Материалы и конструкции червяков и червячных колес

Для высокопрочных бронз и для чугунов А обусловливается не усталостной прочностью поверхностных слоев зубьев, а предотвращением заедания рабочих поверхностей или намазывания бронзы на червяк. В таких случаях А может даже увеличиваться с уменьшением прочности материала и зависит от скорости скольжения, твердости и гладкости червяка, тщательности приработки и вязкости смазки имеют значение величина и длительность перегрузок и жесткость конструкции передачи (для чугунных червячных колес значения А даиы в табл. 70). [c.433]

Конструкция червячных колес и червяков. По условиям работы червячного колеса его зубья делаются из антифрикционного материала. Обычно центр колеса делается из серого чугуна или стали, а зубчатый венец—из бронзы или антифрикционного чугуна (рис. 184). [c.208]

Основные параметры зубчатых, червячных колес и червяков (диаметр, ширина, модуль, число зубьев и пр.) определены при проектировании передач. Конструкция колес и червяков зависит главным образом от проектных размеров, материала, способа получения заготовки и масштаба производства. [c.152]

Материал для дисков (шкал) и стрелок необходимо выбирать в зависимости от конструкции и других требований. Для облегчения шкал применяется дуралюминий, алюминий, а в некоторых случаях — латунь, бронза и другие материалы, как например, плексиглас, эбонит, сталь. Как правило, механическая обработка основных сопрягаемых деталей должна обеспечивать 6-й или 7-й класс чистоты поверхности. Червяки и червячные зубчатые колеса рекомендуется шлифовать. Этой же обработке необходимо подвергать и диски под шкалы, так как покрытие требует хорошо отделанной чистой, без царапин, поверхности. [c.429]

Червячное колесо обычно изготовляется сборным из двух деталей венца и ступицы только в передачах малых размеров встречаются червячные колеса, выполненные в виде одной детали. Такая конструкция колес объясняется тем, что в червячных передачах имеет место скольжение поверхностей витков червяка и зубьев колеса с высо--кими скоростями, вследствие чего в качестве материала для червячного колеса используется антифрикционный чугун или бронза, обладающие улучшенными антифрикционными свойствами, в то время как сама ступица может изготовляться из менее дефицитного и более дешевого материала. [c.420]

Выбор схемы технологического процесса изготовления червяков и червячных колес производится с учетом а) конструкции детали (принадлежности ее к определенному типовому классу) геометрии боковых поверхностй витков червяка, материала червяка, вида термообработки, степени точности б) объема производства и его специализации. [c.421]

В конструкции редуктора предусматривается применение пластичного смазочного материала для подшипников вала червячного олеса. Для предупреждения попадания масла из тсартера редуктора в полости этих подшипников имеются, уплотнения в верхней полости манжетное, в нижней — лабиринтное. Уровень масляной ванны для смазывания зацепления и подщипников входного вала, достигающий поверхности впадин червяка, расположен ниже верхнего торца стакана, образующего с поверхностью проточки в ступице червячного колеса лабиринтное уплотнение. [c.378]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...