Червяки, конструкции

Червяки, конструкции 74 Червячные передачи, выбор материала 24 [c.396]

Устройство для визуального контроля при нарезании глобоидального червяка (конструкция ЗИЛа) [c.247]

Конструирование стакана и крышек подшипников. Примем для фиксирующей опоры червяка конструкцию стакана по рис. 7.1, а. Размеры конструктивных элементов стакана (мм) [c.321]

Крышки подшипников привертные. В фиксирующей опоре червяка конструкцию крышки примем по рис. 7.2, г, а в плавающей опоре предварительно по рис. 7.2, в. [c.321]

При выполнении курсового проекта из всего многообразия вариантов конструктивных решений необходимо выбрать один, оптимальный. Число возможных сочетаний типа подшипников, схемы их установки, способов регулирования, конструкций крышек подшипников, стаканов, зубчатых или червячных колес, червяков, уплотнений и корпусов велико. Многообразие возможных конструктивных решений создает при выполнении проекта определенные трудности. Для облегчения выбора решений в настоящей главе приведены варианты типовых конструкций узлов зубчатых и червячных передач, состоящих из валов с установленными на них деталями. Напомним, что сборка валов с сопряженными деталями выполняется, как правило, вне корпуса машины. [c.250]

На рис. 5.20 приведены возможные конструкции червяков. Одним из основных требований, предъявляемых к ним, является обеспечение высокой жесткости червяка. Для этого расстояние между опорами стараются делать как можно меньшим. [c.55]

На рис. 17.30 и 17.31 показаны примеры конструкций корпусов червячных редукторов с нижним и верхним расположением червяка. Для увеличения жесткости червяка его опоры максимально сближают. Места расположе- [c.248]

Осевую фиксацию по схеме 1а (см. рис. 3.9) применяют редко. На рис. 7.48 показана конструкция опор вала-червяка, разработанная фирмой 8КР . В фиксирующей опоре применен очень сложный в изготовлении и дорогой шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник. [c.134]

Входные (быстроходные) валы имеют концевые участки, участки для установки подшипников и участки, на которых нарезают зубья шестерен цилиндрических или конических зубчатых передач (конструкции валов-червяков см. 5.7). Конструирование концевых участков и определение диаметров валов в местах установки подшипников рассмотрено в 10.1. [c.160]

Возможные исполнения фиксирующей опоры вала-червяка приведены на рис. 12.13. Так, на рис. 12.13, а для крепления подшипников в корпусе предусмотрен упорный заплечик, который, однако, усложняет обработку посадочных отверстий под подшипники. Применение подшипников с упорным бортом на наружном кольце (рис. 12.13, б) значительно упрощает конструкцию гладкое отверстие в корпусе, отсутствует стакан. [c.199]

Какая смазка — жидкая или консистентная — предусмотрена для подшипниковых узлов червяка в конструкции, изображенной на рис. 17.25 [c.294]

Червяк и венец червячных зубьев (конструкция предназначена для регулировки углового положения рычага в любых пределах) [c.324]

Аналогично, при громадном разнообразии машин все они состоят из отдельных деталей, т. е. простейших частей, изготовляемых без применения сборочных операций. При этом многие из деталей встречаются в самых различных машинах вне зависимости от их назначения и конструкции. Такие детали принято называть деталями общего назначения. Это детали, служащие для соединения частей машин, — болты, винты, штифты, шпонки и т. п., детали передач вращательного движения — зубчатые колеса, шкивы, червяки и червячные колеса, цепи и звездочки для цепей, валы, оси, подшипники и др. Наряду с указанными широко применяются также детали, специфичные лишь для определенных машин или категорий машин. Перечень таких специальных деталей также чрезвычайно велик. Так, в поршневых машинах применяют поршни, шатуны в турбинах — роторы, диски в сельскохозяйственных машинах — лемехи. Изучению расчета и конструирования де- [c.322]

При проектных расчетах, когда элементы конструкции и размеры червяка и червячного колеса еще неизвестны, ориентировочно можно принимать следующие значения к. п. д. [c.173]

