав пружину на две равные части и закрепив груз посередине [c.229]

На свободном конце удлинителя 11 имеются площадки для крепления грузов, масса которых выбирается так, чтобы коэффициент эффективности был возможно большим. Практически режим силовозбуждения контролируется по частоте собственных колебаний системы (с учетом массы отсоединенного от возбудителя шатуна 10). Эта частота должна быть равна частоте возбуждения или несколько больше ее. Занижение частоты собственных Колебаний допускать не следует, так как потеря жесткости образца в период развития трещин усталости сопровождается сдвигом резонансной кривой в область меньших значений частот и, следовательно, согласно зависимости (V. 9) резким снижением эффективности возбуждения. [c.118]

У очищенного и промытого центробежного регулятора проверяют свободу движения всех шарниров и надежность крепления грузов [c.389]

Фиг. 7-14. Общепринятые узлы вязки каната и способ крепления груза.

При изменении места постоянного крепления груза по радиусу при сохранении его положения на направлении [c.137]

Своеобразными фланцами для крепления грузов, применительно к турбомашинам, могут служить технологические лопатки. [c.306]

У мостовых кранов особо важным является надежное устройство тормозов. Для ограничения хода тележки по мосту, а также хода моста по подкрановым путям применяются концевые выключатели. Всякий подъем груза, перемещение тележки и моста выполняются крановщиком только по сигналам стропальщика. Захватные приспособления траверсы и стропы должны обеспечивать надежное крепление груза. [c.520]

Фиг. 12-8. Два способа крепления груза к рычагу предохранительного клапана.

Погрузка и крепление изделий на железнодорожных платформах производятся на основании и в полном соответствии с требованиями Технических условий на погрузку и крепление грузов и использования грузоподъемности вагонов МПС. [c.404]

У тормозов, замыкающихся под действием груза, должна быть проверена надежность крепления груза на рычаге. [c.589]

Перед подъемом машин, металлоконструкций и других грузов, установленных на фундаменте, стропальщик обязан убедиться в том, что все гайки крепления груза к фундаменту отвернуты и поднимаемый груз ничем не удерживается, и лишь после этого производить подъем короткими движениями крана, следя, чтобы при этом не было перекоса и заеданий, а также не допуская горизонтального перемещения груза до полного снятия его с фундаментных болтов. [c.693]

Водитель должен следить за полной загрузкой автомобиля, не допуская перегруза его, и за правильным размещением, укладкой и креплением груза. [c.366]

Предназначены для перевозки различных грузов, в том числе пищевых продуктов, в таре и контейнерах, требующих защиты от атмосферных и температурных воздействий, оборудованы оснасткой для крепления грузов в процессе транспортирования, рас-считань( на эксплуатацию по дорогам всех технических категорий при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до 80% при 20 С. [c.8]

Рама полуприцепа - сварная металлическая конструкция, состоящая из передней части (гуська) и задней части основой конструкции являются две продольные двутавровые балки переменного сечения, сваренные из листовой стали и соединенные между собой поперечинами из балок таврового сечения все поперечные связи соединены двумя обвязками швеллерного сечения продольные балки с внутренними и наружными поперечинами и продольными обвязками образуют каркас, который покрыт рифлеными стальными листами, образующими пол платформы на боковых поверхностях рамы имеются специальные гнезда, служащие для крепления груза в передней части гуська рамы, снизу к поперечине и продольным балкам приварен лист наката со сцепным шкворнем сверху на гуське установлены кронштейн крепления запасных колес полуприцепа и борта высотой 500 мм в месте, предусмотренном для укладки деревянного настила уширителей в случае, когда он не используется для увеличения ширины платформы в задней наклонной части рамы установлены проушины для установки трапов и крепления их в транспортном положении, привод подъема и опускания трапов - гидравлический. [c.370]

Запрещается крепление грузов к поддонам гвоздями, скобами и другими подобными средствами, способными повредитЬ груз и поддон. [c.148]

БЕСТАРНЫЕ ПОСТАВКИ И КРЕПЛЕНИЕ ГРУЗОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ПОДВИЖНОМ СОСТАВЕ И МОРСКИХ СУДАХ [c.149]

Крепление грузов на железнодорожном подвижном составе и морских судах [c.151]

Укладка, размещение и крепление экспортных грузов на открытом подвижном составе при перевозке внутри СССР, например, на комплектацию по кооперированным поставкам, должна производиться по внутренним правилам, изложенным в разделе I Технических условий погрузки и крепления грузов , издательство Транспорт , 1969 I . [c.151]

При перевозках в Иран и Турцию крепление грузов на открытом подвижном составе производится по внутренним правилам железных дорог СССР, изложенным в разделе 1 Технических условий погрузки и крепления грузов , издательство Транспорт , 1969 г. [c.151]

