Редукторы червячные — Корпусы

Например, в разделе "Сборочные единицы" спецификации изделия "Стенд испытательный" записывают "Редуктор червячный", "Рама" (если рама сборная, например, сварная), а в разделе "Сборочные единицы" изделия "Редуктор червячный" записывают "Корпус", "Крышка корпуса" (если корпус и крышка сварные), [c.468]

Механизм привода управляет работой механизма нагружения, обеспечивая плавное нарастание испытательного усилия, выдержку образца под нагрузкой и ее снятие. Он состоит из двухступенчатого червячного редуктора, заключенного в корпус 13, и двух рабочих кулачков 14 и 15, профили которых рассчитаны на определенную продолжительность цикла испытания. Передача от механизма привода к грузовому рычагу осуществляется при помощи штока 16, в нижней части которого установлена обойма с двумя роликами 17 и 18, смонтированными в поворотной вилке 19. Подключение штока к одному Из рабочих кулачков производится установкой рукоятки — указателя 20> в определенное положение. На задней стенке корпуса станины имеется дугообразная табличка с двумя буквами Я и У на ее. концах. При положении рукоятки указателя против буквы Я [c.42]

Станок состоит из корпуса, верхней части станка, редуктора, червячного колеса, размещенного в корпусе станка, редуктора станка и электродвигателя 4-дуктором зубчатой муфтой. [c.103]

Разрывная машина представлена на рис. 4.22. Основными частями машины являются двигатель и редуктор, заключенные в корпусе I, неподвижный 2 и подвижный 3 зажимы, упругая силоизмерительная балка 4 и электронный потенциометр 5. Подвижной зажим с помощью червячной передачи связан с двигателем. Неподвижный зажим соединен с упругой балкой и передает ей деформирующее усилие, которое через чувствительный датчик (проволочные тензодатчики, механотрон или датчик БВ) регистрируется потенциометром типа ЭПП-09 или КСП-4. На передней панели прибора расположены рычаг редуктора 6 для установки заданной скорости движения нижнего подвижного зажима и также кнопки управления работы машины Рабочий ход , Стоп , Обратный ход . [c.126]

Привод вращения планшайбы состоит из электродвигателя постоянного тока, питающегося от электромагнитного усилителя и двухступенчатого червячного редуктора, смонтированного в корпусе манипулятора под планшайбой. Скорость вращения планшайбы регулируется потенциометром от пульта управления. Для подъема и опускания планшайбы в корпусе опорной рамы установлен механизм подъема с домкратным винтом. Наклон планшайбы осуществляется приводом, состоящим из электродвигателя, червячного редуктора и цилиндрических колес, передающих движение на два зубчатых сектора, укрепленных на корпусе стола. [c.209]

Червячная и первая цилиндрическая пары заключены в отдельную коробку и составляют редуктор аппарата. Вторая сменная цилиндрическая пара размещена вне редуктора, на его корпусе, и защищена металлическим кожухом. Она позволяет регулировать скорость подачи проволоки [10]. [c.76]

Редукторы червячные одноступенчатые с разъемным корпусом L верхним расположением червяка [c.431]

В табл. 268 даны габаритные и присоединительные размеры червячных редукторов с боковым расположением червяка (лист 168). Внутренняя конструкция редукторов подобна червячным редукторам с разъемным корпусом. В этих редукторах особое внимание обращено на уплотнение вертикального вала червячного колеса. [c.434]

ЦУ-200, ЦУ-250 — Габаритные и присоединительные размеры 485 — Основные параметры 484 Редукторы червячные — Конструктивные алементы корпуса 480, 481 [c.555]

Редуктор состоит из корпуса и заключенных в нем передач. Корпус редуктора предохраняет зубчатые и червячные передачи от воздействия внешней среды. Изготовляют его литым (чугунное литье) или сварным. [c.83]

Глобоидный редуктор имеет неразъемный корпус со смонтированной в нем на подшипниках червячной парой. Червяк расположен под червячным колесом, что гарантирует ему лучшую смазку и отвод тепла. Корпус редуктора и фонарь заливают маслом, для которого предусмотрены заливные и сливные пробки. Вал червячного колеса выполнен пустотелым со шлицами внутри, которыми он соединяется с промежуточным валом 6 тележки. [c.77]

Компоновку вала червячного колеса червячно-цилиндрических редукторов производят по аналогии с компоновкой промежуточного вала цилиндрических редукторов. Для одноступенчатых червячных редукторов вал червячного колеса проектируют так же, как и тихоходные валы цилиндрических редукторов. При этом длина ступицы червячного колеса Ь = = (0,9 4- 1,1) 3 (рис. 14.12), а расстояние между ступицей и подщипниками обычно не превышает /=54-8 мм. На рис. 14.12 тонкими сплошными линиями показано очертание корпуса червячного редуктора. Вопросы конструирования корпусов, крышек, червячных колес и подшипниковых узлов изложены в гл. 16, 17, 18. [c.251]

