Конструкция червяков и червячных колес

Конструкция червяков и червячных колес [c.248]

Материалы и конструкции червяков и червячных колес [c.296]

Общие технологические требования, предъявляемые к конструкции червяков и червячных колес [c.547]

По своей конструкции червяки и червячные колеса передач станков не имеют в большинстве случаев каких-либо специфических особенностей, которыми они сильно отличались бы от этих же деталей, применяемых в других областях машиностроения. Типичные конструкции, изображенные для примера на фиг. 250 и 251 (коробка передач четырехшпиндельного сверлильно-отрезного автомата модели 148), не требуют пояснений. На фиг. 252, а н б, показано червячное колесо передачи в коробке скоростей зубошлифовального станка. Для компенсации износа зубьев колеса оно сделано здесь составным с разъемом по плоскости, перпендикулярной оси. Изображенное на фиг. 253 червячное колесо (на распределительном валу токарного четырехшпиндельного автомата модели 123) поясняет конструкцию колеса [c.264]

Рекомендуемые модули для червячной передачи, размеры и конструкции червяков и червячных колес, расчетные формулы их параметров даны в справочнике [62], ГОСТ 2144—76. [c.60]

Аналогично, при громадном разнообразии машин все они состоят из отдельных деталей, т. е. простейших частей, изготовляемых без применения сборочных операций. При этом многие из деталей встречаются в самых различных машинах вне зависимости от их назначения и конструкции. Такие детали принято называть деталями общего назначения. Это детали, служащие для соединения частей машин, — болты, винты, штифты, шпонки и т. п., детали передач вращательного движения — зубчатые колеса, шкивы, червяки и червячные колеса, цепи и звездочки для цепей, валы, оси, подшипники и др. Наряду с указанными широко применяются также детали, специфичные лишь для определенных машин или категорий машин. Перечень таких специальных деталей также чрезвычайно велик. Так, в поршневых машинах применяют поршни, шатуны в турбинах — роторы, диски в сельскохозяйственных машинах — лемехи. Изучению расчета и конструирования де- [c.322]

При проектных расчетах, когда элементы конструкции и размеры червяка и червячного колеса еще неизвестны, ориентировочно можно принимать следующие значения к. п. д. [c.173]

Правила выполнения чертежей конических зубчатых колес Правила выполнения чертежей цилиндрических червяков и червячных колес Правила выполнения чертежей червяков и колес червячных глобоидных передач Правила выполнения чертежей звездочек приводных роликовых и втулочных цепей Правила выполнения чертежей зубчатых [шлицевых] соединений Правила выполнения чертежей металлических конструкций [c.278]

Переворачивать червяк и червячное колесо допустимо лишь при ремонте нереверсивных передач в случаях, когда конструкция передачи допускает это. В большинстве передач червяки изнашиваются значительно меньше червячных колес, поэтому достаточным оказывается перевернуть одно колесо. [c.632]

Колеса заборного устройства приводятся от двух электродвигателей Редуктор привода ходовых колес состоит из литого корпуса, в котором расположены две цилиндрические шестерни, червяк и червячное колесо. Ходовое колесо устанавливается на шлицевом валу червячного колеса. Конструкция узла установки ходового колеса предусматривает возможность свободного вращения его для передвижения заборного устройства вручную. [c.610]

КОНСТРУКЦИЯ ЧЕРВЯЧНЫХ ПЕРЕДАЧ И МАТЕРИАЛЫ ЧЕРВЯКОВ И ЧЕРВЯЧНЫХ КОЛЕС [c.233]

В рассматриваемой конструкции жесткость опорных лап имеет особое значение, так как через них осуществляется связь подшипниковых гнезд валов червяка и червячного колеса. [c.356]

На фиг. 8 приведена конструкция червячной пары цепи деления зубофрезерного станка с автоматической компенсацией износа путем уменьшения межцентрового расстояния червяка и червячного колеса. [c.30]