Крепление грузов, превышающих габариты подвижного состава железных дорог СССР (ГОСТ 9238—58) и габариты иностранных железных дорог, участвующих в перевозках (при--ложение 7), должно производиться по чертежам или эскизам, согласованным с иностранными дорогами, по которым должен следовать груз. [c.152]

Крепление грузов 61, 151 Крупногабаритные деревянные ящики (расчет) Крышка ящика двухслойная 130, 131 [c.267]

К упаковке в широком понимании относится различная совокупность процесса завертывания, закрутки, засыпки, наполнения, наливания, укупорки, укладки и др. Упаковка должна обеспечивать надежное положение и крепление груза в таре, исключающее его повреждения и потери. [c.7]

НИЖНИЙ образец 9, выполненный в виде пластины. Ползун 10 совершает возвратно-поступательное движение, передаваемое от электродвигателя постоянного тока через двухскоростной червячно-цилиндрический редуктор и винтовую передачу со скоростью 0,0061—0,61 м/с. Для создания устойчивости три верхних контр-образца 8 устанавливают в сменной державке 5, которую жестко крепят в седле 6. Нагрузка на образцы 15—200 Н создается сменными грузами 7, устанавлп-ваемымн на седло 6 так, чтобы ось центра тяжести их совпала с плоскостью трения образцов. Такое крепление грузов исключает инерционный опрокидывающий момент при колебании седла с образцами. Выбранная схема дает возможность точно рассчитать давление. Седло 6 с верхними контр-сбразцами 8 неподвижно относительно машины и соединено двумя тягами 4 при помощи призм 2 со сменным упругим элементом 1 (в виде кольца), на котором наклеены проволочные датчики сопротивления. Сила трения, возникающая при движении ползуна 10, деформирует упругий элемент 1. Поступательная скорость ползуна изменяется плавно с кратностью 1 100 регулируемым электроприводом [c.235]

Следует учесть, что при точных расчетах иолиспастов необходимо учитывать силу трения роликов в осях блоков. На фит. 7-14 приведены названия общепринятых узлов вязки, а также указан метод крепления груза. [c.133]

Для этого конструктор должен был бы предусматривать на роторе специальные фланцы, резьбовые отверстия и другие устройства. Однако такие способы крепления противовесов имеют недостатки. Например, фланцевое крепление грузов к роторам, вес которых строго ограничивается, является нежелательным. Не лучше обстоит дело и в тех случаях, когда в целях предполагаемого размещения уравновешивающих грузов делается множество резьбовых отверсти в дисках, которые в определенной мере снижают их прочность. Таких отверстий в роторе иногда просверливают более сотни, а используются, как правило, менее десяти. [c.306]

При подъеме и опускании рычаги не должны перекашиваться, а овободно перемещаться в направляющей втулке, не прикасаясь к ее стенкам, что мож1но проверить при гидравлическом испытании клапана. Надо отметить, что основное количество дефектов в работе клапанов вызывается неправильной работой рычажного механизма. В процессе ремонта необходимо проверить крепление груза к рычагу оно должно исключить произвольное смещение груза по рычагу. [c.419]

Груз на подвижно.м составе размещается и крепится в соответствии с Техническими условиями погрузки, крепления грузов и использования грузоподъемности (издание МПС), если грузы типичны для приведенных в ТУ случлев. Грузы, которые не типичны для Технических условий погрузки , грузятся в соответствии со схемами погрузки и креплений, разрабатывае.мыми проектны.мн организациями или заводами и утвержденными грузовой службой дороги. [c.663]

Дополнительное оборудование транспортного средства отбойные бр сья, подставки под домкрат, етяжки для крепления груза, лебедка, противооткатные упоры, опознавательный знак Ограничение скорости [c.354]

Кузов - низкорамная платформа с проушинами для крепления поворотных ушири-телей и с откидными трапами на верхней поверхности платформы установлены коуши для крепления груза поворотные уширители со штырями, которые в сборе с деревянным настилом позволяют увеличить ширину грузовой поверхности платформы, устанавливаются в сложенном состоянии в наружных лонжеронах рамы на осях (стопорение уширите-лей в сложенном состоянии осуществляется при помощи втулок и фиксаторов). [c.370]

Укладка и крепление груза на поддоне производится силами и средствами грузоотправ1Ителя. Работа выполняется таким образом, чтобы обеспечить сохранность груза на всем пути следования. [c.148]

При транзитных перевозках грузов в страны, желез[1ые дороги которых не участвуют в соглашениях (в СМГС и с Финляндией), крепление грузов на открытом железнодорожном подвижном составе должно соответствовать требованиям этих соглашений. [c.151]

Примеры расчетов размещения и крепления грузов на открытом подвижном составе. Приложение к серии Грузовая и коммерческая работа . Выпуск I. ЦНИИТЭИ МПС, М., 1969. [c.262]

Технические условия погрузки и крепления грузов. Издательство- Транг-спорт , М., 1969. [c.262]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...