Глобоидный редуктор имеет неразъемный корпус со смонтированной в нем червячной парой. На рис. 48, а изображена кинематическая схема механизма передвижения для кранов КБ-60, КБ-100 и КБ-160.2. Блок мотор 1 — тормоз 2 — редуктор 3, выполненный на базе червячного редуктора, размещен сбоку от рамы тележки 6. Редуктор посажен на промежуточный вал 4 тележки и ступица его червячного колеса имеет с валом шлицевое соединение. На втором конце промежуточного вала глухо закреплена на шпонке или шлицах ведущая шестерня открытой передачи. Две ведомые шестерни посажены на валы ходовых колес 5. Таким образом оба ходовых колеса ведущие. [c.74]

Механизм для поперечного наклона электрода устроен следующим образом. На кронштейне 19 укреплен червяк и на корпусе редуктора — червячный сектор 5. На обоих концах червяка посажены маховички 2, с помощью которых можно вращать червяк, зацепленный с зубьями неподвижного сектора. Если вращать червяк, он будет обкатываться по сектору и поворачиваться в ту или другую сторону. Вместе с червяком будет поворачиваться и кронштейн 19, с которым связан червяк. На кронштейне крепятся механизм для правки проволоки, пульты управления 18 и 21 и кассета 20 для электродной проволоки. [c.173]

Остальные детали обеих групп редукторов идентичны. Все корпуса редукторов типа Ч имеют оребрения, улучшающие теплоотвод. Геометрические параметры зацепления цилиндрической червячной пары с эвольвентным червяком приняты по ГОСТ 2144—76, исходный червяк — по СТ СЭВ 266—76. Выходные концы червячных валов конические по ГОСТ 12081—72 (редукторы Ч-63, Ч-80, Ч-100, Ч-125, Ч-160). Венцы червячных колес изготовляют из оловянно-фосфористой бронзы и заливают или напрессовывают на ступицы. В редукторах Ч-63 и Ч-80 ступица изготовлена из углеродистой стали и выполняет одновременно роль полого вала с внутренними шлицами. В редукторах Ч-100, Ч-125, Ч-160 ступица изготовлена из серого чугуна. Посадочное отверстие в ступице имеет шпоночный паз. [c.59]

В средней части корпуса расположен червячный редуктор. Червячное колесо 13 насажено на нижний длинный вал, а червяк 14 расположен в верхней части картера. На нижнем валу также имеется коническое зубчатое колесо 75, с которым сцепляется зубчатое колесо 16, находящееся на нижнем коротком валу поперечного хобота. Вращение от нижнего вала к верхнему короткому передается цилиндрическими зубчатыми колесами 17 и 18. [c.187]

Зубчатые и червячные редукторы. Материалом для корпусов редукторов служит чугун СЧ 15-32 и СЧ 18-36, реже — литье из углеродистых сталей 15Л, 20Л или 25Л по ГОСТу 977—58. Иногда корпусные детали делают сварными. [c.329]

Червячный редуктор. На рис. 35 изображен червячный редуктор. Редуктор состоит из корпуса, червячного вала (червяка) н червячного колеса, собранного из двух [c.78]

Ниже в табл. 3.1—3.9 приведены компоновочные характеристики зубчатых и червячных редукторов. Приведенные в таблицах параметры справедливы для редукторов с чугунными корпусами и стальными зубчатыми колесами при твердости рабочих поверхностей НВ <] 350. При более высокой твердости габариты и масса будут иметь меньшие значения. На величину компоновочных характеристик варианты расположения ведущего и ведомого валов влияния не оказывают. Если по условиям компоновки получились иные, отличные от табличных, значения габаритного объема ЬВН (длина, ширина, высота), то масса и стоимость редукторов могут быть определены по следующим приближенным зависимостям [c.68]

Моноблочная лебедка (рис. 14 не имеет рамы и соединительных муфт. Барабан 1 жестко соединен с выходным валом червячного редуктора 2. К корпусу редуктора закреплен фланцевый электродвигатель 3, конец вала которого входит в полый червяк редуктора. На втором конце червяка закреплен тормозной шкив 4, а электромагнитный тормоз 5 установлен на кронштейне на корпусе редуктора. Лебедка устанавливается непосредственно на металло- [c.70]

Работа сварочного трактора состоит в следующем вал мотора (питаемого от генератора постоянного тока марки Г-29, напряжением 12 в) жестко соединен с редуктором, имеющим в корпусе одну червячную и одну цилиндрическую пары, а также одну пару цилиндрических сменных шестерен. [c.8]

