Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Годило

Только исследования, проведенные в последние годы, показали перспективность и целесообразность этого способа сварки для высоколегированных сталей и алюминиево-магниевых сплавов.  [c.16]

Точное и адекватное описание внешних воздействий и несущей способности материала конструкции требует привлечения методов теории вероятностей. В связи с этим на первый план выступает такая характеристика конструкции, как надежность, мерой которой является вероятность безотказной работы. В последние годы получили большое развитие методы расчета надежности конструкций, основанные как на теории случайных величин, так и на теории случайных функций.  [c.3]


Известно, что = 0,5 МПа гтд = 0,25 МПа а = 0,3 с р = 0,4 с" . Срок службы Т = 2 года = 63 10 с. Для материала пластины у = 220 МПа а = = 50 МПа м = 0,3 (3 = 6 V-= 28.  [c.66]

Примем у = 220 МПа а = 50 МПа и = 0,3 (3=6 ф = 0,28 Т=2 года = = 63 10 с, параметры кривой усталости т = 10 7V, = 10 . По (2.39) Ф(т + 2) = = Ф (12) = 3840. Подставив эти значения в уравнение (2.75), получим  [c.73]

Методические указания и отделы задачника соответствуют учебнику И. И, Артоболевский, Теория механизмов, изданному в издательстве Наука в 1967 году.  [c.5]

Автор благодари т также читателей, студентов, преподавателей и инженеров за многочисленные критические замечания, полученные им после выпуска в 1967 году курса Теория механизмов .  [c.10]

Гл. 4. ИССЛЕДОВАНИЕ МЕХАНИЗМОВ ГРАФИЧЕСКИМ ME ГОДОМ  [c.88]

Формула, связывающая основные параметры передачи гибким звеном, была выведена в 1765 году Л. Эйлером. Пусть гибкое звено охватывает круглый шкив (рис. 11.32). Ту ветвь гибкого звена, которая при своем движении набегает на шкив, назовем набегаю-щей ветвью, а ту ветвь, которая сбегает со шкива, — сбегающей ветвью. Дуга, па которой гибкое звено соприкасается со шкивом, называется дугой обхвата, а соответствующий ей центральный угол а — углом обхвата. Пусть натяжение набегающей ветви равно F , а сбегающей — Fn . Найдем связь между этими натяжениями. При этом примем следующие упрощения. Будем считать гибкое звено нерастяжимым и не оказывающим сопротивления изгибу при набегании и сбегании. Далее будем предполагать движение этого звена происходящим с постоянной скоростью v. Будем пренебрегать массой гибкого звена и его центробежной силой.  [c.236]

Формула Эйлера дает только приближенную связь между натяжениями ветвей гибкой нити. Поэтому в последние годы в технической литературе рекомендуются также и другие методы расчета, которые здесь не излагаются.  [c.238]

Общий коэффициент использования технологического комплекса в течение, например, года составляет  [c.595]

План выпуска литературы издательства Высшая школа для профтехобразования на 1974 год. Позиция 12.  [c.368]

После 1985 года добыча нефти фактически стабилизировалась, а выход получаемого из нее котельно-печного топлива — мазута — будет неуклонно уменьшаться в связи с более глубокой переработкой нефти на моторные топлива. Потребление мазута в энергетике резко ограничивается . Крупная энергетика ориентируется в основном на твердое топливо (на нем вырабатывается около половины всей электроэнергии страны) и природный газ, добыча которого будет по-прежнему возрастать,  [c.5]


Значительно удобнее и экономичнее в реальном цикле конденсировать пар до конца по линии 2-3, а затем насосом увеличивать давление воды от до pi по линии 3-4. Поскольку вода несжимаема, точки 3 н 4 почти совпадают, и затрачиваемая на привод насоса мощность оказывается ничтожной по сравнению с мощностью турбины (несколько процентов), так что практически вся мощность турбины используется в качестве полезной. Такой цикл был предложен в 50-х годах прошлого века шотландским инженером и физиком Ренкиным и по-  [c.62]