Так же применяются конструкции станков, в которых зазор выбирается путем уменьшения расстояния между червяком и червячным колесом при смещении оси червяка. Но такие конструкции не обладают достаточной жесткостью. [c.91]

Для компенсации осевого зазора в червячной паре червяк и соответственно червячное колесо выполнены специальной конструкции. Червяк имеет разный угол подъема нитки для правого и левого профиля, благодаря чему толщина витка 4 увеличивается от одного конца червяка к другому. Компенсация осуществляется осевым перемещением червяка при помощи гаек 5. Этот метод позволяет выбирать зазор в червячной паре без изменения межосевого расстояния между червяком и червячным колесом. Регулирование упорных подшипников 6 червяка осуществляется гайками 7. Таким образом, все ответственные сопряжения узла имеют устройства для компенсации возникающих зазоров. [c.311]

Как известно, опоры валов червяка и червячного,колеса помимо радиальных нагрузок должны воспринимать и осевые усилия. Поэтому в конструкциях червячных редукторов при монтаже валов на подшипниках качения обычно применяют радиально-упорные шариковые или роликовые подшипники, а для восприятия больших осевых усилий применяют упорные подшипники в комбинации с радиальными. Примеры применения подшипников качения на валах червячных редукторов подробно рассмотрены в 32 (см. табл. 33 и 34). [c.272]

КОНСТРУКЦИИ ЗУБЧАТЫХ И ЧЕРВЯЧНЫХ КОЛЕС И ЧЕРВЯКОВ [c.195]

На рис. 3.78 показано валоповоротное устройство, применяемое на турбинах ТМЗ. Аналогичная конструкция используется и ЛМЗ. Вал турбины приводится во вращение электродвигателем 5 последовательно через червяк 7, червячное колесо 8, вал J и шестерни 4 и 2 с косыми зубьями. Шестерня [c.131]

Примеры целесообразной замены трения скольжения на трение качения даны в работе [41 ]. Здесь мы приведем только один пример по глобоидной червячной передаче с трением качения (рис. 19.1). Конструкция [Заявка № 2414141 (Франция) ] включает глобоидный червяк 1, червячное колесо 2 и несколько комплектов шариков 3. В колесе имеются сквозные отверстия, в которые установлены трубчатые обоймы 4, открытые со стороны витков червяка. Благодаря этому в контакте между витками червяка и зубьями колеса возникает трение качения, что значительно повышает КПД передачи. Для предохранения шариков от выпадения в нерабочей зоне на червячном колесе закреплен кольцевой бандаж. Передача может иметь одно-, а также многозаходный червяк, Рабочие поверхности зубьев нитрируют до получения твердости 68. .. 72. [c.334]

Передача вращательного движения заготовке идет от главного приводного вала 2 через гитару деления со сменными зубчатыми колесами 9—10—11—12, червяк 13, червячное колесо 14. Бал 15 червячного колеса 14 соединен со шпинделем 16 передней бабки с помощью поводка 17. Такая конструкция соединения дает возможность в значительной мере уменьшить размер шпинделя 16 и вместе с тем обеспечивает достаточно хорошую работу, если несовпадение оси вала червячного колеса 13 и оси шпинделя 16 не выходит за пределы допускаемого. [c.194]

Правила выполнения чертежей пружин (401) Условные изображения зубчатых колес, реек, червяков и звездочек цепных передач (402) Правила выполнения чертежей цилиндрических зубчатых колес (403), — зубчатых реек (404) — конических зубчатых колес (405) — цилиндрических червяков и червячных колес (406) — червяков и колес червячных глобоидных передач (407) — звездочек приводных роликовых и втулочных цепей (408) — зубчатых (шлицевых) соединений (409) — металлических конструкций (410) — труб и трубопроводов (411) — чертежей и схем оптических изделий (412) — электромонтажных чертежей электротехнических и радиотехнических изделий (413) — чертежей жгутов, кабелей и проводов (414) — изделий с электрическими обмотками (415) Условные изображения сердечников магнитопроводов (416) Правила выполнения документации при плазовом методе производства (419) Упрощенные изображения подшипников качения на сборочных чертежах (420) Правила выполнения чертежей печатных плат (417) — чертежей тары Правила выполнения звездочек для грузовых пластинчатых цепей (421), — чертежей цилиндрических зубчатых колес передач Новикова с двумя линиями зацепления (422). [c.363]