Задача 58. Крышка подшипника червячного редуктора крепится к корпусу шестью винтами (рис. 247). Подобрать винты из стали СтЗ, если а)Рв=4,5 кН б) =3,8 кН. [c.262]

Редуктор состоит из корпуса (литого чугунного или сварного стального), в котором помещают элементы передачи — зубчатые колеса, валы, подшипники и т. д. В отдельных случаях в корпусе редуктора размещают также устройства для смазки зацеплений и подшипников (например, внутри корпуса редуктора может быть помещен шестеренчатый масляный насос) или устройства для охлаждения (например, змеевик с охлаждающей водой в корпусе червячного редуктора). [c.9]

Рис. 2.21. Червячный редуктор с ребристым корпусом и с искусственным обдувом

На рис. 10.24 показаны литые основания и крышка корпуса одноступенчатого цилиндрического редуктора, на рис. 10.25 — червячного редуктора. Конструкция сварного корпуса цилиндрического одноступенчатого вертикального редуктора представлена на рис. 10.26. Специализированные заводы по производству редукторов при конструировании корпусов предусматривают возможность использования одного и того же корпуса (при постоянном межосевом расстоянии) для ряда передаточных чисел. При конструировании следует соблюдать также техническую эстетику. [c.304]

Редукторы зубчатые 728 — Корпус 734 — Передаточные числа 739 — Смазка 736 — Схемы 728 Редукторы червячные — Корпусы 782 — Мощность термическая 763 — Парамеры 748, 760 (приложение) [c.967]

Тележка (фиг. 20) служит для перемещения головки со сварочной скоростью. Она состоит из собственно тележки с редуктором 1, коробки скоростей 3 и электродвигателя 2 мощностью 0,8 кет с числом оборотов 1450 в минуту. Редуктор, расположенный внутри корпуса тележки, имеет две червячные и одну коническую пару шестерен. Имеется рукоятка для переключения кулачковой муфтой редуктора движения тележки со сварочной на маршевую скорость. [c.38]

Редуктор предназначен для привода дисковых фильтров жидкой смазки, но может быть использован и в других механизмах. Редуктор допускает установку только в вертикальном положении, вращение валов одностороннее, направление вращения червяка по часовой стрелке, если смотреть со стороны конца быстроходного вала. Редуктор состоит из корпуса с крышкой и червячной пары. Червячный вал установлен на подшипниках качения 7304, вал червячного колеса — на втулках из бронзы Бр.АЖ9-4. Шестерня, насаживаемая на конец тихоходного вала, крепится корончатой гайкой, причем должен быть [c.127]

Например, в разделе Сборочные единицы спецификации изделия Стенд испытательный записывают Редуктор червячный , Рама (если рама сборная, например, сварная), а в разделе Сборочные единицы изделия Редуктор червячный записывают Корпус , Крьшгка корпуса (если корпус и крьпика сварные), Колесо червячное (если колесо состоит из нескольких деталей центра и напрессованного на него зубчатого венца). [c.400]

Допустим, что редуктору червячному в сварном корпусе на чертеже привода нртсвоена позиция 2. Тогда спецификации сборочных единиц редуктора будут иметь обозначения [c.370]

На рис. 26 представлен редуктор с межосевым расстоянием d =360 мм. Редуктор имеет разъем в плоскости оси червячного колеса. Корпус и крышка отлиты из чугуиа. Опорами вала червяка с одной стороны служит цилиндрический роликоподшипник с короткими роликами, а с другой стороны - собранные в стакан два однорядных конических подшипника с большим углом конуса, воспринимающие как радиальные, так и оЪевые усилия от глобоидной передачи. Для опор вала червячного колеса принята установка подшипников такая же, как и для червяка. Осевая регулировка обоих валов производится прокладками, изготовленными по замеру и установленными между торцовой поверхностью корпуса и фланцем стакана. Габаритные раз ы этих редукторов (лист 153) приведены в табл. 242. [c.381]

Цилиндро-червячные редукторы имеют разъемный корпус для цилиндрической передачи (лист 175). В этом случае может быть использован нормальный корпус червячного редуктора. В расточку корпуса под роликовый подшипник с короткими цилиндрическими роликами вставлена втулка корпуса цилиндрической передачи, которая крепится к фланцу корпуса червячной передачи болтами, которые между собой связаны проволокой для уртранения самоотвинчивания. [c.443]

В настоящее время специализированные предприятия выпускают червячные одноступенчатые редукторы с универсальным корпусом (рис. 10.4 и 10.5). Редукторы такого типа обеспечивают передачу вращающего момента на ти-.хоходном валу = 27...234 Н-м в диапазоне передаточных отношений и = 8... [c.263]