Н. о. Окерблом). Особую роль в развитии и становлении сварки в СССР сыграл академик Е. О. Патон, организовавший в 1929 г, лабораторию, а затем Институт электросварки АН УССР, в котором в конце 30-х годов и позднее были разработаны многие процессы механизированной сварки под флюсом, создан метод электро-шлаковой сварки и электрошлакового переплава металла и др. Этот институт, являющийся ныне в СССР головным институтом по сварке, координирует всю работу по развитию, ншрокому внедрению и дальнейшему исследованию сварки в масштабе всей страны.  [c.6]

Существенный недостаток ручной дуговой сварки металлическим электродом, так же как и других способов ручной сварки, — малая производительность процесса и зависимость качества сварного шва от практических навыков сварщика. В первые годы применения дуговой сварки использовались металлические электроды с тонким ионизирующим покрытием, повьипающим стабильность дуги. Однако свойства металла шва при этом были низкими. Поэтому в настоящее время подобные электроды для сварки практически не применяют.  [c.17]

Способ сварки наклонным электродом (рис. 22, б) разработан в СССР в середине 30-х годов. В настоящее время его применяют за границей под названием гравитационная сварка. При сварке электрод закрепляют в штативе, устанавливаемом на поверхность изделия, через изолирующую подкладку по мере его оплавления он опускается с обоймой под действием веса. Токонодвод осуществляется непосредственно к электроду или обойме. Глубину про-плавлепия и ширину шва регулируют изменением угла наклона электрода а.  [c.29]

Формирование корня шва па флюсовой подушке позволяет выполнять автоматическую сварку однопроходных швов без разделки или с V-образной разделкой кромок на металле толщиной до 15 мм, корневого шва в многопроходных швах с V- или Х-образ-пой разделкой кромок, а также сварку по заданному новышеп-пому зазору без разделки кромок металла толщиной до 50 мм. При-монедие этого способа в последние годы сокращается из-за труд-  [c.39]

В последние годы значительно расширились области применения источников нитания с пологопадающими и жесткими внешними характеристиками. Для всех без исключения механизированных способов сварки при постоянной скорости подачи элек-  [c.128]

Наличие марганца в сталях повышает ударную вязкость и хладноломкость, обеспечивая удовлетворительную свариваемость. По сравнению с другими низколегированными сталями марганцевые позволяют получить сварные соединения более высокой прочности при зпакопе])оменных и ударных нагрузках. Введение в ии колегированные стали небольшого количества меди (0,3— 0,4%) повытнает стойкость стали против коррозии атмосферной и в морской воде. Для изготовления сварных конструкций низколегированные стали используют в горячекатаном состоянии. Термообработка значительно улучшает механические свойства стали, которые однако зависят от толщины проката. При этом может быть достигнуто значительное снижение порога хладноломкости. Поэтому в последние годы некоторые марки низколегированных сталей для производства сварных конструкций используют после упрочняющей термообработки.  [c.208]

При сварке низкоуглеродистых и низколегированных сталей для защиты расплавленного электродного металла и металла сварочной ванны ншроко используют углекислый газ. В последние годы в качестве защитных газов находят применение смеси углекислого газа с кислородом (до 30%) и аргоном (до 50%). Добавки кислорода, увеличивая окисляющее действие газовой среды па расплавленный металл, позволяют уменьшать концентрацию легирующих эломептов в металле шва. Это иногда необходимо при сварке низколегированных сталей. Кроме того, несколько уменьшается разбрызгивание расплавленного металла, повышается его жидкотекучссть. Связывая водород, кислород уменьшает его влияние па образование пор.  [c.225]