Правила выполнения чертежей пружин (401 ) Условные изображения зубчатых колес, реек, червяков и звездочек цепных передач (402 ) Правила выполнения чертежей цилиндрических зубчатых колес (403 ), зубчатых реек (404 ), конических зубчатых колес (405 ), цилиндрических червяков и червячных колес (406 ), червяков и колес червячных глобоид-ных передач (407), звездочек приводных роликовых и втулочных цепей (408), зубчатых (шлицевых) соединений (409 ), металлических конструкций (410 ) труб и трубопроводов и трубопроводных систем (411), чертежей и схем оптических изделий (412 ). Правила выполнения конструкторской документации изделий, изготовляемых с применением электрического монтажа (413 ) Правила вьшолнения чертежей жгутов, кабелей и проводов (414 ), изделий с электрическими обмотками (415 ) Условные изображения сердечников магни-топроводов (416) Правила выполнения чертежей печатных плат (417 ) Правила выполнения конструкторской документации упаковки (418 ) Правила выполнения документации при плазовом методе производства (419 ) Упрошенные изображения пошшшников качения на сборочных чертежах (420 ) Правила выполнения рабочих чертежей звездочек для пластинчатых цепей (421), цилиндрических зубчатых передач Новикова с двумя линиями зацепления (422), чертежей элементов. гштейной формы и отливки (423 ), чертежей штампов (424), рабочих чертежей звездочек для зубчатых цепей (425), звездочек для разборных цепей (426), звездочек для круглозвенных цепей (427) Правила вьшолнения чертежей поковок (429 ). [c.313]

Выбор схемы технологического процесса изготовления червяков и червячных колес производится с учетом а) конструкции детали (принадлежности ее к определенному типовому классу) геометрии боковых поверхностй витков червяка, материала червяка, вида термообработки, степени точности б) объема производства и его специализации. [c.421]

В конструкции на рчс. 11.161, в регулировка зазора производится изменением межосевого рг(сстояния червячной передачи. Червяк 2 смонтирован в эксцентрично расположенных отверстиях гильзы 1. Поворачивая гильзу, изменяют поло йение оси червяка и червячного колеса, тем самым устраняют зазор. [c.409]

Недопустимая величина бокового зазора в червячной паре суппорта станка приводится к норме путем регулирования расстояния между осями червяка и червячного колеса. Конструкцией предусмотрена возможность этого регулирования путем перешли-4ювки промежуточной пластины между корпусами суппорта и червяка. [c.233]

Для червячных передач применяют те же посадки, что и для зубчатых передач аналогичною назначения и класса точности. На опоры червяка и червячного колеса действуют как радиальные, так и осевые усилия. В зависимости от величины последних они либо воспринимаются отдельными упорными шарикоподшипниками, либо в опорах устанавливают такие подшишшки, которые могут воспринимать наряду с радиальными и осевые усилия, наприм р, радиально-упорные шариковые или конические роликовые подшипники. Пригодность намечаемого решения 1/рояе-ряется расчетом опор. Конструкция опор и предъявляемые к ним требования подробнее рассматриваются в гл. IX. [c.267]

На фиг. 165 приведена конструкция одноступенчатого червячного редуктора Ново-Краматорского завода им. Сталина, в которой подшипники на валах червяка и червячного колеса также поставлены враспор. В этой конструкции смазка подшипниковых узлов как вала червяка, так и вала колеса осуществлена жидким маслом из масляной ванны. При этом, здесь крылатки являются одновременно и маслоотражательными кольцами, предохраняющими подшипники червяка от затопления их маслом, а также от -попадания Е них металлических частиц из масдяной ванны. [c.274]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...