По конструкции и форме валы (рис. 19.1) разделяются на гладкие постоянного сечения д), ступенчатые (а), шлицевые, валы-шестерни е), валы-червяки (к), фланцевые, коленчатые, карданные и гибкие. [c.273]

Конструкции. Червяки изготовляют заодно с валом или насадными. На рис. 3.84 показан пример оформления рабочего чертежа. [c.313]

Конструкция. Валоповоротное устройство (рис. 2.21) установлено на корпусе зубчатой передачи и состоит из двойной червячной передачи, расположенной в корпусе 1 [25]. Устройство получает вращение от электромотора. Вал 4 электромотора при помощи муфты 5 соединен с червяком 2, который входит в зацепление с чер- [c.51]

Достоинства червячных передач. I. Плавность и бесшумность работы. 2. Компактность и сравнительно небольшая масса конструкции. 3. Возможность большого редуцирования, т. е. получения больших передаточных чисел (в отдельных случаях в несиловых передачах до 1000). 4. Возможность получения самотормозящей передачи, т. е. допускающей передачу движения только от червяка к колесу. Самоторможение червячной передачи позволяет выполнить механизм без тормозного устройства, препятствующего обратному вращению колеса. 5. Высокая кинематическая точность. [c.208]

На валу 21 червячного колеса закреплено цилиндрическое зубчатое колесо 29 для передачи вращения от редуктора. Червяк 15 соединяется с валом электродвигателя. Конструкция подшипников червяка дает возможность вынуть червяк не снимая крышку 24. [c.153]

Особо следует обращать внимание на выбор зазоров в передачах. Вариант механизма для выбора зазоров в передачах приведен на рис. 25, он был проверен на очень крупной конструкции, когда червячное колесо имело диаметр более 1 м. При вращении гайки 1 виток червяка 2 перемещает зуб 3 колеса, при этом зуб 4 колеса, соприкасаясь с витком червяка 5, выбирает зазор. Приведем несколько необычных конструктивных решений. [c.96]

Посадку стакана в корпус примем 0105 //7/Аб. Крышки подшипников привертнряе. В фиксирующей опоре червяка конструкцию крышки примем по рис. 7.3, г, а в плавающей опоре предвари рельно по рис. 7.2, . [c.247]

Основнш ВИДОМ смазки при нижнем расположении червяка (конструкция применяется для средних и низких скоростей) является смазка окунанием. Масляная ванна должна быть достаточной емкости во избежание быстрого старения масла и взбалтывания осадков. Уровень масла в конструкции с нижним расположением червяка обычно рекомендуют устанавливать по центру нинчнего тела качения подшипников червяка, причем червяк должен быть погружен в масло на глубину, близкую к высоте витка. [c.366]

Правила выполнения чертежей пружин (401) Условные изображения зубчатых колес, реек, червяков и звездочек цепных передач (402) Правила выполнения чертежей цилиндрических зубчатых колес (403), — зубчатых реек (404) — конических зубчатых колес (405) — цилиндрических червяков и червячных колес (406) — червяков и колес червячных глобоидных передач (407) — звездочек приводных роликовых и втулочных цепей (408) — зубчатых (шлицевых) соединений (409) — металлических конструкций (410) — труб и трубопроводов (411) — чертежей и схем оптических изделий (412) — электромонтажных чертежей электротехнических и радиотехнических изделий (413) — чертежей жгутов, кабелей и проводов (414) — изделий с электрическими обмотками (415) Условные изображения сердечников магнитопроводов (416) Правила выполнения документации при плазовом методе производства (419) Упрощенные изображения подшипников качения на сборочных чертежах (420) Правила выполнения чертежей печатных плат (417) — чертежей тары Правила выполнения звездочек для грузовых пластинчатых цепей (421), — чертежей цилиндрических зубчатых колес передач Новикова с двумя линиями зацепления (422). [c.363]

Правила выполнения чертежей пружин (401 ) Условные изображения зубчатых колес, реек, червяков и звездочек цепных передач (402 ) Правила выполнения чертежей цилиндрических зубчатых колес (403 ), зубчатых реек (404 ), конических зубчатых колес (405 ), цилиндрических червяков и червячных колес (406 ), червяков и колес червячных глобоид-ных передач (407), звездочек приводных роликовых и втулочных цепей (408), зубчатых (шлицевых) соединений (409 ), металлических конструкций (410 ) труб и трубопроводов и трубопроводных систем (411), чертежей и схем оптических изделий (412 ). Правила выполнения конструкторской документации изделий, изготовляемых с применением электрического монтажа (413 ) Правила вьшолнения чертежей жгутов, кабелей и проводов (414 ), изделий с электрическими обмотками (415 ) Условные изображения сердечников магни-топроводов (416) Правила выполнения чертежей печатных плат (417 ) Правила выполнения конструкторской документации упаковки (418 ) Правила выполнения документации при плазовом методе производства (419 ) Упрошенные изображения пошшшников качения на сборочных чертежах (420 ) Правила выполнения рабочих чертежей звездочек для пластинчатых цепей (421), цилиндрических зубчатых передач Новикова с двумя линиями зацепления (422), чертежей элементов. гштейной формы и отливки (423 ), чертежей штампов (424), рабочих чертежей звездочек для зубчатых цепей (425), звездочек для разборных цепей (426), звездочек для круглозвенных цепей (427) Правила вьшолнения чертежей поковок (429 ). [c.313]

На рис. 4,14, а в приведены возможные варианты конструкции червяков. Одним из основных требований является конструктивное обеспечение высокой жесзкости червяка. С этой тделью расстояттие между опорами стараются сделать как можно меньшим. Диаметр вала-червяка в не-парезанной части назначают таким, чтобы обеспечить по [c.74]

После определения мсжосевых расстояний, размеров колес и червяков приступают к разработке конструкции редуктора или коробки передач. Первым этапом конструирования является разработка эскизного проекта. При эскизном проектировании определяют расположение деталей передач, расстояния между ними, ориентировочные диаметры ступеней налов, выбирают типы подшипников и схемы их установки. [c.24]

На рис. 12.13, г дана конструкция фиксирующей опоры червяка, в которой применены шариковые подшипники — радиальный и радиально-упорный с разъемным внутренним кольцом. Здесь, как и на рис. 12.13, , чтобы радиально-упорный подшипник воспринимал только осевую силу, между посадочным отверстием и этим подшипником предусмотрен зазор. Радиально-упорный подшипник — нерегулируемого типа необходимый осевой зазор обеспечивают при изготовлении подшипника. В других вариантах (рис. 12.13, а—в) подшипники фиксирующей опоры регулируют гайкой 1. При этом между кольцами подшршников иногда ставят точно пригнанные кольца К (на рисунках показаны щтриховой линией). Обратите внимание на то, как на рис. 12.13, б, в установлены крышки подшипников. При затяжке болтов крепления крышка поджимает борт на наружном кольце подшипника к корпусу. Между торцом крьюшки и платиком корпуса обязательно должен остаться небольшой зазор Д. Такое закрепление гарантирует передачу осевой силы любого направления с подшипника на корпус. [c.200]

На рис. 17.31 и 17 32 показаны примеры конструкций разъемных корпусов червячных рс,цукто])ов с нижним и верхним [)асположением червяка. Для увеличения жесткости червяка его опоры насколько возможно сближают. Места расположения приливов определяют прочерчиванием, выдерживая соотношения [c.275]

Особое внимание уделяют нормам точности монтажа передачи, так как в червячной передаче ошибки положения колеса отггасительно червяка более вредны, чем в зубчатых передачах. Как было отмечено, в зубчатых передачах осевое смещение колес и небольшие изменения межосевого расстояния не влияют на распределение нагрузки по длине зуба. В червячных передачах это влияние весьма существенно. Поэтому здесь устанавливают более строгие допуски на межосевое расстояние и положение средней плоскости колеса относительно червяка. В конструкциях обычно предусматривают возможность регулировки положения средней плоскости колеса относительно червяка, а при монтаже это положение проверяют по пятну контакта (краске). [c.176]