В последние годы стали создаваться кибернетические машины, выполняющие требуемые механические движения с г.омощыо соответствующих систем управления, в которых ис юльзуются ЭВМ, биотоки, специальные управляющие приводы и т. д. Это — автооператоры, роботы, манипуляторы, шагающие, ползающие и другие машины. Отличительной их особенностью является то, что рабочие органы этих машин выполняют механические движения, свойственные органам человека или животных. Например, робот имеет как бы ])уку , выполняющую заданные технологические операции. Шагающая машина имеет ноги и в какой-то мере имитирует движения, свойственные животным или насекомым. Ползающие машины сво ми элементами напоминают гусеницу или змею и т. д. Но главным в кибернетических машинах является их очувствление , т. е. оснащение этих машин искусственным осязанием с помощью соответствующих датчш-сов, искусственным зрением с помощью телевизионных устройств и т. д. С помощью специальных управляющих машин роботы, манипуляторы, шагающие и другие машины оснащаются как бы искусственным интеллектом , т. е. по заложенной в систему управления программе могут выполнять технологические операции того или другого вида в зависимости от ситуации, например при сборке каких-либо узлов выбирать требуемые детали, различая их по форме, цвету, геометрическим параметрам и т. д., перемещаться по различным поверхностям, обходя препятствия на своем пути или перешагивая через них, и т. д.  [c.14]

Весь материал книги построен в направлении лучшего и более полного отражения новой техники и новых технологических процессов изготовления деталей. Текстовой и иллюстрированный материал отражает изменения, которые произошли в государственных стандартах за последние годы в связи с созданием Единой системы конструкторской документации (ЕСКД), распространяемой на все отрасли промышленности и строительства.  [c.5]

Биолог Н. Реймерс утверждает Нас (человечество) сейчас отделяет от тепловой смерти биосферы лишь один порядок величин. Будем использовать в 10 раз больше энергии, чем сейчас, и погибнем . Причина заключается в так называемом парниковом эффекте содержащийся в атмосфере диоксид углерода СО2 пропускает солнечные лучи на Землю, но препятствует охлаждению Земли путем излучения в космос, В последние годы ученые мира со все большим беспокойством говорят о повышении концентрации СО2 в атмосфере. Если эти опасения подтвердятся, человечеству в не таком уж отдаленном будущем придется резко ограничить потребление углеродсодержащих топлив. Кроме выбросов Oj, топливосжигающие и теплоэнергетические установки производят тепловые загрязнения (выбросы нагретой воды и газов), химические (оксиды серы и азота), золу и сажу, которые с увеличением масштаба производства также создают серьезные проблемы. Исключить эти выбросы или хотя бы свести их к минимуму можно только на основе глубокого понимания процессов, протекающих в топливоиспользующих установках. Фактически экология ставит человечество перед необходимостью делать производства безотходными.  [c.4]


Смотреть страницы где упоминается термин Годило : [c.3]    [c.6]    [c.9]    [c.13]    [c.14]    [c.14]    [c.14]    [c.14]    [c.15]    [c.33]    [c.60]    [c.77]    [c.50]    [c.58]    [c.90]    [c.158]    [c.177]    [c.359]    [c.385]    [c.113]    [c.550]    [c.555]    [c.362]    [c.259]    [c.4]    [c.4]    [c.49]    [c.5]   
Теория машин и механизмов (1988) -- [ c.154 ]



ПОИСК



Me годы измерения газожидкостных потоков

Me годы измерения расхода жидкости

Me годы измерения расхода жидкости барботажа и кипения

Me годы измерения расхода жидкости г пленке

Me годы измерения расхода жидкости истечения вскипающей жидкости

Me годы измерения расхода жидкости кризиса теплоотдачи

Me годы измерения расхода жидкости рубах

Me годы измерения ударных волн в пузырьковой жидкости

Аварийная остановка Гк.году. -Ь с.вых машин

Авиационная промышленность накануне и в годы Великой Отечественной войны (1939— 1945 гг

Авиационная техника в 50 и 60-е годы

Авиация в послевоенные годы

Автомобильный транспорт и автомобилестроение в 60-е годы

Автомобильный транспорт и автомобилестроение в годы Великой Отечественной войны и послевоенных пятилеток (1941—1959 гг

Александрова. Об учебниках и учебных пособиях по теоретической механике, изданных в России в 1722—1823 годах