Глобоидный редуктор имеет неразъемный корпус со смонтированной в нем глобоидной червячной парой. На кранах серии КБ глобоидные редукторы применяют объединенными в едином блоке с двигателем и тормозом, обозначаемом МТРГУ. На внешней поверхности этого блока отлиты проушины для крепления рычагов тормоза, который устанавливается в этом случае без рамы. Для прохода колодок, охватывающих тормозной шкив, по бокам блока МТРГУ предусмотрены окна. [c.65]

Подшипниковые узлы. В подшипниковых узлах современных редукторов используют подшипники качения — чаще всего конические роликоподшипники, воспринимающие значительные радиальные и осевые нагрузки при относительно небольших размерах. Однако использование шариковых подшипников предпочтительнее, так как эти подшипники не требуют регулировки осевого зазора. Для прямозубых сателлитов планетарных редукторов наиболее подходящими являются с ри-ческие роликовые одно- и двухрядные подшипники, обеспечивающие самоустановку сателлитов с выравниванием нагрузки вдоль зуба. Червячные валы устанавливают на конических роликоподшипниках с большим углом конуса. Такие подшипники f способны воспринимать значительные осевые нагрузки. Червячные валы редукторов с межосевым расстоянием 200 мм и более устанавливают на двух конических ро- ликоподшипниках с большим углом конуса — в одной опоре (обычно выходной конец вала) и шариковом подшипнике — в другой. В конструкции подшипниковых опор -Ч предусматривается возможность регулировки осевого зазора конических ролико-подшипников. В подшипниковых узлах используют крышки двух видов привертные и закладные. Закладные крышки применяют только в редукторах с разъемными корпусами (оси валов лежат в плоскости разъема), привертные — с любыми кор-пусами. Примером конструкции типовых подшипниковых узлов могут служить подшипниковые узлы редукторов типов Ц2У-160 (см. рис. 3.7) и Ц2У-315Н (см. рис. 3.9). [c.17]

Передачи включают большое количество разнообразных элементов. Проектирование некоторых из них рассмотрено в специальных главах шкивов и звездочек — в гл. VII, подшипниковых узлов — в гл. VIII, смазочных устройств — в гл. IX. В настоящей главе рассмотрены валы, зубчатые колеса, червяки и червячные колеса, корпуса редукторов. [c.322]

Приведенные рексмендацни распространяются и на червячные рел кторы. Червячный редуктор с неразъемным корпусо.м и большими торцовыми крышками для заводки червячного колеса показан на рис. 14.3—14.4. [c.418]

Редуктор, изображенный на рис. 3.20, широко применяется в различных испытательных машцнах (см., например, рис. 1.5), подъемниках, домкратах и т. п. Редуктор состоит из корпуса 8, червяка 7 и червячного колеса 4, соединенного при помощи шпонок с гайкой 3. [c.37]

Пояснительная записка в общем случае должна включать техническое задание на проектирование введение особенности и сраа-ннтельную оценку проектируемого редуктора выбор электродвигателя и кинематический расчет привода расчет открытой передачи расчет редукторной передачи эскизную компоновку предварительный расчет валов редуктора, подбор подшипников и проверочный расчет на долговечноств конструктивные проработки и определение основных размеров валов, зубчатых (червячных) колес, корпуса и корпусных деталей редуктора выбор смазки зубчатых (червячных) зацеплений и подшипников выбор посадок для сопряжения основных деталей редуктора уточненный расчет валов редуктора тепловой расчет редуктора (только червячного) подбор соединительных муфг краткое описание технологии сборки редуктора, регулировки подшипников и деталей зацепления подбор соединительных муфт перечень использованной литературы, нормативно-технической документации или других источников, использованных при выполнении проекта, содержание. [c.192]

Конструирование стаканов. Применение стаканов при конструировании подшипниковых узлов обусловлено облегчением их сборки (и разборки) вне корпуса редуктора и удобством регулировки подщипников и колес. В проектируемых редукторах стаканы ставят в фиксирующих опорах при установке подшипников по схемам 1 и 2 (см. рис. 10.18 и рис. а, б табл. 10.16), а также по схеме 4 (см. рис. 10.23 и рис. в табл. 10.16). Кроме того, установка стаканов необходима в подшипниковых узлах быстроходных валов червячных редукторов и цилиндрических вертикальных редукторов с неразъемным корпусом (см. рис. А11, А15) в случае, если диаметр выступов червяка или шестерни окажется больше диаметра наружного кольца подшипника (/ >/) (см. рис. г табл. 10.16). Стаканы изготовляют обычно из чугуна СЧ15, реже из стали. Конструкцию и размеры стаканов определяют по табл. 10.16. [c.197]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...