Винт домкрата путеукладочной машины приводится в движение через червячный редуктор (рис. 16.4). Выяснить исходя из приведенных ниже данных, что ограничивает предельную нагрузку рассматри ваемой конструкции прочность винта, его устойчивость, контактная прочность зубьев червячного колеса или их прочность на изгиб. Винт изготовлен из стали Ст.4, резьба винта трапецеидальная однозаходная по ГОСТу 9484—60, наружным диаметром 44 мм и шагом 8 мм. Свободная длина винта 1,8 м, коэффициент запаса устойчивости [п ] — 4 (при расчете на устойчивость рассматривать винт как стойку, имеющую один конец, защемленный жестко, а второй свободный). Червячное колесо изготовлено из чугуна СЧ 18-36 число зубьев 2 = 38 модуль зацепления = = 5 мм. Червяк однозаходный диаметр делительного цилиндра = 50 мм угловая скорость вала червяка = 48 рад1сек. Недостающие для расчета данные выбрать самостоятельно. [c.262]

В большинстве случаев ведущим элементом передачи является червяк, так как передача используется как замедлительная. В случае если возможна передача движения как от червяка к колесу, так и наоборот, передача называется несамотормозящей при необходимости такая передача может быть использована как ускорительная ведущим элементом такой передачи служит червячное колесо. Такие ускорители применяют, в частности, в некоторых конструкциях сепараторов. [c.365]

Для обеспечения нормальной работы элементов передач и подшипников валы и оси должны иметь достаточную жесткость. При недостаточной жесткости даже относительно неболь Г ие нагрузки вызывают недопустимые деформации валов и осей, нарушающие нормальную работу машин. Кроме того, при малой жесткости валов и осей возможно появление интенсивных колебаний, опасных не только для элементов данной машины, но и для окружающих сооружений. связи с этим быстроходные оси, валы и червяки, кроме расчетов на прочность и выносливость, как правило, подвергаьэтся проверке на жесткость, а в отдельных конструкциях и на виброустойчивость. При недостаточной жесткости их размеры приходится увеличивать, хотя это и ведет к излишкам материала, не требуемым по условиям прочности. [c.516]

Конструкция и материалы колес и червяков. Червяки обычно выполняются за одно целое с валом. Материалом для них служат стали. Червяки из стали 40, 45, 40Х и 40ХН закаливают до твер- [c.197]

Для общего ознакомления с конструкцией червячных передач на рис. 21.9 показан автономный редуктор с нижним расположением червяка. Корпус редуктора имеет горизонтальный разъем, в плоскости которого лежит ось колеса, для упрощения сборки и изготовления редуктора. Верхняя часть (крышка) I и нижняя часть (корпус) 8 редуктора соединяются болтами 2. Подщипиики червяка устанавливаются в корпус 8 с помощью дополнительных стаканов 5. Это облегчает установку червяка вместе с подшипниками и маслоразбрызгивающими кольцами 6 в корпус. Осевое положение колеса в корпусе зафиксировано с помощью крышек 3 и 4. Червяк выполнен за одно целое с валом. [c.384]

Бронза Бр.ОФЮ-1 (табл. 49) является антифрикщюнным высококачественным сплавом применяется в ответственных конструкциях для втулок и вкладышей подшипников (pv до 72 кГ-м1см -сек при v до Ю.и/сек), венцов червячных tie TepeH при термически обработанных червяках. [c.54]

Инженер. В Г. А. Шаумяне довольно рано проявился и талант изобретателя. Так, еще в начале 30-х годов он сконструировал механизм падающего червяка для токарно-винторезных станков. Во время работы в ЭНИМСе Шаумян участвовал в создании гаммы одношпиндельных токарных автоматов типа Ш, которые вскоре уже выпускались станкостроительными заводами. Это были одни из первых конструкций отечественпых автоматов. Однако наиболее полно деятельность Шаумяна как конструктора развернулась в послевоенные годы. Из 39 авторских свидетельств на изобретения, которые он получил, 36 относятся к периоду 1950—1970 гг, [c.80]

Рис. 3.76. Редуктор со спнроидной передачей. В конструкции червяк 1 и вал 2 колеса имеют по две опоры.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...