В годы военные

В послевоенные годы

ВЕРСИИ 2000 ГОДА

Вертолетостроение в годы первой мировой войны

Влияние времени года на устойчивость покрытий

Времена года в Батуми и его окрестностях

Гидроэнергетика в годы послевоенных пятилеток

Годится ли линейное дифференциальное уравнение для модели человека-оператора

Годы постройки опытных образцов

Годы постройки опытных образцов тепловозов

Городской электрический транспорт в восстановительный период и в годы довоенных пятилеток

Городской электрический транспорт в годы войны и послевоенный период

Гпдроцилмндри поршневые с регулируемым годом

ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ В ХОЛОДНОЕ ВРЕМЯ ГОДА

Двадцатые годы. Металлические бомбардировщикимонопланы, деревянные истребители-бипланы

Дизайн 80-х годов

История спортивно-технических достижений в довоенные годы (1924 г. — июнь 1941 г)

Кабели, применяемые в 50-70 х годах

Климатические параметры холодного периода года

Климатические параметры холодного периода года для некоторых городов России

Кружок второго года занятий

Кружок первого года занятий

Кружок третьего года занятий

Кузнецов А.М. Работы лаборатории процессов и аппаратов микробиологического синтеза кормового белка в 1975-1984 годах

Место ПЭВМ в общей структуре мирового парка средств вычислительной техники (по данным печати второй половины 80-х годов)

Методика ультразвукового исследования и ультразвуковая анатомия тазобедренного сустава у детей первого года жизни. Диагностика патологических изменений тазобедренного сустава (дисплазия, вывих, подвывих)

Морской и речной транспорт в годы Великой Отечественной войны и в послевоенный восстановительный период

О мероприятиях по обеспечению научных работ по исследованию космических лучей в 1 годах. 3 июля

Общая первичная поставка энергоресурсов в 1992-2001 годах

Опыта передачи сигналов на расстояние без проводов . i (до середины 80 годов

Основные изменения в электрических схемах тепловоза по годам выпуска

Особенности содержания пути в зависимости от времени года

Особенности эксплуатации путевых машин в холодное время года

Питомник испытания потомств 1-го года

Питомники размножения 1—3-го годо

Последние годы жизни

Потратить годы, чтобы стать мастером

Предвоенные годы (1939 — 1941 гг

Провод годый

Провод годый 812, 813, XVII

Продолжительность летнего и переходного периодов года на дорогах (табл

Радиопромышленность ч промышленность средств электросвязи в военные годы

Развитие ракетной техники в 20-е и 30-е годы в СССР

Развитие ядерных исследований в 40 — 60-е годы

Расчетные характеристики наружного климата для холодного периода года

Рисунок 13. Реальные поступления России от экспорта нефти и общий налоговый баланс за 1996-2001 годы

СОРОКОВЫЕ И ПЯТИДЕСЯТЫЕ ГОДЫ

Самолетостроение в 20-х и начале 30-х годов

Самолетостроение в 30-е годы

Самолетостроение в годы Великой Отечественной войны. Первые опыты подстройки самолетов с реактивными двигателями

Светотехника в годы Великой Отечественной войны

Светотехника в годы довоенных пятилеток

Седых А.Д., Вольский ЭЛ., Авдеев Я.И Концепция научно-технической политики РАО Газпром до 2015 года

Статья Гельмгольца от 1858 года

Строительство транспортных судов и развитие водного транспорта в годы предвоенных пятилеток (192.1—1941 гг

Теплоэнергетика в годы второй пятилетки

Теплоэнергетика в годы третьей пятилетки

Теплоэнергетика в послевоенные годы

Топливный баланс регионов России в 2000 году

Тридцатые годы

Тридцатые годы. Становление скоростной авиации

ЦЕПОЧКА годы

Человек года

Число рабочих дней в году

Эксперименты Бриджмена 40-х годов XX века по изучению пластической деформации стали

Эксплоатан ионные оасходы годовы

Электропривод в годы довоенных пятилеток

Электропривод в послевоенные годы

Электропромышленность СССР в послевоенные годы

Электропромышленность в годы Великой Отечественной войны

Электротехнология в послевоенные годы

Эргономике 80-х годов



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте